耐高温的发动机用电缆.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020967918.4 (22)申请日 2020.06.01 (73)专利权人 临沂市海纳电子有限公司 地址 276000 山东省临沂市高新区新华路 中段北侧 (72)发明人 王建建张新仪付康 (74)专利代理机构 南京司南专利代理事务所 (普通合伙) 32431 代理人 叶蕙 (51)Int.Cl. H01B 7/42(2006.01) H01B 7/18(2006.01) H01B 7/22(2006.01) H01B 7/17(2006.01) H01B 7/29(2。

2、006.01) H01B 7/295(2006.01) H01B 3/44(2006.01) H01B 3/08(2006.01) H01B 3/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种耐高温的发动机用电缆 (57)摘要 本实用新型涉及电缆技术领域， 且公开了一 种耐高温的发动机用电缆， 包括三个导线， 三个 所述导线的外侧均设置有交联聚烯烃层， 所述交 联聚烯烃层的外侧设置有玻璃纤维编织层， 三个 所述导线之间填充有耐高温填充层， 所述耐高温 填充层的外侧设置有第一阻燃包带。 该实用新 型， 通过将交联聚烯烃层、 耐高温填充层提高电 缆的耐高温性能， 利用铠装散热保护层将发动机 上。

3、连接高温区的电缆热量进行分散， 进而降低高 温对导线导电性能的影响， 通过玻璃纤维编织层 与铜丝屏蔽层对电缆结构进行加固， 同时铜丝屏 蔽层能够屏蔽外界干扰， 利用第一阻燃包带与第 二阻燃包带提高电缆的防火效果， 能够增强电缆 在恶劣环境下的使用寿命， 提高电缆的耐高温能 力。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 212342346 U 2021.01.12 CN 212342346 U 1.一种耐高温的发动机用电缆， 其特征在于： 包括三个导线(1)， 三个所述导线(1)的外 侧均设置有交联聚烯烃层(2)， 所述交联聚烯烃层(2)的外侧设置有玻璃纤维编织层(5)， 三 个所述导线(1。

4、)之间填充有耐高温填充层(3)， 所述耐高温填充层(3)的外侧设置有第一阻 燃包带(4)， 所述第一阻燃包带(4)的外侧设置有铜丝屏蔽层(6)， 所述铜丝屏蔽层(6)的外 侧设置有第二阻燃包带(7)， 所述第二阻燃包带(7)的外侧设置有防水层(12)， 所述防水层 (12)的外侧设置有铠装散热保护层(8)， 所述铠装散热保护层(8)的外侧设置有耐磨层(9)。 2.根据权利要求1所述的一种耐高温的发动机用电缆， 其特征在于： 所述耐磨层(9)上 开设有均匀分布的散热孔(10)。 3.根据权利要求2所述的一种耐高温的发动机用电缆， 其特征在于： 所述铠装散热保护 层(8)上一体成型有与散热孔(10。

5、)相对应的凸起， 所述凸起位于散热孔(10)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种耐高温的发动机用电缆， 其特征在于： 所述导线(1)的外 部涂有耐热硅氮胶涂层(11)。 5.根据权利要求1所述的一种耐高温的发动机用电缆， 其特征在于： 所述耐高温填充层 (3)材料为硅橡胶。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212342346 U 2 一种耐高温的发动机用电缆 技术领域 0001 本实用新型涉及电缆技术领域， 具体为一种耐高温的发动机用电缆。 背景技术 0002 电缆有电力电缆、 控制电缆、 补偿电缆、 屏蔽电缆、 高温电缆、 计算机电缆、 信号电 缆、 同轴电缆、 耐火电缆、 船用电缆、 。

6、矿用电缆、 铝合金电缆等等， 它们都是由单股或多股导 线和绝缘层组成， 用来连接电路、 电器等， 电缆按照光伏电站的系统可分为直流电缆及交流 电缆， 根据用途及使用环境的不同分类。 0003 发动机上高温段电缆由于热量集中， 往往导致发生烧毁自燃的问题， 在发动机上 的高温区需要使用的电缆需要具备耐高温以及分散热量的特性， 用来对应解决温度集中导 致电缆寿命降低的问题， 故而提出了一种耐高温的发动机用电缆来解决上述问题。 实用新型内容 0004 (一)解决的技术问题 0005 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种耐高温的发动机用电缆， 具备分散 热量、 耐高温等优点， 解决了发动机上高温。

7、段电缆由于热量集中， 往往导致发生烧毁自燃的 问题。 0006 (二)技术方案 0007 为实现上述分散热量、 耐高温的目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种耐高温 的发动机用电缆， 包括三个导线， 三个所述导线的外侧均设置有交联聚烯烃层， 所述交联聚 烯烃层的外侧设置有玻璃纤维编织层， 三个所述导线之间填充有耐高温填充层， 所述耐高 温填充层的外侧设置有第一阻燃包带， 所述第一阻燃包带的外侧设置有铜丝屏蔽层， 所述 铜丝屏蔽层的外侧设置有第二阻燃包带， 所述第二阻燃包带的外侧设置有防水层， 所述防 水层的外侧设置有铠装散热保护层， 所述铠装散热保护层的外侧设置有耐磨层。 0008 优选的。

8、， 所述耐磨层上开设有均匀分布的散热孔。 0009 优选的， 所述铠装散热保护层上一体成型有与散热孔相对应的凸起， 所述凸起位 于散热孔的内部。 0010 优选的， 所述导线的外部涂有耐热硅氮胶涂层。 0011 优选的， 所述耐高温填充层材料为硅橡胶。 0012 (三)有益效果 0013 与现有技术相比， 本实用新型提供了一种耐高温的发动机用电缆， 具备以下有益 效果： 0014 1、 该耐高温的发动机用电缆， 通过将交联聚烯烃层、 耐高温填充层提高电缆的耐 高温性能， 利用铠装散热保护层将发动机上连接高温区的电缆热量进行分散， 进而降低高 温对导线导电性能的影响， 通过玻璃纤维编织层与铜丝屏。

9、蔽层对电缆结构进行加固， 同时 铜丝屏蔽层能够屏蔽外界干扰， 利用第一阻燃包带与第二阻燃包带提高电缆的防火效果， 说明书 1/3 页 3 CN 212342346 U 3 能够增强电缆在恶劣环境下的使用寿命， 提高电缆的耐高温能力。 0015 2、 该耐高温的发动机用电缆， 通过散热孔方便电缆进行通气散热， 以便于电缆将 内部热量进行散发。 0016 3、 该耐高温的发动机用电缆， 通过铠装散热保护层能够将高温区的电缆热量进行 分散并通过散热孔内的凸起进行散热， 避免热量过于集中造成电缆损坏， 提高电缆的使用 寿命。 0017 4、 该耐高温的发动机用电缆， 通过耐热硅氮胶涂层的耐高温能力避免。

10、外部的温度 直接作用于导线上造成电缆烧毁。 0018 5、 该耐高温的发动机用电缆， 通过硅橡胶， 电缆受热到一定温度后， 耐高温填充层 确保电缆在高温环境下具有良好的耐高温能力。 附图说明 0019 图1为本实用新型结构示意图。 0020 图中： 1、 导线； 2、 交联聚烯烃层； 3、 耐高温填充层； 4、 第一阻燃包带； 5、 玻璃纤维编 织层； 6、 铜丝屏蔽层； 7、 第二阻燃包带； 8、 铠装散热保护层； 9、 耐磨层； 10、 散热孔； 11、 耐热 硅氮胶涂层； 12、 防水层。 具体实施方式 0021 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 。

11、清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0022 请参阅图1， 一种耐高温的发动机用电缆， 包括三个导线1， 三个导线1的外侧均设 置有交联聚烯烃层2， 交联聚烯烃层2的外侧设置有玻璃纤维编织层5， 三个导线1之间填充 有耐高温填充层3， 耐高温填充层3的外侧设置有第一第一阻燃包带4， 第一阻燃包带4的外 侧设置有铜丝屏蔽层6， 铜丝屏蔽层6的外侧设置有第二阻燃包带7， 第二阻燃包带7的外侧 设置有防水层1。

12、2， 防水层12的外侧设置有铠装散热保护层8， 铠装散热保护层8的外侧设置 有耐磨层9， 通过将交联聚烯烃层2、 耐高温填充层3提高电缆的耐高温性能， 利用铠装散热 保护层8将发动机上连接高温区的电缆热量进行分散， 进而降低高温对导线1导电性能的影 响， 通过玻璃纤维编织层5与铜丝屏蔽层6对电缆结构进行加固， 同时铜丝屏蔽层6能够屏蔽 外界干扰， 利用第一第一阻燃包带4与第二阻燃包带7提高电缆的防火效果， 能够增强电缆 在恶劣环境下的使用寿命， 提高电缆的耐高温能力。 0023 进一步的， 耐磨层9上开设有均匀分布的散热孔10， 通过散热孔10方便电缆进行通 气散热， 以便于电缆将内部热量进行。

13、散发。 0024 进一步的， 铠装散热保护层8上一体成型有与散热孔10相对应的凸起， 凸起位于散 热孔10的内部， 通过铠装散热保护层8能够将高温区的电缆热量进行分散并通过散热孔10 内的凸起进行散热， 避免热量过于集中造成电缆损坏， 提高电缆的使用寿命。 0025 进一步的， 导线1的外部涂有耐热硅氮胶涂层11， 通过耐热硅氮胶涂层11的耐高温 能力避免外部的温度直接作用于导线1上造成电缆烧毁。 说明书 2/3 页 4 CN 212342346 U 4 0026 进一步的， 耐高温填充层3材料为硅橡胶， 电缆受热到一定温度后， 耐高温填充层3 确保电缆在高温环境下具有良好的耐高温能力。 00。

14、27 工作原理： 通过将交联聚烯烃层2、 耐高温填充层3提高电缆的耐高温性能， 利用铠 装散热保护层8将发动机上连接高温区的电缆热量进行分散， 进而降低高温对导线1导电性 能的影响， 通过玻璃纤维编织层5与铜丝屏蔽层6对电缆结构进行加固， 同时铜丝屏蔽层6能 够屏蔽外界干扰， 利用第一第一阻燃包带4与第二阻燃包带7提高电缆的防火效果， 能够增 强电缆在恶劣环境下的使用寿命， 提高电缆的耐高温能力。 0028 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。。

15、 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 在没有更多限制的情况下， 由语句 “包括一个” 限定的要素， 并不排除在 包括所述要素的过程、 方法、 物品或者设备中还存在另外的相同要素。 0029 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 212342346 U 5 图1 说明书附图 1/1 页 6 CN 212342346 U 6 。