断路器用减速机.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020758712.0 (22)申请日 2020.05.11 (73)专利权人 江苏赛科浦新能源科技有限公司 地址 213000 江苏省常州市武进区雪堰镇 工业集中区宇友路5号 专利权人 常州森源开关有限公司 (72)发明人 蒋伟川杨静 (74)专利代理机构 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人 钮云涛 (51)Int.Cl. F16H 33/06(2006.01) H01H 71/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种断路器用减速机 (57)摘要 本实。

2、用新型涉及断路器的技术领域， 具体涉 及一种断路器用减速机， 包括： 相对平行设置的 两个支撑板， 固定在两个所述支撑板之间的联动 机构， 固定在任一所述支撑板侧壁的电机； 以及 所述电机适于联动所述联动机构转动； 所述联动 机构适于联动储能弹簧拉伸； 所述联动机构的外 侧壁均匀开设有若干限位槽； 两个所述支撑板之 间铰接有抵触机构； 其中在所述储能弹簧储能完 毕后， 所述抵触机构能够逆向插入所述限位槽， 以阻断所述联动机构与储能弹簧之间的联动， 限 制储能弹簧继续储能， 通过联动机构的暂停来实 现储能弹簧储能的暂停， 不需要电机自控暂停就 能实现停止。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 。

3、CN 210739295 U 2020.06.12 CN 210739295 U 1.一种断路器用减速机， 包括： 相对平行设置的两个支撑板， 固定在两个所述支撑板之 间的联动机构， 固定在任一所述支撑板侧壁的电机； 以及 所述电机适于联动所述联动机构转动； 所述联动机构适于联动储能弹簧拉伸； 其特征在于， 所述联动机构的外侧壁均匀开设有若干限位槽； 两个所述支撑板之间铰接有抵触机构； 其中 在所述储能弹簧储能完毕后， 所述抵触机构能够逆向插入所述限位槽， 以阻断所述联 动机构与储能弹簧之间的联动； 所述联动机构包括联动转轴， 以及沿所述联动转轴依次设置有驱动部、 减速部和装配 部； 所述驱动。

4、部适于通过与所述电机的联动驱动所述联动转轴转动； 所述减速部适于跟随所述联动转轴转动； 所述装配部与所述联动转轴转动连接， 且所述装配部适于与储能弹簧联动； 其中 所述电机能够通过所述装配部驱动储能弹簧拉伸储能。 2.如权利要求1所述的断路器用减速机， 其特征在于， 两个所述支撑板分别相对应的开设有转动孔， 所述抵触机构包括： 两端分别插入至所述转动孔内的抵触连杆， 固定在所述抵触连杆 中部的抵触推杆， 以及设置在所述抵触推杆下方适于支撑所述抵触推杆的微动开关； 其中 在所述储能弹簧储能完毕后， 所述微动开关能够顶起所述抵触推杆沿所述转动孔转动 至逆向插入所述限位槽内。 3. 如权利要求2所述。

5、的断路器用减速机， 其特征在于， 所述抵触推杆的底部设置有适于所述微动开关推动的斜块； 以及 所述斜块的高度自右向左逐渐增大； 其中 所述微动开关适于沿所述斜块推动所述抵触推杆逆向插入所述限位槽。 4. 如权利要求3所述的断路器用减速机， 其特征在于， 所述联动机构的外壁设置有挡块； 以及 所述抵触连杆位于所述挡块的位置处设置有一限位板； 其中 在所述抵触连杆绕所述转动孔转动时， 所述限位板能够被所述挡块挡住。 5. 如权利要求4所述的断路器用减速机， 其特征在于， 所述限位板为折板； 以及 所述限位板的弯折角度为70-120 。 6.如权利要求5所述的断路器用减速机， 其特征在于， 所述电机。

6、的驱动轴上设置有驱动齿轮； 所述驱动部包括与所述驱动齿轮啮合的从动齿轮； 以及 所述从动齿轮套设转动在所述联动转轴上， 且所述从动齿轮与所述联动转轴分别开设 有相对应的槽口； 所述槽口内插接有驱动杆； 其中 所述联动转轴通过驱动杆跟随所述从动齿轮同步转动。 7.如权利要求6所述的断路器用减速机， 其特征在于， 权利要求书 1/2 页 2 CN 210739295 U 2 所述联动转轴的外壁设置有联动齿圈； 所述减速部包括套设转动在所述联动转轴上的第一齿圈、 固定板和第二齿圈， 所述固 定板的一侧环绕所述联动齿圈分别转动连接有与所述联动齿圈啮合的第一行星齿轮， 所述 固定板的另一侧环绕所述联动齿。

7、圈分别转动连接有第二行星齿轮； 所述第一行星齿轮分别与所述第一齿圈啮合； 所述第一齿圈与所述第二齿圈转动连接； 所述第二行星齿轮分别与所述第二齿圈啮合； 所述装配部与所述第二齿圈固定； 所述限位槽开设在所述第一齿圈的外壁； 所述挡块设置在所述第一齿圈的外壁； 其中 所述装配部能够跟随所述联动转轴减速转动。 8. 如权利要求7所述的断路器用减速机， 其特征在于， 所述装配部包括固定在所述第二齿圈中部的套筒； 以及 所述套筒的中部开设有连接槽； 其中 所述连接槽的内壁开设有防转动槽。 9. 如权利要求8所述的断路器用减速机， 其特征在于， 两个所述支撑板之间通过分别位于四个角位置处的连接柱固定连接。

8、； 以及 所述连接柱上套设有位于两个所述支撑板之间的支撑套。 权利要求书 2/2 页 3 CN 210739295 U 3 一种断路器用减速机 技术领域 0001 本实用新型涉及断路器的技术领域， 具体涉及一种断路器用减速机。 背景技术 0002 现有的断路器可以通过手动或电控方式驱动储能弹簧储能， 在储能弹簧完成储能 后通过电机停止工作暂停储能弹簧储能， 但是由于电机的惯性作用使得电机停止后储能弹 簧还会被拉伸一段距离， 使得储能弹簧储能过度， 若要向做到电机的急停， 对电机要求较 高， 成本较大， 如果能够外部阻止电机转动， 则会大大减小对电机的要求从而缩减成本。 0003 因此设计一种成。

9、本低廉， 能够快速暂停储能弹簧的储能的减速机是很有必要的。 发明内容 0004 本实用新型要解决的技术问题是： 储能弹簧储能完成后在惯性的作用下继续储能 造成储能弹簧储能过度的情况， 本实用新型提供了一种断路器用减速机来解决上述问题。 0005 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种断路器用减速机， 包括： 相 对平行设置的两个支撑板， 固定在两个所述支撑板之间的联动机构， 固定在任一所述支撑 板侧壁的电机； 以及所述电机适于联动所述联动机构转动； 所述联动机构适于联动储能弹 簧拉伸； 所述联动机构的外侧壁均匀开设有若干限位槽； 两个所述支撑板之间铰接有抵触 机构； 其中在所述储能。

10、弹簧储能完毕后， 所述抵触机构能够逆向插入所述限位槽 （逆向即为 联动机构转动的相反方向） ， 以阻断所述联动机构与储能弹簧之间的联动， 所述联动机构包 括联动转轴， 以及沿所述联动转轴依次设置有驱动部、 减速部和装配部； 所述驱动部适于通 过与所述电机的联动驱动所述联动转轴转动； 所述减速部适于跟随所述联动转轴转动； 所 述装配部与所述联动转轴转动连接， 且所述装配部适于与储能弹簧联动； 其中所述电机能 够通过所述装配部驱动储能弹簧拉伸储能。 0006 进一步地， 两个所述支撑板分别相对应的开设有转动孔， 所述抵触机构包括： 两端 分别插入至所述转动孔内的抵触连杆， 固定在所述抵触连杆中部的。

11、抵触推杆， 以及设置在 所述抵触推杆下方适于支撑所述抵触推杆的微动开关； 其中在所述储能弹簧储能完毕后， 所述微动开关能够顶起所述抵触推杆沿所述转动孔转动至逆向插入所述限位槽内。 0007 进一步地， 所述抵触推杆的底部设置有适于所述微动开关推动的斜块； 以及所述 斜块的高度自右向左逐渐增大； 其中所述微动开关适于沿所述斜块推动所述抵触推杆逆向 插入所述限位槽。 0008 进一步地， 所述联动机构的外壁设置有挡块； 以及所述抵触连杆位于所述挡块的 位置处设置有一限位板； 其中在所述抵触连杆绕所述转动孔转动时， 所述限位板能够被所 述挡块挡住。 0009 进一步地， 所述限位板为折板； 以及所述。

12、限位板的弯折角度为70-120 。 0010 进一步地， 所述电机的驱动轴上设置有驱动齿轮； 所述驱动部包括与所述驱动齿 轮啮合的从动齿轮； 以及所述从动齿轮套设转动在所述联动转轴上， 且所述从动齿轮与所 说明书 1/5 页 4 CN 210739295 U 4 述联动转轴分别开设有相对应的槽口； 所述槽口内插接有驱动杆； 其中所述联动转轴通过 驱动杆跟随所述从动齿轮同步转动。 0011 进一步地， 所述联动转轴的外壁设置有联动齿圈； 所述减速部包括套设转动在所 述联动转轴上的第一齿圈、 固定板和第二齿圈， 所述固定板的一侧环绕所述联动齿圈分别 转动连接有与所述联动齿圈啮合的第一行星齿轮， 所。

13、述固定板的另一侧环绕所述联动齿圈 分别转动连接有第二行星齿轮； 所述第一行星齿轮分别与所述第一齿圈啮合； 所述第一齿 圈与所述第二齿圈转动连接； 所述第二行星齿轮分别与所述第二齿圈啮合； 所述装配部与 所述第二齿圈固定； 所述限位槽开设在所述第一齿圈的外壁； 所述挡块设置在所述第一齿 圈的外壁； 其中所述装配部能够跟随所述联动转轴减速转动。 0012 进一步地， 所述装配部包括固定在所述第二齿圈中部的套筒； 以及所述套筒的中 部开设有连接槽； 其中所述连接槽的内壁开设有防转动槽。 0013 进一步地， 两个所述支撑板之间通过分别位于四个角位置处的连接柱固定连接； 以及所述连接柱上套设有位于两个。

14、所述支撑板之间的支撑套。 0014 本实用新型的有益效果是， 本实用新型提供了一种断路器用减速机， 在联动机构 的外侧壁上开设有若干限位槽， 这些限位槽是斜槽， 使得限位槽的斜边起到导向作用， 限位 槽的内侧壁起到限位作用， 同时在两个支撑板上位于所述联动机构的下方同一位置处分别 与一抵触机构的两端铰接， 抵触机构能够绕着抵触机构与支撑板的铰接点转动， 同时， 通过 抵触机构沿所述联动机构转动的相反方向转动插入限位槽内， 并抵触在限位槽的内侧壁上 以限制联动机构转动， 从而限制储能弹簧继续储能， 通过联动机构的暂停来实现储能弹簧 储能的暂停， 不需要电机自控暂停就能实现停止。 附图说明 001。

15、5 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 0016 图1是本实用新型一种断路器用减速机的最优实施例的结构示意图； 0017 图2是本实用新型抵触机构的最优实施例的结构示意图； 0018 图3是本实用新型限位板的最优实施例的结构示意图； 0019 图4是本实用新型联动机构的最优实施例的结构示意图； 0020 图5是本实用新型的驱动部的最优实施例的结构示意图； 0021 图6是本实用新型减速部的最优实施例的结构示意图。 0022 图中 0023 支撑板1、 转动孔11、 支撑套12； 0024 电机2、 驱动齿轮21； 0025 联动机构3、 限位槽31、 挡块32、 联动转轴33、 驱动。

16、部34、 从动齿轮341、 槽口342、 驱 动杆343、 减速部35、 第一齿圈351、 固定板352、 第二齿圈353、 第一行星齿轮354、 第二行星齿 轮355、 装配部36、 套筒361、 连接槽362、 防转动槽363、 联动齿圈37； 0026 抵触机构4、 抵触连杆41、 抵触推杆42、 微动开关43、 斜块44、 限位板45。 具体实施方式 0027 下面详细描述本实用新型的实施例， 所述实施例的示例在附图中示出， 其中自始 说明书 2/5 页 5 CN 210739295 U 5 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。 下面通过参 考附图描述的。

17、实施例是示例性的， 仅用于解释本实用新型， 而不能理解为对本实用新型的 限制。 相反， 本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有 变化、 修改和等同物。 0028 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、“纵向” 、“横向” 、“长度” 、“宽 度” 、“厚度” 、“上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底”“内” 、“外” 、“轴 向” 、“径向” 、“周向” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为 了便于描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有。

18、特定的方 位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。 0029 此外， 术语 “第一” 、“第二” 等仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要 性。 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “相连” 、“连 接” 应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或一体地连接； 可以是机 械连接， 也可以是电连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介间接相连。 对于本领域的 普通技术人员而言， 可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 此外， 在本实 用新型的描述中， 除非另有说明，“多个” 的含义是两个或。

19、两个以上。 0030 流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为， 表示包括 一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、 片段或部 分， 并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现， 其中可以不按所示出或讨论 的顺序， 包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序， 来执行功能， 这应被本 实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。 0031 如图所示， 本实用新型提供了一种断路器用减速机， 包括： 两个相对且平行的支撑 板1， 以提供对减速机良好的支撑效果， 两个支撑板1之间通过四个端角处的连接件固定， 通过四角固定的方式进一步提。

20、高了整体的减速机的固定稳定性， 一支撑板1的外侧固定有 电机2， 电机2的输出轴穿过该支撑板1延伸至两个支撑板1之间， 通过电机2提供减速机的驱 动力， 位于两个支撑板1之间架设有与所述电机2联动的联动机构3， 联动机构3的输出端能 够联动储能弹簧拉伸进行储能， 在储能弹簧储能完毕后， 需要通过电机2的急停来暂停储能 弹簧的储能， 这对于电机2的要求较高， 则对于电机2采购的成本较大， 同时由于需要电机2 急停实际上是会对电机2造成损伤的， 极大地减少了电机2的使用寿命， 因此， 为了提供一种 既能使储能弹簧储能完毕后就停止储能的减速机， 同时又能提高电控时电机2的使用寿命， 需要采用如下方案。

21、： 0032 在联动机构3的外侧壁上开设有若干限位槽31， 这些限位槽31是斜槽， 使得限位槽 31的斜边起到导向作用， 限位槽31的内侧壁起到限位作用， 同时在两个支撑板1上位于所述 联动机构3的下方同一位置处分别与一抵触机构4的两端铰接， 抵触机构4能够绕着抵触机 构4与支撑板1的铰接点转动， 同时， 通过抵触机构4沿所述联动机构3转动的相反方向转动 插入限位槽31内， 并抵触在限位槽31的内侧壁上以限制联动机构3转动， 从而限制储能弹簧 继续储能， 通过联动机构3的暂停来实现储能弹簧储能的暂停， 不需要电机2自控暂停就能 实现停止。 0033 可选的， 两个支撑板1上分别位于与抵触机构4。

22、的铰接处开设有转动孔11， 转动孔 11即为抵触机构4的铰接点， 所述抵触机构4包括抵触连杆41和一体垂直连接在抵触连杆41 说明书 3/5 页 6 CN 210739295 U 6 中部的抵触推杆42， 以及固定在两个支撑板1之间的微动开关43， 抵触连杆41的两端头分别 插入对应的转动孔11中， 通过抵触连杆41与转动孔11的配合来实现抵触推杆42的转动； 具 体地， 驱动抵触连杆41的转动可以采用以下形式， 将微动开关43通过支架固定在抵触连杆 41下方， 且微动开关43朝向抵触连杆41， 使用时， 在储能弹簧储能完毕后， 微动开关43触发 伸出杆顶起抵触推杆42深入至限位槽31内， 以。

23、挡住联动机构3转动， 进而实现外部驱动电机 2暂停。 0034 优选的， 需要指出的是， 在微动开关43推动抵触连杆41的过程中， 由于微动开关43 的伸出杆与抵触连杆41的角度时时改变， 即微动开关43对抵触连杆41的推力时时改变， 具 体地， 随着微动开关43的伸出杆沿抵触连杆41推动抵触连杆41， 微动开关43的伸出杆对抵 触连杆41的推力越小， 而随着抵触推杆42深入限位槽31， 限位槽31对抵触推杆42的阻力越 大， 这就需要微动开关43对抵触连杆41的推力越大， 为了实现上述情况， 采用以下方案， 在 抵触推杆42的底部一体连接一个斜块44， 并且斜块44相对于抵触推杆42的高度自。

24、右向左逐 渐增大， 这使得抵触推杆42逆向插入限位槽31的时候，（逆向即为联动机构3转动的相反方 向） 由于微动开关43的伸出杆的长度不变， 而微动开关43的伸出杆沿斜块44滑动过程中， 实 则微动开关43的伸出杆的端头与抵触推杆42之间的距离是逐渐减小的， 通过这样的设计使 得微动开关43的伸出杆对抵触推杆42具有充分的推力， 使得抵触推杆42能够插入限位槽31 内。 0035 优选的， 为了避免微动开关43推动抵触推杆42转过头， 所述联动机构3的外壁设置 有挡块32； 以及所述抵触连杆41位于所述挡块32的位置处设置有一限位板45； 其中在所述 抵触连杆41绕所述转动孔11转动时， 所述。

25、限位板45能够被所述挡块32挡住， 具体地， 在抵触 推杆42被微动开关43推动转动过程中， 抵触推杆42的摆动的最大范围为限位板45与挡块32 接触的位置， 通过挡块32的设计能够避免抵触推杆42转动过度而需要人工复位后再进行下 次工作， 这对于操作工人来说， 劳动强度较大， 工人需时刻盯紧抵触推杆42有没有转动过度 的情况， 一旦发现转动过度的情况发生， 需要将抵触推杆42及时复位。 0036 优选的， 所述限位板45为折板； 以及所述限位板45的弯折角度优选为100 ， 将限位 板45设置成折板形状， 使得限位板45与挡块32接触时， 挡块32不会从限位板45的内侧滑出， 进一步保证挡块。

26、32对限位板45的限位作用， 同时在限位板45的弯折角度为100 时， 挡块32 对限位板45的限位效果最好， 当限位板45的弯折角度大于100 或小于100 时， 挡块32容易 沿限位板45滑出。 0037 可选的， 所述联动机构3包括联动转轴33， 以及沿所述联动转轴33依次设置有驱动 部34、 减速部35和装配部36； 所述驱动部34适于通过与所述电机2的联动驱动所述联动转轴 33转动； 所述减速部35适于跟随所述联动转轴33转动； 所述装配部36与所述联动转轴33转 动连接， 且所述装配部36适于与储能弹簧联动； 其中所述电机2能够通过所述装配部36驱动 储能弹簧拉伸储能， 通过驱动部。

27、34的设计结构简单， 连接稳固， 通过减速部35的设计提高了 装配部36的输出扭矩， 保证了储能弹簧拉伸稳定性， 同时也避免对电机2的负荷太大而损坏 电机2的情况， 进一步保护了电机2的使用寿命。 0038 可选的， 所述电机2的驱动轴上套设固定有驱动齿轮21； 所述驱动部34包括与所述 驱动齿轮21啮合的从动齿轮341， 从动齿轮341套设在联动转轴33上， 且从动齿轮341和联动 转轴33相对应的开设有一槽口342， 以及在槽口342内适配安装有一驱动杆343， 通过驱动杆 说明书 4/5 页 7 CN 210739295 U 7 343的设置使得联动转轴33能够跟随从动齿轮341同步转动。

28、， 以通过减速部35实现装配部36 带动储能弹簧拉伸。 0039 在本实施例中， 从动齿轮341与联动转轴33的同步转动依赖于驱动杆343的限位， 而为了便于安装驱动杆343， 则上述槽口342需要为开口槽， 其开口位于从动齿轮341的侧面 上。 0040 可选的， 所述联动转轴33的外壁一体连接有联动齿圈37； 所述减速部35包括套设 转动在所述联动转轴33上的第一齿圈351、 固定板352和第二齿圈353， 其中第二齿圈353插 入第一齿圈351并与第一齿圈351转动连接， 所述固定板352的一侧转动连接有三个第一行 星齿轮354， 每个第一行星齿轮354都与联动齿圈37啮合， 所述固定板。

29、352的另一侧同样转动 连接有三个第二行星齿轮355， 每个第二行星齿轮355都与联动齿圈37啮合， 装配部36固定 在第二齿圈353的外侧中心， 在所述联动转轴33转动后带动联动齿圈37转动， 联动齿圈37转 动带动各第一行星齿轮354转动， 各第一行星齿轮354转动带动第二行星齿轮355转动， 第二 行星齿轮355转动带动第二齿圈353转动。 0041 在本实施例中， 所述限位槽31均匀开设在第一齿圈351的外壁， 所述挡块32固定在 所述第一齿圈351的外壁。 0042 具体地， 所述装配部36包括固定在所述第二齿圈353中部的套筒361； 以及所述套 筒361的中部开设有连接槽362；。

30、 其中所述连接槽362的内壁开设有防转动槽363， 进而实现 同步联动储能弹簧拉伸。 0043 可选的， 两个所述支撑板1之间通过分别位于四个角位置处的连接柱固定连接， 具 体地， 上述的连接件即为连接柱； 以及所述连接柱上套设有位于两个所述支撑板1之间的支 撑套12， 通过设置支撑套12降低两个支撑板1的振动幅度， 从而减少电机2的抖动， 进一步地 提高电机2的使用寿命。 0044 在本说明书的描述中， 参考术语 “一个实施例” 、“一些实施例” 、“示例” 、“具体示 例” 、 或 “一些示例” 等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、 结构、 材料或者特 点包含于本实用新型的至少一。

31、个实施例或示例中。 在本说明书中， 对所述术语的示意性表 述不一定指的是相同的实施例或示例。 而且， 描述的具体特征、 结构、 材料或者特点可以在 任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 0045 以上述依据本实用新型的理想实施例为启示， 通过上述的说明内容， 相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内， 进行多样的变更以及修改。 本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容， 必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。 说明书 5/5 页 8 CN 210739295 U 8 图1 说明书附图 1/4 页 9 CN 210739295 U 9 图2 说明书附图 2/4 页 10 CN 210739295 U 10 图3 图4 说明书附图 3/4 页 11 CN 210739295 U 11 图5 图6 说明书附图 4/4 页 12 CN 210739295 U 12 。