汽车顶部置物架.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020373949.7 (22)申请日 2020.03.23 (73)专利权人 广州众仁机电设备有限公司 地址 510000 广东省广州市黄埔区科丰路 91号1913房 (72)发明人 杨惠婷 (74)专利代理机构 广州市智远创达专利代理有 限公司 44619 代理人 卓幼红 (51)Int.Cl. B60R 9/055(2006.01) B60R 9/058(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车顶部置物架 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车顶部置物架， 涉。

2、 及汽车置物器械领域， 针对现有的车顶置物架存 在兼容性差， 拆装困难， 稳定性无法保证的问题， 现提出如下方案， 其包括箱体， 所述箱体内侧固 定安装有电动伸缩杆， 且电动伸缩杆呈对称分 布， 所述电动伸缩杆远离箱体的一端固定安装有 箱盖， 且箱体和箱盖匹配， 所述箱体远离箱盖的 内侧固定安装有固定板， 所述箱体远离箱盖的一 侧固定安装有支撑柱， 且支撑柱呈对称分布， 且 支撑柱均与固定板固定连接， 所述支撑柱两端均 固定安装有连接柱， 且连接柱均呈倒U型。 本实用 新型结构新颖， 且使用方便， 减少能源浪费， 置物 空间多变， 适用性和稳定性更强， 便于取放物品， 节省劳动成本。 权利要求。

3、书1页 说明书3页 附图2页 CN 211943152 U 2020.11.17 CN 211943152 U 1.一种汽车顶部置物架， 包括箱体(1)， 其特征在于， 所述箱体(1)内侧固定安装有电动 伸缩杆(4)， 且电动伸缩杆(4)呈对称分布， 所述电动伸缩杆(4)远离箱体(1)的一端固定安 装有箱盖(2)， 且箱体(1)和箱盖(2)匹配， 所述箱体(1)远离箱盖(2)的内侧固定安装有固定 板(5)， 所述箱体(1)远离箱盖(2)的一侧固定安装有支撑柱(6)， 且支撑柱(6)呈对称分布， 且支撑柱(6)均与固定板(5)固定连接， 所述支撑柱(6)两端均固定安装有连接柱(7)， 且连 接柱。

4、(7)均呈倒U型， 所述连接柱(7)远离箱体(1)的一侧均固定安装有支架(9)， 且支架(9) 呈对称分布， 所述支架(9)远离箱体(1)的一侧均设置有手动吸盘(12)， 且手动吸盘(12)呈 对称分布， 且手动吸盘(12)与支架(9)底部平齐， 所述手动吸盘(12)靠近箱体(1)的一侧均 固定安装有固定圈(13)， 所述手动吸盘(12)靠近固定圈(13)的一侧均固定安装有固定阀 (14)， 且固定阀(14)均与手动吸盘(12)匹配， 所述固定阀(14)远离手动吸盘(12)的一端均 固定安装有转动圈(15)， 所述固定圈(13)和转动圈(15)中部均固定安装有升降杆(16)， 所 述支架(9)。

5、均贯穿固定圈(13)和转动圈(15)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车顶部置物架， 其特征在于， 所述支架(9)远离箱体(1) 的一侧均固定安装有吸盘(10)， 且吸盘(10)呈均匀分布。 3.根据权利要求1所述的一种汽车顶部置物架， 其特征在于， 所述支架(9)靠近箱体(1) 的一侧均设有固定槽(11)， 且固定槽(11)均与固定圈(13)和转动圈(15)匹配。 4.根据权利要求1所述的一种汽车顶部置物架， 其特征在于， 所述箱体(1)内侧固定安 装有蓄电池(17)， 所述箱盖(2)远离箱体(1)的一侧固定安装有太阳能光伏板(3)， 且太阳能 光伏板(3)与蓄电池(17)连接。 5.根据权。

6、利要求1所述的一种汽车顶部置物架， 其特征在于， 所述连接柱(7)靠近支架 (9)的一侧均固定安装有固定栓(8)， 且固定栓(8)均贯穿连接柱(7)和支架(9)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211943152 U 2 一种汽车顶部置物架 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车置物器械领域， 尤其涉及一种汽车顶部置物架。 背景技术 0002 车顶架是固定在汽车车顶的置物架， 是汽车车顶一切搭载的基础装置， 但现有的 汽车置物架兼容性差， 只能使用部分车辆， 长期使用稳定性无法保证， 拆装困难， 易划伤车 顶， 且风阻和风噪较大， 稳定性不佳， 存放物品困难， 无法存放大型物品时， 可调节。

7、性差， 因 此， 为了解决此类问题， 我们提出了一种汽车顶部置物架。 实用新型内容 0003 本实用新型提出的一种汽车顶部置物架， 解决了现有的车顶置物架存在兼容性 差， 拆装困难， 稳定性无法保证的问题。 0004 为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 0005 一种汽车顶部置物架， 包括箱体， 所述箱体内侧固定安装有电动伸缩杆， 且电动伸 缩杆呈对称分布， 所述电动伸缩杆远离箱体的一端固定安装有箱盖， 且箱体和箱盖匹配， 所 述箱体远离箱盖的内侧固定安装有固定板， 所述箱体远离箱盖的一侧固定安装有支撑柱， 且支撑柱呈对称分布， 且支撑柱均与固定板固定连接， 所述支撑柱两端均固。

8、定安装有连接 柱， 且连接柱均呈倒U型， 所述连接柱远离箱体的一侧均固定安装有支架， 且支架呈对称分 布， 所述支架远离箱体的一侧均设有手动吸盘， 且手动吸盘呈对称分布， 且手动吸盘与支架 底部平齐， 所述手动吸盘靠近箱体的一侧均固定安装有固定圈， 所述手动吸盘靠近固定圈 的一侧均固定安装有固定阀， 且固定阀均与手动吸盘匹配， 所述固定阀远离手动吸盘的一 端均固定安装有转动圈， 所述固定圈和转动圈中部均固定安装有升降杆， 所述支架均贯穿 固定圈和转动圈。 0006 优选的， 所述支架远离箱体的一侧均固定安装有吸盘， 且吸盘呈均匀分布。 0007 优选的， 所述支架靠近箱体的一侧均设有固定槽， 。

9、且固定槽均与固定圈和转动圈 匹配。 0008 优选的， 所述箱体内侧固定安装有蓄电池， 所述箱盖远离箱体的一侧固定安装有 太阳能光伏板， 且太阳能光伏板与蓄电池连接。 0009 优选的， 所述连接柱靠近支架的一侧均固定安装有固定栓， 且固定栓均贯穿连接 柱和支架。 0010 本实用新型的有益效果为： 0011 1、 通过在设置多个吸盘， 避免普通车辆无法固定， 增加置物架的通用性和稳定性， 将车盖设置成流线型， 降低阻力， 设置太阳能光伏板为蓄电池供电， 减少能源浪费， 保护生 态环境， 使置物架自动化， 节省劳动成本。 0012 2、 通过设置电动伸缩杆， 根据需求调节箱盖和箱体之间的距离，。

10、 避免因物品过大 无法存放， 箱盖无法固定， 将电动伸缩杆置于两端， 减少阻挡， 便于从车身侧方对箱体进行 说明书 1/3 页 3 CN 211943152 U 3 物品取放， 提高置物架的适用性。 0013 综上所述， 该装置结构简单， 使用方便， 减少能源浪费， 置物空间多变， 适用性和稳 定性更强， 便于取放物品， 节省劳动成本。 附图说明 0014 图1为本实用新型的结构示意图。 0015 图2为本实用新型图1中B处的放大结构示意图。 0016 图3为本实用新型结构的剖面图。 0017 图4为本实用新型图2中A-A处的结构示意图。 0018 图中标号： 1箱体、 2箱盖、 3太阳能光伏。

11、板、 4电动伸缩杆、 5固定板、 6支撑柱、 7连接 柱、 8固定栓、 9支架、 10吸盘、 11固定槽、 12手动吸盘、 13固定圈、 14固定阀、 15转动圈、 16升降 杆、 17蓄电池。 具体实施方式 0019 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 0020 参照图1-4， 一种汽车顶部置物架， 包括箱体1， 所述箱体1内侧固定安装有电动伸 缩杆4， 且电动伸缩杆4呈对称分布， 所述电动伸缩杆4远离箱体1的一端固定安装有箱盖2， 且箱体1和箱盖2匹配，。

12、 所述箱体1远离箱盖2的内侧固定安装有固定板5， 所述箱体1远离箱 盖2的一侧固定安装有支撑柱6， 且支撑柱6呈对称分布， 且支撑柱6均与固定板5固定连接， 所述支撑柱6两端均固定安装有连接柱7， 且连接柱7均呈倒U型， 所述连接柱7远离箱体1的 一侧均固定安装有支架9， 且支架9呈对称分布， 所述支架9远离箱体1的一侧均设有手动吸 盘12， 且手动吸盘12呈对称分布， 且手动吸盘12与支架9底部平齐， 所述手动吸盘12靠近箱 体1的一侧均固定安装有固定圈13， 所述手动吸盘12靠近固定圈13的一侧均固定安装有固 定阀14， 且固定阀14均与手动吸盘12匹配， 所述固定阀14远离手动吸盘12的。

13、一端均固定安 装有转动圈15， 所述固定圈13和转动圈15中部均固定安装有升降杆16， 所述支架9均贯穿固 定圈13和转动圈15， 所述支架9远离箱体1的一侧均固定安装有吸盘10， 且吸盘10呈均匀分 布， 所述支架9靠近箱体1的一侧均设有固定槽11， 且固定槽11均与固定圈13和转动圈15匹 配， 所述箱体1内侧固定安装有蓄电池17， 所述箱盖2远离箱体1的一侧固定安装有太阳能光 伏板3， 且太阳能光伏板3与蓄电池17连接， 所述连接柱7靠近支架9的一侧均固定安装有固 定栓8， 且固定栓8均贯穿连接柱7和支架9。 0021 工作原理： 该置物架在使用时， 首先将手动吸盘12呈对称置于车顶一侧。

14、， 拉动转动 圈15靠近固定圈13， 通过固定阀14将手动吸盘12固定在车顶， 随即将支架9贯穿固定圈13和 转动圈15， 并且将固定槽11与固定圈13和转动圈15匹配， 此时使升降杆16向下运动， 将支架 9锁紧， 随即在车顶另一侧重复上述步骤， 随后通过将连接柱7置于支架9上， 通过固定栓8将 连接柱7锁紧， 将与之固定连接的支撑柱6置于支架9上， 通过固定板5将箱体1固定在支撑柱 6上， 将箱体1高度较低的一端置于靠近车头的一侧， 将箱体1高度较高的一端置于靠近车尾 的一侧， 当需要开合箱盖2时， 开启将电动伸缩杆4， 电动伸缩杆4工作使箱盖2与箱体1之间 说明书 2/3 页 4 CN 。

15、211943152 U 4 的距离发生变化， 当箱盖与箱体1的距离达到所需要求时， 关闭电动伸缩杆4即可， 当车辆处 于室外时， 太阳能光伏板3工作， 为蓄电池17供能， 使用结束后， 与开启顺序相反操作， 关闭 此置物架即可。 0022 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式， 但本实用新型的保护范围并不 局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 211943152 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 211943152 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 211943152 U 7 。