压缩机电机的新型装配结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020869164.9 (22)申请日 2020.05.22 (73)专利权人 江西法拉依汽车空调有限公司 地址 336500 江西省新余市渝水区新兴工 业产业园物流园2号 (72)发明人 林绍剑 (74)专利代理机构 南昌华成联合知识产权代理 事务所(普通合伙) 36126 代理人 张建新 (51)Int.Cl. H02K 15/02(2006.01) H02K 15/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种压缩机电机的新型装配结构 (57)摘要 本实用新型公开。

2、了一种压缩机电机的新型 装配结构， 包括底座， 底座顶部四角均固定有支 撑柱， 支撑柱的顶部固定连接有顶板， 顶板的顶 部中央贯穿设有升降气缸， 升降气缸的活塞杆输 出端贯穿顶板固定连接安装板， 安装板的底部通 过螺栓固定连接有端盖定位板， 端盖定位板的下 方设有工作台， 工作台的顶部两端均固定有两个 安装座， 相邻两个安装座的上端之间转动连接有 转轴， 转轴的中部固定套接有传动杆， 传动杆一 端铰接有第一夹持气缸， 传动杆的另一端固定连 接有上下贯通的套筒， 套筒的内侧螺纹连接有调 节螺杆， 调节螺杆的底部活动安装有夹放板， 本 实用新型装配时电机转子不易偏移， 转子与定子 同心度高， 电机。

3、零部件不易损坏， 装配效果好。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211859894 U 2020.11.03 CN 211859894 U 1.一种压缩机电机的新型装配结构， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)顶部四角 均固定有支撑柱(2)， 所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)， 所述顶板(3)的顶部中央 贯穿设有升降气缸(4)， 所述升降气缸(4)的活塞杆输出端贯穿所述顶板(3)固定连接有安 装板(5)， 所述安装板(5)的底部通过螺栓固定连接有端盖定位板(6)， 所述端盖定位板(6) 的下方设有工作台(7)， 所述工作台(7)的顶部两端均固定有两个安装座(8。

4、)， 相邻两个所述 安装座(8)的上端之间转动连接有转轴(9)， 所述转轴(9)的中部固定套接有传动杆(10)， 所 述传动杆(10)一端铰接有第一夹持气缸(11)， 所述传动杆(10)的另一端固定连接有上下贯 通的套筒(12)， 所述套筒(12)的内侧螺纹连接有调节螺杆(13)， 所述调节螺杆(13)的底部 活动安装有夹放板(14)， 所述夹放板(14)的两端顶部与所述套筒(12)的底部之间均连接有 第一弹簧(15)， 所述工作台(7)的两侧均设有支撑杆(16)， 所述支撑杆(16)的顶部固定有限 位滑杆(17)， 所述限位滑杆(17)的外侧套设有第二弹簧(18)， 所述第二弹簧(18)的顶。

5、部固 定连接有转子定位座(19)， 所述转子定位座(19)的中央向下凹陷且开设有圆形通孔(20)， 所述圆形通孔(20)的两侧对称设有水平设置的第二夹持气缸(21)， 所述第二夹持气缸(21) 的活塞杆输出端固定安装有弧形夹持板(22)。 2.根据权利要求1所述的一种压缩机电机的新型装配结构， 其特征在于： 所述工作台 (7)的中央开设有向下凹陷的圆形凹槽(23)， 所述圆形凹槽(23)底部中心开设有通槽(24)， 所述工作台(7)的底部四角均固定有支撑腿。 3.根据权利要求1所述的一种压缩机电机的新型装配结构， 其特征在于： 所述顶板(3) 表面于所述升降气缸(4)的两侧均贯穿设有导向杆(2。

6、5)， 所述顶板(3)上固定有与所述导向 杆(25)滑动连接的限位套(26)。 4.根据权利要求1所述的一种压缩机电机的新型装配结构， 其特征在于： 所述第一夹持 气缸(11)固定安装于所述支撑杆(16)的一侧下端。 5.根据权利要求1所述的一种压缩机电机的新型装配结构， 其特征在于： 所述转子定位 座(19)的两端均开设有与所述限位滑杆(17)相适配的通孔。 6.根据权利要求1所述的一种压缩机电机的新型装配结构， 其特征在于： 所述支撑杆 (16)的直径大于所述限位滑杆(17)的直径。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211859894 U 2 一种压缩机电机的新型装配结构 技术领域 00。

7、01 本实用新型涉及电机装配技术领域， 特别涉及一种压缩机电机的新型装配结构。 背景技术 0002 压缩机是冰箱、 空调系统中压缩冷媒使其参与循环的核心设备， 电机为压缩机的 压缩活动提供动力源泉， 电机的能耗决定了压缩机的能耗。 电机一般由定子和转子两部分 组成， 定子设置在压缩机壳体内， 定子有定子铁芯以及主、 副相绕组。 定子铁芯采用冲切而 成的硅钢片叠压在一起制成。 目前， 定子安装在压缩机壳体内的通常做法是： 定子铁芯在绕 至主、 副相绕组后， 通过过盈配合采用直接热套的形式压入压缩机壳体内， 在热套过程中， 定子铁芯硅钢片与压缩机壳体产生强烈的摩擦及接触应力， 在热套过程中， 硅钢。

8、片会产生 变形甚至错位， 其后果是， 在压缩机工作过程时， 变形甚至错位导致稳定性差、 装配效果差、 转子和定子同心度差等问题， 造成了硅钢片产生电磁损失， 损耗了大量电能， 增大了电机的 电耗， 降低了压缩机的能效值。 0003 现有的压缩机电机与壳体采用热套方式装配， 容易造成稳定性差、 装配效果差、 转 子和定子同心度差等问题， 影响压缩机效率的技术问题。 实用新型内容 0004 本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机电机的新型装配结构， 可以有效解决 背景技术中的问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型采取的技术方案为： 0006 一种压缩机电机的新型装配结构， 包括底座， 所述。

9、底座顶部四角均固定有支撑柱， 所述支撑柱的顶部固定连接有顶板， 所述顶板的顶部中央贯穿设有升降气缸， 所述升降气 缸的活塞杆输出端贯穿所述顶板固定连接安装板， 所述安装板的底部通过螺栓固定连接有 端盖定位板， 所述端盖定位板的下方设有工作台， 所述工作台的顶部两端均固定有两个安 装座， 相邻两个所述安装座的上端之间转动连接有转轴， 所述转轴的中部固定套接有传动 杆， 所述传动杆一端铰接有第一夹持气缸， 所述传动杆的另一端固定连接有上下贯通的套 筒， 所述套筒的内侧螺纹连接有调节螺杆， 所述调节螺杆的底部活动安装有夹放板， 所述夹 放板的两端顶部与所述套筒的底部之间均连接有第一弹簧， 所述工作台。

10、的两侧均设有支撑 杆， 所述支撑杆的顶部固定有限位滑杆， 所述限位滑杆的外侧套设有第二弹簧， 所述第二弹 簧的顶部固定连接有转子定位座， 所述转子定位座的中央向下凹陷且开设有圆形通孔， 所 述圆形通孔的两侧对称设有水平设置的第二夹持气缸， 所述第二夹持气缸的活塞杆输出端 固定安装有弧形夹持板。 0007 优选的， 所述工作台的中央开设有向下凹陷的圆形凹槽， 所述圆形凹槽底部中心 开设有通槽， 所述工作台的底部四角均固定有支撑腿。 0008 优选的， 所述顶板表面于所述升降气缸的两侧均贯穿设有导向杆， 所述顶板上固 定有与所述导向杆滑动连接的限位套。 说明书 1/3 页 3 CN 2118598。

11、94 U 3 0009 优选的， 所述第一夹持气缸固定安装于所述支撑杆的一侧下端。 0010 优选的， 所述转子定位座的两端均开设有与所述限位滑杆相适配的通孔。 0011 优选的， 所述支撑杆的直径大于所述限位滑杆的直径。 0012 与现有技术相比， 本实用新型具有如下有益效果： 该一种压缩机电机的新型装配 结构， 首先通过第一夹持气缸驱动转轴周向转动从而实现夹放板的摆动， 直至夹放板压住 电机壳体的端部边， 通过第一弹簧可使夹放板电机壳体的形状相适配， 然后启动升降气缸， 升降气缸带动安装板和端盖定位板下移动， 同时启动第二夹持气缸， 第二夹持气缸带动弧 形夹持板将转子体固定， 转子体的下端。

12、位于圆形通孔的中央， 安装时， 安装板向下移动带动 转子定位座和转子体向下移动， 将转子体竖直插入电机壳体内并通过第二夹持气缸驱动弧 形夹持板将转子体固定， 将电机端盖体设置在端盖定位板上并通过升降气缸将电机端盖向 下顶压， 从而将转子体沿竖直方向压入电机壳体内， 此时第二弹簧处于压缩状态， 通过设置 圆形凹槽便于放置电机壳体端部， 且当安装转子体时电机轴穿于通槽内， 本实用新型装配 时电机转子不易偏移， 转子与定子同心度高， 电机零部件不易损坏， 装配效果好。 附图说明 0013 图1为本实用新型一种压缩机电机的新型装配结构的整体结构示意图； 0014 图2为本实用新型一种压缩机电机的新型装。

13、配结构的A处放大结构示意图。 0015 图中： 1、 底座； 2、 支撑柱； 3、 顶板； 4、 升降气缸； 5、 安装板； 6、 端盖定位板； 7、 工作 台； 8、 安装座； 9、 转轴； 10、 传动杆； 11、 第一夹持气缸； 12、 套筒； 13、 调节螺杆； 14、 夹放板； 15、 第一弹簧； 16、 支撑杆； 17、 限位滑杆； 18、 第二弹簧； 19、 转子定位座； 20、 第二夹持气缸； 21、 离心甩粉盘； 22、 弧形夹持板； 23、 圆形凹槽； 24、 通孔； 25、 导向杆； 26、 限位套。 具体实施方式 0016 为使本实用新型实现的技术手段、 创作特征、 达。

14、成目的与功效易于明白了解， 下面 结合具体实施方式， 进一步阐述本实用新型。 0017 如图1-2所示， 一种压缩机电机的新型装配结构， 包括底座1， 所述底座1顶部四角 均固定有支撑柱2， 所述支撑柱2的顶部固定连接有顶板3， 所述顶板3的顶部中央贯穿设有 升降气缸4， 所述升降气缸4的活塞杆输出端贯穿所述顶板3固定连接有安装板5， 所述安装 板5的底部通过螺栓固定连接有端盖定位板6， 所述端盖定位板6的下方设有工作台7， 所述 工作台7的顶部两端均固定有两个安装座8， 相邻两个所述安装座8的上端之间转动连接有 转轴9， 所述转轴9的中部固定套接有传动杆10， 所述传动杆10一端铰接有第一夹。

15、持气缸11， 所述传动杆10的另一端固定连接有上下贯通的套筒12， 所述套筒12的内侧螺纹连接有调节 螺杆13， 所述调节螺杆13的底部活动安装有夹放板14， 所述夹放板14的两端顶部与所述套 筒12的底部之间均连接有第一弹簧15， 所述工作台7的两侧均设有支撑杆16， 所述支撑杆16 的顶部固定有限位滑杆17， 所述限位滑杆17的外侧套设有第二弹簧18， 所述第二弹簧18的 顶部固定连接有转子定位座19， 所述转子定位座19的中央向下凹陷且开设有圆形通孔20， 所述圆形通孔20的两侧对称设有水平设置的第二夹持气缸21， 所述第二夹持气缸21的活塞 杆输出端固定安装有弧形夹持板22。 0018。

16、 本实施例中， 优选的， 所述工作台7的中央开设有向下凹陷的圆形凹槽23， 所述圆 说明书 2/3 页 4 CN 211859894 U 4 形凹槽23底部中心开设有通槽24， 所述工作台7的底部四角均固定有支撑腿。 0019 本实施例中， 优选的， 所述顶板5表面于所述升降气缸4的两侧均贯穿设有导向杆 25， 所述顶板5上固定有与所述导向杆25滑动连接的限位套26。 0020 本实施例中， 优选的， 所述第一夹持气缸11固定安装于所述支撑杆16的一侧下端。 0021 本实施例中， 优选的， 所述转子定位座19的两端均开设有与所述限位滑杆17相适 配的通孔。 0022 本实施例中， 优选的， 。

17、所述支撑杆16的直径大于所述限位滑杆17的直径。 0023 需要说明的是， 本实用新型为一种压缩机电机的新型装配结构， 在使用时， 首先通 过第一夹持气缸驱动转轴9周向转动从而实现夹放板14的摆动， 直至夹放板14压住电机壳 体的端部边， 通过第一弹簧15可使夹放板14电机壳体的形状相适配， 然后启动升降气缸4， 升降气缸4带动安装板5和端盖定位板6下移动， 同时启动第二夹持气缸21， 第二夹持气缸21 带动弧形夹持板22将转子体固定， 转子体的下端位于圆形通孔20的中央， 安装时， 安装板5 向下移动带动转子定位座19和转子体向下移动， 将转子体竖直插入电机壳体内并通过第二 夹持气缸11驱动。

18、弧形夹持板22将转子体固定， 将电机端盖体设置在端盖定位板6上并通过 升降气缸4将电机端盖向下顶压， 从而将转子体沿竖直方向压入电机壳体内， 此时第二弹簧 18处于压缩状态， 通过设置圆形凹槽23便于放置电机壳体端部， 且当安装转子体时电机轴 穿于通槽24内， 本实用新型装配时电机转子不易偏移， 转子与定子同心度高， 电机零部件不 易损坏， 装配效果好。 0024 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。 本行 业的技术人员应该了解， 本实用新型不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理， 在不脱离本实用新型精神和范围的前提下， 本实用新型还 会有各种变化和改进， 这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。 本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 说明书 3/3 页 5 CN 211859894 U 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 211859894 U 6 图2 说明书附图 2/2 页 7 CN 211859894 U 7 。