发动机放油阀.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020166121.4 (22)申请日 2020.02.13 (73)专利权人 山东鸿陆机械有限公司 地址 261000 山东省潍坊市高新区清池街 道浞景社区宝通东街6555号盛瑞产业 园4号厂房东区2楼 (72)发明人 杨龙姜在彬 (74)专利代理机构 山东华君知识产权代理有限 公司 37300 代理人 张俭伟 (51)Int.Cl. F01M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机放油阀 (57)摘要 本实用新型公开了一种发动机放油阀， 包括 阀。

2、体、 滑槽、 排油孔、 密封装置、 固定板、 螺纹杆、 六角旋钮、 环形槽和排油管， 阀体内壁开设有滑 槽， 滑槽一侧开设有排油孔， 滑槽内壁滑动连接 有密封装置， 滑槽内壁远离排油孔的一端固定有 固定板， 固定板中部开设有螺纹孔， 螺纹孔内壁 螺纹连接有螺纹杆， 且螺纹杆与密封装置转动连 接， 螺纹杆一端穿过螺纹孔固定有六角旋钮， 滑 槽内壁靠近排油孔的的一端开设有环形槽， 阀体 外侧靠近环形槽的一端固定有排油管， 且排油管 与环形槽连通， 密封装置包括滑筒、 密封块、 伸缩 杆、 连接板和弹簧， 滑槽内壁滑动连接有滑筒， 滑 筒靠近排油孔的一端固定有密封块， 此发动机放 油阀可防止放油阀漏。

3、油， 便于人们使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 211648276 U 2020.10.09 CN 211648276 U 1.一种发动机放油阀， 包括阀体 （1） 、 滑槽 （2） 、 排油孔 （3） 、 密封装置 （4） 、 固定板 （5） 、 螺 纹杆 （6） 、 六角旋钮 （7） 、 环形槽 （8） 和排油管 （9） ， 其特征在于： 所述阀体 （1） 内壁开设有滑槽 （2） ， 所述滑槽 （2） 一侧开设有排油孔 （3） ， 所述滑槽 （2） 内壁滑动连接有密封装置 （4） ， 所述 滑槽 （2） 内壁远离排油孔 （3） 的一端固定有固定板 （5） ， 所述固定板 。

4、（5） 中部开设有螺纹孔， 所述螺纹孔内壁螺纹连接有螺纹杆 （6） ， 且螺纹杆 （6） 与密封装置 （4） 转动连接， 所述螺纹杆 （6） 一端穿过螺纹孔固定有六角旋钮 （7） ， 所述滑槽 （2） 内壁靠近排油孔 （3） 的一端开设有环 形槽 （8） ， 所述阀体 （1） 外侧靠近环形槽 （8） 的一端固定有排油管 （9） ， 且排油管 （9） 与环形槽 （8） 连通。 2.根据权利要求1所述的一种发动机放油阀， 其特征在于： 所述密封装置 （4） 包括滑筒 （10） 、 密封块 （11） 、 伸缩杆 （12） 、 连接板 （13） 和弹簧 （14） ， 所述滑槽 （2） 内壁滑动连接有滑。

5、筒 （10） ， 所述滑筒 （10） 靠近排油孔 （3） 的一端固定有密封块 （11） ， 所述密封块 （11） 一端固定有 伸缩杆 （12） ， 所述伸缩杆 （12） 远离密封块 （11） 的一端固定有连接板 （13） ， 所述连接板 （13） 通过轴承与螺纹杆 （6） 转动连接， 所述滑筒 （10） 内壁设有弹簧 （14） ， 所述弹簧 （14） 一端与密 封块 （11） 固定连接， 且弹簧 （14） 另一端与连接板 （13） 固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种发动机放油阀， 其特征在于： 所述伸缩杆 （12） 包括外管 （15） 、 滑杆 （16） 和限位块 （17） ， 所述密封。

6、块 （11） 一端固定有外管 （15） ， 所述外管 （15） 内壁滑 动连接有滑杆 （16） ， 所述滑杆 （16） 一端穿过外管 （15） 与连接板 （13） 固定连接， 所述滑杆 （16） 一端固定有限位块 （17） ， 且限位块 （17） 与外管 （15） 内壁滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种发动机放油阀， 其特征在于： 所述六角旋钮 （7） 两端对称 开设有通孔， 所述固定板 （5） 两端对称开设有螺纹槽， 所述螺纹孔内壁插接有螺栓 （18） ， 且 螺栓 （18） 与螺纹槽螺纹连接。 5.根据权利要求2所述的一种发动机放油阀， 其特征在于： 所述滑筒 （10） 外侧等距镶嵌。

7、 固定有密封环 （19） 。 6.根据权利要求1所述的一种发动机放油阀， 其特征在于： 所述排油管 （9） 外侧设有螺 纹， 且排油管 （9） 外侧螺纹连接有密封盖 （20） 。 7.根据权利要求1所述的一种发动机放油阀， 其特征在于： 所述阀体 （1） 靠近排油孔 （3） 的一端固定有螺纹接头 （21） ， 且螺纹接头 （21） 与排油孔 （3） 连通。 8.根据权利要求2所述的一种发动机放油阀， 其特征在于： 所述密封块 （11） 靠近排油孔 （3） 的一端呈圆台状设置， 所述排油孔 （3） 靠近密封块 （11） 的一端内壁设有倒角， 且密封块 （11） 与排油孔 （3） 插接。 权利要求。

8、书 1/1 页 2 CN 211648276 U 2 一种发动机放油阀 技术领域 0001 本实用新型涉及放油阀技术领域， 具体为一种发动机放油阀。 背景技术 0002 发动机在使用时段时间后， 需要对其内的机油进行更换， 现有的排放发动机油的 方法一种是通过堵头螺帽打开直接排放机油， 这样容易造成机油溅射， 还一种通过在发动 机安装放油阀来对机油进行放油； 0003 根据现有专利CN203978555U所述的一种发动机油底壳放油阀门， 包括密封顶杆和 阀体， 阀体内设有贯通的空腔， 空腔由出口空腔、 过渡空腔和进口空腔组成， 进口空腔的直 径大于出口空腔的直径， 过渡空腔呈喇叭形； 密封顶杆。

9、由上部顶杆、 中部顶杆和下部顶杆组 成， 上部顶杆螺纹连接装配于阀体的出口空腔一端， 中部顶杆的直径小于上部顶杆的直径， 下部顶杆与出口空腔之间密封配合； 进口空腔内设有钢球和弹簧， 钢球的直径介于出口空 腔的直径和进口空腔的直径之间， 钢球在弹簧的力作用下被压紧在下部顶杆和弹簧之间； 在阀体的侧面设有与出口空腔相贯通的出油口。 该阀门不需借助外界任何工装设备即可给 发动机放油、 操作快捷方便、 密封性能可靠、 可吸附机油内铁屑， 但是这种放油阀在使用时， 发动机震动容易导致顶杆松动， 使得出油口漏油。 为此， 我们提出一种发动机放油阀。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种发。

10、动机放油阀， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种发动机放油阀， 包括阀体、 滑槽、 排油孔、 密封装置、 固定板、 螺纹杆、 六角旋钮、 环形槽和排油管， 所述阀体内壁开设有 滑槽， 所述滑槽一侧开设有排油孔， 所述滑槽内壁滑动连接有密封装置， 所述滑槽内壁远离 排油孔的一端固定有固定板， 所述固定板中部开设有螺纹孔， 所述螺纹孔内壁螺纹连接有 螺纹杆， 且螺纹杆与密封装置转动连接， 所述螺纹杆一端穿过螺纹孔固定有六角旋钮， 所述 滑槽内壁靠近排油孔的的一端开设有环形槽， 所述阀体外侧靠近环形槽的一端固定有排油 管， 且排油管与环。

11、形槽连通。 0006 优选的， 所述密封装置包括滑筒、 密封块、 伸缩杆、 连接板和弹簧， 所述滑槽内壁滑 动连接有滑筒， 所述滑筒靠近排油孔的一端固定有密封块， 所述密封块一端固定有伸缩杆， 所述伸缩杆远离密封块的一端固定有连接板， 所述连接板通过轴承与螺纹杆转动连接， 所 述滑筒内壁设有弹簧， 所述弹簧一端与密封块固定连接， 且弹簧另一端与连接板固定连接。 0007 优选的， 所述伸缩杆包括外管、 滑杆和限位块， 所述密封块一端固定有外管， 所述 外管内壁滑动连接有滑杆， 所述滑杆一端穿过外管与连接板固定连接， 所述滑杆一端固定 有限位块， 且限位块与外管内壁滑动连接。 0008 优选的，。

12、 所述六角旋钮两端对称开设有通孔， 所述固定板两端对称开设有螺纹槽， 所述螺纹孔内壁插接有螺栓， 且螺栓与螺纹槽螺纹连接。 说明书 1/3 页 3 CN 211648276 U 3 0009 优选的， 所述滑筒外侧等距镶嵌固定有密封环。 0010 优选的， 所述排油管外侧设有螺纹， 且排油管外侧螺纹连接有密封盖。 0011 优选的， 所述阀体靠近排油孔的一端固定有螺纹接头， 且螺纹接头与排油孔连通。 0012 优选的， 所述密封块靠近排油孔的一端呈圆台状设置， 所述排油孔靠近密封块的 一端内壁设有倒角， 且密封块与排油孔插接。 0013 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 0014 在。

13、使用时， 通过螺纹接头将阀体安装与发动机的排油口处， 在需要排油时， 将六角 旋钮上的螺栓拧掉， 此时， 在旋转六角旋钮， 进而带动螺纹杆转动， 使得螺纹杆在固定板上 内运动， 进而带动连接板远离排油孔， 使得连接板带动滑杆运动， 使得滑杆上的限位块拉动 外管运动， 进而带动密封块运动， 使得密封块与排油孔脱离， 使得油从排油孔进入环形槽内 并从排油管排出， 排完后， 再旋转六角旋钮， 使得螺纹杆推动连接板运动， 使得连接板通过 弹簧推动密封块将排油孔堵住， 此时继续旋转六角旋钮， 使得连接板挤压弹簧， 使得连接板 与滑筒接触并挤压滑筒， 使得滑筒对密封块进行限位， 使得密封块无法活动， 而此。

14、时六角旋 钮上的通孔与螺纹槽重和， 此时人们可通过螺栓对六角旋钮与固定板进行固定， 使得六角 旋钮无法旋转， 可防止螺纹杆因震动而松动导致密封块漏油的现象， 并且即使螺纹杆松动， 使得连接板运动时， 密封块也会在弹簧的弹力下密封排油孔， 减少排油孔的漏油现象， 从此 装置可防止放油阀漏油， 便于人们使用。 附图说明 0015 图1为本实用新型整体剖视结构示意图； 0016 图2为本实用新型密封装置剖视结构示意图。 0017 图中： 1、 阀体； 2、 滑槽； 3、 排油孔； 4、 密封装置； 5、 固定板； 6、 螺纹杆； 7、 六角旋钮； 8、 环形槽； 9、 排油管； 10、 滑筒； 11。

15、、 密封块； 12、 伸缩杆； 13、 连接板； 14、 弹簧； 15、 外管； 16、 滑 杆； 17、 限位块； 18、 螺栓； 19、 密封环； 20、 密封盖； 21、 螺纹接头。 具体实施方式 0018 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0019 请参阅图1-2， 本实用新型提供一种技术方案： 一种发动机放油阀， 包括。

16、阀体1、 滑 槽2、 排油孔3、 密封装置4、 固定板5、 螺纹杆6、 六角旋钮7、 环形槽8和排油管9， 所述阀体1内 壁开设有滑槽2， 所述滑槽2一侧开设有排油孔3， 所述滑槽2内壁滑动连接有密封装置4， 所 述滑槽2内壁远离排油孔3的一端固定有固定板5， 所述固定板5中部开设有螺纹孔， 所述螺 纹孔内壁螺纹连接有螺纹杆6， 且螺纹杆6与密封装置4转动连接， 所述螺纹杆6一端穿过螺 纹孔固定有六角旋钮7， 所述滑槽2内壁靠近排油孔3的的一端开设有环形槽8， 所述阀体1外 侧靠近环形槽8的一端固定有排油管9， 且排油管9与环形槽8连通。 0020 所述密封装置4包括滑筒10、 密封块11、 。

17、伸缩杆12、 连接板13和弹簧14， 所述滑槽2 内壁滑动连接有滑筒10， 所述滑筒10靠近排油孔3的一端固定有密封块11， 所述密封块11一 说明书 2/3 页 4 CN 211648276 U 4 端固定有伸缩杆12， 所述伸缩杆12远离密封块11的一端固定有连接板13， 所述连接板13通 过轴承与螺纹杆6转动连接， 所述滑筒10内壁设有弹簧14， 所述弹簧14一端与密封块11固定 连接， 且弹簧14另一端与连接板13固定连接， 便于对排油孔3的密封。 0021 所述伸缩杆12包括外管15、 滑杆16和限位块17， 所述密封块11一端固定有外管15， 所述外管15内壁滑动连接有滑杆16， 。

18、所述滑杆16一端穿过外管15与连接板13固定连接， 所 述滑杆16一端固定有限位块17， 且限位块17与外管15内壁滑动连接， 便于连接板13拉动密 封块11运动。 0022 所述六角旋钮7两端对称开设有通孔， 所述固定板5两端对称开设有螺纹槽， 所述 螺纹孔内壁插接有螺栓18， 且螺栓18与螺纹槽螺纹连接， 便于对六角旋钮7进行固定， 防止 螺纹杆6松动。 0023 所述滑筒10外侧等距镶嵌固定有密封环19， 提高滑筒10与滑槽2的密封性。 0024 所述排油管9外侧设有螺纹， 且排油管9外侧螺纹连接有密封盖20， 便于对排油管9 进行封堵。 0025 所述阀体1靠近排油孔3的一端固定有螺纹。

19、接头21， 且螺纹接头21与排油孔3连通， 便于阀体1与发动机的安装。 0026 所述密封块11靠近排油孔3的一端呈圆台状设置， 所述排油孔3靠近密封块11的一 端内壁设有倒角， 且密封块11与排油孔3插接， 便于密封块11对排油孔3的密封。 0027 工作原理为： 在使用时， 通过螺纹接头21将阀体1安装与发动机的排油口处， 在需 要排油时， 将六角旋钮7上的螺栓18拧掉， 此时， 在旋转六角旋钮7， 进而带动螺纹杆6转动， 使得螺纹杆6在固定板5上内运动， 进而带动连接板13远离排油孔3， 使得连接板13带动滑杆 16运动， 使得滑杆16上的限位块17拉动外管15运动， 进而带动密封块11。

20、运动， 使得密封块11 与排油孔3脱离， 使得油从排油孔3进入环形槽8内并从排油管9排出， 排完后， 再旋转六角旋 钮7， 使得螺纹杆6推动连接板13运动， 使得连接板13通过弹簧14推动密封块11将排油孔3堵 住， 此时继续旋转六角旋钮7， 使得连接板13挤压弹簧14， 使得连接板13与滑筒10接触并挤 压滑筒10， 使得滑筒10对密封块11进行限位， 使得密封块11无法活动， 而此时六角旋钮7上 的通孔与螺纹槽重和， 此时人们可通过螺栓18对六角旋钮7与固定板5进行固定， 使得六角 旋钮7无法旋转， 可防止螺纹杆6因震动而松动导致密封块11漏油的现象， 并且即使螺纹杆6 松动， 使得连接板。

21、13运动时， 密封块11也会在弹簧14的弹力下密封排油孔3， 减少排油孔3的 漏油现象。 0028 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 0029 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 211648276 U 5 图1 图2 说明书附图 1/1 页 6 CN 211648276 U 6 。