用于客车后视镜驱动器的安装装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020018261.7 (22)申请日 2020.01.06 (73)专利权人 宁波精成车业有限公司 地址 315000 浙江省宁波市鄞州区中河街 道潘火桥村 (72)发明人 张文君姜正东舒振宁 (74)专利代理机构 宁波中致力专利代理事务所 (普通合伙) 33322 代理人 张圆 (51)Int.Cl. B60R 1/07(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于客车后视镜驱动器的安装装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用于客车后视镜驱 动器的安装装置， 包括。

2、用于安装驱动器的安装 座、 设置于所述安装座下端的底座以及设置于所 述安装座上端的浮动板， 所述浮动板、 安装座与 底座通过螺丝连接， 所述安装座形成有卡舌， 所 述螺丝的外周设有与所述卡舌配合的卡槽， 当所 述螺丝将所述浮动板、 安装座与底座连接时， 所 述卡舌卡设于所述卡槽内。 本实用新型提供了一 种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 具有结构 紧凑， 装配方便， 而且稳定牢靠的特点。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 211468315 U 2020.09.11 CN 211468315 U 1.一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 包括用于安装驱动器的安装座(1)、 设置于 所。

3、述安装座(1)下端的底座(2)以及设置于所述安装座(1)上端的浮动板(3)， 所述浮动板 (3)、 安装座(1)与底座(2)通过螺丝(4)连接， 其特征在于： 所述安装座(1)形成有卡舌 (1.1)， 所述螺丝(4)的外周设有与所述卡舌(1.1)配合的卡槽( 4.1)， 当所述螺丝(4)将所 述浮动板(3)、 安装座(1)与底座(2)连接时， 所述卡舌(1.1)卡设于所述卡槽( 4.1)内。 2.根据权利要求1所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 所述安 装座(1)内沿所述螺丝(4)的外周设有凸环(1.2)， 所述凸环(1.2)向螺丝(4)处延伸形成有 所述卡舌(1.1)，。

4、 所述安装座(1)内设有与凸环(1.2)配合的避让空间(1.3)。 3.根据权利要求2所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 所述凸 环(1.2)设有卡舌(1.1)处形成有缺口( 1.5)， 所述凸环(1.2)设有卡舌(1.1)的一端通过避 让空间(1.3)和缺口( 1.5)形成弹性活动端。 4.根据权利要求1所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 所述卡 槽( 4.1)一侧设有在与卡舌(1.1)配合过程中起导向作用的斜面(4.2)。 5.根据权利要求1所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 所述安 装座(1)沿周向设置有多个卡扣(1.4)。

5、， 所述安装座(1)通过多个所述卡扣(1.4)卡合于所述 底座(2)的四周。 6.根据权利要求1所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 还包括 镜壳(6)和镜面安装板(7)， 所述镜壳(6)内形成有安装腔， 所述浮动板(3)、 安装座(1)与底 座(2)设置于镜壳(6)的安装腔内， 所述镜面安装板(7)与所述浮动板(3)连接。 7.根据权利要求6所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 所述螺 丝(4)上径向设有供螺钉(5)穿过的内孔(4.3)， 所述镜壳(6)的安装腔设有与螺钉(5)配合 的螺孔(6.5)， 螺钉(5)穿过内孔(4.3)与螺孔(6.5)连接从。

6、而将所述浮动板(3)、 安装座(1) 与底座(2)安装于镜壳(6)的安装腔内。 8.根据权利要求6所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 所述浮 动板(3)、 所述安装座(1)和所述底座(2)相应的位置上分别设有若干个供螺钉(5)穿过的竖 向贯穿的连接孔(3.1)， 所述镜壳(6)的安装腔内设有若干个与连接孔(3.1)相应的安装孔 (6.31)， 螺钉(5)依次穿过所述浮动板(3)、 所述安装座(1)和所述底座(2)上的连接孔(3.1) 与所述镜壳(6)的安装腔内的安装孔(6.31)连接从而将所述浮动板(3)、 安装座(1)与底座 (2)安装于镜壳(6)的安装腔内。 9.根据。

7、权利要求6所述的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 其特征在于： 所述镜 壳(6)的安装腔内设有用于对底座(2)进行周向限位的限位机构。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211468315 U 2 一种用于客车后视镜驱动器的安装装置 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车配件技术领域， 特别涉及一种用于客车后视镜驱动器的安装 装置。 背景技术 0002 汽车后视镜是供驾驶员在行驶汽车过程中观察后方车辆、 行人运行状态的汽车配 件， 是安全行车的必要保证， 通过对汽车后视镜镜面驱动器的辅助对后视镜的角度的调整， 可使驾驶员观察到特定方位的视野， 便于安全行车。 电动镜面驱动器的镜片安装形式通。

8、常 分为： 活动环式和浮动板式两种。 浮动板式镜面驱动器包括安装座、 设置于安装座下端的底 座和设置于安装座上端的镜面浮动板， 底座和镜面浮动板之间的调节传动通常是通过两电 机分别带动减速传动装置与对称设置的两直条形齿条或一对弧形齿条的配合来实现目的， 齿条的下端支承安装在底座内， 齿条的上端则减速传动装置通常包括电机及蜗轮、 蜗杆及 多级齿轮传动或者直接为多个行星齿轮组成的齿轮箱。 现有技术的浮动板式的驱动器通常 是通过螺丝将镜面浮动板、 安装座和底座进行连接的， 然后由于汽车在行驶的过程中会发 生晃动， 因此导致了后视镜在使用一段时间后， 螺丝发生松动， 从而汽车后视镜会发生异 响， 影响。

9、使用效果。 发明内容 0003 针对现有技术的不足和缺陷， 提供一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 具有 结构紧凑， 装配方便， 而且稳定牢靠的特点。 0004 为实现上述目的， 本实用新型提供以下技术方案。 0005 一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 包括用于安装驱动器的安装座、 设置于 所述安装座下端的底座以及设置于所述安装座上端的浮动板， 所述浮动板、 安装座与底座 通过螺丝连接， 所述安装座形成有卡舌， 所述螺丝的外周设有与所述卡舌配合的卡槽， 当所 述螺丝将所述浮动板、 安装座与底座连接时， 所述卡舌卡设于所述卡槽内。 0006 本实用新型的有益效果为： 本实用新型的安装装置，。

10、 通过螺丝将浮动板、 安装座和 底座进行连接， 当螺丝转动下移将浮动板、 安装座和底座进行连接的过程中， 卡舌与螺丝的 侧壁相抵， 当螺丝上的卡槽移动至卡舌处时， 使得卡舌能够卡设于卡槽内， 从而将螺丝进行 限位， 而且此时螺丝已经将浮动板、 安装座和底座连接， 当长时间使用后， 螺丝有向外旋出 发生松动的趋势， 通过卡舌将螺丝限位， 来保证螺丝不会发生松动， 本实用新型结构紧凑， 装配方便， 不会影响驱动器的内部传动结构， 而且对产品的稳定性有很大的保证、 螺钉防松 效果好， 产品更加可靠。 0007 作为本实用新型的一种改进， 所述安装座内沿所述螺丝的外周设有凸环， 所述凸 环向螺丝处延伸。

11、形成有所述卡舌， 所述安装座内设有与凸环配合的避让空间。 通过上述改 进， 便于所述卡舌卡设于所述卡槽内。 0008 作为本实用新型的一种改进， 所述凸环设有卡舌处形成有缺口， 所述凸环设有卡 说明书 1/5 页 3 CN 211468315 U 3 舌的一端通过避让空间和缺口形成弹性活动端。 通过上述改进， 便于所述卡舌卡设于所述 卡槽内。 0009 作为本实用新型的一种改进， 所述卡槽一侧设有在与卡舌配合过程中起导向作用 的斜面。 通过上述改进， 便于所述卡舌卡设于所述卡槽内。 0010 作为本实用新型的一种改进， 所述安装座沿周向设置有多个卡扣， 所述安装座通 过多个所述卡扣卡合于所述底。

12、座的四周。 通过上述改进， 使得安装座与底座之间能够连接 稳定。 0011 作为本实用新型的一种改进， 还包括镜壳和镜面安装板， 所述镜壳内形成有安装 腔， 所述浮动板、 安装座与底座设置于镜壳的安装腔内， 所述镜面安装板与所述浮动板连 接。 0012 作为本实用新型的一种改进， 所述螺丝上径向设有供螺钉穿过的内孔， 所述镜壳 的安装腔设有与螺钉配合的螺孔， 螺钉穿过内孔与螺孔连接从而将所述浮动板、 安装座与 底座安装于镜壳的安装腔内。 通过上述改进， 能够使得所述浮动板、 安装座与底座安装于镜 壳的安装腔内。 0013 作为本实用新型的一种改进， 所述浮动板、 所述安装座和所述底座相应的位置。

13、上 分别设有若干个供螺钉穿过的竖向贯穿的连接孔， 所述镜壳的安装腔内设有若干个与连接 孔相应的安装孔， 螺钉依次穿过所述浮动板、 所述安装座和所述底座上的连接孔与所述镜 壳的安装腔内的安装孔连接从而将所述浮动板、 安装座与底座安装于镜壳的安装腔内。 通 过上述改进， 能够使得所述浮动板、 安装座与底座安装于镜壳的安装腔内。 0014 作为本实用新型的一种改进， 所述镜壳的安装腔内设有用于对底座进行周向限位 的限位机构。 通过上述改进， 能够使得所述浮动板、 安装座与底座在镜壳内安装更加稳定。 附图说明 0015 图1是本实用新型的整体结构示意图。 0016 图2是本实用新型的去除镜面安装板后结。

14、构示意图。 0017 图3是本实用新型的安装座、 底座和浮动板配合结构示意图。 0018 图4是本实用新型的图3的另一角度结构示意图。 0019 图5是本实用新型的镜壳结构示意图。 0020 图6是本实用新型的螺丝结构示意图。 0021 图7是本实用新型的安装座内部结构示意图。 0022 图8是本实用新型的图7中A处放大示意图。 0023 图中， 1、 安装座； 1.1、 卡舌； 1.2、 凸环； 1.3、 避让空间； 1.4、 卡扣； 1.5、 缺口； 2、 底 座； 2.1、 定位脚； 2.2、 卡块； 2.3、 定位孔； 2.4、 凹槽； 3、 浮动板； 3.1、 连接孔； 4、 螺丝；。

15、 4.1、 卡 槽； 4.2、 斜面； 4.3、 内孔； 5、 螺钉； 6、 镜壳； 6.1、 止挡块； 6.2、 限位槽； 6.3、 定位柱； 6.31、 安装 孔； 6.4、 限位柱； 6.5、 螺孔； 7、 镜面安装板。 具体实施方式 0024 结合附图对本实用新型进一步阐释。 0025 参见图1至图8所示的一种用于客车后视镜驱动器的安装装置， 包括用于安装驱动 说明书 2/5 页 4 CN 211468315 U 4 器的安装座1、 设置于所述安装座1下端的底座2以及设置于所述安装座1上端的浮动板3， 安 装座1内安装有用于驱动后视镜转动的驱动器， 并且通过底座2与安装座1连接， 从而。

16、将驱动 器固定安装于安装座1内， 所述浮动板3、 安装座1与底座2通过螺丝4连接， 底座2上设有与螺 丝4配合的连接螺孔6.5， 螺丝4穿过浮动板3、 安装座1与底座2上的连接螺孔6.5连接， 从而 将所述浮动板3、 安装座1与底座2连接， 此外所述安装座1沿周向设置有多个卡扣1.4， 所述 安装座1通过多个所述卡扣1.4卡合于所述底座2的四周。 所述安装座1通过多个所述卡扣 1.4卡合于所述底座2的四周， 从而使得安装座1与底座2之间能够连接牢靠， 不易发生松动， 保证了产品的稳定性。 0026 所述安装座1形成有卡舌1.1， 所述安装座1上设有供螺丝4穿过的通孔， 所述卡舌 1.1位于通孔。

17、的外周， 所述安装座1为注塑件， 从而使得卡舌1.1能够卡入卡槽 4.1内， 所述 螺丝4的外周设有与所述卡舌1.1配合的卡槽 4.1， 当所述螺丝4将所述浮动板3、 安装座1与 底座2连接时， 所述卡舌1.1卡设于所述卡槽 4.1内。 0027 本实用新型的安装装置， 通过螺丝4将浮动板3、 安装座1和底座2进行连接， 当螺丝 4转动下移将浮动板3、 安装座1和底座2进行连接的过程中， 卡舌1.1与螺丝4的侧壁相抵， 当 螺丝4上的卡槽 4.1移动至卡舌1.1处时， 使得卡舌1.1能够卡设于卡槽 4.1内， 从而将螺丝 4进行限位， 而且此时螺丝4已经将浮动板3、 安装座1和底座2连接， 当。

18、长时间使用后， 螺丝4 有向外旋出发生松动的趋势， 通过卡舌1.1将螺丝4限位， 来保证螺丝4不会发生松动， 本实 用新型结构紧凑， 装配方便， 不会影响驱动器的内部传动结构， 而且对产品的稳定性有很大 的保证、 螺钉5防松效果好， 产品更加可靠。 0028 作为本实用新型的一种改进， 所述安装座1内沿所述螺丝4的外周设有凸环1.2， 所 述凸环1.2向螺丝4处延伸形成有所述卡舌1.1， 所述安装座1内设有与凸环1.2配合的避让 空间1.3， 而且所述凸环1.2设有卡舌1.1处形成有缺口 1.5， 所述凸环1.2设有卡舌1.1的一 端通过避让空间1.3和缺口 1.5形成弹性活动端， 使得当螺丝。

19、4下移的过程中， 卡舌1.1与螺 丝4的侧壁相抵， 通过设置避让空间1.3， 使得卡舌1.1能够向避让空间1.3处发生弹性形变， 从而便于螺丝4的下移， 当螺丝4上的卡槽 4.1移动至卡舌1.1处时， 卡舌1.1弹性复位， 使得 卡舌1.1能够卡设于卡槽 4.1内， 从而将螺丝4进行限位。 所述卡槽 4.1一侧设有在与卡舌 1.1配合过程中起导向作用的斜面4.2。 当螺丝4在旋转下移时， 卡舌1.1能够沿着斜面4.2进 入卡槽 4.1内， 斜面4.2能够对卡舌1.1的相对移动起到导向作用， 便于卡舌1.1卡设于卡槽 4.1内。 0029 作为本实用新型的一种改进， 安装装置还包括镜壳6和镜面安。

20、装板7， 所述镜壳6内 形成有安装腔， 所述浮动板3、 安装座1与底座2设置于镜壳6的安装腔内， 所述镜面安装板7 用于安装后视镜镜面， 所述镜面安装板7与所述浮动板3连接， 且将所述安装腔的开口封闭， 从而对镜壳6内的浮动板3、 安装座1与底座2起到保护作用。 0030 在本实用新型的一实施例中， 所述螺丝4上径向设有供螺钉5穿过的内孔4.3， 所述 镜壳6的安装腔设有与螺钉5配合的螺孔6.5， 螺钉5穿过内孔4.3与螺孔6.5连接从而将所述 浮动板3、 安装座1与底座2安装于镜壳6的安装腔内， 能够使得所述浮动板3、 安装座1与底座 2稳定安装于镜壳6的安装腔内。 此时仅通过一个螺钉5将浮。

21、动板3、 安装座1与底座2安装于 镜壳6内， 连接方便， 不会影响驱动器的内部传动结构。 0031 在本实用新型的另一实施例中， 所述浮动板3、 所述安装座1和所述底座2相应的位 说明书 3/5 页 5 CN 211468315 U 5 置上分别设有若干个供螺钉5穿过的竖向贯穿的连接孔3.1， 所述镜壳6的安装腔内设有若 干个与连接孔3.1相应的安装孔6.31， 螺钉5依次穿过所述浮动板3、 所述安装座1和所述底 座2上的连接孔3.1与所述镜壳6的安装腔内的安装孔6.31连接从而将所述浮动板3、 安装座 1与底座2安装于镜壳6的安装腔内。 通过上述改进， 能够使得所述浮动板3、 安装座1与底座。

22、2 安装于镜壳6的安装腔内。 通过多个螺钉5将浮动板3、 安装座1与底座2安装于镜壳6内， 对产 品的稳定性有很大的保证、 螺钉5防松效果好， 产品更加可靠。 0032 作为本实用新型的一种改进， 所述镜壳6的安装腔内设有用于对底座2进行周向限 位的限位机构。 通过在镜壳6的安装腔与底座2之间设置限位机构， 当长时间使用后， 螺丝4 有向外旋出发生松动的趋势， 限位机构将底座2进行周向限位， 使得底座2不易相对镜壳6发 生周向转动， 来保证螺钉5不会发生松动。 能够使得所述浮动板、 安装座与底座在镜壳内安 装更加稳定。 0033 在本实用新型的一个实施例中， 所述限位机构包括所述底座2的底部向。

23、外凸出形 成的若干个定位脚2.1以及所述镜壳6的安装腔内设置的若干个止挡块6.1， 止挡块6.1两侧 设有挡板， 当底座2安装于镜壳6的安装腔内时， 所述止挡块6.1与所述定位脚2.1的侧壁相 抵， 螺丝4具有松动趋势时， 底座2也会相对镜壳6转动的趋势， 此时所述止挡块6.1与所述定 位脚2.1的侧壁相抵， 从而对所述底座2进行周向限位， 当长时间使用后， 螺丝4有向外旋出 发生松动的趋势， 止挡块6.1与定位脚2.1相抵， 使得底座2不易相对镜壳6发生周向转动， 来 保证螺丝4不会发生松动。 而且止挡块6.1两侧设有挡板， 挡板与定位脚2.1的两侧相抵， 从 而使得底座2不易相对镜壳6发生。

24、左右晃动。 0034 在本实用新型的另一实施例中， 所述限位机构包括所述底座2上设置的卡块2.2以 及所述镜壳6的安装腔内设置的限位槽6.2， 当底座2安装于镜壳6的安装腔内时， 底座2上的 额卡块2.2卡设于所述限位槽6.2内， 从而对所述底座2进行周向限位。 当长时间使用后， 螺 丝4有向外旋出发生松动的趋势， 通过卡块2.2卡设于限位槽6.2内， 使得底座2不易相对镜 壳6发生周向转动， 来保证螺丝4不会发生松动。 0035 此外， 在本实用新型的又一实施例中， 所述限位机构包括所述底座2上设置的若干 定位孔2.3以及所述镜壳6的安装腔内设置的若干个与所述定位孔2.3配合的定位柱6.3，。

25、 当 底座2安装于镜壳6的安装腔内时， 定位柱6.3插接入定位孔2.3内， 从而对所述底座2进行圆 周限位。 本实施例中， 定位孔2.3的数量为四个， 定位柱6.3的数量也相应的为四个， 通过多 个定位柱6.3和定位孔2.3的配合， 保证了底座2不会相对镜壳6发生转动， 当长时间使用后， 螺丝4有向外旋出发生松动的趋势， 通过定位柱6.3伸入定位孔2.3内， 使得底座2不易相对 镜壳6发生周向转动， 来保证螺丝4不会发生松动。 0036 此外， 在本实用新型的又一实施例中， 所述限位机构包括包括所述底座2上设置的 凹槽2.4以及所述镜壳6的安装腔内设置的设有限位柱6.4， 当底座2安装于镜壳6。

26、的安装腔 内时， 所述限位柱6.4伸入所述凹槽2.4内从而对所述底座2进行圆周限位。 而且所述限位柱 6.4的截面为多边形， 所述凹槽2.4相应的为多边形凹槽2.4， 使得限位柱6.4与凹槽2.4之间 不会发生相对转动， 更加保证了对所述底座2进行圆周限位。 当长时间使用后， 螺丝4有向外 旋出发生松动的趋势， 通过限位柱6.4伸入凹槽2.4内， 使得底座2不易相对镜壳6发生周向 转动， 来保证螺丝4不会发生松动。 0037 本实用新型中， 限位机构的结构可以为上述限位机构中的一种或多种的结合。 说明书 4/5 页 6 CN 211468315 U 6 0038 以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式， 故凡依本实用新型专利申请范围所述 的构造、 特征及原理所做的等效变化或修饰， 均包括于本实用新型专利申请范围内。 说明书 5/5 页 7 CN 211468315 U 7 图1 图2 说明书附图 1/4 页 8 CN 211468315 U 8 图3 图4 说明书附图 2/4 页 9 CN 211468315 U 9 图5 图6 说明书附图 3/4 页 10 CN 211468315 U 10 图7 图8 说明书附图 4/4 页 11 CN 211468315 U 11 。