市政工程道路建设监理用的坡度尺.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020252404.0 (22)申请日 2020.03.04 (73)专利权人 罗沅松 地址 415000 湖南省常德市武陵区南坪德 和圆15栋3单元802号 (72)发明人 罗沅松 (74)专利代理机构 青岛博展利华知识产权代理 事务所(普通合伙) 37287 代理人 杨春雷 (51)Int.Cl. G01C 9/00(2006.01) G01C 9/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种市政工程道路建设监理用的坡度尺 (57)摘要 本实用新型涉及市政道路检测。

2、装置技术领 域， 且公开了一种市政工程道路建设监理用的坡 度尺， 包括盒体， 所述盒体的内前侧壁和内后侧 壁均开设有滑动槽， 所述盒体内顶侧壁和内底侧 壁的后侧均开设有第一通槽， 所述盒体上表面的 中部固定连接有连接架。 该市政工程道路建设监 理用的坡度尺， 通过水平仪、 折叠装置、 垫块和滚 轮的配合， 便于对坡度进行精确测量， 避免了传 统的坡度尺无法对整个坡度进行测量而导致测 量结果出现误差的情况出现， 提高了工作效率和 测量的精确度， 并且通过提手、 合页、 连接片和限 位杆的配合， 便于对坡度尺进行折叠， 避免了坡 度尺因体积过大不方便携带的情况出现， 节约了 劳动力， 方便工作人员。

3、的携带。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 211178428 U 2020.08.04 CN 211178428 U 1.一种市政工程道路建设监理用的坡度尺， 包括盒体(1)， 其特征在于： 所述盒体(1)的 内前侧壁和内后侧壁均开设有滑动槽(101)， 所述盒体(1)内顶侧壁和内底侧壁的后侧均开 设有第一通槽(102)， 所述盒体(1)上表面的中部固定连接有连接架(2)， 所述连接架(2)上 表面的中部固定连接有提手(3)， 所述盒体(1)正面和背面的左右两侧均固定连接有固定杆 (4)， 所述固定杆(4)外表面的中部套接有第一连接板(5)， 所述第一连接板(5)内侧面的底 部固定。

4、连接有限位杆(6)， 所述第一连接板(5)外侧面的顶部固定连接有第一弹簧(7)， 所述 盒体(1)的左侧面插接有第二连接板(8)， 所述第二连接板(8)正面和背面的右侧均固定连 接有限位板(9)， 所述第二连接板(8)上表面的左侧开设有放置槽(801)， 所述放置槽(801) 的内后侧壁固定连接有水平仪(10)， 所述第二连接板(8)的左侧面和盒体(1)的右侧面均固 定连接有折叠装置(11)， 所述折叠装置(11)包括固定块(1101)， 所述固定块(1101)内侧面 的底部和固定柱(1102)内侧面的顶部通过合页(1103)铰接， 所述固定块(1101)下表面的前 后两侧均开设有限位槽(11。

5、04)， 所述固定柱(1102)上表面的前后两侧均开设有第二通槽 (1105)， 所述固定柱(1102)正面和背面的顶部均插接有按钮(1106)， 所述按钮(1106)的内 侧面插接有连接杆(1107)， 所述连接杆(1107)的外表面套接有第二弹簧(1108)， 所述连接 杆(1107)外表面的前侧套接有限位卡板(1109)， 所述折叠装置(11)内侧面底部的前后两侧 均固定连接有连接片(12)， 位于右侧的折叠装置(11)下表面的中部固定连接有垫块(13)， 位于左侧的折叠装置(11)下表面底部的前后两侧均固定连接有固定片(14)， 所述固定片 (14)的内侧面设置有滚轮(15)。 2.根。

6、据权利要求1所述的一种市政工程道路建设监理用的坡度尺， 其特征在于： 所述限 位板(9)的数量为两组， 两组限位板(9)的高度均与滑动槽(101)的高度相适配。 3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路建设监理用的坡度尺， 其特征在于： 所述固 定柱(1102)向内侧转动， 固定柱(1102)的转动角度在零度至九十度之间。 4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路建设监理用的坡度尺， 其特征在于： 所述提 手(3)的外表面设置有保护套， 保护套的外表面设置有防滑纹路。 5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路建设监理用的坡度尺， 其特征在于： 所述垫 块(13)的形状为凸字形， 垫块(13)由。

7、高锰钢金属材料制作而成。 6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路建设监理用的坡度尺， 其特征在于： 所述固 定柱(1102)正面和背面的顶部均开设有通孔， 按钮(1106)的内端穿过通孔并与连接杆 (1107)滑动连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211178428 U 2 一种市政工程道路建设监理用的坡度尺 技术领域 0001 本实用新型涉及市政道路检测装置技术领域， 具体为一种市政工程道路建设监理 用的坡度尺。 背景技术 0002 坡度尺， 是用于根据地形图上等高线的平距， 确定相应的地面坡度或其逆过程的 一种图解曲线尺， 道路建设监理用坡度尺， 主要是用来测量城市道路的坡度大小。

8、， 通过对城 市道路的坡度测量， 可以对城市道路进行合理的防护和安全保障。 现有技术的坡度尺在使 用时需要将坡度尺的两端放置在需要测量的斜坡的两个点上， 坡度尺上的指针能够指示出 该两点间的坡度， 然而， 若是斜坡的坡度并非均匀变化， 则需要对斜坡进行多次测量， 非常 不方便， 影响工作效率的同时降低了测量的精确度。 0003 例如， 中国专利申请号为： 201920403776.6中提供的一种工程监理用道路坡度尺， 其基本描述为： 包括尺杆， 尺杆包括内杆和外杆， 内杆的一端位于外杆内部， 外杆远离内杆 的一端固设有右支脚， 内杆远离外杆的一端固设有左支脚， 内杆的上端面固设有坡度指示 盘，。

9、 坡度指示盘上均匀的设有若干刻度， 内杆上开设有安装口， 安装口内固设有连接杆， 连 接杆上套设有一号轴承， 内杆上设有指针， 指针的下端固设有一号配重块。 此实用新型通过 将右支脚固定在原地， 左支脚带动内杆沿着坡道移动， 坡度指示盘会随着内杆的倾斜而倾 斜， 指针在一号配重块的作用下始终保持竖直状态， 从而使指针指在坡度指示盘的不同部 位， 显示出坡度的变化情况， 实现对斜坡坡度的测量， 提高了测量的精确度的同时也提高了 工作效率。 此实用新型虽然提高了工作效率， 但是在测量结束后不方便对其进行携带， 浪费 了劳动力。 0004 于是， 发明人有鉴于此， 秉持多年该相关行业丰富的设计开发及。

10、实际制作的经验， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供了一种市政工程道路建设监理用的坡度尺， 以 期达到更具有更加实用价值性的目的。 实用新型内容 0005 (一)解决的技术问题 0006 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种市政工程道路建设监理用的坡度 尺， 解决了现有技术的坡度尺在使用时需要将坡度尺的两端放置在需要测量的斜坡的两个 点上， 坡度尺上的指针能够指示出该两点间的坡度， 然而， 若是斜坡的坡度并非均匀变化， 则需要对斜坡进行多次测量， 非常不方便， 影响工作效率的同时降低了测量的精确度的问 题。 0007 (二)技术方案 0008 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技。

11、术方案： 一种市政工程道路建设监理用 的坡度尺， 包括盒体， 所述盒体的内前侧壁和内后侧壁均开设有滑动槽， 所述盒体内顶侧壁 和内底侧壁的后侧均开设有第一通槽， 所述盒体上表面的中部固定连接有连接架， 所述连 说明书 1/4 页 3 CN 211178428 U 3 接架上表面的中部固定连接有提手， 所述盒体正面和背面的左右两侧均固定连接有固定 杆， 所述固定杆外表面的中部套接有第一连接板， 所述第一连接板内侧面的底部固定连接 有限位杆， 所述第一连接板外侧面的顶部固定连接有第一弹簧， 所述盒体的左侧面插接有 第二连接板， 所述第二连接板正面和背面的右侧均固定连接有限位板， 所述第二连接板上 。

12、表面的左侧开设有放置槽， 所述放置槽的内后侧壁固定连接有水平仪， 所述第二连接板的 左侧面和盒体的右侧面均固定连接有折叠装置， 所述折叠装置包括固定块， 所述固定块内 侧面的底部和固定柱内侧面的顶部通过合页铰接， 所述固定块下表面的前后两侧均开设有 限位槽， 所述固定柱上表面的前后两侧均开设有第二通槽， 所述固定柱正面和背面的顶部 均插接有按钮， 所述按钮的内侧面插接有连接杆， 所述连接杆的外表面套接有第二弹簧， 所 述连接杆外表面的前侧套接有限位卡板， 所述折叠装置内侧面底部的前后两侧均固定连接 有连接片， 位于右侧的折叠装置下表面的中部固定连接有垫块， 位于左侧的折叠装置下表 面底部的前后。

13、两侧均固定连接有固定片， 所述固定片的内侧面设置有滚轮。 0009 优选的， 所述限位板的数量为两组， 两组限位板的高度均与滑动槽的高度相适配。 0010 优选的， 所述固定柱向内侧转动， 固定柱的转动角度在零度至九十度之间。 0011 优选的， 所述提手的外表面设置有保护套， 保护套的外表面设置有防滑纹路。 0012 优选的， 所述垫块的形状为凸字形， 垫块由高锰钢金属材料制作而成。 0013 优选的， 所述固定柱正面和背面的顶部均开设有通孔， 按钮的内端穿过通孔并与 连接杆滑动连接。 0014 (三)有益效果 0015 与现有技术相比， 本实用新型提供了一种市政工程道路建设监理用的坡度尺，。

14、 具 备以下有益效果： 0016 1、 该市政工程道路建设监理用的坡度尺， 通过水平仪、 折叠装置、 垫块和滚轮的配 合， 便于对坡度进行精确测量， 避免了传统的坡度尺无法对整个坡度进行测量而导致测量 结果出现误差的情况出现， 提高了工作效率和测量的精确度， 并且通过提手、 合页、 连接片 和限位杆的配合， 便于对坡度尺进行折叠， 避免了坡度尺因体积过大不方便携带的情况出 现， 节约了劳动力， 方便工作人员的携带。 0017 2、 该市政工程道路建设监理用的坡度尺， 通过盒体、 滑动槽、 第一通槽和第二连接 板的配合， 便于对坡度尺的测量长度进行调节， 防止斜坡过长而导致需要多次测量的情况 出。

15、现， 节省了时间， 提高了工作效率。 附图说明 0018 图1为本实用新型结构示意图； 0019 图2为本实用新型结构收拢示意图； 0020 图3为本实用新型结构剖视图； 0021 图4为本实用新型折叠装置结构剖视图； 0022 图5为本实用新型A处结构放大示意图； 0023 图6为本实用新型B处结构放大示意图。 0024 图中： 1、 盒体； 101、 滑动槽； 102、 第一通槽； 2、 连接架； 3、 提手； 4、 固定杆； 5、 第一连 接板； 6、 限位杆； 7、 第一弹簧； 8、 第二连接板； 801、 放置槽； 9、 限位板； 10、 水平仪； 11、 折叠装 说明书 2/4 页。

16、 4 CN 211178428 U 4 置； 1101、 固定块； 1102、 固定柱； 1103、 合页； 1104、 限位槽； 1105、 第二通槽； 1106、 按钮； 1107、 连接杆； 1108、 第二弹簧； 1109、 限位卡板； 12、 连接片； 13、 垫块； 14、 固定片； 15、 滚轮。 具体实施方式 0025 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其。

17、他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0026 请参阅图1-6， 本实用新型提供一种技术方案： 一种市政工程道路建设监理用的坡 度尺， 包括盒体1， 盒体1的内前侧壁和内后侧壁均开设有滑动槽101， 盒体1内顶侧壁和内底 侧壁的后侧均开设有第一通槽102， 盒体1上表面的中部固定连接有连接架2， 连接架2上表 面的中部固定连接有提手3， 盒体1正面和背面的左右两侧均固定连接有固定杆4， 固定杆4 外表面的中部套接有第一连接板5， 第一连接板5内侧面的底部固定连接有限位杆6， 第一连 接板5外侧面的顶部固定连接有第一弹簧7， 盒体1的左侧面插接有第二连接板8， 通过盒体 1、 滑动槽101、。

18、 第一通槽102和第二连接板8的配合， 便于对坡度尺的测量长度进行调节， 防 止斜坡过长而导致需要多次测量的情况出现， 节省了时间， 提高了工作效率， 第二连接板8 正面和背面的右侧均固定连接有限位板9， 第二连接板8上表面的左侧开设有放置槽801， 放 置槽801的内后侧壁固定连接有水平仪10， 第二连接板8的左侧面和盒体1的右侧面均固定 连接有折叠装置11， 折叠装置11包括固定块1101， 固定块1101内侧面的底部和固定柱1102 内侧面的顶部通过合页1103铰接， 固定块1101下表面的前后两侧均开设有限位槽1104， 固 定柱1102上表面的前后两侧均开设有第二通槽1105， 固定。

19、柱1102正面和背面的顶部均插接 有按钮1106， 按钮1106的内侧面插接有连接杆1107， 连接杆1107的外表面套接有第二弹簧 1108， 连接杆1107外表面的前侧套接有限位卡板1109， 折叠装置11内侧面底部的前后两侧 均固定连接有连接片12， 通过提手3、 合页1103、 连接片12和限位杆6的配合， 便于对坡度尺 进行折叠， 避免了坡度尺因体积过大不方便携带的情况出现， 节约了劳动力， 方便工作人员 的携带， 位于右侧的折叠装置11下表面的中部固定连接有垫块13， 位于左侧的折叠装置11 下表面底部的前后两侧均固定连接有固定片14， 固定片14的内侧面设置有滚轮15， 通过水 。

20、平仪10、 折叠装置11、 垫块13和滚轮15的配合， 便于对坡度进行精确测量， 避免了传统的坡 度尺无法对整个坡度进行测量而导致测量结果出现误差的情况出现， 提高了工作效率和测 量的精确度。 0027 本实用新型为了便于不同长度的斜坡坡度进行测量， 因此限位板9的数量为两组， 两组限位板9的高度均与滑动槽101的高度相适配， 使得在进行坡度测量时调节测量的距 离， 相同的高度使得坡度尺在调节长度时更加稳定， 不易因震动而影响测量的精确度。 0028 本实用新型为了便于对坡度尺进行折叠， 因此固定柱1102向内侧转动， 固定柱 1102的转动角度在零度至九十度之间， 使得坡度尺在测量结束后方便。

21、工作人员对其进行携 带， 同时减小了放置的空间， 提高了空间利用率。 0029 本实用新型为了方便携带坡度尺， 因此提手3的外表面设置有保护套， 保护套的外 表面设置有防滑纹路， 防滑纹路的设置使得工作人员在携带时不易因手滑导致坡度尺摔落 而对其造成破坏， 降低了经济损失。 说明书 3/4 页 5 CN 211178428 U 5 0030 本实用新型为了便于对坡度尺进行固定， 因此垫块13的形状为凸字形， 垫块13由 高锰钢金属材料制作而成， 高锰钢金属材料具有很好的耐磨性， 使得在测量坡度时不会因 与地面产生摩擦而造成较大的损耗， 延长了坡度尺的使用寿命。 0031 本实用新型为了便于在测。

22、量坡度时不易晃动， 因此固定柱1102正面和背面的顶部 均开设有通孔， 按钮1106的内端穿过通孔并与连接杆1107滑动连接， 使得在测量坡度时不 会因晃动造成测量结果不准确的情况出现， 提高了测量的精确度。 0032 在使用时， 将垫块13固定在斜坡的顶部， 向斜下方缓缓拉动位于左侧的折叠装置 11， 位于左侧的折叠装置11向斜下方移动带动固定片14向斜下方移动， 固定片14向斜下方 移动带动滚轮15沿着斜坡面转动， 位于左侧的折叠装置11向斜下方移动带动第二连接板8 向斜下方移动， 第二连接板8向斜下方移动带动限位板9通过滑动槽101向斜下方移动， 在移 动的过程中观察水平仪10的指针指向。

23、的度数， 由于水平仪10上的指针底端设置有配重块， 因此指针总是会保持在竖直的状态， 对水平仪10上的度数进行记录， 完成了对斜坡坡度的 测量， 在测量结束后， 将位于左侧的折叠装置11向内侧推动， 位于左侧的折叠装置11向内侧 移动带动第二连接板8向内侧移动， 第二连接板8向内侧移动带动限位板9通过滑动槽101向 盒体1内部的右侧移动， 当限位板9的右侧面与盒体1的内右侧壁接触时停止移动， 向内侧按 压按钮1106， 按钮1106向内侧移动推动限位卡板1109通过连接杆1107向内侧移动， 限位卡 板1109向内侧移动使第二弹簧1108收缩， 将固定柱1102向内侧转动到九十度后， 将第一连。

24、 接板5通过固定杆4向外侧拉动， 第一连接板5向外侧移动使第一弹簧7收缩， 第一连接板5向 外侧移动带动限位杆6向外侧移动， 当固定柱1102带动连接片12转动九十度后， 将第一连接 板5松开， 由于第一弹簧7的张力原因将第一连接板5向内侧推动， 第一连接板5向内侧移动 带动限位杆6向内侧移动， 直到限位杆6插入连接片12上的固定孔中， 完成了对坡度尺的折 叠。 0033 综上所述， 该市政工程道路建设监理用的坡度尺， 通过水平仪10、 折叠装置11、 垫 块13和滚轮15的配合， 便于对坡度进行精确测量， 避免了传统的坡度尺无法对整个坡度进 行测量而导致测量结果出现误差的情况出现， 提高了工。

25、作效率和测量的精确度， 并且通过 提手3、 合页1103、 连接片12和限位杆6的配合， 便于对坡度尺进行折叠， 避免了坡度尺因体 积过大不方便携带的情况出现， 节约了劳动力， 方便工作人员的携带。 0034 该市政工程道路建设监理用的坡度尺， 通过盒体1、 滑动槽101、 第一通槽102和第 二连接板8的配合， 便于对坡度尺的测量长度进行调节， 防止斜坡过长而导致需要多次测量 的情况出现， 节省了时间， 提高了工作效率。 0035 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 4/4 页 6 CN 211178428 U 6 图1 说明书附图 1/4 页 7 CN 211178428 U 7 图2 说明书附图 2/4 页 8 CN 211178428 U 8 图3 图4 说明书附图 3/4 页 9 CN 211178428 U 9 图5 图6 说明书附图 4/4 页 10 CN 211178428 U 10 。