汽车机滤滤芯回收送料装置.pdf

《汽车机滤滤芯回收送料装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车机滤滤芯回收送料装置.pdf（9页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020647441.1 (22)申请日 2020.04.26 (73)专利权人 天津三一朗众环保科技有限公司 地址 300000 天津市静海区子牙循环经济 产业区十号路10号七号厂房 (72)发明人 杨健李少希赵斌武晓燕 魏显珍季成成翟友存 (74)专利代理机构 天津合正知识产权代理有限 公司 12229 代理人 李震勇 (51)Int.Cl. B65G 15/58(2006.01) B65G 45/26(2006.01) B65G 47/18(2006.01) (54)实。

2、用新型名称 一种汽车机滤滤芯回收送料装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车机滤滤芯回收 送料装置， 包括板式传送带， 其上间隔的设有多 个挡料板； 外壳， 所述板式传送带置于外壳内， 所 述外壳两端分别开有排油口和出料口， 所述外壳 靠近排油口一端上方开有进料口； 所述板式传送 带内侧设有一接油盘， 所述外壳一侧固设有多个 向板式传送带吹风的风机， 所述接油盘远离风机 一侧底部开有导流槽。 本实用新型利用板式传送 带和挡板输送滤芯， 防止滤芯在运输过程中滚 落， 利用风机将滤芯上沾染的大量的油污吹落， 同时利用在板式传送带下方设置接油盘的方式， 收集滤芯在输送过程中留下的机油。 权利要求。

3、书1页 说明书4页 附图3页 CN 212291554 U 2021.01.05 CN 212291554 U 1.一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 包括 板式传送带(1)， 其上间隔的设有多个挡料板(13)； 外壳(2)， 所述板式传送带(1)置于外壳(2)内， 所述外壳(2)两端分别开有排油口(24) 和出料口(23)， 所述外壳(2)靠近排油口(24)一端上方开有进料口(22)； 所述板式传送带(1)内侧设有一接油盘(3)， 所述外壳(2)一侧固设有多个向板式传送 带(1)吹风的风机(21)， 所述接油盘(3)远离风机(21)一侧底部开有导流槽(311)。 2.根据权利要求1。

4、所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述接油盘 (3)包括底板(31)， 底板(31)一侧竖直向上延伸出第一挡板(32)， 另一侧倾斜向外延伸出第 二挡板(33)， 所述导流槽(311)靠近第一挡板(32)一侧。 3.根据权利要求2所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述第一挡板 (32)的顶端和第二挡板(33)的顶端与底板(31)之间高度差相同。 4.根据权利要求2所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述接油盘 (3)的长度方向与水平面形成夹角， 底板(31)上表面上沿其长度方向竖直延伸出多根引流 条(34)， 且每根引流条(34)的长度方向与。

5、底板(31)的长度方向形成夹角， 且每根引流条 (34)靠近导流槽(311)一端的水平高度低于另一端的水平高度。 5.根据权利要求4所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述接油盘 (3)底端竖直向上延伸出引流壁(35)， 所述引流壁(35)的长度方向与引流条(34)的长度方 向平行。 6.根据权利要求5所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述引流壁 (35)的底端与所述第一挡板(32)的底端之间留有出油口(36)， 所述出油口(36)置于板式传 送带(1)外侧。 7.根据权利要求1所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述外壳(2) 沿长度方向倾斜。

6、设置， 且排油口(24)一端底部固设有收集盘(25)。 8.根据权利要求1所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述板式传送 带(1)包括多片相互平行的输送片(11)， 且每两个输送片(11)之间留有间隙(12)。 9.根据权利要求8所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 其特征在于： 所述挡料板 (13)固设于输送片(11)上。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212291554 U 2 一种汽车机滤滤芯回收送料装置 技术领域 0001 本实用新型属于危险废物回收领域， 尤其是涉及一种汽车机滤滤芯回收送料装 置。 背景技术 0002 在车辆行驶过程中， 为了令车辆内部零件快速运。

7、动， 减少零件磨损， 会向车辆内灌 注机油， 并利用滤芯对机油循环过滤， 但是汽车经过一段时间， 滤芯会被金属屑等污物沾 染， 降低滤芯的过滤效果， 需要对滤芯进行更换， 而废掉的滤芯由于在滤纸上沾染了大量的 机油， 如果直接回收则容易对环境造成污染， 需要经过特殊的处理， 以去除滤纸上沾染的油 污。 实用新型内容 0003 有鉴于此， 本实用新型旨在提出一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 以在对滤芯处 理前先去除滤芯上的大部分油污。 0004 为达到上述目的， 本实用新型的技术方案是这样实现的： 0005 一种汽车机滤滤芯回收送料装置， 包括 0006 板式传送带， 其上间隔的设有多个挡料板； 。

8、0007 外壳， 所述板式传送带置于外壳内， 所述外壳两端分别开有排油口和出料口， 所述 外壳靠近排油口一端上方开有进料口； 0008 所述板式传送带内侧设有一接油盘， 所述外壳一侧固设有多个向板式传送带吹风 的风机， 所述接油盘远离风机一侧底部开有导流槽。 0009 进一步的， 所述接油盘包括底板， 底板一侧竖直向上延伸出第一挡板， 另一侧倾斜 向外延伸出第二挡板， 所述导流槽靠近第一挡板一侧。 0010 进一步的， 所述第一挡板的顶端和第二挡板的顶端与底板之间高度差相同。 0011 进一步的， 所述接油盘的长度方向与水平面形成夹角， 底板上表面上沿其长度方 向竖直延伸出多根引流条， 且每根。

9、引流条的长度方向与底板的长度方向形成夹角， 且每根 引流条靠近导流槽一端的水平高度低于另一端的水平高度。 0012 进一步的， 所述接油盘底端竖直向上延伸出引流壁， 所述引流壁的长度方向与引 流条的长度方向平行。 0013 进一步的， 所述引流壁的底端与所述第一挡板的底端之间留有出油口， 所述出油 口置于板式传送带外侧。 0014 进一步的， 所述外壳沿长度方向倾斜设置， 且排油口一端底部固设有收集盘。 0015 进一步的， 所述板式传送带包括多片相互平行的输送片， 且每两个输送片之间留 有间隙。 0016 进一步的， 所述挡料板固设于输送片上。 0017 相对于现有技术， 本实用新型所述的一。

10、种汽车机滤滤芯回收送料装置具有以下优 说明书 1/4 页 3 CN 212291554 U 3 势： 0018 本实用新型利用板式传送带和挡板输送滤芯， 防止滤芯在运输过程中滚落， 利用 风机将滤芯上沾染的大量的油污吹落(是否考虑吹热风)， 同时利用在板式传送带下方设置 接油盘的方式， 收集滤芯在输送过程中留下的机油； 0019 采用在靠近风机一侧设置倾斜的挡板， 以防止挡板遮挡风机吹出的气流； 利用壳 体防止油污污染外界环境， 同时防止； 0020 采用在接油盘上设置引流条以便于接油盘上的油污汇聚向接油盘的一侧的导流 槽内， 并从导流槽流出。 附图说明 0021 构成本实用新型的一部分的附图。

11、用来提供对本实用新型的进一步理解， 本实用新 型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型， 并不构成对本实用新型的不当限定。 在 附图中： 0022 图1送料装置整体结构示意图； 0023 图2为上料装置内部结构剖视图； 0024 图3为板式传送带结构示意图； 0025 图4为接油盘结构示意图。 0026 附图标记说明： 0027 1-板式传送带； 11-输送片； 12-间隙； 13-挡料板； 2-外壳； 21-风机； 22-进料口； 23- 出料口； 24-排油口； 25-收集盘； 26-进料斗； 3-接油盘； 31-底板； 311-导流槽； 32-第一挡板； 33-第二挡板； 34-引流条。

12、； 35-引流壁； 36-出油口。 具体实施方式 0028 需要说明的是， 在不冲突的情况下， 本实用新型中的实施例及实施例中的特征可 以相互组合。 0029 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、“纵向” 、“横向” 、“上” 、“下” 、 “前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为 基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示 或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解 为对本实用新型的限制。 此外， 术语 “。

13、第一” 、“第二” 等仅用于描述目的， 而不能理解为指示 或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。 由此， 限定有 “第一” 、“第二” 等 的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。 在本实用新型的描述中， 除非另 有说明，“多个” 的含义是两个或两个以上。 0030 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安 装” 、“相连” 、“连接” 应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或一体地 连接； 可以是机械连接， 也可以是电连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。 对于。

14、本领域的普通技术人员而言， 可以通过具体情况理解上 述术语在本实用新型中的具体含义。 0031 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。 说明书 2/4 页 4 CN 212291554 U 4 0032 本实用新型所述的汽车机滤滤芯回收送料装置， 包括 0033 如图3板式传送带1， 其包括多个相互平行排列的输送片11， 且每两个输送片11之 间留有间隙12， 回收的机滤滤芯上流下的机油能从间隙12流出板式传送带1， 板式传送带1 上上间隔的设有挡料板13， 具体的， 每相邻的两个挡料板13之间有多个运输片， 且挡料板13 固设于运输片上， 机滤的滤芯分别放置在两相邻的挡料板13之间。

15、， 在板式传送带1传送滤芯 的过程中， 空出滤芯上的机油； 0034 如图1和图2所示， 所述板式传送带1置于外壳2内， 所述外壳2两端分别开有排油口 24和出料口23， 所述外壳2靠近排油口24一端上方开有进料口22， 所述进料口22上罩设有进 料斗26， 且具体的， 所述外壳2倾斜设置， 所述排油口24开于较低一端， 所述出料口23开于较 高一端， 机滤滤芯从进料口22进入外壳2并掉落在板式传送带1上， 之后利用板式传送带1将 机滤滤芯输送到出料口23处， 所述排油口24下部设有收集盘25， 所述收集盘25与外壳2固 接， 外壳2内和接油盘3上的油污流入收集盘25上； 0035 如图3和图。

16、4所示， 所述板式传送带1通过两个转动辊提供动力， 所述运输片之间通 过链条连接或运输片相互铰接， (其具体的连接输送方式均为现有技术， 在此不在赘述)， 在 在两个运动辊之间设有一接油盘3， 且具体的， 所述接油盘3子啊上层传送带和下层传送带 之间， 利用接油盘3借助上层板式传送带1上流下的机油， 内侧设有一接油盘3， 所述外壳2一 侧固设有多个向板式传送带1吹送热风的风机21， 利用热风对滤芯上残留的油污加热， 以加 速机滤滤芯上的油污脱离机芯， 同时便于接油盘3上的油污向一侧汇聚， 加快接油盘3上的 油污汇聚流动， 所述接油盘3远离风机21一侧底部开有导流槽311， 以便于快速的将油污导。

17、 出接油盘3。 0036 结合图4所示， 所述接油盘3包括底板31， 底板31一侧竖直向上延伸出第一挡板32， 另一侧倾斜向外延伸出第二挡板33， 且第二挡板33靠近风机21一侧， 所述导流槽311靠近第 一挡板32一侧， 以便于气流吹到接油盘3上， 以将接油盘3上的油吹向导流槽311内， 且所述 第一挡板32的顶端和第二挡板33的顶端与底板31之间高度差相同， 以防止油污流出接油盘 3。 0037 具体的， 为了便于油污流动， 所述接油盘3、 板式传送带1和外壳2的长度方向均相 互平行， 且与水平面形成夹角， 接油盘3的底板31上表面沿接油盘3其长度方向竖直延伸出 多根引流条34， 且每根引。

18、流条34的长度方向与接油盘3的长度方向形成夹角， 且每根引流条 34靠近导流槽311一端的水平高度低于另一端的水平高度， 以引导接油盘3上的油污流向导 流槽311。 0038 如图4所示， 所述接油盘3底端竖直向上延伸出引流壁35， 所述引流壁35的长度方 向与引流条34的长度方向平行， 所述引流壁35的底端与所述第一挡板32的底端之间留有出 油口36， 且所述出油口36置于板式传送带1外侧， 以使得油污能沿引流壁35流向出油口36， 之后经过出油口36落在外壳2上， 通过排油口24， 流向收集盘25内。 0039 具体的， 所述外壳2内设有用于支撑接油盘3的支架(图中未示出)， 可选的， 所。

19、述支 架可以固定在靠近第一挡板32一侧的外壳2内壁上， 或靠近第二挡板33一侧的外壳2侧壁 上， 且所述外壳2的侧壁靠近板式传送带1的侧方边缘， 以防止滤芯在传送过程中掉落在外 壳2内， 所述外壳2上还可以设置带动板式传送带1转动辊转动的减速电机(其为现有技术， 在此不再赘述)。 说明书 3/4 页 5 CN 212291554 U 5 0040 本实用新型所述的汽车机滤滤芯回收送料装置， 在工作过程中， 先将待处理的废 旧滤芯放入收料斗内， 之后滤芯经过进料口22进入外壳2内并落在板式传送带1上， 之后经 过板式传送带1将滤芯送进粉碎装置(图中未示出)内， 在输送途中， 利用板式传送带1上运。

20、 输片之间的间隙12， 将滤芯上残留的大量的油污空出， 被空出的油污滴落在接油盘3上防止 油污滴落到下方的回程中的传送带上， 部分滴落的油污中被风机21吹到外壳2的侧壁上， 之 后油污被接油盘3上的引流条34和导流槽311引导向出油口36落至外壳2内， 之后外壳2内的 油污流进底部的收集盘25内， 被统一收集， 防止影响周围环境。 0041 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已， 并不用以限制本实用新型， 凡在本 实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本实用新型 的保护范围之内。 说明书 4/4 页 6 CN 212291554 U 6 图1 图2 说明书附图 1/3 页 7 CN 212291554 U 7 图3 说明书附图 2/3 页 8 CN 212291554 U 8 图4 说明书附图 3/3 页 9 CN 212291554 U 9 。