矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020206986.9 (22)申请日 2020.02.25 (73)专利权人 中化地质郑州岩土工程有限公司 地址 450000 河南省郑州市金水区文化路 76号 (72)发明人 席文明王言帅夏旭东张明明 张光 (74)专利代理机构 郑州汇科专利代理事务所 (特殊普通合伙) 41147 代理人 李伟 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种矿山地质环境保护用土石方回填压实 检测装置 (57。

2、)摘要 本实用新型属于矿山地质环境保护治理检 测工具领域， 具体涉及一种矿山地质环境保护用 土石方回填压实检测装置， 包括压力测试机， 压 力测试机通过调整机构安装在运载车车体上； 压 力测试机包括安装在运载车车体上的液压机， 液 压机通过液压管路与压力测试机的液压缸连通， 液压缸通过与底座固定连接； 压力测试的控制箱 安装在运载车车体。 本实用新型的技术方案通过 将压力测试机通过调整机构安装运载车车体上， 实现了移动方便的对地压力测试方式， 调整机构 有两个分层垂直设计的第一滑轨和第二滑轨， 使 得压力测试在水平方向内进行调整， 同时， 压力 测试机的液压机和控制箱安装在运载车上， 实现 一。

3、体化控制， 大大提高了有限的自动化水平。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211784830 U 2020.10.27 CN 211784830 U 1.一种矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置， 包括压力测试机， 压力测试机 为液压压力测试机， 其特征在于： 压力测试机通过调整机构安装在运载车车体上； 所述运载 车车体尾端沿中线位置开设左右开口向外的矩形缺口， 在矩形缺口两侧的运载车车体上设 置有两根平行的第一滑轨； 所述压力测试机包括安装在运载车车体上的液压机， 液压机通 过液压管路与压力测试机的液压缸连通， 液压缸与底座固定连接， 并通过底座滑动的安装 在两根第二滑轨上，。

4、 第二滑轨两端下表面固定连接有两根平行设置的滑套， 滑套套装在第 一滑轨上； 压力测试的控制箱安装在运载车车体上， 控制箱内设置有压力测试机的控制器 和发电机。 2.根据权利要求1所述的矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置， 其特征在于： 运载车车体上还设置有用于储存维修工具和耗材的储物箱。 3.根据权利要求1所述的矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置， 其特征在于： 所述运载车车体矩形缺口的三个侧壁上开设有凹槽， 矩形缺口设置的挡板通过凹槽卡接在 运载车车体上。 4.根据权利要求1所述的矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置， 其特征在于： 所述控制箱内的控制器上连接有液压机的压力。

5、传感器、 控制液压杆上升的上升按钮、 控制 液压杆下降的下降按钮、 显示屏、 总开关和液压泵开关。 5.根据权利要求1所述的矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置， 其特征在于： 所述第一滑轨和第二滑轨两端上表面均开设有螺纹孔， 螺纹孔内安装有限位螺杆。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211784830 U 2 一种矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置 技术领域 0001 本实用新型属于矿山地质环境保护治理检测工具领域， 具体而言， 涉及一种矿山 地质环境保护用土石方回填压实检测装置。 背景技术 0002 在矿山地质环境保护领域， 经常会用到对于矿坑治理后的检测设备， 也就是矿坑 石。

6、方回填后的压实检测设备压力检测机， 压力检测用于各种领域， 需要求不同设计精 度和自动化程度各不相同， 在矿山治理领域， 经常需要进行矿坑石方回填压实后的承压能 力， 所以， 发明一种移动方便， 又能够方便的进行对矿坑回填后承压能力进行快速测试的装 置成为有待解决的问题。 实用新型内容 0003 本实用新型的主要目的在于提供一种矿山地质环境保护用土石方回填压实检测 装置， 以解决现有技术不能很好地满足对矿坑石方回填压实后地面承压能力测试需求的问 题。 0004 为了解决上述问题， 本实用新型提供一种矿山地质环境保护用土石方回填压实检 测装置， 包括压力测试机， 压力测试机为液压压力测试机， 压。

7、力测试机通过调整机构安装在 运载车车体上； 所述运载车车体尾端沿中线位置开设左右开口向外的矩形缺口， 在矩形缺 口两侧的运载车车体上设置有两根平行的第一滑轨； 所述压力测试机包括安装在运载车车 体上的液压机， 液压机通过液压管路与压力测试机的液压缸连通， 液压缸与底座固定连接， 并通过底座滑动的安装在两根第二滑轨上， 第二滑轨两端下表面固定连接有两根平行设置 的滑套， 滑套套装在第一滑轨上； 压力测试的控制箱安装在运载车车体上， 控制箱内设置有 压力测试机的控制器和发电机。 0005 进一步地， 运载车车体上还设置有用于储存维修工具和耗材的储物箱。 0006 进一步地， 所述运载车车体矩形缺口。

8、的三个侧壁上开设有凹槽， 矩形缺口设置的 挡板通过凹槽卡接在运载车车体上 进一步地， 所述控制箱内的控制器上连接有液压机的压力传感器、 控制液压杆上升的 上升按钮、 控制液压杆下降的下降按钮、 显示屏、 总开关和液压泵开关。 0007 进一步地， 所述第一滑轨和第二滑轨两端上表面均开设有螺纹孔， 螺纹孔内安装 有限位螺杆。 0008 本实用新型的有益效果是： 本实用新型的技术方案通过将压力测试机通过调整机 构安装运载车车体上， 实现了移动方便的对地压力测试方式， 调整机构有两个分层垂直设 计的第一滑轨和第二滑轨， 使得压力测试在水平方向内进行调整， 同时， 压力测试机的液压 机和控制箱安装在运。

9、载车上， 实现一体化控制， 大大提高了有限的自动化水平， 压力测试机 下方运载车车体上的矩形缺口处设置有水平挡板， 水平挡板在非测试时间安装在缺口处， 对压力测试机具有移动的保护作用。 说明书 1/3 页 3 CN 211784830 U 3 附图说明 0009 在附图中： 图1为本实用新型的俯视结构示意图； 图2为本实用新型的局部压力测试机与调整装置组装结构前视意图； 图3为本实用新型的局部压力测试机与调整装置组装结构左视意图； 图4为本实用新型的压力测试机控制框图。 0010 图中， 1为运载车车体， 2为液压机， 3为液压管路， 4为滑套， 5为第一滑轨， 6为底座， 7为第二滑轨， 8。

10、为液压缸， 9为控制箱， 10为储物箱， 11为检测头， 12为液压杆， 13为液压缸油 口。 具体实施方式 0011 为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案， 下面将结合本申请实 施例中的附图， 对本申请实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施 例仅仅是本申请一部分实施例， 而不是全部的实施例。 基于本申请中的实施例， 本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都应当属于本申请保护 的范围。 0012 需要说明的是， 本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语 “第一” 、 “第二” 等是用于区别类似的对象， 而不必用于。

11、描述特定的顺序或先后次序。 应该理解这样 使用的术语在适当情况下可以互换， 以便这里描述的本实用新型的实施例。 此外， 术语 “包 括” 和 “具有” 以及他们的任何变形， 意图在于覆盖不排他的包含， 例如， 包含了一系列步骤 或单元的过程、 方法、 系统、 产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元， 而是可包 括没有清楚地列出的或对于这些过程、 方法、 产品或设备固有的其它步骤或单元。 0013 实施例1： 如图1-图4所示， 一种矿山地质环境保护用土石方回填压实检测装置， 包 括压力测试机， 压力测试机为液压压力测试机， 压力测试机通过调整机构安装在运载车车 体1上， 运载车采用小型货。

12、车制成； 在运载车车体1尾端沿中线位置开设左右开口向外的矩 形缺口， 矩形缺口用于让压力测试机的液压杆12向下通过， 在矩形缺口两侧的运载车车体1 上设置有两根平行的第一滑轨5， 第一滑轨的截面为T形； 压力测试机包括安装在运载车车 体1上的液压机2， 液压机2通过液压管路3与压力测试机的液压缸8连通， 液压机2为液压缸8 提供油液压力， 液压缸8与底座6固定连接， 底座6采用方形的厚钢板制成， 底座6中间开有用 于容纳液压缸8的孔， 同时将液压缸和底座6焊接固定。 液压缸通过底座6滑动的安装在两根 第二滑轨7上， 第二滑轨的截面也为T形， 具体来讲， 底座6底部开设有与第二滑轨7截面相同 的。

13、T形滑槽。 第二滑轨7两端下表面固定连接有两根平行设置的滑套4， 滑套4下表面沿着第 一滑轨5方向开设有与第一滑轨5相同的滑槽， 滑套4套装在第一滑轨5上； 压力测试的控制 箱9安装在运载车车体1上， 控制箱9内设置有压力测试机的控制器和提供电源的发电机， 发 电机采用小型柴油发电机， 发电机发出的电能一方面驱动液压机工作， 另外一路经过变压 和整流给控制箱和压力测试机供电。 。 0014 在本实施例中， 运载车车体1上还设置有用于储存维修工具和耗材的储物箱10。 运 载车车体1的矩形缺口的三个侧壁上开设有凹槽， 矩形缺口处设置的挡板， 挡板通过凹槽卡 接在运载车车体上， 该设计使得压力测试机。

14、在非工作情况下， 将挡板安装在缺口处， 避免行 说明书 2/3 页 4 CN 211784830 U 4 驶过程中路面飞石打坏压力测试机。 0015 在本实施例中， 控制箱9内的控制器上连接有液压机的压力传感器、 控制液压杆上 升的上升按钮、 控制液压杆下降的下降按钮、 显示屏、 总开关和液压泵开关。 该设计使得， 控 制器能够控制压力测试机， 同时将压力测试机上的传感器检测到的数据显示在显示屏山， 显示屏和各种按钮设置在控制箱的面板上， 总开关可以采用要是旋钮开关， 提高设备的安 全性。 0016 在本实施例中， 第一滑轨5和第二滑轨7两端上表面均开设有螺纹孔， 螺纹孔内安 装有限位螺杆， 。

15、该设计使得调整机构在组装好后， 将限位螺杆安装在第一滑轨和第二滑轨 两端的螺纹孔内， 对滑套和底座进行限位。 0017 工作过程： 将运载车驶向测试场地， 并使得压力测试机的检测头位于测试点上方， 将运载车车体上的挡板抽出， 将检测头安装在液压杆下端， 操作液压缸下降到贴近地面， 同 时推动底座在第二滑轨上滑动调整位置， 推动滑套在第一滑竿上滑动调整位置， 最终使得 检测头对准测试点， 操作液压杆下降， 并通过显示屏读取压力测试的数据； 反向操作完成压 力测试机的收起工作。 0018 以上对本申请进行了详细介绍， 本文中应用可具体个例对本申请的原理及实施方 式进行了阐述， 以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想， 同时， 对 于本领域的一般技术人员， 依据本申请的思想， 在具体实施方式及应用范围上均会有改变 之处， 综上所述， 本说明书内容不应理解为对本申请的限制。 说明书 3/3 页 5 CN 211784830 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211784830 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 211784830 U 7 。