汽车零部件生产用夹具.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020165816.0 (22)申请日 2020.02.12 (73)专利权人 爱驰威汽车零部件 （盐城） 有限公 司 地址 224000 江苏省盐城市盐都区盐龙街 道办事处跃马居委会五组8号 (72)发明人 贺向鹏胡勇 (74)专利代理机构 北京华际知识产权代理有限 公司 11676 代理人 赖俊平 (51)Int.Cl. B25H 1/10(2006.01) B25H 1/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件生产用夹具 (57)摘要 本实用新型涉。

2、及汽车零部件搬运的技术领 域， 特别是涉及一种汽车零部件生产用夹具， 其 减少工作人员搬运零部件浪费的劳动成本， 提高 实用性； 包括底座， 底座顶端的左右均设置有挡 板， 底座的底端设置有多组支撑架， 底座的底端 与多组支撑架的顶端连接， 挡板的左端设置有第 一电机， 挡板的左端与第一电机的右端连接， 底 座的挡板上可转动设置有转动轴， 转动轴的左右 两端分别与两组挡板连接； 支撑架的底端设置有 底板， 多组支撑架的底端与底板的顶端连接， 底 板的顶端设置有转动盘， 底板的顶端与转动盘的 底端连接， 转动盘的顶端设置有立柱， 转动盘的 顶端与立柱的底端连接， 立柱的顶端设置有第一 阻隔板， 。

3、立柱的顶端与第一阻隔板的底端连接。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 211639820 U 2020.10.09 CN 211639820 U 1.一种汽车零部件生产用夹具， 包括底座(1)， 底座(1)顶端的左右均设置有挡板， 底座 (1)的底端设置有多组支撑架(2)， 底座(1)的底端与多组支撑架(2)的顶端连接， 挡板的左 端设置有第一电机(3)， 挡板的左端与第一电机(3)的右端连接， 底座(1)的挡板上可转动设 置有转动轴(4)， 转动轴(4)的左右两端分别与两组挡板连接， 转动轴(4)的输入端穿过挡板 与第一电机(3)的输出端连接， 挡板上可转动设置有多组从动轴(5)，。

4、 多组从动轴(5)的左右 两端分别与两组挡板连接； 其特征在于， 支撑架(2)的底端设置有底板(7)， 多组支撑架(2) 的底端与底板(7)的顶端连接， 底板(7)的顶端设置有转动盘(8)， 底板(7)的顶端与转动盘 (8)的底端连接， 转动盘(8)的顶端设置有立柱(9)， 转动盘(8)的顶端与立柱(9)的底端连 接， 立柱(9)的顶端设置有第一阻隔板(10)， 立柱(9)的顶端与第一阻隔板(10)的底端连接， 立柱(9)上可移动设置有滑块(11)， 滑块(11)的左端设置有横梁(12)， 滑块(11)的左端与横 梁(12)的右端连接， 第一阻隔板(10)的顶端设置有第二电机(13)， 第一阻。

5、隔板(10)的顶端 与第二电机(13)的底端连接， 第二电机(13)的输出端设置有丝杠(14)， 第二电机(13)的输 出端与丝杠(14)的输入端连接， 丝杠(14)上设置有螺纹， 横梁(12)上设置有螺纹孔， 丝杠 (14)螺装穿过横梁(12)上的螺纹孔， 横梁(12)上设置有移动装置(15)， 移动装置(15)的底 端设置有驱动器(16)， 移动装置(15)的底端与驱动器(16)的顶端连接， 驱动器(16)的底端 设置有连接杆， 驱动器(16)底端与连接杆的顶端连接， 连接杆的底端设置有夹具(17)， 连接 杆的底端与夹具(17)的连接。 2.如权利要求1所述的一种汽车零部件生产用夹具， 。

6、其特征在于， 驱动器(16)的左右两 端均设置有两组第一三角固定板(18)， 驱动器(16)的左右两端分别与多组第一三角固定板 (18)连接， 移动装置(15)的底端与多组第一三角固定板(18)的顶端连接。 3.如权利要求2所述的一种汽车零部件生产用夹具， 其特征在于， 底板(7)与转动盘(8) 的连接处设置有固定盘(19)， 底板(7)的顶端与固定盘(19)的底端连接， 转动盘(8)的底端 与固定盘(19)的顶端连接， 固定盘(19)上设置有螺纹孔， 固定盘(19)的螺纹孔上设置有螺 丝。 4.如权利要求3所述的一种汽车零部件生产用夹具， 其特征在于， 底板(7)的顶端设置 有第二三角固定板。

7、(20)， 底座(1)的顶端与第二三角固定板(20)的底端连接， 第二三角固定 板(20)的内部设置有内腔， 第二三角固定板(20)的前端设置有前开口， 第二三角固定板 (20)的内部设置有抽屉， 第二三角固定板(20)的后端设置有后开口， 第二三角固定板(20) 的后端设置有抽取机(21)， 抽取机(21)的前端设置有排出管道， 抽取机(21)的后端设置有 抽取管道(22)， 第二三角固定板(20)的后端与抽取管道(22)的输出端连接， 第二三角固定 板(20)的顶端设置与哦抽取枪(23)， 抽取管道(22)的输入端与抽取枪(23)的输出端连接。 5.如权利要求4所述的一种汽车零部件生产用夹。

8、具， 其特征在于， 第二三角固定板(20) 的顶端设置有两组放置架(24)， 第二三角固定板(20)的顶端与两组放置架(24)的底端连 接， 两组放置架(24)的顶端上设置有卡槽， 抽取枪(23)与两组放置架(24)的卡槽连接。 6.如权利要求5所述的一种汽车零部件生产用夹具， 其特征在于， 第二三角固定板(20) 的前开口上设置有第二阻隔板(25)， 第二三角固定板(20)的前开口与第二阻隔板(25)的后 端连接， 第二阻隔板(25)的后端与抽屉的前端连接。 7.如权利要求6所述的一种汽车零部件生产用夹具， 其特征在于， 支撑架(2)的左右两 端均设置有两组第二三角固定架(26)， 支撑架(。

9、2)的左右两端分别与多组第二三角固定架 权利要求书 1/2 页 2 CN 211639820 U 2 (26)连接， 底板(7)的顶端与多组第二三角固定架(26)底端连接。 8.如权利要求7所述的一种汽车零部件生产用夹具， 其特征在于， 横梁(12)的左端设置 有第三阻隔板(27)， 横梁(12)的左端与第三阻隔板(27)的右端连接。 权利要求书 2/2 页 3 CN 211639820 U 3 一种汽车零部件生产用夹具 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车零部件搬运的技术领域， 特别是涉及一种汽车零部件生产用 夹具。 背景技术 0002 众所周知， 汽车零部件生产用夹具是一种用于搬运汽车零。

10、部件的辅助装置， 其在 汽车零部件搬运的领域中得到了广泛的使用； 现有的汽车零部件生产用夹具包括底座， 底 座顶端的左右均设置有挡板， 底座的底端设置有多组支撑架， 底座的底端与多组支撑架的 顶端连接， 挡板的左端设置有第一电机， 挡板的左端与第一电机的右端连接， 底座的挡板上 可转动设置有转动轴， 转动轴的左右两端分别与两组挡板连接， 转动轴的输入端穿过挡板 与第一电机的输出端连接， 挡板上可转动设置有多组从动轴， 多组从动轴的左右两端分别 与两组挡板连接； 现有的汽车零部件生产用夹具使用时， 首先启动第一电机， 第一电机带动 转动轴旋转， 旋转的转动轴通过输送皮带带动从动轴旋转， 旋转的转。

11、动轴和从动轴使输送 皮带运输零部件， 运输到加工环节后， 工作人员将零部件搬运到加工设备上即可； 现有的汽 车零部件生产用夹具使用中发现， 工作人员需要对零部件进行搬运， 浪费劳动成本， 导致实 用性较差。 实用新型内容 0003 为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种减少工作人员搬运零部件浪费的劳动 成本， 提高实用性的一种汽车零部件生产用夹具。 0004 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 包括底座， 底座顶端的左右均设置有 挡板， 底座的底端设置有多组支撑架， 底座的底端与多组支撑架的顶端连接， 挡板的左端设 置有第一电机， 挡板的左端与第一电机的右端连接， 底座的挡板上可转动设置。

12、有转动轴， 转 动轴的左右两端分别与两组挡板连接， 转动轴的输入端穿过挡板与第一电机的输出端连 接， 挡板上可转动设置有多组从动轴， 多组从动轴的左右两端分别与两组挡板连接； 支撑架 的底端设置有底板， 多组支撑架的底端与底板的顶端连接， 底板的顶端设置有转动盘， 底板 的顶端与转动盘的底端连接， 转动盘的顶端设置有立柱， 转动盘的顶端与立柱的底端连接， 立柱的顶端设置有第一阻隔板， 立柱的顶端与第一阻隔板的底端连接， 立柱上可移动设置 有滑块， 滑块的左端设置有横梁， 滑块的左端与横梁的右端连接， 第一阻隔板的顶端设置有 第二电机， 第一阻隔板的顶端与第二电机的底端连接， 第二电机的输出端设。

13、置有丝杠， 第二 电机的输出端与丝杠的输入端连接， 丝杠上设置有螺纹， 横梁上设置有螺纹孔， 丝杠螺装穿 过横梁上的螺纹孔， 横梁上设置有移动装置， 移动装置的底端设置有驱动器， 移动装置的底 端与驱动器的顶端连接， 驱动器的底端设置有连接杆， 驱动器底端与连接杆的顶端连接， 连 接杆的底端设置有夹具， 连接杆的底端与夹具的连接。 0005 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 驱动器的左右两端均设置有两组第一 三角固定板， 驱动器的左右两端分别与多组第一三角固定板连接， 移动装置的底端与多组 说明书 1/4 页 4 CN 211639820 U 4 第一三角固定板的顶端连接。 0006 本。

14、实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 底板与转动盘的连接处设置有固定 盘， 底板的顶端与固定盘的底端连接， 转动盘的底端与固定盘的顶端连接， 固定盘上设置有 螺纹孔， 固定盘的螺纹孔上设置有螺丝。 0007 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 底板的顶端设置有第二三角固定板， 底座的顶端与第二三角固定板的底端连接， 第二三角固定板的内部设置有内腔， 第二三角 固定板的前端设置有前开口， 第二三角固定板的内部设置有抽屉， 第二三角固定板的后端 设置有后开口， 第二三角固定板的后端设置有抽取机， 抽取机的前端设置有排出管道， 抽取 机的后端设置有抽取管道， 第二三角固定板的后端与抽取管道的输出。

15、端连接， 第二三角固 定板的顶端设置与哦抽取枪， 抽取管道的输入端与抽取枪的输出端连接。 0008 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 第二三角固定板的顶端设置有两组放 置架， 第二三角固定板的顶端与两组放置架的底端连接， 两组放置架的顶端上设置有卡槽， 抽取枪与两组放置架的卡槽连接。 0009 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 第二三角固定板的前开口上设置有第 二阻隔板， 第二三角固定板的前开口与第二阻隔板的后端连接， 第二阻隔板的后端与抽屉 的前端连接。 0010 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 支撑架的左右两端均设置有两组第二 三角固定架， 支撑架的左右两端分别与多组第。

16、二三角固定架连接， 底板的顶端与多组第二 三角固定架底端连接。 0011 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 横梁的左端设置有第三阻隔板， 横梁 的左端与第三阻隔板的右端连接。 0012 与现有技术相比本实用新型的有益效果为： 零部件移动到夹具的底端后， 启动第 二电机， 第二电机带动丝杠旋转， 旋转的丝杠带动滑块和横梁向下移动， 丝杠与零部件接触 后， 启动驱动器， 驱动器使夹具夹住零部件， 然后第二电机再次带动丝杠进行旋转， 旋转的 丝杠使横梁上升， 然后启动转动盘， 转动盘带动立柱整体使夹具夹住的零部件进行弧形移 动， 移动加工设备上松开夹具， 减少工作人员搬运零部件浪费的劳动成本，。

17、 提高实用性。 附图说明 0013 图1是本实用新型的前视结构示意图； 0014 图2是本实用新型的上视结构示意图； 0015 图3是本实用新型的剖面结构示意图； 0016 图4是本实用新型的轴测结构示意图； 0017 附图中标记： 1、 底座； 2、 支撑架； 3、 第一电机； 4、 转动轴； 5、 从动轴； 6、 输送皮带； 7、 底板； 8、 转动盘； 9、 立柱； 10、 第一阻隔板； 11、 滑块； 12、 横梁； 13、 第二电机； 14、 丝杠； 15、 移 动装置； 16、 驱动器； 17、 夹具； 18、 第一三角固定板； 19、 固定盘； 20、 收集箱； 21、 抽取机；。

18、 22、 抽取管道； 23、 抽取枪； 24、 放置架； 25、 第二阻隔板； 26、 第二三角固定架； 27、 第三阻隔板。 具体实施方式 0018 下面结合附图和实施例， 对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。 以下 说明书 2/4 页 5 CN 211639820 U 5 实施例用于说明本实用新型， 但不用来限制本实用新型的范围。 0019 如图1至图4所示， 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 包括底座1， 底座1顶 端的左右均设置有挡板， 底座1的底端设置有多组支撑架2， 底座1的底端与多组支撑架2的 顶端连接， 挡板的左端设置有第一电机3， 挡板的左端与第一电机3的右端连。

19、接， 底座1的挡 板上可转动设置有转动轴4， 转动轴4的左右两端分别与两组挡板连接， 转动轴4的输入端穿 过挡板与第一电机3的输出端连接， 挡板上可转动设置有多组从动轴5， 多组从动轴5的左右 两端分别与两组挡板连接； 支撑架2的底端设置有底板7， 多组支撑架2的底端与底板7的顶 端连接， 底板7的顶端设置有转动盘8， 底板7的顶端与转动盘8的底端连接， 转动盘8的顶端 设置有立柱9， 转动盘8的顶端与立柱9的底端连接， 立柱9的顶端设置有第一阻隔板10， 立柱 9的顶端与第一阻隔板10的底端连接， 立柱9上可移动设置有滑块11， 滑块11的左端设置有 横梁12， 滑块11的左端与横梁12的右。

20、端连接， 第一阻隔板10的顶端设置有第二电机13， 第一 阻隔板10的顶端与第二电机13的底端连接， 第二电机13的输出端设置有丝杠14， 第二电机 13的输出端与丝杠14的输入端连接， 丝杠14上设置有螺纹， 横梁12上设置有螺纹孔， 丝杠14 螺装穿过横梁12上的螺纹孔， 横梁12上设置有移动装置15， 移动装置15的底端设置有驱动 器16， 移动装置15的底端与驱动器16的顶端连接， 驱动器16的底端设置有连接杆， 驱动器16 底端与连接杆的顶端连接， 连接杆的底端设置有夹具17， 连接杆的底端与夹具17的连接； 零 部件移动到夹具17的底端后， 启动第二电机13， 第二电机13带动丝杠。

21、14旋转， 旋转的丝杠14 带动滑块11和横梁12向下移动， 丝杠14与零部件接触后， 启动驱动器16， 驱动器16使夹具17 夹住零部件， 然后第二电机13再次带动丝杠14进行旋转， 旋转的丝杠14使横梁12上升， 然后 启动转动盘8， 转动盘8带动立柱9整体使夹具17夹住的零部件进行弧形移动， 移动加工设备 上松开夹具17， 减少工作人员搬运零部件浪费的劳动成本， 提高实用性。 0020 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 驱动器16的左右两端均设置有两组第 一三角固定板18， 驱动器16的左右两端分别与多组第一三角固定板18连接， 移动装置15的 底端与多组第一三角固定板18的顶端连。

22、接； 通过设置第一三角固定板18可以减少驱动器16 脱落的情况发生， 提高牢固性。 0021 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 底板7与转动盘8的连接处设置有固定 盘19， 底板7的顶端与固定盘19的底端连接， 转动盘8的底端与固定盘19的顶端连接， 固定盘 19上设置有螺纹孔， 固定盘19的螺纹孔上设置有螺丝； 通过设置固定盘19可以减少立柱9整 体侧倾的情况发生， 提高稳定性。 0022 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 底板7的顶端设置有第二三角固定板 20， 底座1的顶端与第二三角固定板20的底端连接， 第二三角固定板20的内部设置有内腔， 第二三角固定板20的前端设置有前。

23、开口， 第二三角固定板20的内部设置有抽屉， 第二三角 固定板20的后端设置有后开口， 第二三角固定板20的后端设置有抽取机21， 抽取机21的前 端设置有排出管道， 抽取机21的后端设置有抽取管道22， 第二三角固定板20的后端与抽取 管道22的输出端连接， 第二三角固定板20的顶端设置与哦抽取枪23， 抽取管道22的输入端 与抽取枪23的输出端连接； 启动抽取机21， 之后将抽取枪23对准输送皮带6上的异物， 抽取 机21通过抽取管道22使抽取枪23抽取异物， 然后再通过抽取管道22和排出管道将异物排入 到抽屉内部， 之后将抽屉抽取进行清理， 减少输送皮带6上异物掉落在底座1的顶端并且难 。

24、以清理的情况发生， 提高实用性。 说明书 3/4 页 6 CN 211639820 U 6 0023 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 第二三角固定板20的顶端设置有两组 放置架24， 第二三角固定板20的顶端与两组放置架24的底端连接， 两组放置架24的顶端上 设置有卡槽， 抽取枪23与两组放置架24的卡槽连接； 通过设置放置架24可以减少抽取枪23 脱落的情况发生， 提高牢固性。 0024 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 第二三角固定板20的前开口上设置有 第二阻隔板25， 第二三角固定板20的前开口与第二阻隔板25的后端连接， 第二阻隔板25的 后端与抽屉的前端连接； 通过。

25、设置第二阻隔板25可以减少抽屉在倾斜的情况发生滑脱， 提 高稳定性。 0025 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 支撑架2的左右两端均设置有两组第 二三角固定架26， 支撑架2的左右两端分别与多组第二三角固定架26连接， 底板7的顶端与 多组第二三角固定架26底端连接； 通过设置第二三角固定架26可以减少第二三角固定板20 整体脱落的情况发生， 提高牢固性。 0026 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 横梁12的左端设置有第三阻隔板27， 横梁12的左端与第三阻隔板27的右端连接； 通过设置第三阻隔板27可以减少移动装置15向 左侧移动过多导致掉落的情况发生， 提高牢固性。 002。

26、7 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 其在工作时， 首先启动第一电机3， 第 一电机3带动转动轴4旋转， 旋转的转动轴4通过输送皮带6带动从动轴5旋转， 旋转的转动轴 4和从动轴5使输送皮带6运输零部件， 零部件移动到夹具17的底端后， 启动第二电机13， 第 二电机13带动丝杠14旋转， 旋转的丝杠14带动滑块11和横梁12向下移动， 丝杠14与零部件 接触后， 启动驱动器16， 驱动器16使夹具17夹住零部件， 然后第二电机13再次带动丝杠14进 行旋转， 旋转的丝杠14使横梁12上升， 然后启动转动盘8， 转动盘8带动立柱9整体使夹具17 夹住的零部件进行弧形移动， 移动加工设备上。

27、后松开夹具17即可。 0028 本实用新型的一种汽车零部件生产用夹具， 其安装方式、 连接方式或设置方式均 为常见机械方式， 只要能够达成其有益效果的均可进行实施； 本实用新型的一种汽车零部 件生产用夹具的第一电机3为市面上采购， 本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明 书进行安装和操作即可。 0029 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式， 应当指出， 对于本技术领域的普通技 术人员来说， 在不脱离本实用新型技术原理的前提下， 还可以做出若干改进和变型， 这些改 进和变型也应视为本实用新型的保护范围。 说明书 4/4 页 7 CN 211639820 U 7 图1 说明书附图 1/3 页 8 CN 211639820 U 8 图2 图3 说明书附图 2/3 页 9 CN 211639820 U 9 图4 说明书附图 3/3 页 10 CN 211639820 U 10 。