快速进料出料回火炉.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020039580.6 (22)申请日 2020.01.08 (73)专利权人 杭州五源电气成套设备有限公司 地址 310000 浙江省杭州市余杭区仁和街 道东山村 (72)发明人 程林 (74)专利代理机构 北京沁优知识产权代理有限 公司 11684 代理人 林捷达 (51)Int.Cl. C21D 9/00(2006.01) C21D 1/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种快速进料出料回火炉 (57)摘要 本实用新型公开了一种快速进料出料回火 炉， 包括。

2、台车， 台车上设置有多个第一滚轮以及 多个第二滚轮， 台车下固定设置有滑轨组件； 滑 轨组件包括第一滑轨和第二滑轨， 第一滑轨与第 二滑轨均以拼接形式形成， 第一滑轨与第二滑轨 在水平面上相互垂直设置， 至少一部分第一滑轨 与第二滑轨相互交错形成承接块以承接台车， 在 承接块的底部设置有气缸， 气缸抬升台车时使得 第一滚轮与第一滑轨接触以限定台车沿着第一 滑轨运动； 当气缸静止时下降台车使得第二滚轮 与第二滑轨接触以限定台车沿着第二滑轨运动。 本实用新型针对现有的回火炉运行效率低的问 题进行改进。 本实用新型具有运行效率高和生产 成本低等优点。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 21。

3、1420254 U 2020.09.04 CN 211420254 U 1.一种快速进料出料回火炉， 包括台车(1)， 其特征在于， 所述台车(1)上设置有多个第 一滚轮(2)以及多个第二滚轮(3)， 所述台车(1)下固定设置有滑轨组件(4)； 所述滑轨组件(4)包括第一滑轨(5)和第二滑轨(6)， 所述第一滑轨(5)与第二滑轨(6) 均以拼接形式形成， 所述第一滑轨(5)与第二滑轨(6)在水平面上相互垂直设置， 至少一部 分所述第一滑轨(5)与第二滑轨(6)相互交错形成承接块(7)以承接台车(1)， 并且， 在所述承接块(7)的底部设置有气缸(8)， 所述气缸(8)抬升台车(1)时使得第一滚。

4、轮 (2)与第一滑轨(5)接触以限定台车(1)沿着第一滑轨(5)运动； 当所述气缸(8)静止时下降 台车(1)使得第二滚轮(3)与第二滑轨(6)接触以限定台车(1)沿着第二滑轨(6)运动。 2.如权利要求1所述的一种快速进料出料回火炉， 其特征在于， 所述第二滑轨(6)的长 度大于三个台车(1)的宽度， 并且， 所述第二滑轨(6)关于承接块(7)对称设置。 3.如权利要求1或2所述的一种快速进料出料回火炉， 其特征在于， 该回火炉还包括一 底板(9)， 所述滑轨组件(4)焊接在底板(9)上， 所述气缸(8)在底板(9)上螺栓固定。 4.如权利要求3所述的一种快速进料出料回火炉， 其特征在于， 。

5、所述底板(9)通过膨胀 螺栓固定在地面上。 5.如权利要求1或4所述的一种快速进料出料回火炉， 其特征在于， 在所述第一滑轨(5) 和第二滑轨(6)上均设置有限制台车(1)运动的限位块(10)， 所述限位块(10)通过焊接固 定。 6.如权利要求1所述的一种快速进料出料回火炉， 其特征在于， 所述气缸(8)的数量为 多个， 并且多个所述气缸(8)在承接块(7)上均匀设置。 7.如权利要求1所述的一种快速进料出料回火炉， 其特征在于， 所述台车(1)采用钢板 焊接制成。 8.如权利要求7所述的一种快速进料出料回火炉， 其特征在于， 在所述台车(1)的表面 涂覆有磷酸盐铝粉涂料层， 所述磷酸盐铝粉。

6、涂料层的厚度不少于10mm。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211420254 U 2 一种快速进料出料回火炉 技术领域 0001 本实用新型涉及热处理设备技术领域， 尤其涉及到一种快速进料出料回火炉。 背景技术 0002 回火炉供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、 活塞、 铝板等轻合 金机件淬火、 退火、 时效热处理之用。 现在有台车式回火炉包括炉体和台车， 炉体有钢板和 型钢焊接而成， 台车由型钢及钢板焊接， 台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐 射及对流损失， 有效保证炉体的密封性。 0003 现有技术中台车式回火炉在运动过程中都是采用单轨道来运送单个台车进入到 炉。

7、体内进行热处理， 当台车上装载的轻合金机件冷却到一定程度后， 从炉体内退出时， 还需 要先卸载再装载下一批次的轻合金机件， 这样回火炉运行就存在一个等待的时间， 出料和 进料速度慢， 运行效率低。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足， 提供了一种快速进料出料回火炉， 以解决现有技术中的回火炉运行效率低等的技术问题。 0005 本实用新型是通过以下技术方案实现的： 本实用新型公开了一种快速进料出料回 火炉， 包括台车， 所述台车上设置有多个第一滚轮以及多个第二滚轮， 所述台车下固定设置 有滑轨组件； 0006 所述滑轨组件包括第一滑轨和第二滑轨， 所述第一滑轨与第二滑。

8、轨均以拼接形式 形成， 所述第一滑轨与第二滑轨在水平面上相互垂直设置， 至少一部分所述第一滑轨与第 二滑轨相互交错形成承接块以承接台车， 并且， 0007 在所述承接块的底部设置有气缸， 所述气缸抬升台车时使得第一滚轮与第一滑轨 接触以限定台车沿着第一滑轨运动； 当所述气缸静止时下降台车使得第二滚轮与第二滑轨 接触以限定台车沿着第二滑轨运动。 0008 优选地， 所述第二滑轨的长度大于三个台车的宽度， 并且， 所述第二滑轨关于承接 块对称设置。 0009 第二滑轨上可以在位于第一滑轨上的台车两侧分别容置一个台车， 从而能够使得 方便调节台车的运动轨迹， 提高回火炉的运行效率。 0010 优选地。

9、， 该回火炉还包括一底板， 所述滑轨组件焊接在底板上， 所述气缸在底板上 螺栓固定。 0011 底板的设置可以避免滑轨组件或气缸直接固定在地面上， 这样便于该回火炉的拆 卸， 优化了回火炉的性能。 0012 优选地， 所述底板通过膨胀螺栓固定在地面上。 0013 膨胀螺栓的限定可以使得固定底板时更加便捷， 同时具有优良的结构稳定性。 0014 优选地， 在所述第一滑轨和第二滑轨上均设置有限制台车运动的限位块， 所述限 说明书 1/3 页 3 CN 211420254 U 3 位块通过焊接固定。 0015 限位块可以限定台车在滑轨上的运动轨迹， 从而可以更好的协调台车在第一滑轨 或第二滑轨上的位。

10、置， 促进优化了本产品的性能。 0016 优选地， 所述气缸的数量为多个， 并且多个所述气缸在承接块上均匀设置。 0017 气缸的均匀设置可以有利于扩大对台车的承载面， 能够在保证结构稳定的情况下 延长气缸的使用寿命。 0018 优选地， 所述台车采用钢板焊接制成。 0019 优选地， 在所述台车的表面涂覆有磷酸盐铝粉涂料层， 所述磷酸盐铝粉涂料层的 厚度不少于10mm。 0020 磷酸盐铝粉涂料层可以有效抑制热辐射和热量的损失， 可以减少台车的吸热， 从 而减少回火炉的热量损失。 0021 本实用新型公开了一种快速进料出料回火炉， 与现有技术相比， 本方案在台车初 始的位置上增设了第二滑轨，。

11、 并且通过承接块和气缸来协调两个滑轨的运动， 当台车从炉 体内出来的时候， 可以通过气缸带动台车下降从而使得第二滚轮向第二滑轨上滚动， 将在 第二滑轨上装好轻合金机件的台车驱动到承接块上， 再通过气缸带动台车上升从而使得第 一滚轮向第一滑轨上滚动进入到炉体内进行热处理， 这样避免了单个台车在卸载装载机件 的过程回火炉运行存在等待， 提高回火炉的运行效率， 促进提高进料和出料的速度， 从而降 低了生产成本。 附图说明 0022 图1为本实用新型的立体结构示意图； 0023 图2为本实用新型的结构正视图。 0024 附图标注： 1、 台车； 2、 第一滚轮； 3、 第二滚轮； 4、 滑轨组件； 5。

12、、 第一滑轨； 6、 第二滑 轨； 7、 承接块； 8、 气缸； 9、 底板； 10、 限位块。 具体实施方式 0025 这里将详细地对示例性实施例进行说明， 其示例表示在附图中。 下面的描述涉及 附图时， 除非另有表示， 不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。 以下示例性实施例 中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。 相反， 它们仅是与如 所附权利要求书中所详述的、 本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。 0026 实施例1 0027 实施例1公开了一种快速进料出料回火炉， 参照图1和图2， 包括用于装载轻合金机 件到炉体内的台车1， 台车1采用钢板焊接制成。

13、， 在台车1的表面涂覆有磷酸盐铝粉涂料层， 磷酸盐铝粉涂料层的厚度不少于10mm， 为了保证磷酸盐铝粉涂料层的均匀度， 可以反复涂 覆多次， 台车1的底部设置有多个第一滚轮2以及多个第二滚轮3， 第一滚轮2安装的高度低 于第二滚轮3， 台车1下固定设置有滑轨组件4； 其中， 0028 滑轨组件4包括第一滑轨5和第二滑轨6， 第一滑轨5与第二滑轨6均以拼接形式形 成， 第一滑轨5与第二滑轨6在水平面上相互垂直设置， 至少一部分第一滑轨5与第二滑轨6 相互垂直交错形成承接块7以承接台车1， 并且， 说明书 2/3 页 4 CN 211420254 U 4 0029 在承接块7的底部设置有多个气缸8。

14、， 并且多个气缸8在承接块7上均匀设置。 气缸8 抬升台车1时使得第一滚轮2与第一滑轨5接触以限定台车1沿着第一滑轨5运动； 当气缸8静 止时下降台车1使得第二滚轮3与第二滑轨6接触以限定台车1沿着第二滑轨6运动。 0030 第二滑轨6的长度大于三个台车1的宽度， 并且， 第二滑轨6关于承接块7对称设置。 0031 该回火炉还包括一底板9， 滑轨组件4焊接在底板9上， 气缸8在底板9上螺栓固定。 0032 底板9通过膨胀螺栓固定在地面上。 0033 在第一滑轨5和第二滑轨6上均设置有限制台车1运动的限位块10， 限位块10在滑 轨上焊接固定。 0034 初始时， 在台车1上装满轻合金机件时， 。

15、气缸8顶升承接块7以使承接块7上与第一 滑轨5平齐， 使得台车1能够从第一滑轨5滚动进入到炉体内； 此时将位于第二滑轨6上的台 车1装载轻合金机件， 当炉体内的台车1回到承接块7时， 气缸8带动台车1下降， 使得承接块7 与第二滑轨6平齐， 使得台车1能够往第二滑轨6上移动， 再将另一装载轻合金机件的台车1 移动到承接块7上， 重复以上操作。 0035 以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已， 并不用于限制本实用新型， 对于 本领域的技术人员来说， 本实用新型可以有各种更改和变化。 凡在本实用新型的精神和原 则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本实用新型的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 211420254 U 5 图1 图2 说明书附图 1/1 页 6 CN 211420254 U 6 。