可快速充电的电动货车.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020099734.0 (22)申请日 2020.01.17 (73)专利权人 王俊平 地址 050301 河北省石家庄市井陉县天长 镇蔡庄村裕西路北129号 (72)发明人 王俊平 (51)Int.Cl. B60L 53/16(2019.01) B62D 25/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种可快速充电的电动货车 (57)摘要 本实用新型公开的属于电动货车技术领域， 具体为一种可快速充电的电动货车， 包括电动货 车本体和充电口， 所述充电口设置在电动货车。

2、本 体的外壁上， 所述充电口的外壁上设置有外挡 圈， 所述外挡圈上同轴连接有安装套管， 所述安 装套管贯穿充电口， 所述安装套管的外壁上螺接 有夹持圈， 所述外挡圈和夹持圈分别位于充电口 的两侧， 所述安装套管远离外挡圈的一侧壁中部 连接有充电接口， 通过封板的设置， 能够从外部 进行防尘防水作用， 且在使用时， 直接讲充电电 源接头将封板顶开即可； 通过支撑弹簧的设置， 使得封板能够在充电后弹性复位， 使用较为方 便， 减少了人工开启充电盖关闭充电盖操作的时 间。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 211364283 U 2020.08.28 CN 211364283 U 1.一种。

3、可快速充电的电动货车， 包括电动货车本体(1)和充电口， 所述充电口设置在电 动货车本体(1)的外壁上， 其特征在于： 所述充电口的外壁上设置有外挡圈(2)， 所述外挡圈 (2)上同轴连接有安装套管(3)， 所述安装套管(3)贯穿充电口， 所述安装套管(3)的外壁上 螺接有夹持圈(4)， 所述外挡圈(2)和夹持圈(4)分别位于充电口的两侧， 所述安装套管(3) 远离外挡圈(2)的一侧壁中部连接有充电接口(5)， 所述安装套管(3)的内腔且靠近外挡圈 (2)一侧的上下侧均通过销轴连接有封板(7)， 所述封板(7)靠近充电接口(5)的一侧壁与安 装套管(3)的内壁之间连接有支撑弹簧(8)， 所述电。

4、动货车本体(1)的车厢底部设置气罐、 发 电机和辅助电瓶， 所述发电机和辅助电瓶电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种可快速充电的电动货车， 其特征在于： 所述安装套管(3) 的内腔且靠近外挡圈(2)一侧的上下侧均连接有挡块(6)， 所述挡块(6)位于封板(7)背离充 电接口(5)的一侧。 3.根据权利要求2所述的一种可快速充电的电动货车， 其特征在于： 所述挡块(6)朝向 封板(7)的一侧壁上通过粘接剂粘接有缓冲橡胶垫。 4.根据权利要求1所述的一种可快速充电的电动货车， 其特征在于： 所述安装套管(3) 的内壁下侧开设有集水排水口(10)。 5.根据权利要求1所述的一种可快速充电的电动货。

5、车， 其特征在于： 上下侧的所述封板 (7)的相视一端均通过销轴连接有支撑滚筒(9)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211364283 U 2 一种可快速充电的电动货车 技术领域 0001 本实用新型涉及电动货车技术领域， 具体为一种可快速充电的电动货车。 背景技术 0002 电动车， 即电力驱动车， 又名电驱车。 电动车分为交流电动车和直流电动车。 通常 说的电动车是以电池作为能量来源， 通过控制器、 电机等部件， 将电能转化为机械能运动， 以控制电流大小改变速度的车辆。 0003 电动货车用电能驱动， 进行拉货作用， 其使用频繁， 需要经常充电， 现有的充电器 与充电口之间通常需要手。

6、扶连接， 且需要外开充电盖， 这样操作充电连接较慢。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种可快速充电的电动货车， 以解决上述背景技术中 提出的现有的充电器与充电口之间通常需要手扶连接， 且需要外开充电盖， 这样操作充电 连接较慢的问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可快速充电的电动货车， 包 括电动货车本体和充电口， 所述充电口设置在电动货车本体的外壁上， 所述充电口的外壁 上设置有外挡圈， 所述外挡圈上同轴连接有安装套管， 所述安装套管贯穿充电口， 所述安装 套管的外壁上螺接有夹持圈， 所述外挡圈和夹持圈分别位于充电口的两侧， 所述安装套管 。

7、远离外挡圈的一侧壁中部连接有充电接口， 所述安装套管的内腔且靠近外挡圈一侧的上下 侧均通过销轴连接有封板， 所述封板靠近充电接口的一侧壁与安装套管的内壁之间连接有 支撑弹簧， 所述电动货车本体的车厢底部设置气罐、 发电机和辅助电瓶， 所述发电机和辅助 电瓶电性连接。 0006 优选的， 所述安装套管的内腔且靠近外挡圈一侧的上下侧均连接有挡块， 所述挡 块位于封板背离充电接口的一侧。 0007 优选的， 所述挡块朝向封板的一侧壁上通过粘接剂粘接有缓冲橡胶垫。 0008 优选的， 所述安装套管的内壁下侧开设有集水排水口。 0009 优选的， 上下侧的所述封板的相视一端均通过销轴连接有支撑滚筒。 0。

8、010 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 0011 1)通过封板的设置， 能够从外部进行防尘防水作用， 且在使用时， 直接讲充电电源 接头将封板顶开即可； 0012 2)通过支撑弹簧的设置， 使得封板能够在充电后弹性复位， 使用较为方便， 减少了 人工开启充电盖关闭充电盖操作的时间。 附图说明 0013 图1为本实用新型结构示意图； 0014 图2为本实用新型安装套管的结构示意图； 说明书 1/3 页 3 CN 211364283 U 3 0015 图3为本实用新型安装套管的内部结构示意图； 0016 图4为本实用新型挡块、 封板、 支撑弹簧、 支撑滚筒的结构示意图； 0017 图5。

9、为本实用新型充电电源插入时的结构示意图。 0018 图中： 1电动货车本体、 2外挡圈、 3安装套管、 4夹持圈、 5充电接口、 6挡块、 7封板、 8 支撑弹簧、 9支撑滚筒、 10集水排水口。 具体实施方式 0019 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0020 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “上” 、“下” 。

10、、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、 “顶” 、“底” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是 为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定 的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 0021 实施例： 0022 请参阅图1-5， 本实用新型提供一种技术方案： 一种可快速充电的电动货车， 包括 电动货车本体1和充电口， 充电口设置在电动货车本体1的外壁上， 充电口的外壁上设置有 外挡圈2， 外挡圈2上同轴连接有安装套管3， 安装套管3贯穿充电口， 安装套管3的外壁上螺 接有夹持圈4。

11、， 外挡圈2和夹持圈4分别位于充电口的两侧， 此处的充电口为在电动货车本体 1的外壁上开设的一个充电通槽， 安装套管3贯穿充电口， 外挡圈2支撑在外部， 夹持圈4位于 内部， 通过螺旋使得夹持圈4与安装套管3的外壁之间位置调节， 从而使得夹持圈4、 外挡圈2 夹紧在充电口的两侧， 实现对安装套管3的安装作用； 0023 安装套管3远离外挡圈2的一侧壁中部连接有充电接口5， 充电接口5通过充电线与 车载电池连接， 通过充电接口5为车载电池充电； 0024 安装套管3的内腔且靠近外挡圈2一侧的上下侧均通过销轴连接有封板7， 封板7靠 近充电接口5的一侧壁与安装套管3的内壁之间连接有支撑弹簧8， 封。

12、板7受到外部的充电电 源的插头挤压时会向充电接口5翻折， 同时对支撑弹簧8压缩， 直至充电电源的插头与充电 接口5连接， 实现充电的作用， 且支撑弹簧8反向对封板7支撑， 使得封板7对充电电源的插头 具有夹紧的作用， 从而使得充电电源的插头充电后能够保持夹持紧固， 不容易掉落； 0025 电动货车本体1的车厢底部设置气罐、 发电机和辅助电瓶， 所述发电机和辅助电瓶 电性连接， 当车载电池电能供电不足时， 气罐内存放的气体输出对发电机叶轮吹动， 作为发 电机的发电动力， 发电机产生的电能为辅助电瓶充电， 辅助电瓶与车载电池配合为电动货 车本体1供电。 0026 进一步地， 安装套管3的内腔且靠近。

13、外挡圈2一侧的上下侧均连接有挡块6， 挡块6 位于封板7背离充电接口5的一侧， 挡块6对封板7起到限位的作用， 使得封板7不会外翻。 0027 进一步地， 挡块6朝向封板7的一侧壁上通过粘接剂粘接有缓冲橡胶垫， 通过缓冲 橡胶垫的设置， 使得封板7与挡块6之间接触能够得到缓冲， 且降低噪声。 0028 进一步地， 安装套管3的内壁下侧开设有集水排水口10， 通过集水排水口10的设 说明书 2/3 页 4 CN 211364283 U 4 置， 能够将安装套管3内部的积水排出， 避免对充电接口5造成影响。 0029 进一步地， 上下侧的封板7的相视一端均通过销轴连接有支撑滚筒9， 通过支撑滚 筒。

14、9的设置， 减少摩擦作用。 0030 工作原理： 将安装套管3从外部向充电口的内部插接， 之后从内部将夹持圈4螺接 上， 使得外挡圈2与夹持圈4将安装套管3夹持紧固在充电口上， 之后将充电接口5与车载电 池之间电性连接； 0031 使用时， 将充电电源的插头从安装套管3的外部向安装套管3内插入， 充电电源的 插头将上下侧的封板7推开， 使得封板7对支撑弹簧8压缩， 支撑弹簧8产生弹力， 直至充电电 源的插头与充电接口5连接上， 且设定充电电源的插头此时与支撑滚筒9接触的位置上开设 卡接凹槽(如图5所示)， 使得支撑滚筒9卡在卡接凹槽内， 从而使得充电电源的插头不会从 安装套管3内轻易掉落， 充。

15、电完成后， 将充电电源的插头直接拔出， 在支撑弹簧8的作用下封 板7复位。 0032 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于 本领域技术人员而言， 显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节， 而且在不背离本 实用新型的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本实用新型； 因此， 无论 从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本实用新型的范围由所 附权利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的 所有变化囊括在本实用新型内， 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利 要求。 0033 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 211364283 U 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 211364283 U 6 图3 图4 说明书附图 2/3 页 7 CN 211364283 U 7 图5 说明书附图 3/3 页 8 CN 211364283 U 8 。