汽车按摩头枕.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020396351.X (22)申请日 2020.03.25 (73)专利权人 深圳南北峰电子有限公司 地址 518000 广东省深圳市光明新区公明 街道松白路5059号启航大厦7楼 (72)发明人 熊灿军 (74)专利代理机构 北京劲创知识产权代理事务 所(普通合伙) 11589 代理人 徐家升 (51)Int.Cl. B60N 2/879(2018.01) B60N 2/888(2018.01) B60N 2/90(2018.01) (54)实用新型名称 一种汽车按摩头。

2、枕 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车按摩头枕， 包括 头枕部、 安装在所述头枕部内部的按摩器， 并在 所述按摩器上设有支架， 并通过所述支架将所述 头枕部以及位于头枕部内部的按摩器固定在车 辆座椅上； 所述按摩器上设有柔性弹簧， 因此该 装置能够在有限的活动距离内， 跟随人的头部前 后移动， 紧贴颈部， 保护颈部， 同时按摩器还能按 摩颈椎， 使人在长时间开车的情况下， 能给予头 部适当的支撑， 进而减少颈部压力， 缓解疲劳； 当 出现紧急刹车时， 该装置还能够起到支撑头部、 颈部的作用， 进而缓减前后冲击力； 在急刹或者 追尾的情况下， 复位弹簧能使头枕部整体向后退 宿； 同时按摩器上。

3、的柔性弹簧能向两边分开， 进 而能够预留更多的缓冲间， 将伤害降到最小。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 211844173 U 2020.11.03 CN 211844173 U 1.一种汽车按摩头枕， 其特征在于： 包括头枕部(17)、 被所述头枕部(17)完全包裹的按 摩器、 以及与所述按摩器固定连接的支架(18)； 所述按摩器， 包括底壳组件(8)以及与所述底壳组件(8)固定连接的面壳组件(6)； 所述 底壳组件(8)与所述面壳组件(6)之间形成的空间内安装有电动机(20)以及与所述电动机 (20)涡轮传动的齿轮(10)； 所述齿轮(10)穿过所述面壳组件(6)与设置在所述。

4、面壳组件(6)外侧的转盘(15)固定 连接， 并在所述转盘(15)上安装有若干个柔性弹簧(9)， 所述柔性弹簧(9)上安装有按摩头 (14)； 所述支架(18)， 包括与车辆座椅固定连接的横杆(1)， 并在所述横杆(1)上设有外套件 (4)， 所述外套件(4)内设有复位弹簧(16)以及套装在所述复位弹簧(16)外部的， 并在所述 外套件(4)内部滑动的内套件(5)； 所述内套件(5)远离所述复位弹簧(16)的一端与所述按 摩器固定连接； 且所述内套件(5)与所述外套件(4)之间通过设有的定位螺丝(7)实现定位。 2.根据权利要求1所述的一种汽车按摩头枕， 其特征在于： 所述横杆(1)的两端还设。

5、有 连接部(3)； 所述连接部(3)， 包括滑动部(31)， 并在所述滑动部(31)上设有导轨槽(32)， 所 述导轨槽(32)与所述横杆(1)两端设有的内滑槽(23)相适配连接， 并在所述连接部(3)上安 装有第一固定组件(2)， 所述第一固定组件(2)与所述连接部(3)上设有的第二固定组件 (30)通过螺栓固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车按摩头枕， 其特征在于： 所述第一固定组件(2)与所 述第二固定组件(30)之间设有轴套(33)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车按摩头枕， 其特征在于： 所述面壳组件(6)与所述底 壳组件(8)之间还设有线路板安装区(12)， 并在线路板安。

6、装区(12)内安装有线路板， 并通过 设有的电源线(13)与所述线路板安装区(12)内的线路板电性连接。 5.根据权利要求1或4所述的一种汽车按摩头枕， 其特征在于： 所述面壳组件(6)与所述 底壳组件(8)之间还设有用于安装所述电动机(20)的容纳腔(11)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车按摩头枕， 其特征在于： 所述支架(18)采用方管制 成。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211844173 U 2 一种汽车按摩头枕 技术领域 0001 本实用新型涉及车辆安全技术领域， 具体为一种汽车按摩头枕。 背景技术 0002 现有的汽车头枕是固定不动的， 类似装饰品。 不能在有效的距离内前。

7、、 后移动， 或 者固定， 同时还不能按摩颈椎。 0003 由于固定的头枕不能够解决驾车过程中的颈椎疲劳， 且在追尾与急刹过程中由于 颈椎后部的空虚造成头部左右摇晃的问题； 因此也导致现有的头枕装饰作用大过实际使用 情况。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种汽车按摩头枕， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车按摩头枕， 包括头枕 部、 被所述头枕部完全包裹的按摩器、 以及与所述按摩器固定连接的支架； 所述按摩器， 包 括底壳组件以及与所述底壳组件固定连接的面壳组件； 所述底壳组件与所述面壳组件之间 形成的空间内。

8、安装有电动机以及与所述电动机涡轮传动的齿轮； 所述齿轮穿过所述面壳组 件与设置在所述面壳组件外侧的转盘固定连接， 并在所述转盘上安装有若干个柔性弹簧， 所述柔性弹簧上安装有按摩头； 所述支架， 包括与车辆座椅固定连接的横杆， 并在所述横杆 上设有外套件， 所述外套件内设有复位弹簧以及套装在所述复位弹簧外部的， 并在所述外 套件内部滑动的内套件； 所述内套件远离所述复位弹簧的一端与所述按摩器固定连接； 且 所述内套件与所述外套件之间通过设有的定位螺丝实现定位。 0006 作为本实用新型的优选技术方案： 所述横杆的两端还设有连接部； 所述连接部， 包 括滑动部， 并在所述滑动部上设有导轨槽， 所述。

9、导轨槽与所述横杆两端设有的内滑槽相适 配连接， 并在所述连接部上安装有第一固定组件， 所述第一固定组件与所述连接部上设有 的第二固定组件通过螺栓固定连接。 0007 作为本实用新型的优选技术方案： 所述第一固定组件与所述第二固定组件之间设 有轴套。 0008 作为本实用新型的优选技术方案： 所述面壳组件与所述底壳组件之间还设有线路 板安装区， 并在线路板安装区内安装有线路板， 并通过设有的电源线与所述线路板安装区 内的线路板电性连接。 0009 作为本实用新型的优选技术方案： 所述面壳组件与所述底壳组件之间还设有用于 安装所述电动机的容纳腔。 0010 作为本实用新型的优选技术方案： 所述支架。

10、采用方管制成。 0011 采用上述技术方案， 本实用新型的有益效果是： 1.通过所述支架将所述头枕部以 及位于头枕部内部的按摩器固定在车辆座椅上； 所述按摩器上设有柔性弹簧， 因此该装置 说明书 1/3 页 3 CN 211844173 U 3 能够在有限的活动距离内， 跟随人的头部前后移动， 紧贴颈部， 保护颈部， 同时按摩器还能 按摩颈椎， 使人在长时间开车的情况下， 能给予头部适当的支撑， 进而减少颈部压力， 缓解 疲劳； 0012 2.当出现紧急刹车时， 该装置还能够起到支撑头部、 颈部的作用， 进而缓减前后冲 击力； 在急刹或者追尾的情况下， 复位弹簧能使头枕部整体向后退宿； 同时按。

11、摩器上的柔性 弹簧能向两边分开， 进而能够预留更多的缓冲间， 将伤害降到最小。 附图说明 0013 图1为本实用新型的主体结构示意图； 0014 图2为本实用新型支架与按摩器的连接结构示意图； 0015 图3为支架的分解结构示意图； 0016 图4为按摩器的分解结构示意图。 0017 图中： 1、 横杆； 2、 第一固定组件； 20、 电动机； 23、 内滑槽； 3、 连接部； 30、 第二固定组 件； 31、 滑动部； 32、 导轨槽； 33、 轴套； 4、 外套件； 5、 内套件； 6、 面壳组件； 7、 定位螺丝； 8、 底壳 组件； 9、 柔性弹簧； 10、 齿轮； 11、 容纳腔； 。

12、12、 线路板安装区； 13、 电源线； 14、 按摩头； 15、 转 盘； 16、 复位弹簧； 17、 头枕部； 18、 支架。 具体实施方式 0018 下面详细描述本实用新型的实施例， 所述实施例的示例在附图中示出， 其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。 下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的， 旨在用于解释本实用新型， 而不能理解为对本实用新型 的限制。 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “上” 、“下” 、“正面” 、“上表面” 等指示 的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本实用新型和简 化描述， 而。

13、不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和 操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限 定， 术语 “安装” 、“相连” 、“连接” 、“固定” 等术语应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可 以是可拆卸连接， 或成一体； 可以是机械连接， 也可以是电连接或可以互相通讯； 可以是直 接相连， 也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作 用关系。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型 中的具体含义。 0019 请参阅图1-4， 本实用新型提供的一种实施例：。

14、 一种汽车按摩头枕， 包括头枕部17、 被所述头枕部17完全包裹的按摩器、 以及与所述按摩器固定连接的支架18， 利用头枕部17 包裹按摩器， 使得该装置外观与现有的头枕一致， 同时通过改变头枕部17还能够根据用户 爱好实现车内风格的变化； 0020 所述按摩器， 包括底壳组件8以及与所述底壳组件8固定连接的面壳组件6； 所述底 壳组件8与所述面壳组件6之间形成的空间内安装有电动机20以及与所述电动机20涡轮传 动的齿轮10； 利用电动机20两端的蜗杆与齿轮10啮合， 进而通过电动机20的转动实现齿轮 10的转动， 因此也可以带动按摩器工作， 进而使得用户颈椎得以按摩， 缓解用户颈椎压力， 其。

15、中， 电动机20的型号： ZYT-51S-8-185； 说明书 2/3 页 4 CN 211844173 U 4 0021 为了使得颈椎按摩可以大范围的缓解用户颈椎的压力， 所述齿轮10穿过所述面壳 组件6与设置在所述面壳组件6外侧的转盘15固定连接， 并在所述转盘15上安装有若干个柔 性弹簧9， 所述柔性弹簧9上安装有按摩头14， 例如， 利用三个柔性弹簧9， 并在柔性弹簧9上 安装按摩头14， 一则按摩头14缓解颈椎压力， 二则柔性弹簧9， 在出现紧急情况是柔性弹簧9 能向两边分开， 进而能够预留更多的缓冲间， 将伤害降到最小； 0022 为了保证该装置安装到座椅上稳定可靠， 所述支架18。

16、， 包括与车辆座椅固定连接 的横杆1， 并在所述横杆1上设有外套件4， 所述外套件4内设有复位弹簧16以及套装在所述 复位弹簧16外部的， 并在所述外套件4内部滑动的内套件5； 所述内套件5远离所述复位弹簧 16的一端与所述按摩器固定连接； 且所述内套件5与所述外套件4之间通过设有的定位螺丝 7实现定位， 横杆1横向安装在座椅上扩大横杆1与座椅的接触面积， 保证横杆1与座椅连接 的稳定， 设置的外套件4与内套件5在定位螺丝7的作用下可以调节头枕部17与座椅之间的 距离， 同时设置的复位弹簧16， 在急刹或者追尾的情况下， 复位弹簧16能使头枕部17整体向 后退宿， 进一步的将伤害降低最小， 其。

17、中定位螺丝7采用尼阻螺栓制成。 0023 其中， 为了进一步的保证该装置安装带到座椅上以及安装到座椅上的稳定， 所述 横杆1的两端还设有连接部3； 所述连接部3， 包括滑动部31， 并在所述滑动部31上设有导轨 槽32， 所述导轨槽32与所述横杆1两端设有的内滑槽23相适配连接， 并在所述连接部3上安 装有第一固定组件2， 所述第一固定组件2与所述连接部3上设有的第二固定组件30通过螺 栓固定连接。 0024 由于所述第一固定组件2与所述第二固定组件30之间设有轴套33， 可以保证该装 置可以在座椅上转动。 0025 为了便于电源的引入以及便于电动机20的安装， 所述面壳组件6与所述底壳组件8。

18、 之间还设有线路板安装区12， 并在线路板安装区12内安装有线路板， 并通过设有的电源线 13与所述线路板安装区12内的ZH-551型线路板电性连接； 所述面壳组件6与所述底壳组件8 之间还设有用于安装所述电动机20的容纳腔11。 0026 另外所述支架18采用方管制成， 方管滑动时既可以定向滑动， 又可以保证连接后 不会沿轴线自传。 0027 本实用新型的工作原理是： 先将按摩头14与柔性弹簧9装配在转盘15上， 并固定； 0028 在将齿轮10、 电动机20、 线路板装配在面壳组件6上， 接上电源线13； 合上底壳组件 8； 0029 把复位弹簧16装配在内套件5里， 套上外套件4， 装上。

19、尼阻制成的定位螺丝7； 0030 把第一固定组件2， 左、 右各一个装配在第二固定组件30上， 同时装配到汽车原头 枕杆上， 并用螺栓将二者拧紧； 0031 把装配好了的并具有按摩功能的头枕部17套在按摩器上 0032 把装配链接好了的内套件5， 插在头枕部17的预留孔上， 把外套件4的端头)插在横 杆1的预留孔上或者焊接在横杆1上。 0033 以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明， 但本实用新型不限于所描 述的实施方式。 对于本领域的技术人员而言， 在不脱离本实用新型原理和精神的情况下， 对 这些实施方式进行多种变化、 修改、 替换和变型， 仍落入本实用新型的保护范围内。 说明书 3/3 页 5 CN 211844173 U 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 211844173 U 6 图3 说明书附图 2/3 页 7 CN 211844173 U 7 图4 说明书附图 3/3 页 8 CN 211844173 U 8 。