车载电子通讯装置安装座.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020661818.9 (22)申请日 2020.04.27 (73)专利权人 内蒙古电子信息职业技术学院 地址 010070 内蒙古自治区呼和浩特市内 蒙古高职园区 (72)发明人 刘宁姜忠正宋伟 (74)专利代理机构 北京汇众通达知识产权代理 事务所(普通合伙) 11622 代理人 耿猛 (51)Int.Cl. H04M 1/04(2006.01) B60R 11/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载电子通讯装置安装座 (57)摘要 本实用新型公开了一。
2、种车载电子通讯装置 安装座, 包括底板、 横杆、 竖杆、 支杆、 减震柱和锁 紧夹, 所述底板上方设置有减震柱, 所述减震柱 上端固定焊接有竖杆, 所述竖杆上端固定焊接有 横杆, 两个所述横杆之间固定焊接有两个支杆, 两个所述支杆外侧设置有竖板, 所述竖板上端设 置有L型板, 所述横杆内部设置有长槽, 所述第一 螺纹柱穿过长槽与竖板的侧面固定连接, 所述第 一螺纹柱远离竖板的一端螺纹连接锁紧夹。 该车 载电子通讯装置安装座, 减震柱能够减少硬性磕 碰对于电子通讯装置的损伤, 防滑垫使得电子通 讯装置在固定的时候不会受到硬性磕碰而损伤, 转轴和挡板可以使安装座在侧向固定的时候也 能使用。 权利要。
3、求书1页 说明书3页 附图2页 CN 211959284 U 2020.11.17 CN 211959284 U 1.一种车载电子通讯装置安装座, 包括底板(1)、 横杆(2)和锁紧夹(11), 其特征在于: 所述底板(1)上方设置有减震柱(5), 所述减震柱(5)上端固定焊接有竖杆(3), 所述竖杆(3) 上端固定焊接有横杆(2), 两个所述横杆(2)之间固定焊接有两个支杆(4), 两个所述支杆 (4)外侧设置有竖板(6), 所述竖板(6)上端设置有L型板(7), 所述L型板(7)侧面粘结接有防 滑垫(18), 所述横杆(2)侧面设置有转轴(20)和转板(19), 所述转板(19)通过转轴(。
4、20)与横 杆(2)为转动连接, 所述横杆(2)内部设置有长槽(8), 第一螺纹柱(9)穿过长槽(8)与竖板 (6)的侧面固定连接, 所述第一螺纹柱(9)远离竖板(6)的一端螺纹连接锁紧夹(11), 所述L 型板(7)上设置有垂直方向的两个通孔, 第二螺纹柱(10)穿过通孔与竖板(6)的上端固定连 接, 所述第二螺纹柱(10)远离竖板(6)的一端螺纹连接锁紧夹(11), 所述减震柱(5)包括第 一横板(12)、 第二横板(13)、 支柱(14)、 中空柱(15)、 第一弹簧(16)和第二弹簧(17), 所述支 柱(14)上端固定连接有第一横板(12), 所述支柱(14)下端固定连接有第二横板(。
5、13), 所述 支柱(14)穿过中空柱(15), 所述支柱(14)上部设置有第一弹簧(16), 所述支柱(14)下部设 置有第二弹簧(17), 所述第一横板(12)上端固定连接有竖杆(3)。 2.根据权利要求1所述的一种车载电子通讯装置安装座, 其特征在于: 所述L型板(7)在 水平方向的长度大于竖板(6)在水平方向的长度。 3.根据权利要求1所述的一种车载电子通讯装置安装座, 其特征在于: 所述竖板(6)在 竖直方向上的高度低于横杆(2)在竖直方向上的高度。 4.根据权利要求1所述的一种车载电子通讯装置安装座, 其特征在于: 所述锁紧夹(11) 的直径大于长槽(8)的宽度和通孔的直径。 5.。
6、根据权利要求1所述的一种车载电子通讯装置安装座, 其特征在于: 所述防滑垫(18) 材质设置为橡胶。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211959284 U 2 一种车载电子通讯装置安装座 技术领域 0001 本实用新型属于车载装置技术领域, 具体涉及一种车载电子通讯装置安装座。 背景技术 0002 百余年已经过去, 人类的通信史依旧在不断的进化。 从两个罐头加一根绳子开始, 人类就在探索如何利用工具进行远端通信, 电报、 电话、 拨号盘电话、 按键电话和手机, 然而 随着这社会的进步, 我国汽车数量大幅上升, 电子通讯装置在汽车上使用的时间越来越多, 然而现在市场上对车载电子通讯只装安装座。
7、的创造还没有普及, 导致车主在使用通讯装置 有一定的局限性。 0003 因此设计和生产一种方便实用车载电子通讯装置安装座是目前技术人员急需解 决的问题。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种车载电子通讯装置安装座, 以解决上述背景技术 中提出的问题。 0005 为实现上述目的, 本实用新型提供如下技术方案: 一种车载电子通讯装置安装座, 包括底板、 横杆和锁紧夹, 所述底板上方设置有减震柱, 所述减震柱上端固定焊接有竖杆, 所述竖杆上端固定焊接有横杆, 两个所述横杆之间固定焊接有两个支杆, 两个所述支杆外 侧设置有竖板, 所述竖板上端设置有L型板, 所述L型板侧面粘结接有防滑垫。
8、, 所述横杆侧面 设置有转轴和转板, 所述转板通过转轴与横杆为转动连接, 所述横杆内部设置有长槽, 第一 螺纹柱穿过长槽与竖板的侧面固定连接, 所述第一螺纹柱远离竖板的一端螺纹连接锁紧 夹, 所述L型板上设置有垂直方向的两个通孔, 第二螺纹柱穿过通孔与竖板的上端固定连 接, 所述第二螺纹柱远离竖板的一端螺纹连接锁紧夹, 所述减震柱包括第一横板、 第二横 板、 支柱、 中空柱、 第一弹簧和第二弹簧, 所述支柱上端固定连接有第一横板, 所述支柱下端 固定连接有第二横板, 所述支柱穿过中空柱, 所述支柱上部设置有第一弹簧, 所述支柱下部 设置有第二弹簧, 所述第一横板上端固定连接有竖杆。 0006 。
9、优选的, 所述L型板在水平方向的长度大于竖板在水平方向的长度。 0007 优选的, 所述竖板在竖直方向上的高度低于横杆在竖直方向上的高度。 0008 优选的, 所述锁紧夹的直径大于长槽的宽度和通孔的直径。 0009 优选的, 所述防滑垫材质设置为橡胶。 0010 本实用新型的技术效果和优点: 该车载电子通讯装置安装座, 长槽的设置, 使得两 个竖板能左右移动, 满足电子通讯装置的长度需求, 横板上的通孔的设置, 使得第二螺纹柱 在锁紧夹的作用下能够固定, 同时能够调控横板的高度, 满足电子通讯装置的高度, 使其能 够将其固定, 避免在操作的过程中, 电子通讯装置出现晃动, 同时减震柱能够减少硬。
10、性磕碰 对于电子通讯装置的损伤, 防滑垫使得电子通讯装置在固定的时候不会受到硬性磕碰而损 伤, 转轴和挡板可以使安装座在侧向固定的时候也能使用。 说明书 1/3 页 3 CN 211959284 U 3 附图说明 0011 图1为本实用新型的主视图; 0012 图2为本实用新型的俯视图; 0013 图3为本实用新型的局部结构示意图。 0014 图中: 1底板、 2横杆、 3竖杆、 4支杆、 5减震柱、 6竖板、 7L型板、 8 长槽、 9第一螺纹柱、 10第二螺纹柱、 11锁紧夹、 12第一横板、 13第二横板、 14支柱、 15中空柱、 16第一弹簧、 17第 二弹簧、 18防滑垫、 19转。
11、板、 20转轴。 具体实施方式 0015 下面将结合本实用新型实施例中的附图, 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述, 显然, 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例, 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例, 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例, 都属于本实用新型保护的范围。 0016 本实用新型提供了如图1-2所示的一种车载电子通讯装置安装座, 包括底板1、 横 杆2和锁紧夹11, 所述底板1上方设置有减震柱5, 所述减震柱5 上端固定焊接有竖杆3, 所述 竖杆3上端固定焊接有横杆2, 两个所述横杆2 之间固定焊接有两个支杆。
12、4, 两个所述支杆4 外侧设置有竖板6, 所述竖板6 上端设置有L型板7, 所述L型板7侧面粘结接有防滑垫18, 所 述横杆2侧面设置有转轴20和转板19, 所述转板19通过转轴20与横杆2为转动连接, 使得安 装座在不是水平的情况下, 通过转板19的阻挡也能正常使用, 所述横杆2内部设置有长槽8, 所述第一螺纹柱9穿过长槽8与竖板6的侧面固定连接, 所述第一螺纹柱9远离竖板6的一端 螺纹连接锁紧夹11, 所述L型板7 上设置有垂直方向的两个通孔, 所述第二螺纹柱10穿过通 孔与竖板6的上端固定连接, 所述第二螺纹柱10远离竖板6的一端螺纹连接锁紧夹11, 所述 减震柱5包括第一横板12、 第。
13、二横板13、 支柱14、 中空柱15、 第一弹簧16和第二弹簧17, 所述 支柱14上端固定连接有第一横板12, 所述支柱14下端固定连接有第二横板13, 所述支柱14 穿过中空柱15, 所述支柱14上部设置有第一弹簧16, 所述支柱14下部设置有第二弹簧17, 所 述第一横板12上端固定连接有竖杆3。 0017 具体的, 所述L型板7在水平方向的长度大于竖板6在水平方向的长度。 0018 具体的, 所述竖板6在竖直方向上的高度低于横杆2在竖直方向上的高度。 0019 具体的, 所述锁紧夹11的直径大于长槽8的宽度和通孔的直径。 0020 具体的, 所述防滑垫18材质设置为橡胶, 可以使得电子。
14、通讯装置在固定的时候不 会受到硬性磕碰而损伤。 0021 具体的, 该车载电子通讯装置安装座, 通过两个竖板6的移动, 满足电子通讯装置 的放置要求, 锁紧夹11锁紧第一螺纹柱9, 然后锁紧夹11锁紧第二螺纹柱10, 使L型板7固定 电子通讯装置, 避免在操作的过程中, 电子通讯装置出现晃动, 同时减震柱5和防滑垫18能 够减少硬性磕碰对于电子通讯装置的损伤, 转板19通过转轴20转动到一定位置可以进行阻 挡, 使得安装座在不是水平方向的时候也能正常固定。 0022 最后应说明的是: 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已, 并不用于限制本 实用新型, 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明, 对于本领域的技术人员 来说, 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改, 或者对其中部分技术特征 说明书 2/3 页 4 CN 211959284 U 4 进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内, 所作的任何修改、 等同替换、 改进等, 均 应包含在本实用新型的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 211959284 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211959284 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 211959284 U 7 。
- 内容关键字: 车载 电子 通讯 装置 安装
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