现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021010635.7 (22)申请日 2020.06.05 (73)专利权人 中铁十七局集团第五工程有限公 司 地址 030032 山西省太原市小店区人民北 路20号 专利权人 山西新天地生态环境技术研究院 (72)发明人 徐彦军王树成康艳军张治荣 汪梨园魏强冯爱陈晋 孙志兵 (74)专利代理机构 太原新航路知识产权代理事 务所(特殊普通合伙) 14112 代理人 王云峰 (51)Int.Cl. E01B 29/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发。

2、明专利 (54)实用新型名称 一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装 置 (57)摘要 本实用新型具体是一种现浇无砟道床施工 用的混凝土浇筑装置， 解决了现有常规设备加人 工操作的浇筑方式在应用中存在施工精度低、 施 工成本增加的问题。 一种现浇无砟道床施工用的 混凝土浇筑装置， 车架的上表面设置有发电机、 料斗和电动推杆； 料斗的下方设置有三根下料弯 管， 三根下料弯管的出料口分别设置有三块下料 阀板， 三块下料阀板上固定穿设有一根联动杆， 联动杆上固定连接有一根连接杆， 电动推杆的推 杆与连接杆铰接； 驱动电机的旁侧设置有第一无 线接收模块， 电动推杆的旁侧设置有第二无线接 收模块。 本实用。

3、新型实现了作业人员在线外操作 浇筑作业的目的， 减震效果好， 有效提高了施工 精度与施工效率， 降低了施工成本， 适用于现浇 道床的浇筑作业。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 212335666 U 2021.01.12 CN 212335666 U 1.一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 包括基面 （1） 和架设于基面 （1） 上的轨 排， 所述轨排包括两根工具轨 （2） 和两排短轨枕 （3） ； 其特征在于： 还包括无线遥控器和沿左 右方向行走于两根工具轨 （2） 上的电动平板车， 电动平板车的车架 （4） 的上表面设置有发电 机 （5） 、 料斗 （6） 和推杆方向朝右。

4、的电动推杆 （7） ， 且电动推杆 （7） 的底部铰接于车架 （4） ； 发 电机 （5） 的输出端分别与电动平板车的驱动电机的电源端、 电动推杆 （7） 的电源端连接； 料斗 （6） 的下方设置有三根与其连通且前后平行分布的下料弯管 （8） ， 三根下料弯管 （8） 的上部均固定穿设于车架 （4） 上、 下部均水平设置于轨排的上方， 三根下料弯管 （8） 与两 排短轨枕 （3） 沿前后方向交错排列； 三根下料弯管 （8） 的出料口均朝右， 且三者的出料口分 别设置有三块同向放置的下料阀板 （9） ， 三块下料阀板 （9） 上共同固定穿设有一根联动杆 （10） ， 联动杆 （10） 沿纵向转动。

5、贯穿三根下料弯管 （8） 的管壁； 联动杆 （10） 的端部垂直固定连 接有一根位于其左上方的连接杆 （11） ， 电动推杆 （7） 的推杆的右端部与连接杆 （11） 的顶端 部铰接； 驱动电机的旁侧设置有与其电连接的第一无线接收模块， 第一无线接收模块的输入端 与无线遥控器的输出端无线连接、 输出端与驱动电机的控制端连接； 电动推杆 （7） 的旁侧设 置有与其电连接的第二无线接收模块， 第二无线接收模块的输入端与无线遥控器的输出端 无线连接、 输出端与电动推杆 （7） 的控制端连接。 2.根据权利要求1所述的一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 其特征在于： 驱 动电机与电动推杆 （7）。

6、 均通过配电箱与发电机 （5） 电连接。 3.根据权利要求1所述的一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 其特征在于： 料 斗 （6） 的进料口与三根下料弯管 （8） 的进料口之间设置有两块左右分布的矩形结构的纵向 导流板 （12） ， 相邻两根下料弯管 （8） 的进料口之间设置有两块前后分布的梯形结构的横向 导流板 （13） ， 两块纵向导流板 （12） 、 四块横向导流板 （13） 与料斗 （6） 的侧壁共同围成三个漏 斗型料腔， 且三个漏斗型料腔与三根下料弯管 （8） 的进料口对应连通。 4.根据权利要求2所述的一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 其特征在于： 车 架 （4） 的。

7、侧壁设置有若干个照明灯 （14） ， 各个照明灯 （14） 均通过配电箱与发电机 （5） 电连 接。 5.根据权利要求1所述的一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 其特征在于： 所 述发电机 （5） 为汽油发电机； 发电机 （5） 与车架 （4） 之间设置有减震垫 （15） 。 6.根据权利要求1所述的一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 其特征在于： 所 述电动平板车的车轮 （16） 为轨行轮。 7.根据权利要求1所述的一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 其特征在于： 料 斗 （6） 的底面开设有三个出料口； 车架 （4） 上开设有与料斗 （6） 的三个出料口上下对应的三 个安。

8、装孔， 三根下料弯管 （8） 分别固定穿设于三个安装孔内。 8.根据权利要求1所述的一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 其特征在于： 所 述下料阀板 （9） 为椭圆形阀板。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212335666 U 2 一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置 技术领域 0001 本实用新型涉及铁路工程施工用浇筑装置， 具体是一种现浇无砟道床施工用的混 凝土浇筑装置。 背景技术 0002 自本世纪初， 我国加快了高速铁路建设的步伐， CRTS 型双块式及弹性支撑块式无 砟轨道 （简称为现浇无砟道床） 的使用量越来越多。 目前， 国内施工大多采用轨排、 模板等空 间定位后， 。

9、用龙门吊、 混凝土罐车、 混凝土泵等常规设备加人工操作来进行混凝土浇筑作 业。 0003 然而实践表明， 现有常规设备加人工操作的浇筑方式在应用中存在以下问题： 一 是会影响施工精度， 浇筑时， 作业人员需站立在已经精准定位的工具轨上， 手扶出料口进行 浇筑， 浇筑装置的晃动及作业人员的走动， 均会对已定位轨排带来干扰， 使轨排位置偏离原 位， 导致施工精度恶化； 二是导致施工成本增加， 施工中， 为了解决精度不满足施工要求的 问题， 不得不在长轨铺设后通过大量更换扣件调整线路， 以满足线路的平顺度， 据统计国内 现浇无砟道床开通前平均扣件更换率在30%以上， 精度恶化严重者达到70%以上， 。

10、施工成本 大幅增加。 实用新型内容 0004 本实用新型为了解决现有常规设备加人工操作的浇筑方式在应用中存在施工精 度低、 施工成本增加的问题， 提供了一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置。 0005 本实用新型是采用如下技术方案实现的： 0006 一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 包括基面和架设于基面上的轨排， 所述轨排包括两根工具轨和两排短轨枕； 还包括无线遥控器和沿左右方向行走于两根工具 轨上的电动平板车， 电动平板车的车架的上表面设置有发电机、 料斗和推杆方向朝右的电 动推杆， 且电动推杆的底部铰接于车架； 发电机的输出端分别与电动平板车的驱动电机的 电源端、 电动推杆的电源。

11、端连接； 0007 料斗的下方设置有三根与其连通且前后平行分布的下料弯管， 三根下料弯管的上 部均固定穿设于车架上、 下部均水平设置于轨排的上方， 三根下料弯管与两排短轨枕沿前 后方向交错排列； 三根下料弯管的出料口均朝右， 且三者的出料口分别设置有三块同向放 置的下料阀板， 三块下料阀板上共同固定穿设有一根联动杆， 联动杆沿纵向转动贯穿三根 下料弯管的管壁； 联动杆的端部垂直固定连接有一根位于其左上方的连接杆， 电动推杆的 推杆的右端部与连接杆的顶端部铰接； 0008 驱动电机的旁侧设置有与其电连接的第一无线接收模块， 第一无线接收模块的输 入端与无线遥控器的输出端无线连接、 输出端与驱动电。

12、机的控制端连接； 电动推杆的旁侧 设置有与其电连接的第二无线接收模块， 第二无线接收模块的输入端与无线遥控器的输出 端无线连接、 输出端与电动推杆的控制端连接。 说明书 1/4 页 3 CN 212335666 U 3 0009 本实用新型中无线遥控器的结构设计， 一方面能够通过驱动电机与第一无线接收 模块， 对本浇筑装置在工具轨上的前进、 后退及停止进行线外控制， 另一方面能够通过第二 无线接收模块、 电动推杆、 连接杆与联动杆， 对三个下料阀板的开启与闭合进行联动控制， 进而实现对短轨枕两侧与中心同步放料的目的， 工作人员无需站立在工具轨上进行操作， 有效避免了浇筑装置晃动及作业人员走动对。

13、施工精度的影响； 三根下料弯管的结构设计有 以下优点： 一是下料精准； 二是采取低位放料， 能够防止混凝土飞溅对轨枕、 扣件及工具轨 的污染； 三是方便清理操作。 0010 施工时， 龙门吊将混凝土料装入料斗内， 驱动电机通过第一无线接收模块接收无 线控制信号， 驱动电动平板车沿着工具轨行驶， 电动推杆通过第二无线接收模块接收无线 控制信号， 推杆推动连接杆顺时针转动， 带动联动杆顺时针转动， 将三块下料阀板从关闭状 态转动一定角度， 由此打开三根下料弯管， 混凝土料在重力作用下沿着三根下料弯管流入 两排短轨枕的中部和边部， 由此实现精准放料的目的， 在此过程中， 发电机提供电能给驱动 电机与。

14、电动推杆， 龙门吊陆续为本浇筑装置补充混凝土料， 实现了浇筑施工连续作业的目 的， 克服了现有常规设备加人工操作的浇筑方式在应用中存在施工精度低、 施工成本增加 的问题。 0011 驱动电机与电动推杆均通过配电箱与发电机电连接。 0012 料斗的进料口与三根下料弯管的进料口之间设置有两块左右分布的矩形结构的 纵向导流板， 相邻两根下料弯管的进料口之间设置有两块前后分布的梯形结构的横向导流 板， 两块纵向导流板、 四块横向导流板与料斗的侧壁共同围成三个漏斗型料腔， 且三个漏斗 型料腔与三根下料弯管的进料口对应连通。 0013 三个漏斗型料腔能够将混凝土料精准引流， 使其流入三根下料弯管内， 避免。

15、料斗 中出现死角， 有效提高了混凝土料的利用率， 确保混凝土料顺畅流通。 0014 车架的侧壁设置有若干个照明灯， 各个照明灯均通过配电箱与发电机电连接。 0015 照明灯能够为浇筑作业提供光源， 在隧道内浇筑时， 方便作业人员在线外观察混 凝土料的布料情况， 并根据布料情况对驱动电机发出行走或停止的信号。 0016 所述发电机为汽油发电机； 发电机与车架之间设置有减震垫。 0017 汽油发电机具有震动小的优点， 减震垫能够进一步减弱发电机的震动作用， 进一 步改善了浇筑作业的施工精度。 0018 所述电动平板车的车轮为轨行轮。 0019 料斗的底面开设有三个出料口； 车架上开设有与料斗的三个。

16、出料口上下对应的三 个安装孔， 三根下料弯管分别固定穿设于三个安装孔内。 0020 所述下料阀板为椭圆形阀板。 0021 椭圆形阀板具有自动限位的功能， 能够有效防止电动推杆转动过大引起漏浆的问 题， 进而增加了本浇筑装置浇筑与停止操作的准确性。 0022 本实用新型结构设计合理可靠， 实现了作业人员在线外操作浇筑作业的目的， 而 且减震效果好， 进一步提高了施工精度， 同时能够使浇筑作业不间断进行， 有效提高了施工 效率， 进一步的， 能够有效避免混凝土飞溅对轨枕、 扣件及工具轨的污染， 省去了人工清除 混凝土污染的工序， 同时混凝土料利用率高， 有效降低了施工成本， 具有自带照明、 方便清。

17、 理、 操作精准的优点， 适用于现浇道床的浇筑作业。 说明书 2/4 页 4 CN 212335666 U 4 附图说明 0023 图1是本实用新型的结构示意图； 0024 图2是图1沿图1中的A-A线的剖视图； 0025 图3是本实用新型中下料阀板与联动杆处的结构示意图。 0026 图中， 1-基面， 2-工具轨， 3-短轨枕， 4-车架， 5-发电机， 6-料斗， 7-电动推杆， 8-下 料弯管， 9-下料阀板， 10-联动杆， 11-连接杆， 12-纵向导流板， 13-横向导流板， 14-照明灯， 15-减震垫， 16-车轮， 17-第一铰接座， 18-第二铰接座， 19-支撑螺杆。 具。

18、体实施方式 0027 一种现浇无砟道床施工用的混凝土浇筑装置， 包括基面1和架设于基面1上的轨 排， 所述轨排包括两根工具轨2和两排短轨枕3； 还包括无线遥控器和沿左右方向行走于两 根工具轨2上的电动平板车， 电动平板车的车架4的上表面设置有发电机5、 料斗6和推杆方 向朝右的电动推杆7， 且电动推杆7的底部铰接于车架4； 发电机5的输出端分别与电动平板 车的驱动电机的电源端、 电动推杆7的电源端连接； 0028 料斗6的下方设置有三根与其连通且前后平行分布的下料弯管8， 三根下料弯管8 的上部均固定穿设于车架4上、 下部均水平设置于轨排的上方， 三根下料弯管8与两排短轨 枕3沿前后方向交错排。

19、列； 三根下料弯管8的出料口均朝右， 且三者的出料口分别设置有三 块同向放置的下料阀板9， 三块下料阀板9上共同固定穿设有一根联动杆10， 联动杆10沿纵 向转动贯穿三根下料弯管8的管壁； 联动杆10的端部垂直固定连接有一根位于其左上方的 连接杆11， 电动推杆7的推杆的右端部与连接杆11的顶端部铰接； 0029 驱动电机的旁侧设置有与其电连接的第一无线接收模块， 第一无线接收模块的输 入端与无线遥控器的输出端无线连接、 输出端与驱动电机的控制端连接； 电动推杆7的旁侧 设置有与其电连接的第二无线接收模块， 第二无线接收模块的输入端与无线遥控器的输出 端无线连接、 输出端与电动推杆7的控制端连。

20、接。 0030 驱动电机与电动推杆7均通过配电箱与发电机5电连接。 0031 料斗6的进料口与三根下料弯管8的进料口之间设置有两块左右分布的矩形结构 的纵向导流板12， 相邻两根下料弯管8的进料口之间设置有两块前后分布的梯形结构的横 向导流板13， 两块纵向导流板12、 四块横向导流板13与料斗6的侧壁共同围成三个漏斗型料 腔， 且三个漏斗型料腔与三根下料弯管8的进料口对应连通。 0032 车架4的侧壁设置有若干个照明灯14， 各个照明灯14均通过配电箱与发电机5电连 接。 0033 所述发电机5为汽油发电机； 发电机5与车架4之间设置有减震垫15。 0034 所述电动平板车的车轮16为轨行轮。

21、。 0035 料斗6的底面开设有三个出料口； 车架4上开设有与料斗6的三个出料口上下对应 的三个安装孔， 三根下料弯管8分别固定穿设于三个安装孔内。 0036 所述下料阀板9为椭圆形阀板。 0037 具体实施过程中， 所述驱动电机为低速电机， 且其设置数量为两台； 所述车轮16的 设置数量为四个， 两台驱动电机分别通过两个变速箱与位于对角位置的其中两个车轮16的 轮轴传动连接； 三根下料弯管8的尺寸根据轨道中心与边部的布料量来确定； 车架4上表面 说明书 3/4 页 5 CN 212335666 U 5 的右部固定有第一铰接座17； 电动推杆7的推杆的右端部固定有第二铰接座18； 所述第一铰 接座17与第二铰接座18均包括两块前后平行分布的铰接板和转动穿设于两块铰接板上的 销轴； 连接杆11的顶端部套设于第二铰接座18的销轴的中部； 电动推杆7的底部固定有支 板， 支板套设于第一铰接座17的销轴的中部。 说明书 4/4 页 6 CN 212335666 U 6 图1 说明书附图 1/2 页 7 CN 212335666 U 7 图2 图3 说明书附图 2/2 页 8 CN 212335666 U 8 。