智能停车场车位诱导系统.pdf

《智能停车场车位诱导系统.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智能停车场车位诱导系统.pdf（7页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020821981.7 (22)申请日 2020.05.18 (73)专利权人 江西应用技术职业学院 地址 341000 江西省赣州市开发区高校园 区文峰路9号 (72)发明人 杨雪峰邓磊古发辉 (51)Int.Cl. G08G 1/14(2006.01) E04H 6/42(2006.01) E01F 13/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能停车场车位诱导系统 (57)摘要 本实用新型涉及公共设施技术领域， 且公开 了一种智能停车场车位诱导系统， 包括。

2、停车区 域， 所述停车区域的顶部设置有四个对称分布的 停车位， 所述停车位的顶部固定安装有五个均匀 分布的感应开关， 所述停车区域顶部的一侧固定 安装有信息显示屏。 该智能停车场车位诱导系 统， 通过感应开关和停车位、 信息显示屏的相互 配合， 使得利用感应开关来检测该车位上是否停 靠有车辆， 通过系统得出的数据反馈到信息显示 屏中， 并且信息显示屏进行公布停车状况， 以便 于车主了解并及时的找到空车位， 通过在停车区 域的过道上设置车位序号， 便于车主根据从信息 显示屏上得到的信息及时的寻找车位， 提高了停 车场的停车效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211742278 U。

3、 2020.10.23 CN 211742278 U 1.一种智能停车场车位诱导系统， 包括停车区域(1)， 其特征在于： 所述停车区域(1)的 顶部设置有四个对称分布的停车位(2)， 所述停车位(2)的顶部固定安装有五个均匀分布的 感应开关(3)， 所述停车区域(1)顶部的一侧固定安装有信息显示屏(4)， 所述停车区域(1) 的顶部固定安装有位于信息显示屏(4)一侧的进口拦阻装置(5)， 所述停车区域(1)的顶部 固定安装有位于信息显示屏(4)另一侧的出口拦阻装置(6)， 所述进口拦阻装置(5)和出口 拦阻装置(6)的位置分别位于停车区域(1)的进口和出口。 2.根据权利要求1所述的一种智能。

4、停车场车位诱导系统， 其特征在于： 所述进口拦阻装 置(5)包括安装箱(51)， 所述安装箱(51)的顶部转动连接有踏板(52)， 所述踏板(52)底部的 一侧固定安装有缓冲垫(53)， 所述踏板(52)的内壁转动连接有伸缩装置(54)， 所述伸缩装 置(54)的底部与安装箱(51)的内壁转动连接， 所述安装箱(51)和踏板(52)的内壁均固定安 装有转轴。 3.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位诱导系统， 其特征在于： 所述伸缩装置 (54)包括下转动板(541)， 所述下转动板(541)的内部活动套接有安装箱(51)内壁的转轴， 所述下转动板(541)的顶部活动套接有三个均匀分布的导向。

5、柱(542)， 三个所述导向柱 (542)的外部均活动套接有弹簧(543)， 所述导向柱(542)的顶部固定连接有上转动板 (544)， 所述上转动板(544)的内部与踏板(52)内壁的转轴活动套接。 4.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位诱导系统， 其特征在于： 所述停车区域 (1)的顶部设置有与停车位(2)位置相对应的序号， 且序号的位置位于停车位(2)的一侧。 5.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位诱导系统， 其特征在于： 所述进口拦阻装 置(5)和出口拦阻装置(6)的结构一致， 且进口拦阻装置(5)和出口拦阻装置(6)的安装方向 相反。 6.根据权利要求1所述的一种智能停车场车。

6、位诱导系统， 其特征在于： 所述踏板(52)的 底部焊接挡板。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211742278 U 2 一种智能停车场车位诱导系统 技术领域 0001 本实用新型涉及公共设施技术领域， 具体为一种智能停车场车位诱导系统。 背景技术 0002 随着时代的不断进步， 城市汽车的拥有量也在不断的上升， 越来越多的汽车不仅 给城市带来了拥堵， 并且汽车的停放也存在着很大的问题， 停车不规范降低了空间利用率， 现有的停车场大多数还是人为进行疏导， 这样不仅效率低， 而且还容易出错， 导致停车场内 停车秩序紊乱， 人们在开车进入停车场之后需要边开车边找空车位， 这样效率低下， 有些车。

7、 主为了走捷径而从出口进入或者从进口出去， 这样更容易导致交通堵塞。 实用新型内容 0003 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种智能停车场车位诱导系统， 解决了 上述背景技术提出的问题。 0004 本实用新型提供如下技术方案： 一种智能停车场车位诱导系统， 包括停车区域， 所 述停车区域的顶部设置有四个对称分布的停车位， 所述停车位的顶部固定安装有五个均匀 分布的感应开关， 所述停车区域顶部的一侧固定安装有信息显示屏， 所述停车区域的顶部 固定安装有位于信息显示屏一侧的进口拦阻装置， 所述停车区域的顶部固定安装有位于信 息显示屏另一侧的出口拦阻装置， 所述进口拦阻装置和出口拦阻装置的位。

8、置分别位于停车 区域的进口和出口。 0005 优选的， 所述进口拦阻装置包括安装箱， 所述安装箱的顶部转动连接有踏板， 所述 踏板底部的一侧固定安装有缓冲垫， 所述踏板的内壁转动连接有伸缩装置， 所述伸缩装置 的底部与安装箱的内壁转动连接， 所述安装箱和踏板的内壁均固定安装有转轴。 0006 优选的， 所述伸缩装置包括下转动板， 所述下转动板的内部活动套接有安装箱内 壁的转轴， 所述下转动板的顶部活动套接有三个均匀分布的导向柱， 三个所述导向柱的外 部均活动套接有弹簧， 所述导向柱的顶部固定连接有上转动板， 所述上转动板的内部与踏 板内壁的转轴活动套接。 0007 优选的， 所述停车区域的顶部。

9、设置有与停车位位置相对应的序号， 且序号的位置 位于停车位的一侧。 0008 优选的， 所述进口拦阻装置和出口拦阻装置的结构一致， 且进口拦阻装置和出口 拦阻装置的安装方向相反。 0009 优选的， 所述踏板的底部焊接挡板。 0010 本实用新型具备以下有益效果： 0011 1、 该智能停车场车位诱导系统， 通过感应开关和停车位、 信息显示屏的相互配合， 使得利用感应开关来检测该车位上是否停靠有车辆， 通过系统得出的数据反馈到信息显示 屏中， 并且信息显示屏进行公布停车状况， 以便于车主了解并及时的找到空车位， 通过在停 车区域的过道上设置车位序号， 便于车主根据从信息显示屏上得到的信息及时的。

10、寻找车 说明书 1/3 页 3 CN 211742278 U 3 位， 提高了停车场的停车效率。 0012 2、 该智能停车场车位诱导系统， 通过进口拦阻装置和出口拦阻装置的相互配合， 在进口设置进口拦阻装置， 出口设置出口拦阻装置， 这样车辆只能够按序从进口进入停车 场以及从出口离开停车场， 防止出现秩序紊乱。 附图说明 0013 图1为本实用新型结构示意图； 0014 图2为本实用新型进口拦阻装置结构示意图； 0015 图3为本实用新型伸缩装置结构示意图。 0016 图中： 1、 停车区域； 2、 停车位； 3、 感应开关； 4、 信息显示屏； 5、 进口拦阻装置； 51、 安 装箱； 5。

11、2、 踏板； 53、 缓冲垫； 54、 伸缩装置； 541、 下转动板； 542、 导向柱； 543、 弹簧； 544、 上转 动板； 6、 出口拦阻装置。 具体实施方式 0017 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0018 请参阅图1-3， 一种智能停车场车位诱导系统， 包括停车区域1， 停车区域1的顶部 设置有四个对称分布的。

12、停车位2， 停车位2的顶部固定安装有五个均匀分布的感应开关3， 停 车区域1顶部的一侧固定安装有信息显示屏4， 停车区域1的顶部固定安装有位于信息显示 屏4一侧的进口拦阻装置5， 停车区域1的顶部固定安装有位于信息显示屏4另一侧的出口拦 阻装置6， 进口拦阻装置5和出口拦阻装置6的位置分别位于停车区域1的进口和出口。 0019 其中， 进口拦阻装置5包括安装箱51， 安装箱51的顶部转动连接有踏板52， 踏板52 底部的一侧固定安装有缓冲垫53， 踏板52的内壁转动连接有伸缩装置54， 伸缩装置54的底 部与安装箱51的内壁转动连接， 安装箱51和踏板52的内壁均固定安装有转轴， 当汽车进入 。

13、的时候， 车轮压在踏板52上， 使得伸缩装置54发生转动的同时也压缩， 此时踏板52向着安装 箱51转动， 此时车辆得以进入， 若是车辆从进口拦阻装置5出离开停车场， 则踏板52将会对 车轮产生阻力， 防止车辆从进口拦阻装置5处离开停车场； 0020 其中， 伸缩装置54包括下转动板541， 下转动板541的内部活动套接有安装箱51内 壁的转轴， 下转动板541的顶部活动套接有三个均匀分布的导向柱542， 三个导向柱542的外 部均活动套接有弹簧543， 导向柱542的顶部固定连接有上转动板544， 上转动板544的内部 与踏板52内壁的转轴活动套接； 0021 其中， 停车区域1的顶部设置有。

14、与停车位2位置相对应的序号， 且序号的位置位于 停车位2的一侧， 便于车主及时的找到车位； 0022 其中， 进口拦阻装置5和出口拦阻装置6的结构一致， 且进口拦阻装置5和出口拦阻 装置6的安装方向相反； 0023 其中， 踏板52的底部焊接挡板， 防止灰尘杂质进入到安装箱51的内部。 0024 工作原理， 首先通过感应开关3对停车位2进行检测， 查探是否有车辆停靠， 然后将 说明书 2/3 页 4 CN 211742278 U 4 收集到的信息反馈到信息显示屏4中， 车主通过观察信息显示屏4上显示的信息来了解空车 位的消息， 从进口拦阻装置5处进入到停车区域1中， 当汽车进入的时候， 车轮压。

15、在踏板52 上， 使得伸缩装置54发生转动的同时也压缩， 此时踏板52向着安装箱51转动， 此时车辆得以 进入， 若是车辆从进口离开停车场， 则踏板52将会对车轮产生阻力， 防止车辆从进口离开停 车场， 同理出口拦阻装置6的作用也是防止车辆从出口进入停车区域1中， 最后车主通过观 察停车区域1上的车位序号快速找到空车位， 提高了停车场的运作效率。 0025 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他。

16、变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 0026 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 211742278 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211742278 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211742278 U 7 。