车灯用连接器结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021494622.1 (22)申请日 2020.07.24 (73)专利权人 浙江捷仕泰电子有限公司 地址 325000 浙江省温州市乐清市石帆街 道朴湖村 (72)发明人 林锡新林锡旭刘祚杰李浩 魏西朋林旭芝 (74)专利代理机构 温州市品创专利商标代理事 务所(普通合伙) 33247 代理人 洪中清 (51)Int.Cl. H01R 12/73(2011.01) H01R 13/04(2006.01) H01R 13/115(2006.01) H01R 13/20(2。

2、006.01) (54)实用新型名称 一种车灯用连接器结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种车灯用连接器结构， 包括分别焊接连接在两块PCB板上的公座插针和 母座插簧， 公座插针和母座插簧均设置有两个， 所述的母座插簧上开设有母座插孔， 公座插针上 设置有插入到该母座插孔内用的插针板， 母座插 簧的连接端插接连接有母座塑胶， 母座塑胶上开 设有供公座插针和母座插簧插接连接用的塑胶 通孔， 母座插簧的母座插孔内一体成型的弯折出 一个夹持插针板用的弹性夹， 插针板上开设有公 座卡扣， 弹性夹的下夹板上向上凸起一个卡入到 该公座卡扣内用的母座卡钩； 本实用新型的有益 效果： 实用， 生产成本低， 。

3、结构新颖， 插接连接快 捷， 具有反锁结构， 不会松动， 稳定性好， 方便拆 卸， 应用在车灯上， 提高了车灯的质量和品质。 权利要求书1页 说明书2页 附图9页 CN 212303981 U 2021.01.05 CN 212303981 U 1.一种车灯用连接器结构， 包括分别焊接连接在两块PCB板(9)上的公座插针(1)和母 座插簧(2)， 公座插针(1)和母座插簧(2)均设置有两个， 其特征在于： 所述的母座插簧(2)上 开设有母座插孔(2-1)， 公座插针(1)上设置有插入到该母座插孔(2-1)内用的插针板(1- 1)， 母座插簧(2)的连接端插接连接有母座塑胶(3)， 母座塑胶(3。

4、)上开设有供公座插针(1) 和母座插簧(2)插接连接用的塑胶通孔(3-1)， 母座插簧(2)的母座插孔(2-1)内一体成型的 弯折出一个夹持插针板(1-1)用的弹性夹(2-2)， 插针板(1-1)上开设有公座卡扣(1-2)， 弹 性夹(2-2)的下夹板上向上凸起一个卡入到该公座卡扣(1-2)内用的母座卡钩(2-3)。 2.根据权利要求1所述的一种车灯用连接器结构， 其特征在于： 所述的母座插簧(2)与 母座塑胶(3)之间采用过盈配合连接， 母座插簧(2)向外至少两个方向上设置有与母座塑胶 (3)过盈配合连接用的泡点(2-9)。 3.根据权利要求1或2所述的一种车灯用连接器结构， 其特征在于： 。

5、所述的弹性夹(2-2) 的下夹板的末端向上弯折出一个拨动板(2-8)， 拨动板(2-8)伸出到母座插簧(2)的外部。 4.根据权利要求3所述的一种车灯用连接器结构， 其特征在于： 所述的母座塑胶(3)成 一个T字型结构。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212303981 U 2 一种车灯用连接器结构 技术领域 0001 本实用新型涉及一种车灯内电路连接用部件， 特别涉及一种车灯用连接器结构。 背景技术 0002 车灯内的线路连接， 需要应用到连接器， 现有的同类连接器， 其存在的缺陷是， 容 易松动， 稳定性差， 影响了整个车灯的质量和品质。 实用新型内容 0003 本实用新型所要解决的技。

6、术问题是针对现有技术的不足和缺陷， 提供一种车灯用 连接器结构。 0004 为了实现上述目的， 本实用新型所采取的措施： 0005 一种车灯用连接器结构， 包括分别焊接连接在两块PCB板上的公座插针和母座插 簧， 公座插针和母座插簧均设置有两个， 所述的母座插簧上开设有母座插孔， 公座插针上设 置有插入到该母座插孔内用的插针板， 母座插簧的连接端插接连接有母座塑胶， 母座塑胶 上开设有供公座插针和母座插簧插接连接用的塑胶通孔， 母座插簧的母座插孔内一体成型 的弯折出一个夹持插针板用的弹性夹， 插针板上开设有公座卡扣， 弹性夹的下夹板上向上 凸起一个卡入到该公座卡扣内用的母座卡钩； 0006 所。

7、述的母座插簧与母座塑胶之间采用过盈配合连接， 母座插簧向外至少两个方向 上设置有与母座塑胶过盈配合连接用的泡点； 0007 所述的弹性夹的下夹板的末端向上弯折出一个拨动板， 拨动板伸出到母座插簧的 外部； 0008 所述的母座塑胶成一个T字型结构。 0009 本实用新型的有益效果： 实用， 生产成本低， 结构新颖， 插接连接快捷， 具有反锁结 构， 不会松动， 稳定性好， 方便拆卸， 应用在车灯上， 提高了车灯的质量和品质。 附图说明 0010 图1为本实用新型的分解结构示意图。 0011 图2为本实用新型的两块PCB板未连接结构示意图。 0012 图3为本实用新型的两块PCB板连接好结构示意。

8、图。 0013 图4为本实用新型的插针板插入前剖面结构示意图。 0014 图5为本实用新型的插针板插入中剖面结构示意图。 0015 图6为本实用新型的插针板插入后剖面结构示意图。 0016 图7为本实用新型的图6的A处放大结构示意图。 0017 图8为本实用新型的母座插簧与母座塑胶连接结构示意图。 0018 图9为本实用新型的公座插针结构示意图。 说明书 1/2 页 3 CN 212303981 U 3 具体实施方式 0019 一种车灯用连接器结构， 包括分别焊接连接在两块PCB板9上的公座插针1和母座 插簧2， 公座插针1和母座插簧2均设置有两个， 所述的母座插簧2上开设有母座插孔2-1， 。

9、公 座插针1上设置有插入到该母座插孔2-1内用的插针板1-1， 母座插簧2的连接端插接连接有 母座塑胶3， 母座塑胶3上开设有供公座插针1和母座插簧2插接连接用的塑胶通孔3-1， 母座 插簧2的母座插孔2-1内一体成型的弯折出一个夹持插针板1-1用的弹性夹2-2， 插针板1-1 上开设有公座卡扣1-2， 弹性夹2-2的下夹板上向上凸起一个卡入到该公座卡扣1-2内用的 母座卡钩2-3。 0020 本实用新型应用在车灯内的线路连接上， 连接牢固， 不易松动， 产品稳定性好， 便 于拆卸， 提高了产品的质量和品质。 方便车灯的安装、 拆卸、 维修等。 0021 如图8所示， 采用母座插簧2与母座塑胶。

10、3之间采用过盈配合连接， 连接牢固。 0022 如图4、 图5和图6所示， 公座插针1的插针板1-1插入到母座插簧2的母座插孔2-1 后， 插针板1-1被夹持在弹性夹2-2之间， 实现了电路的连通， 同时， 弹性夹2-2的下夹板上的 母座卡钩2-3卡入到插针板1-1的公座卡扣1-2内， 实现了公座插针1与母座插簧2之间在插 接方向上的锁定， 防止了松脱或脱落。 0023 需要拆卸的时候， 如图4、 图5和图6所示， 向图中的右侧拨动拨动板2-8， 拨动板2-8 带动弹性夹2-2的下夹板向下移动一个距离， 母座卡钩2-3脱离出公座卡扣1-2的外部， 即可 将公座插针1与母座插簧2二者之间拔开， 。

11、实现拆卸。 0024 所述的母座插簧2与母座塑胶3之间采用过盈配合连接， 母座插簧2向外至少两个 方向上设置有与母座塑胶3过盈配合连接用的泡点2-9。 0025 所述的弹性夹2-2的下夹板的末端向上弯折出一个拨动板2-8， 拨动板2-8伸出到 母座插簧2的外部。 0026 所述的母座塑胶3成一个T字型结构。 说明书 2/2 页 4 CN 212303981 U 4 图1 说明书附图 1/9 页 5 CN 212303981 U 5 图2 说明书附图 2/9 页 6 CN 212303981 U 6 图3 说明书附图 3/9 页 7 CN 212303981 U 7 图4 说明书附图 4/9 页 8 CN 212303981 U 8 图5 说明书附图 5/9 页 9 CN 212303981 U 9 图6 说明书附图 6/9 页 10 CN 212303981 U 10 图7 说明书附图 7/9 页 11 CN 212303981 U 11 图8 说明书附图 8/9 页 12 CN 212303981 U 12 图9 说明书附图 9/9 页 13 CN 212303981 U 13 。