智能化系统新能源特种线缆.pdf
《智能化系统新能源特种线缆.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《智能化系统新能源特种线缆.pdf(8页完成版)》请在专利查询网上搜索。
1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020536426.X (22)申请日 2020.04.13 (73)专利权人 深圳市鸿安达电缆有限公司 地址 518108 广东省深圳市宝安区石岩街 道上屋社区上排第二工业区金台路4 号 (72)发明人 谢玉伸 (51)Int.Cl. H01B 7/17(2006.01) H01B 7/18(2006.01) H01B 9/02(2006.01) (54)实用新型名称 智能化系统新能源特种线缆 (57)摘要 本实用新型公开了一种智能化系统新能源 特种线缆, 包括电源线缆,。
2、 所述电源线缆的外侧 套设有铜线编制层, 所述铜线编制层的外部套设 有绝缘层, 所述绝缘层的外部套设有信号屏蔽 层, 绝缘层的外圈与信号屏蔽层的内圈之间分别 等距设置有八个信号线缆与八个固定条, 所述信 号屏蔽层的外部套设有钢片包裹层, 所述钢片包 裹层的外部套设有防护层。 本实用新型所述的一 种智能化系统新能源特种线缆, 通过设置的铜线 编制层对电源线缆进行绑扎, 限位条与电源线缆 相间设置对电源线缆与铜线编制层内圈间的空 隙进行填充, 对电源线缆的位置进行限定, 使电 源线缆的绑扎稳定, 避免电源线缆在收纳过程中 因为绕卷而产生偏移, 防止防护层因电源线缆错 位变形而破损。 权利要求书1页。
3、 说明书3页 附图3页 CN 211555534 U 2020.09.22 CN 211555534 U 1.一种智能化系统新能源特种线缆, 其特征在于: 包括电源线缆 (1) , 所述电源线缆 (1) 的外侧套设有铜线编制层 (3) , 所述铜线编制层 (3) 的外部套设有绝缘层 (4) , 所述绝缘层 (4) 的外部套设有信号屏蔽层 (7) , 绝缘层 (4) 的外圈与信号屏蔽层 (7) 的内圈之间分别等距 设置有八个信号线缆 (5) 与八个固定条 (6) , 所述信号屏蔽层 (7) 的外部套设有钢片包裹层 (8) , 所述钢片包裹层 (8) 的外部套设有防护层 (9) 。 2.根据权利要。
4、求1所述的智能化系统新能源特种线缆, 其特征在于: 所述电源线缆 (1) 的数量为三个, 三个电源线缆 (1) 相互贴合设置, 三个电源线缆 (1) 分别贴合铜线编制层 (3) 内圈顶部、 底部左右两侧的壁体。 3.根据权利要求2所述的智能化系统新能源特种线缆, 其特征在于: 所述铜线编制层 (3) 的内圈还设置有三个限位条 (2) , 三个限位条 (2) 与三个电源线缆 (1) 相间设置, 限位条 (2) 分别贴合相邻电源线缆 (1) 的外壁, 限位条 (2) 贴合铜线编制层 (3) 的内壁。 4.根据权利要求1所述的智能化系统新能源特种线缆, 其特征在于: 所述铜线编制层 (3) 外圈的壁。
5、体贴合绝缘层 (4) 内圈的壁体, 八个所述信号线缆 (5) 与八个固定条 (6) 相间设 置, 信号线缆 (5) 分别贴合绝缘层 (4) 外圈的壁体与信号屏蔽层 (7) 内圈的壁体, 信号线缆 (5) 靠近相邻固定条 (6) 的一端贯穿固定条 (6) 的外部并延伸至固定条 (6) 壁体的内部, 信号 线缆 (5) 与固定条 (6) 的壁体紧密贴合。 5.根据权利要求1所述的智能化系统新能源特种线缆, 其特征在于: 所述信号屏蔽层 (7) 外圈的壁体贴合钢片包裹层 (8) 内圈的壁体, 所述钢片包裹层 (8) 外圈的壁体贴合防护 层 (9) 内圈的壁体。 权利要求书 1/1 页 2 CN 21。
6、1555534 U 2 智能化系统新能源特种线缆 技术领域 0001 本实用新型涉及新能源特种线缆领域, 特别涉及一种智能化系统新能源特种线 缆。 背景技术 0002 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源, 综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技术, 形成的技术原理先进、 具有新技术、 新结构的汽车。 新能源汽车包括纯 电动汽车、 增程式电动汽车、 混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、 氢发动机汽车、 其他新能源 汽车等。 目前在我国, 新能源汽车主要是指纯电动汽车、 增程式电动汽车、 插电式混合动力 汽车和燃料电池电动汽车, 常规混合动力汽车被划分为节能汽车。 纯电动汽车是一种采用 。
7、单一蓄电池作为储能动力源的汽车, 它利用蓄电池作为储能动力源, 通过电池向电动机提 供电能, 驱动电动机运转, 从而推动汽车行驶。 优点: 技术相对简单成熟, 只要有电力供应的 地方都能够充电。 缺点: 蓄电池单位重量储存的能量太少, 还因电动车的电池较贵, 又没形 成经济规模, 故购买价格较贵。 因此为了推广电动汽车, 大力发展电动汽车充电站是将来的 趋势, 因此亟待提供一种新能源汽车智能化充电的专用特种线缆。 实用新型内容 0003 本实用新型的主要目的在于提供一种智能化系统新能源特种线缆, 可以有效解决 背景技术中的问题。 0004 为实现上述目的, 本实用新型采取的技术方案为: 000。
8、5 一种智能化系统新能源特种线缆, 包括电源线缆, 所述电源线缆的外侧套设有铜 线编制层, 所述铜线编制层的外部套设有绝缘层, 所述绝缘层的外部套设有信号屏蔽层, 绝 缘层的外圈与信号屏蔽层的内圈之间分别等距设置有八个信号线缆与八个固定条, 所述信 号屏蔽层的外部套设有钢片包裹层, 所述钢片包裹层的外部套设有防护层。 0006 优选的, 所述电源线缆的数量为三个, 三个电源线缆相互贴合设置, 三个电源线缆 分别贴合铜线编制层内圈顶部、 底部左右两侧的壁体。 0007 优选的, 所述铜线编制层的内圈还设置有三个限位条, 三个限位条与三个电源线 缆相间设置, 限位条分别贴合相邻电源线缆的外壁, 限。
9、位条贴合铜线编制层的内壁。 0008 优选的, 所述铜线编制层外圈的壁体贴合绝缘层内圈的壁体, 八个所述信号线缆 与八个固定条相间设置, 信号线缆分别贴合绝缘层外圈的壁体与信号屏蔽层内圈的壁体, 信号线缆靠近相邻固定条的一端贯穿固定条的外部并延伸至固定条壁体的内部, 信号线缆 与固定条的壁体紧密贴合。 0009 优选的, 所述信号屏蔽层外圈的壁体贴合钢片包裹层内圈的壁体, 所述钢片包裹 层外圈的壁体贴合防护层内圈的壁体。 0010 与现有技术相比, 本实用新型具有如下有益效果: 0011 本实用新型中, 通过设置的铜线编制层对电源线缆进行绑扎形成输电组件, 限位 说明书 1/3 页 3 CN 。
10、211555534 U 3 条与电源线缆相间设置对电源线缆与铜线编制层内圈间的空隙进行填充, 对电源线缆的位 置进行限定, 使电源线缆的绑扎稳定, 避免电源线缆在收纳过程中因为绕卷而产生偏移, 防 止防护层因电源线缆错位变形而破损, 通过八个同心设置的信号线缆, 为智能充电的信号 传提供便利, 通过八个固定条对信号线缆进行支撑限定, 避免信号线缆在收纳过程中因为 绕卷而产生偏移, 防止防护层因信号线缆错位变形而破损, 通过设置的钢片包裹层, 对八个 固定条与八个信号线缆的安装位置进行绑扎限定。 附图说明 0012 图1是本实用新型的结构示意图; 0013 图2是本实用新型输电组件的结构示意图;。
11、 0014 图3是本实用新型信号传输组件的结构示意图。 0015 图中: 1、 电源线缆; 2、 限位条; 3、 铜线编制层; 4、 绝缘层; 5、 信号线缆; 6、 固定条; 7、 信号屏蔽层; 8、 钢片包裹层; 9、 防护层。 具体实施方式 0016 为使本实用新型实现的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于明白了解, 下面 结合具体实施方式, 进一步阐述本实用新型。 0017 在本实用新型的描述中, 需要说明的是, 除非另有明确的规定和限定, 术语 “安 装” 、“设置有” 、“连接” 等, 应做广义理解, 例如 “连接” , 可以是固定连接, 也可以是可拆卸连 接, 或一体地连接。
12、; 可以是机械连接, 也可以是电连接; 可以是直接相连, 也可以通过中间媒 介间接相连, 可以是两个元件内部的连通。 对于本领域的普通技术人员而言, 可以具体情况 理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 0018 如图1-3所示, 一种智能化系统新能源特种线缆, 包括电源线缆1, 电源线缆1的外 侧套设有铜线编制层3, 电源线缆1的数量为三个, 三个电源线缆1相互贴合设置, 三个电源 线缆1分别贴合铜线编制层3内圈顶部、 底部左右两侧的壁体, 铜线编制层3的内圈还设置有 三个限位条2, 三个限位条2与三个电源线缆1相间设置, 限位条2分别贴合相邻电源线缆1的 外壁, 限位条2贴合铜线编制层3的。
13、内壁, 铜线编制层3的外部套设有绝缘层4, 绝缘层4的外 部套设有信号屏蔽层7, 绝缘层4的外圈与信号屏蔽层7的内圈之间分别等距设置有八个信 号线缆5与八个固定条6, 铜线编制层3外圈的壁体贴合绝缘层4内圈的壁体, 八个信号线缆5 与八个固定条6相间设置, 信号线缆5分别贴合绝缘层4外圈的壁体与信号屏蔽层7内圈的壁 体, 信号线缆5靠近相邻固定条6的一端贯穿固定条6的外部并延伸至固定条6壁体的内部, 信号线缆5与固定条6的壁体紧密贴合, 信号屏蔽层7的外部套设有钢片包裹层8, 钢片包裹 层8的外部套设有防护层9, 信号屏蔽层7外圈的壁体贴合钢片包裹层8内圈的壁体, 钢片包 裹层8外圈的壁体贴合。
14、防护层9内圈的壁体。 0019 需要说明的是, 本实用新型为一种智能化系统新能源特种线缆, 使用时, 通过设置 的铜线编制层3对电源线缆1进行绑扎形成输电组件, 限位条2与电源线缆1相间设置对电源 线缆1与铜线编制层3内圈间的空隙进行填充, 对电源线缆1的位置进行限定, 使电源线缆1 的绑扎稳定, 避免电源线缆1在收纳过程中因为绕卷而产生偏移, 防止防护层9因电源线缆1 错位变形而破损, 通过八个同心设置的信号线缆5, 为智能充电的信号传提供便利, 通过八 说明书 2/3 页 4 CN 211555534 U 4 个固定条6对信号线缆5进行支撑限定, 避免信号线缆5在收纳过程中因为绕卷而产生偏。
15、移, 防止防护层9因信号线缆5错位变形而破损, 通过设置的钢片包裹层8, 对八个固定条6与八 个信号线缆5的安装位置进行绑扎限定。 0020 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。 本行 业的技术人员应该了解, 本实用新型不受上述实施例的限制, 上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理, 在不脱离本实用新型精神和范围的前提下, 本实用新型还 会有各种变化和改进, 这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。 本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 说明书 3/3 页 5 CN 211555534 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 211555534 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 211555534 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 211555534 U 8 。
- 内容关键字: 智能化 系统 新能源 特种 线缆
腰椎牵引床.pdf
纸质文档扫描装置.pdf
具有节能功能的燃气流量控制装置.pdf
新型切料刀具.pdf
高压二极管加工转换组件.pdf
节能防水绝缘分支电缆.pdf
箱包坯体修边机.pdf
绿色节能建筑墙体.pdf
三联体结构金属型模具.pdf
水库坝体除险加固装置.pdf
管柱筒双向镗孔加工工装.pdf
悬挂式振动放矿机.pdf
光伏支架用焊接定位装置.pdf
建筑施工用墙体钻孔装置.pdf
建筑机电安装用电缆架设装置.pdf
建筑构件拆除设备.pdf
自动排气过滤器.pdf
药用空心胶囊生产线输送装置.pdf
用于管道内壁涂层的预处理磨平装置.pdf
图像的处理方法、装置及设备.pdf
矿井水的膜过滤装置.pdf
用于除尘设备的通风调节机构.pdf
混凝土管片抗裂性能试验装置及测试方法.pdf
受电弓滑板及其制作方法.pdf
井口取样放空截止装置及其使用方法.pdf
用于智能网联汽车的测试系统.pdf
通过低温钎焊制作氮化物陶瓷覆铜板的方法.pdf
基于EMPC模式的智能建造方法及系统.pdf
钢铁表面缺陷分割方法、装置、电子设备及存储介质.pdf
自限温电伴热带.pdf
基于WebGL的自动驾驶可视化方法.pdf
生物膜载体及生物膜反应器.pdf
车辆的散热器支撑结构.pdf
辊轧机机架.pdf
利用矢量空气流的气动式片材对准和夹持.pdf
具有改进精度控制的自行车变速器.pdf
用于对至少一个功能元件进行定位的装置.pdf
大片材纸上图像配准.pdf
具有用聚酰胺酰亚胺制成的塑料导向滚轴的用于处理容器的装置.pdf
车辆座椅总成.pdf
窄过道负载搬运件和包括窄过道负载搬运件的材料搬运车辆.pdf
光检测元件、标记传感器以及标记判定方法.pdf
充气轮胎.pdf
热风循环式加热装置.pdf
当接近受控的交叉路口时控制自动起停车辆.pdf
自动起停车辆在水域附近的自动停止控制.pdf
印刷系统及印刷系统的预设方法.pdf
图像显示装置、图像显示方法、存储介质和图像显示系统.pdf
用于在船和装于船中的转台结构之间传送流体的传送组件.pdf
消防泵房中的系统和由所述系统执行的方法.pdf
用于在船和装于船中的转台结构之间传送流体的传送组件.pdf