电动车及其光伏遮阳棚.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020193935.7 (22)申请日 2020.02.21 (73)专利权人 浙江晶科能源有限公司 地址 314416 浙江省嘉兴市海宁市袁花镇 袁溪路58号 专利权人 晶科能源有限公司 (72)发明人 王娟尹家祥 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 陈丽 (51)Int.Cl. B62J 17/083(2020.01) B62M 6/85(2010.01) B60L 8/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车及其光。

2、伏遮阳棚 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车的光伏遮阳 棚， 包括安装于车本体(1)尾部的支撑骨架(3)、 安装于所述支撑骨架(3)框架中的遮阳棚棚顶 (2)， 所述遮阳棚棚顶(2)的表层为光伏板， 所述 光伏板通过连接线与电动车的电瓶连接。 应用本 实用新型实施例所提供的技术方案， 为电动车提 供自充的电能力， 不需要在特定位置设定停靠 点， 不用设立正式的充电站点， 摆脱充电难管理 繁复等问题， 极大扩展了共享电动车的应用范 围， 降低了成本； 在指定区域露天存放处电动车 不会受雨水日晒侵蚀， 避免共享电动车因环境因 素产生老化， 减少共享电动车维护次数。 本实用 新型还公开了一种包。

3、括上述光伏遮阳棚的电动 车， 其有益效果与光伏遮阳棚的有益效果相同。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 212313754 U 2021.01.08 CN 212313754 U 1.一种电动车的光伏遮阳棚， 其特征在于， 包括安装于车本体(1)尾部的支撑骨架(3)、 安装于所述支撑骨架(3)框架中的遮阳棚棚顶(2)， 所述遮阳棚棚顶(2)的表层为光伏板， 所 述光伏板通过连接线与电动车的电瓶连接， 所述支撑骨架(3)和所述遮阳棚棚顶(2)的数量 为多个， 多个所述遮阳棚棚顶(2)的侧边从后至前依次贴合。 2.根据权利要求1所述的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述支撑骨架(3)的支架为。

4、空心伸 缩杆， 尾部支撑骨架(3)固定于所述车本体(1)的安装架上， 其余支撑骨架(3)与所述车本体 (1)的安装架转动连接， 前一个遮阳棚棚顶(2)能够重叠于后一个遮阳棚棚顶(2)内。 3.根据权利要求2所述的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述遮阳棚棚顶(2)的表层为曲面 玻璃光伏板， 背面为与所述曲面玻璃光伏板曲度相同的轻质基板， 所述曲面玻璃光伏板和 所述轻质基板通过热熔胶封装。 4.根据权利要求3所述的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述光伏遮阳棚的遮阳棚棚顶(2) 的整体构成梭型的流线体。 5.根据权利要求1所述的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述支撑骨架(3)的框架与所述遮 阳棚棚顶(2)。

5、采用硅胶封装并使用螺丝固定件锁死。 6.根据权利要求1所述的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述支撑骨架(3)的框架边缘处上 端有延伸出有用于使所述光伏板之间无缝连接的遮挡条。 7.根据权利要求2所述的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述电瓶旁边设置有控制器， 所述 光伏板通过所述控制器与所述电瓶， 所述连接线内置于所述空心伸缩杆内。 8.根据权利要求7所述的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述光伏遮阳棚的尾端设有电子 锁， 未使用时， 所述支撑骨架(3)底部与所述电子锁相连， 所述电子锁与所述控制器连接。 9.一种电动车， 包括车本体(1)以及安装于所述车本体(1)的光伏遮阳棚， 其特征在于， 所述光伏。

6、遮阳棚具体为权利要求1至8任一项所述的光伏遮阳棚。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212313754 U 2 一种电动车及其光伏遮阳棚 技术领域 0001 本实用新型涉及电动车技术领域， 特别是涉及一种光伏遮阳棚。 此外， 本实用新型 还涉及一种包括上述光伏遮阳棚的电动车。 背景技术 0002 随着共享经济概念的引入与不断发展， 浮现了大批如共享电动车或共享电动车的 新兴事物。 而现有的共享电动车由于其充电及管理维护方面的各类问题采用固定停车点的 运营模式， 一定程度上限制了共享电动车的使用范围。 0003 现有的共享电动车的所谓的光伏充电实际上是指放置在车前储物篮上的光伏充 电板， 受面。

7、积及安装位置的限制其发电量堪忧， 一般只能维持共享电动车定位及控制系统 的运行损耗。 并且， 共享电动车为维护方便， 在特定位置设定停靠点， 又因成本等问题未能 设立正式的充电站点， 造成共享电动车的应用范围被圈定在维护点， 而大多数共享车厂商 又没有投入资本修建独立的充电站， 造成车辆在维护点散乱停放造成不小的安全隐患。 再 次， 共享电动车依然难以摆脱充电难管理繁复等问题， 而且考虑到一般共享电动车在指定 区域露天存放受雨水日晒侵蚀等问题， 其使用年限及车辆状况堪忧。 0004 综上所述， 如何有效地解决共享电动车的应用范围较小， 维护不方便等问题， 是目 前本领域技术人员急需解决的问题。。

8、 实用新型内容 0005 本实用新型的目的是提供一种光伏遮阳棚， 该光伏遮阳棚减少了共享电动车维护 次数， 扩大了其使用范围； 本实用新型的另一目的是提供一种包括上述光伏遮阳棚的电动 车， 其有益效果与光伏遮阳棚的有益效果相同。 0006 为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 0007 一种电动车的光伏遮阳棚， 包括安装于车本体尾部的支撑骨架、 安装于所述支撑 骨架框架中的遮阳棚棚顶， 所述遮阳棚棚顶的表层为光伏板， 所述光伏板通过连接线与电 动车的电瓶连接。 0008 优选地， 所述支撑骨架和所述遮阳棚棚顶的数量为多个， 多个所述遮阳棚棚顶的 侧边从后至前依次贴合。 0009 。

9、优选地， 所述支撑骨架的支架为空心伸缩杆， 尾部支撑骨架固定于所述车本体的 安装架上， 其余支撑骨架与所述车本体的安装架转动连接， 前一个遮阳棚棚顶能够重叠于 后一个遮阳棚棚顶内。 0010 优选地， 所述遮阳棚棚顶的表层为曲面玻璃光伏板， 背面为与所述曲面玻璃光伏 板曲度相同的轻质基板， 所述曲面玻璃光伏板和所述轻质基板通过热熔胶封装。 0011 优选地， 所述光伏遮阳棚的遮阳棚棚顶的整体构成梭型的流线体。 0012 优选地， 所述支撑骨架的框架与所述遮阳棚棚顶采用硅胶封装并使用螺丝固定件 锁死。 说明书 1/4 页 3 CN 212313754 U 3 0013 优选地， 所述支撑骨架的框。

10、架边缘处上端有延伸出有用于使所述光伏板之间无缝 连接的遮挡条。 0014 优选地， 所述电瓶旁边设置有控制器， 所述光伏板通过所述控制器与所述电瓶， 所 述连接线内置于所述空心伸缩杆内。 0015 优选地， 所述光伏遮阳棚的尾端设有电子锁， 未使用时， 所述支撑骨架底部与所述 电子锁相连， 所述电子锁与所述控制器连接。 0016 本实用新型还提供一种电动车， 包括车本体以及安装于所述车本体的光伏遮阳 棚， 所述光伏遮阳棚具体为上述任一项所述的光伏遮阳棚。 0017 本实用新型所提供的光伏遮阳棚， 包括支撑骨架和遮阳棚棚顶， 支撑骨架包括支 架和框架， 支架安装于车本体的尾部， 框架位于支架的上。

11、部， 遮阳棚棚顶安装于支撑骨架的 框架中， 为电动车加装遮阳顶。 0018 遮阳棚棚顶的表层为光伏板， 光伏板能够在阳光下进行光伏发电， 便于安装， 而且 使用的太阳能是清洁能源， 随着光伏行业的发展降低了发电成本。 0019 光伏板通过连接线与电动车的电瓶连接， 相当于在电动车后半段加装了小型的光 伏发电装置， 为电动车提供能源， 无需额外输电。 0020 应用本实用新型实施例所提供的技术方案， 利用光伏遮阳棚与电动车配备的储能 单元连接， 光伏板安装位置宽广， 光伏充板面积较大， 发电量较大， 可以为电动车提供自充 的电能力， 不需要在特定位置设定停靠点， 不用设立正式的充电站点， 摆脱充。

12、电难管理繁复 等问题， 极大扩展了共享电动车的应用范围， 降低了成本； 结构简单， 可以安装于原有电动 车上， 在指定区域露天存放处电动车不会受雨水日晒侵蚀， 避免共享电动车因环境因素产 生老化， 减少共享电动车维护次数。 0021 本实用新型还提供一种电动车， 包括车本体以及安装于车本体的光伏遮阳棚， 该 光伏遮阳棚具体为上述任一种光伏遮阳棚。 由于上述的光伏遮阳棚具有上述技术效果， 具 有该光伏遮阳棚的电动车也应具有相应的技术效果。 附图说明 0022 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下。

13、面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提 下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。 0023 图1为本实用新型中一种具体实施方式所提供的光伏遮阳棚的结构示意图； 0024 图2为遮阳棚棚顶折叠状态的示意图； 0025 图3为遮阳棚棚顶展开状态的示意图； 0026 图4为遮阳棚棚顶展的俯视图； 0027 图5为遮阳棚棚顶展的侧视图。 0028 附图中标记如下： 0029 1-车本体、 2-遮阳棚棚顶、 3-支撑骨架。 说明书 2/4 页 4 CN 212313754 U 4 具体实施方式 0030 本实用新型的核心是提供一种光伏遮阳棚。

14、， 该光伏遮阳棚减少了共享电动车维护 次数， 扩大了其使用范围； 本实用新型的另一核心是提供一种包括上述光伏遮阳棚的电动 车， 其有益效果与光伏遮阳棚的有益效果相同。 0031 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0032 请参考图1至图5， 图1为本实用新型中一种具体实施方式所提供的光伏遮阳棚的 结构示意图； 图2为遮阳棚棚顶折。

15、叠状态的示意图； 图3为遮阳棚棚顶展开状态的示意图； 图 4为遮阳棚棚顶展的俯视图； 图5为遮阳棚棚顶展的侧视图。 0033 在一种具体实施方式中， 本实用新型所提供的光伏遮阳棚， 包括安装于车本体1尾 部的支撑骨架3、 安装于支撑骨架3框架中的遮阳棚棚顶2， 遮阳棚棚顶2的表层为光伏板， 光 伏板通过连接线与电动车的电瓶连接。 0034 上述结构中， 光伏遮阳棚包括支撑骨架3和遮阳棚棚顶2， 支撑骨架3包括支架和框 架， 支架安装于车本体1的尾部， 框架位于支架的上部， 遮阳棚棚顶2安装于支撑骨架3的框 架中， 为电动车加装遮阳顶。 0035 遮阳棚棚顶2的表层为光伏板， 光伏板能够在阳光下。

16、进行光伏发电， 便于安装， 而 且使用的太阳能是清洁能源， 随着光伏行业的发展降低了发电成本。 0036 光伏板通过连接线与电动车的电瓶连接， 相当于在电动车后半段加装了小型的光 伏发电装置， 为电动车提供能源， 无需额外输电。 0037 应用本实用新型实施例所提供的技术方案， 利用光伏遮阳棚与电动车配备的储能 单元连接， 光伏板安装位置宽广， 光伏充板面积较大， 发电量较大， 可以为电动车提供自充 的电能力， 不需要在特定位置设定停靠点， 不用设立正式的充电站点， 摆脱充电难管理繁复 等问题， 极大扩展了共享电动车的应用范围， 降低了成本； 结构简单， 可以安装于原有电动 车上， 在指定区域。

17、露天存放处电动车不会受雨水日晒侵蚀， 避免共享电动车因环境因素产 生老化， 减少共享电动车维护次数。 0038 在上述具体实施方式的基础上， 本领域技术人员可以根据具体场合的不同， 对光 伏遮阳棚进行若干改变， 支撑骨架3和遮阳棚棚顶2的数量为多个， 多个遮阳棚棚顶2的侧边 从后至前依次贴合， 也就是多个遮阳棚棚顶2之间依次接触， 多个遮阳棚棚顶2组成整体光 伏遮阳棚， 比如包括三个遮阳棚棚顶2， 每个遮阳棚棚顶2的面积减小， 加工、 组装更加方便； 并且， 每个遮阳棚棚顶2损坏之后可以单独替换， 不用整体更换， 维护更加方便， 降低维护成 本。 0039 进一步优化上述技术方案， 本领域的技。

18、术人员可以根据具体场合的不同对上述具 体实施方式进行若干改变， 支撑骨架3的支架为空心伸缩杆， 空心伸缩杆具体可以为铁质 杆， 强度较大， 不易损坏。 每个支撑骨架3的支架包括多个空心伸缩杆， 套装连接， 小径空心 伸缩杆能够沿大径空心伸缩杆移动且伸入大径空心伸缩杆内。 0040 其中， 尾部支撑骨架3固定于车本体1的安装架上， 其余支撑骨架3与车本体1的安 装架转动连接。 光伏遮阳棚折叠收缩时， 前一个遮阳棚棚顶2的支架收缩， 并且， 支架绕车本 说明书 3/4 页 5 CN 212313754 U 5 体1的安装架转动， 收缩后退至后一个遮阳棚棚顶2内， 与后一个遮阳棚棚顶2重叠， 实现折。

19、 叠伸缩。 0041 在正常使用时， 遮阳棚棚顶2缩回， 停止充电， 不至于遮挡视线； 待机状态下， 遮阳 棚棚顶2张开， 开始充电， 为电动车遮阳遮雨， 保护电动车。 0042 本实用新型所提供的光伏遮阳棚， 在其它部件不改变的情况下， 遮阳棚棚顶2的表 层为曲面玻璃光伏板， 背面为轻质基板， 曲面玻璃光伏板和轻质基板通过热熔胶封装， 易于 光伏板固定、 安装。 优选地， 轻质基板与曲面玻璃光伏板曲度相同。 遮阳棚棚顶2具有一定曲 度， 方便露水、 落叶等杂物在自然受力作用下脱离遮阳棚棚顶2， 避免大面积遮挡。 0043 对于上述各个实施例中的光伏遮阳棚， 光伏遮阳棚的遮阳棚棚顶2每块曲面光。

20、伏 板的大小不一， 整体构成梭型的流线体， 外观减小风阻， 有利于电动车的正常使用及停放。 0044 在上述具体实施方式的基础上， 支撑骨架3的框架与遮阳棚棚顶2采用硅胶封装， 连接方便， 连接紧密， 并使用螺丝固定件锁死固定， 避免松动脱离。 0045 在其它部件不改变的情况下， 支撑骨架3的框架边缘处上端延伸出有遮挡条， 遮挡 条可以使光伏板之间无缝连接， 避免了特殊情况下水汽侵蚀光伏板。 0046 另一种较为可靠的实施例中， 在上述任意一个实施例的基础之上， 电瓶旁边设置 有控制器， 光伏板通过控制器与电瓶， 光伏板发出的电流受光照影响不稳定， 通过控制器将 不稳定电流转换成稳压电流， 。

21、为电动车提供稳定电流， 为电动车安全充能。 0047 优选地， 连接线内置于空心伸缩杆内， 保护连接线， 较为安全。 0048 为了进一步优化上述技术方案， 光伏遮阳棚的尾端设有电子锁， 电子锁与控制器 连接。 未使用时， 支撑骨架3底部与电子锁相连， 在正常使用时， 遮阳棚棚顶2缩回， 停止充 电， 不至于遮挡视线； 待机状态下， 遮阳棚棚顶2张开， 电子锁关合， 车辆开始充电。 通过电子 锁控制遮阳棚棚顶2折叠以及光伏板是否充电， 控制方便。 0049 基于上述实施例中提供的光伏遮阳棚， 本实用新型还提供了一种电动车， 该电动 车包括车本体1以及安装于车本体1的光伏遮阳棚， 其中光伏遮阳棚。

22、为上述实施例中任意一 种光伏遮阳棚。 由于该电动车采用了上述实施例中的光伏遮阳棚， 所以该电动车的有益效 果请参考上述实施例。 该电动车的其他各部分的结构请参考现有技术， 本文不再赘述。 0050 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述， 每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处， 各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。 0051 以上对本实用新型所提供的电动车及其光伏遮阳棚进行了详细介绍。 本文中应用 了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述， 以上实施例的说明只是用于帮助 理解本实用新型的方法及其核心思想。 应当指出， 对于本技术领域的普通技术人员来说， 在 不脱离本实用新型原理的前提下， 还可以对本实用新型进行若干改进和修饰， 这些改进和 修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。 因此， 本实用新型将不会被限制于本文所 示的这些实施例， 而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。 说明书 4/4 页 6 CN 212313754 U 6 图1 图2 说明书附图 1/2 页 7 CN 212313754 U 7 图3 图4 图5 说明书附图 2/2 页 8 CN 212313754 U 8 。