用于喷涂汽车配件的悬挂装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020462425.5 (22)申请日 2020.04.02 (73)专利权人 江苏思伟奇智能科技有限公司 地址 213200 江苏省常州市金坛区亿晶路 95号 (72)发明人 孙辉 (74)专利代理机构 南京勤行知识产权代理事务 所(普通合伙) 32397 代理人 罗柱平 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用于喷涂汽车配件 的悬挂装置， 所述第二壳体的外侧。

2、顶壁铰接有盖 子， 所述第二壳体的外侧壁开设有滑槽， 所述滑 槽滑动连接有第二块体， 所述第二块体远离滑槽 内侧底壁的一侧固定连接于第一板体的外侧顶 壁， 所述拉簧的两端分别固定连接于第二壳体的 外侧壁与第一板体的外侧顶壁， 用配件将盖子向 第二壳体内腔推动， 使配件进入第二壳体中， 由 于盖子关闭后会被第二板体阻拦， 配件会被第四 块体和盖子夹住， 从而实现了配件的固定， 当需 要取下配件时， 向下拉动把手， 使第四板体不再 对盖子进行阻拦， 使得盖子可以向外侧转动， 从 而将配件从固定架中取出， 通过上述方法可以实 现对配件的悬挂固定， 使得配件的悬挂与取下更 加简单便捷。 权利要求书1页。

3、 说明书3页 附图2页 CN 211914303 U 2020.11.13 CN 211914303 U 1.一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置， 包括滑轨 （1） 、 驱动组件 （2） 、 固定组件 （3） 和开 关组 （4） ， 其特征在于： 所述固定组件 （3） 包括第一块体 （301） 和固定架 （302） ， 所述第一块体 （301） 的外壁均匀的固定连接有固定架 （302） ， 所述固定架 （302） 包括第二壳体 （303） 、 盖子 （304） 、 第二块体 （306） 、 第一板体 （307） 、 拉簧 （308） 、 第二板体 （309） 、 第三板体 （310） 、 弹簧 （。

4、314） 和第四块体 （315） ， 所述第二壳体 （303） 的外侧顶壁铰接有盖子 （304） ， 所述第二壳体 （303） 的外侧壁开设有滑槽 （305） ， 所述滑槽 （305） 滑动连接有第二块体 （306） ， 所述第二块 体 （306） 远离滑槽 （305） 内侧底壁的一侧固定连接于第一板体 （307） 的外侧顶壁， 所述拉簧 （308） 的两端分别固定连接于第二壳体 （303） 的外侧壁与第一板体 （307） 的外侧顶壁， 所述 第一板体 （307） 远离拉簧 （308） 的一侧固定连接有第二板体 （309） ， 所述第二板体 （309） 的外 侧壁滑动连接于盖子 （304） 的。

5、外侧壁， 所述第二壳体 （303） 内侧底壁固定连接有弹簧 （314） ， 所述弹簧 （314） 远离第二壳体 （303） 内侧底壁的一端固定连接有第四块体 （315） ， 所述第四 块体 （315） 滑动连接于第二壳体 （303） 的内侧壁。 2.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置， 其特征在于： 所述驱动组 件 （2） 包括第一电机 （201） 、 电动推杆 （202） 、 第一壳体 （203） 、 第二电机 （204） 和转盘 （205） ， 所述第一电机 （201） 滑动连接于滑轨 （1） 内， 所述第一电机 （201） 的外侧底壁固定连接有电 动推杆 （202） ， 。

6、所述电动推杆 （202） 远离第一电机 （201） 的外侧底壁的一端固定连接有第一 壳体 （203） ， 所述第一壳体 （203） 内腔固定连接有第二电机 （204） ， 所述第二电机 （204） 的输 出轴贯穿第一壳体 （203） 的内侧底壁固定连接有转盘 （205） ， 所述转盘 （205） 的底部固定连 接于第一块体 （301） 的顶壁。 3.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置， 其特征在于： 所述第二壳 体 （303） 内侧壁固定连接有橡胶垫 （313） 。 4.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置， 其特征在于： 所述第一块 体 （301） 的底部固定连。

7、接有第四板体 （5） 。 5.根据权利要求4所述的一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置， 其特征在于： 所述第四板 体 （5） 的一侧设有开关组 （4） ， 所述开关组 （4） 包括第一开关 （401） 、 第二开关 （402） 和第三开 关 （403） ， 所述第一开关 （401） 的电性输出端与第一电机 （201） 的电性输入端电性连接， 所述 第二开关 （402） 的电性输出端与电动推杆 （202） 的电性输入端电性连接， 所述第三开关 （403） 的电性输出端与第二电机 （204） 的电性输入端电性连接。 6.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置， 其特征在于： 所述第一板 体。

8、 （307） 外侧底壁固定连接有数量为两个的第三板体 （310） ， 所述第三板体 （310） 与把手 （311） 通过销轴 （312） 相铰接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211914303 U 2 一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置 技术领域 0001 本实用新型涉及喷涂技术领域， 具体为一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置。 背景技术 0002 随着社会的发展， 科技的不断进步， 经济水平的不断提高， 人们的生活条件越来越 好， 出门代步的汽车也越来越多， 随着汽车的平民化， 汽车配件加工市场竞争的也日趋激 烈， 悬挂装置是一种稳定保证加工质量的装置， 有些工件， 特别是比较大的工件， 调。

9、整和夹 紧很费力气， 而且注意力要高度集中， 很容易疲劳， 如果使用悬挂装置， 既可减轻工人的劳 动强度， 又能保证生产安全。 中国实用新型CN208591993U公开了一种高效喷涂汽车配件的 悬挂装置， 该悬挂装置主要解决了现有技术中存在喷涂不均匀的缺点问题， 但是没有解决 悬挂装置挂钩不能很好的固定配件， 容易使配件晃动和配件悬挂不方便的问题， 为此， 提出 一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于提供一种用于喷涂汽车配件的悬挂装置， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 0004 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于喷涂汽车配件的悬。

10、挂 装置， 包括滑轨、 驱动组件、 固定组件和开关组， 所述固定组件包括第一块体和固定架， 所述 第一块体的外壁均匀的固定连接有固定架， 所述固定架包括第二壳体、 盖子、 第二块体、 第 一板体、 拉簧、 第二板体、 第三板体、 弹簧和第四块体， 所述第二壳体的外侧顶壁铰接有盖 子， 所述第二壳体的外侧壁开设有滑槽， 所述滑槽滑动连接有第二块体， 所述第二块体远离 滑槽内侧底壁的一侧固定连接于第一板体的外侧顶壁， 所述拉簧的两端分别固定连接于第 二壳体的外侧壁与第一板体的外侧顶壁， 所述第一板体远离拉簧的一侧固定连接有第二板 体， 所述第二板体的外侧壁滑动连接于盖子的外侧壁， 所述第二壳体内侧。

11、底壁固定连接有 弹簧， 所述弹簧远离第二壳体内侧底壁的一端固定连接有第四块体， 所述第四块体滑动连 接于第二壳体的内侧壁。 0005 作为本技术方案的进一步优选的： 所述驱动组件包括第一电机、 电动推杆、 第一壳 体、 第二电机和转盘， 所述第一电机滑动连接于滑轨内， 所述第一电机的外侧底壁固定连接 有电动推杆， 所述电动推杆远离第一电机的外侧底壁的一端固定连接有第一壳体， 所述第 一壳体内腔固定连接有第二电机， 所述第二电机的输出轴贯穿第一壳体的内侧底壁固定连 接有转盘， 所述转盘的底部固定连接于第一块体的顶壁。 0006 作为本技术方案的进一步优选的： 所述第二壳体内侧壁固定连接有橡胶垫。。

12、 0007 作为本技术方案的进一步优选的： 所述第一块体的底部固定连接有第四板体。 0008 作为本技术方案的进一步优选的： 所述第四板体的一侧设有开关组， 所述开关组 包括第一开关、 第二开关和第三开关， 所述第一开关的电性输出端与第一电机的电性输入 端电性连接， 所述第二开关的电性输出端与电动推杆的电性输入端电性连接， 所述第三开 说明书 1/3 页 3 CN 211914303 U 3 关的电性输出端与第二电机的电性输入端电性连接。 0009 作为本技术方案的进一步优选的： 所述第一板体外侧底壁固定连接有数量为两个 的第三板体， 所述第三板体与把手通过销轴相铰接。 0010 与现有技术相。

13、比， 本实用新型的有益效果是： 用配件将盖子向第二壳体内腔推动， 使配件进入第二壳体中， 由于盖子关闭后会被第二板体阻拦， 配件会被第四块体和盖子夹 住， 从而实现了配件的固定， 当需要取下配件时， 向下拉动把手， 使第四板体不再对盖子进 行阻拦， 使得盖子可以向外侧转动， 从而将配件从固定架中取出， 通过上述方法可以实现对 配件的悬挂固定， 使得配件的悬挂与取下更加简单便捷。 附图说明 0011 图1为本实用新型的结构示意图； 0012 图2为本实用新型固定架的结构示意图； 0013 图3为本实用新型的图2中的A区的结构放大图。 0014 图中： 1、 滑轨； 2、 驱动组件； 201、 第。

14、一电机； 202、 电动推杆； 203、 第一壳体； 204、 第 二电机； 205、 转盘； 3、 固定组件； 301、 第一块体； 302、 固定架； 303、 第二壳体； 304、 盖子； 305、 滑槽； 306、 第二块体； 307、 第一板体； 308、 拉簧； 309、 第二板体； 310、 第三板体； 311、 把手； 312、 销轴； 313、 橡胶垫； 314、 弹簧； 315、 第四块体； 4、 开关组； 401、 第一开关； 402、 第二开关； 403、 第三开关； 5、 第四板体。 具体实施方式 0015 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的。

15、技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 实施例 0016 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种用于喷涂汽车配件的悬挂装 置， 包括滑轨1、 驱动组件2、 固定组件3和开关组4， 固定组件3包括第一块体301和固定架 302， 第一块体301的外壁均匀的固定连接有固定架302， 固定架302包括第二壳体303、 盖子 304、 第二块体306、 第一板体307、 拉簧308、 第。

16、二板体309、 第三板体310、 弹簧314和第四块体 315， 第二壳体303的外侧顶壁铰接有盖子304， 第二壳体303的外侧壁开设有滑槽305， 滑槽 305滑动连接有第二块体306， 第二块体306远离滑槽305内侧底壁的一侧固定连接于第一板 体307的外侧顶壁， 拉簧308的两端分别固定连接于第二壳体303的外侧壁与第一板体307的 外侧顶壁， 第一板体307远离拉簧308的一侧固定连接有第二板体309， 第二板体309的外侧 壁滑动连接于盖子304的外侧壁， 第二壳体303内侧底壁固定连接有弹簧314， 弹簧314远离 第二壳体303内侧底壁的一端固定连接有第四块体315， 第四块。

17、体315滑动连接于第二壳体 303的内侧壁。 0017 本实施例中， 具体的： 驱动组件2包括第一电机201、 电动推杆202、 第一壳体203、 第 二电机204和转盘205， 第一电机201滑动连接于滑轨1内， 第一电机201的外侧底壁固定连接 说明书 2/3 页 4 CN 211914303 U 4 有电动推杆202， 电动推杆202远离第一电机201的外侧底壁的一端固定连接有第一壳体 203， 第一壳体203内腔固定连接有第二电机204， 第二电机204的输出轴贯穿第一壳体203的 内侧底壁固定连接有转盘205， 转盘205的底部固定连接于第一块体301的顶壁； 通过启动第 一电机20。

18、1可以控制悬挂装置进行直线的左右移动， 通过启动电动推杆202可以控制进行直 线的上下移动， 通过启动第二电机204可以控制悬挂装置进行旋转。 0018 本实施例中， 具体的： 第二壳体303内侧壁固定连接有橡胶垫313； 通过在第二壳体 303内侧壁设置橡胶垫313可以增加固定架302内腔的摩擦力， 使悬挂配件更加稳定。 0019 本实施例中， 具体的： 第一块体301的底部固定连接有第四板体5； 通过在第一块体 301的底部安装第四板体5能够拦截住滴落的油漆。 0020 本实施例中， 具体的： 第四板体5的一侧设有开关组4， 开关组4包括第一开关401、 第二开关402和第三开关403， 。

19、第一开关401的电性输出端与第一电机201的电性输入端电性 连接， 第二开关402的电性输出端与电动推杆202的电性输入端电性连接， 第三开关403的电 性输出端与第二电机204的电性输入端电性连接； 通过第一开关401、 第二开关402和第三开 关403的操作， 可以控制第一电机201、 电动推杆202和第二电机204的启动和关闭。 0021 本实施例中， 具体的： 第一板体307外侧底壁固定连接有数量为两个的第三板体 310， 第三板体310与把手311通过销轴312相铰接； 通过在第一板体307外侧底壁安装把手 311可以使再向下拉动第一板体307时更加省力。 0022 本实施例中， 第。

20、一电机201的型号为DLMF-02； 0023 本实施例中， 电动推杆202的型号为ZTHT； 0024 本实施例中， 第二电机204的型号为XY57STH56-2804。 0025 工作原理或者结构原理， 使用时， 将盖子304向第二壳体303内腔推动， 然后将配件 放入， 配件推动第四块体315挤压弹簧314， 弹簧314发生弹性形变后将第四块体315回推， 配 合配件一起挤压盖子304， 由于盖子304的一侧受到第二板体309的阻拦， 故盖子304不会向 第二壳体303外侧转动， 从而使配件固定在固定架302上， 当需要取下配件时， 向下拉动把手 311， 把手311带动第一板体307向下移动， 第一板体307向下移动带动第二板体309向下移 动， 使其不再对盖子304进行阻拦， 从而将配件从固定架302中取出。 0026 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 211914303 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211914303 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211914303 U 7 。