组合式升降装卸搬运车.pdf

《组合式升降装卸搬运车.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《组合式升降装卸搬运车.pdf（7页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020179256.4 (22)申请日 2020.02.17 (73)专利权人 唐山微霖物业管理有限公司 地址 063000 河北省唐山市高新技术开发 区火炬路东侧庆北道南侧 （203号） 3133号房间 (72)发明人 曲建国赵辉刁丽娜 (74)专利代理机构 北京权智天下知识产权代理 事务所(普通合伙) 11638 代理人 李海燕 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B6。

2、2B 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种组合式升降装卸搬运车 (57)摘要 本实用新型公开了一种组合式升降装卸搬 运车， 包括车体、 行走轮、 凹槽、 气压缸、 外管、 内 管、 第一弹簧、 抽风机、 波纹管、 吸盘、 安装板、 转 轴、 凹字架、 导向轮、 第一齿轮、 电机、 第二齿轮和 扶手等； 本实用新型具有结构合理简单、 生产成 本低、 安装方便， 功能齐全， 通过电机驱动第二齿 轮转动， 第二齿轮带动第一齿轮转动， 从而带动 导向轮自动转向， 降轻了操作者的劳动强度； 本 实用新型在静止时， 气压缸调节吸盘的高度， 吸 盘接触地面， 然后抽风机工作， 使得吸盘内部。

3、处 于真空， 牢牢吸附地面， 从而达到防止滑移的效 果； 本实用新型放置架两侧设置第二弹簧和通电 后相互排斥的电磁铁， 可以有效防止放置架倾 倒。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211494189 U 2020.09.15 CN 211494189 U 1.一种组合式升降装卸搬运车， 其特征在于： 包括车体(1)、 行走轮(2)、 凹槽(3)、 气压 缸(4)、 外管(5)、 内管(6)、 第一弹簧(7)、 抽风机(8)、 波纹管(9)、 吸盘(10)、 安装板(11)、 转 轴(12)、 凹字架(13)、 导向轮(14)、 第一齿轮(15)、 电机(16)、 第二齿轮(17)和。

4、扶手(18)； 所述车体(1)下表面四周连接有数个行走轮(2)； 所述车体(1)下表面中设有凹槽(3)， 所述凹槽(3)中固定连接有气压缸(4)和外管(5)； 所述外管(5)中滑动连接有内管(6)， 所述外管(5)与内管(6)之间固定连接有第一弹簧 (7)； 所述吸盘(10)固定连接在气压缸(4)的输出轴和内管(6)的末端之间； 所述凹槽(3)中还固定连接有抽风机(8)， 所述抽风机(8)通过波纹管(9)与吸盘(10)内 部相连通； 所述车体(1)左侧面上固定连接有安装板(11)， 所述车体(1)上表面左侧电机(16)； 所述安装板(11)中活动连接有转轴(12)， 所述转轴(12)顶端上固定。

5、连接有第一齿轮 (15)， 所述转轴(12)末端上固定连接有凹字架(13)， 所述凹字架(13)中活动连接有导向轮 (14)； 所述电机(16)的输出轴上固定连接有第二齿轮(17)， 所述第一齿轮(15)与第二齿轮 (17)相互啮合在一起； 所述扶手(18)固定连接在安装板(11)上。 2.根据权利要求1所述的一种组合式升降装卸搬运车， 其特征在于： 还包括放置架 (19)、 支撑板(20)、 第一电磁铁(21)、 第二电磁铁(22)、 支撑杆(23)和第二弹簧(24)； 所述车体(1)上表面前、 后两端均固定连接有支撑板(20)， 所述车体(1)上表面设有放 置架(19)， 所述放置架(19。

6、)位于支撑板(20)之间； 所述支撑板(20)内部上端固定连接有第一电磁铁(21)， 所述放置架(19)两侧中端固定 连接有第二电磁铁(22)， 所述第一电磁铁(21)与第二电磁铁(22)通电后相互排斥； 所述支撑板(20)内部下端和放置架(19)两侧下端固定连接有支撑杆(23)， 所述支撑杆 (23)之间设有第二弹簧(24)。 3.根据权利要求1所述的一种组合式升降装卸搬运车， 其特征在于： 所述行走轮(2)为 防滑行走轮。 4.根据权利要求1所述的一种组合式升降装卸搬运车， 其特征在于： 所述第一齿轮(15) 和第二齿轮(17)上涂覆有润滑脂。 5.根据权利要求1所述的一种组合式升降装卸搬。

7、运车， 其特征在于： 所述扶手(18)顶端 设有防滑纹。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211494189 U 2 一种组合式升降装卸搬运车 技术领域 0001 本实用新型涉及搬运技术领域， 特别涉及一种组合式升降装卸搬运车。 背景技术 0002 搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。 手动托盘搬运车在搬运站使用时将其 承载的货叉插入托盘孔内， 由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降， 并由人力 拉动完成搬运作业。 它是搬运站托盘运输工具中最简便、 最有效、 最常见的装卸、 搬运工具。 0003 目前的搬运车都是需要人工手动来转向， 需要耗费很大的力气， 操作者劳动强度 大， 在搬运。

8、车静止时， 为了防止搬运车滑移， 都是通过行走轮自带的刹车来防止滑移， 效果 差， 且在货物通常都是直接放置在搬运车中， 容易倾倒， 造成货物的损失。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的就在于为了解决上述问题， 而提供一种组合式升降装卸搬运 车。 0005 为了解决上述问题， 本实用新型提供了一种技术方案： 一种组合式升降装卸搬运 车， 包括车体、 行走轮、 凹槽、 气压缸、 外管、 内管、 第一弹簧、 抽风机、 波纹管、 吸盘、 安装板、 转轴、 凹字架、 导向轮、 第一齿轮、 电机、 第二齿轮和扶手； 所述车体下表面四周连接有数个 行走轮； 所述车体下表面中设有凹槽， 所述凹槽中固定。

9、连接有气压缸和外管； 所述外管中滑 动连接有内管， 所述外管与内管之间固定连接有第一弹簧； 所述吸盘固定连接在气压缸的 输出轴和内管的末端之间； 所述凹槽中还固定连接有抽风机， 所述抽风机通过波纹管与吸 盘内部相连通； 所述车体左侧面上固定连接有安装板， 所述车体上表面左侧电机； 所述安装 板中活动连接有转轴， 所述转轴顶端上固定连接有第一齿轮， 所述转轴末端上固定连接有 凹字架， 所述凹字架中活动连接有导向轮； 所述电机的输出轴上固定连接有第二齿轮， 所述 第一齿轮与第二齿轮相互啮合在一起； 所述扶手固定连接在安装板上。 0006 作为优选， 还包括放置架、 支撑板、 第一电磁铁、 第二电磁。

10、铁、 支撑杆和第二弹簧； 所述车体上表面前、 后两端均固定连接有支撑板， 所述车体上表面设有放置架， 所述放置架 位于支撑板之间； 所述支撑板内部上端固定连接有第一电磁铁， 所述放置架两侧中端固定 连接有第二电磁铁， 所述第一电磁铁与第二电磁铁通电后相互排斥； 所述支撑板内部下端 和放置架两侧下端固定连接有支撑杆， 所述支撑杆之间设有第二弹簧。 0007 作为优选， 所述行走轮为防滑行走轮。 0008 作为优选， 所述第一齿轮和第二齿轮上涂覆有润滑脂。 0009 作为优选， 所述扶手顶端设有防滑纹。 0010 本实用新型的有益效果： 0011 (1)本实用新型具有结构合理简单、 生产成本低、 。

11、安装方便， 功能齐全， 通过电机驱 动第二齿轮转动， 第二齿轮带动第一齿轮转动， 从而带动导向轮自动转向， 降轻了操作者的 劳动强度。 说明书 1/3 页 3 CN 211494189 U 3 0012 (2)本实用新型在静止时， 气压缸调节吸盘的高度， 吸盘接触地面， 然后抽风机工 作， 使得吸盘内部处于真空， 牢牢吸附地面， 从而达到防止滑移的效果。 0013 (3)本实用新型放置架两侧设置第二弹簧和通电后相互排斥的电磁铁， 可以有效 防止放置架倾倒。 附图说明 0014 为了易于说明， 本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。 0015 图1为本实用新型的结构示意图。 0016 图。

12、2为本实用新型的部分结构示意图。 0017 1-车体； 2-行走轮； 3-凹槽； 4-气压缸； 5-外管； 6-内管； 7-第一弹簧； 8-抽风机； 9- 波纹管； 10-吸盘； 11-安装板； 12-转轴； 13-凹字架； 14-导向轮； 15-第一齿轮； 16-电机； 17- 第二齿轮； 18-扶手； 19-放置架； 20-支撑板； 21-第一电磁铁； 22-第二电磁铁； 23-支撑杆； 24-第二弹簧。 具体实施方式 0018 如图1和图2所示， 本具体实施方式采用以下技术方案： 一种组合式升降装卸搬运 车， 包括车体1、 行走轮2、 凹槽3、 气压缸4、 外管5、 内管6、 第一弹簧7。

13、、 抽风机8、 波纹管9、 吸盘 10、 安装板11、 转轴12、 凹字架13、 导向轮14、 第一齿轮15、 电机16、 第二齿轮17和扶手18； 所 述车体1下表面四周连接有数个行走轮2； 所述车体1下表面中设有凹槽3， 所述凹槽3中固定 连接有气压缸4和外管5； 所述外管5中滑动连接有内管6， 所述外管5与内管6之间固定连接 有第一弹簧7； 所述吸盘10固定连接在气压缸4的输出轴和内管6的末端之间； 所述凹槽3中 还固定连接有抽风机8， 所述抽风机8通过波纹管9与吸盘10内部相连通； 所述车体1左侧面 上固定连接有安装板11， 所述车体1上表面左侧电机16； 所述安装板11中活动连接有转。

14、轴 12， 所述转轴12顶端上固定连接有第一齿轮15， 所述转轴12末端上固定连接有凹字架13， 所 述凹字架13中活动连接有导向轮14； 所述电机16的输出轴上固定连接有第二齿轮17， 所述 第一齿轮15与第二齿轮17相互啮合在一起； 所述扶手18固定连接在安装板11上。 0019 如图1和图2所示， 还包括放置架19、 支撑板20、 第一电磁铁21、 第二电磁铁22、 支撑 杆23和第二弹簧24； 所述车体1上表面前、 后两端均固定连接有支撑板20， 所述车体1上表面 设有放置架19， 所述放置架19位于支撑板20之间； 所述支撑板20内部上端固定连接有第一 电磁铁21， 所述放置架19两。

15、侧中端固定连接有第二电磁铁22， 所述第一电磁铁21与第二电 磁铁22通电后相互排斥； 所述支撑板20内部下端和放置架19两侧下端固定连接有支撑杆 23， 所述支撑杆23之间设有第二弹簧24。 0020 其中， 所述行走轮2为防滑行走轮； 所述第一齿轮15和第二齿轮17上涂覆有润滑 脂； 所述扶手18顶端设有防滑纹。 0021 本实用新型的使用状态为： 本实用新型具有结构合理简单、 生产成本低、 安装方 便， 功能齐全， 通过电机16驱动第二齿轮17转动， 第二齿轮17带动第一齿轮15转动， 从而带 动导向轮14自动转向， 降轻了操作者的劳动强度； 本实用新型在静止时， 气压缸4调节吸盘 10。

16、的高度， 吸盘10接触地面， 然后抽风机8工作， 使得吸盘10内部处于真空， 牢牢吸附地面， 从而达到防止滑移的效果； 本实用新型放置架19两侧设置第二弹簧24和通电后相互排斥的 说明书 2/3 页 4 CN 211494189 U 4 电磁铁， 可以有效防止放置架19倾倒。 0022 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “同轴” 、“底部” 、“一端” 、“顶部” 、“中 部” 、“另一端” 、“上” 、“一侧” 、“顶部” 、“内” 、“前部” 、“中央” 、“两端” 等指示的方位或位置关 系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是 指示或。

17、暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能 理解为对本实用新型的限制。 0023 在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安装” 、“设置” 、“连接” 、“固 定” 、“旋接” 等术语应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或成一体； 可以是机械连接， 也可以是电连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介间接相连， 可以 是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系， 除非另有明确的限定， 对于本领域的 普通技术人员而言， 可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 0024 以上显示和描述了本实用新型的基。

18、本原理和主要特征和本实用新型的优点， 本行 业的技术人员应该了解， 本实用新型不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理， 在不脱离本实用新型精神和范围的前提下， 本实用新型还 会有各种变化和改进， 这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内， 本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 0025 本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制， 动力元件的接线图与 电源的提供属于本领域的公知常识， 并且本实用新型主要用来保护机械装置， 所以本实用 新型不再详细解释控制方式和接线布置。 说明书 3/3 页 5 CN 211494189 U 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 211494189 U 6 图2 说明书附图 2/2 页 7 CN 211494189 U 7 。