轨道交通用脚踏检测定位工装.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020702697.8 (22)申请日 2020.04.30 (73)专利权人 湖南联诚轨道装备有限公司 地址 412000 湖南省株洲市石峰区田心北 门 (72)发明人 黄尊伟詹腾刘海峰陈曦 张甲成 (74)专利代理机构 株洲市奇美专利商标事务所 (普通合伙) 43105 代理人 肖琦 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种轨道交通用脚踏检测定位工装 (57)摘要 本实用新型提供一种轨道交通用脚踏检测 定位工装， 主体板。

2、由上半部分主板及下半部分主 板组成， 主体板的大小和折弯角度按照轨道交通 产品的脚踏区域进行1:1尺寸复制， 上半部分主 板中间开有三个大小相同、 间隔相同的长方形脚 踏开关安装对位孔， 所述上半部分主板和下半部 分主板的背面各自连接有两个圆柱头， 四个所述 圆柱头分别对应轨道交通产品的脚踏上的四个 不规则安装接口， 在使用时， 本实用新型可模拟 脚踏实物关键尺寸和安装接口， 减少了来料检测 时间， 提高了装配定位精度。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 211992643 U 2020.11.24 CN 211992643 U 1.一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 其特征在于， 包。

3、括主体板 （1） 、 手提把手 （4） 、 圆 柱头 （5） 组成， 所述主体板 （1） 由上半部分主板 （2） 及下半部分主板 （3） 组成， 主体板 （1） 的大 小和折弯角度按照轨道交通产品的脚踏区域进行1:1尺寸复制， 上半部分主板 （2） 中间开有 三个大小相同、 间隔相同的长方形脚踏开关安装对位孔 （6） ， 所述主体板 （1） 正面在上半部 分主板 （2） 和下半部分主板 （3） 的连接部分焊接两个手提把手 （4） ， 所述上半部分主板 （2） 和 下半部分主板 （3） 的背面各自连接有两个圆柱头 （5） ， 四个所述圆柱头 （5） 分别对应轨道交 通产品的脚踏上的四个不规则安装。

4、接口。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 其特征在于， 所述主体板 （1） 采用铝合金板一体成型。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 其特征在于， 所述主体板 （1） 四边折弯翻边角度90度， 中间折弯角度103度。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 其特征在于， 两个所述的 手提把手 （4） 中间开腰孔， 边角倒圆角抛光去毛刺。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211992643 U 2 一种轨道交通用脚踏检测定位工装 技术领域 0001 本实用新型涉及轨道交通制造技术领域， 尤其涉及一种轨道交通用脚踏检测定位 工装。。

5、 背景技术 0002 用于轨道交通产品的脚踏装配在司机室操纵台下方， 由于脚踏主体部分铝板采用 先成形再折弯的加工工艺， 再加上螺栓安装接口为四个不规则点， 因此对于脚踏来料关键 尺寸的检测变得尤为重要。 再者， 司机室装配顺序为先装操纵台再装脚踏， 无法保证操纵台 制造误差是否影响脚踏安装， 因此需要进行脚踏安装点定位保证脚踏能正常安装。 综上， 需 要制作一款结构简单、 包含基本安装接口检测点的轨道交通用脚踏检测定位工装。 发明内容 0003 本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 旨在解决现有技 术中需要进行脚踏安装点定位保证脚踏能正常安装， 因此需要制作一款结构简单、。

6、 包含基 本安装接口检测点的轨道交通用脚踏检测定位工装的技术问题。 0004 本实用新型的技术方案如下： 0005 一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 包括主体板、 手提把手、 圆柱头组成， 所述主 体板由上半部分主板及下半部分主板组成， 主体板的大小和折弯角度按照轨道交通产品的 脚踏区域进行1:1尺寸复制， 上半部分主板中间开有三个大小相同、 间隔相同的长方形脚踏 开关安装对位孔， 所述主体板正面在上半部分主板和下半部分主板的连接部分焊接两个手 提把手， 所述上半部分主板和下半部分主板的背面各自连接有两个圆柱头， 四个所述圆柱 头分别对应轨道交通产品的脚踏上的四个不规则安装接口。 0006 所。

7、述的一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 其中所述主体板采用铝合金板一体成 型。 0007 所述的一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 其中主体板四边折弯翻边角度90度， 中间折弯角度103度。 0008 所述的一种轨道交通用脚踏检测定位工装， 其中两个所述的手提把手中间开腰 孔， 边角倒圆角抛光去毛刺。 0009 本实用新型的有益效果是： 0010 （1） 本实用新型结构简单， 重量轻， 耐腐耐锈， 操作方便。 0011 （2） 本实用新型可模拟脚踏实物关键尺寸和安装接口， 减少了来料检测时间， 提高 了装配定位精度。 附图说明 0012 图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。 0013 附图中：。

8、 主体板1、 上半部分主板2、 下半部分主板3、 手提把手4、 圆柱头5、 脚踏开关 说明书 1/3 页 3 CN 211992643 U 3 安装对位孔6。 具体实施方式 0014 下面详细描述本实用新型的实施方式， 所述实施方式的示例在附图中示出， 其中 自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。 下面通 过参考附图描述的实施方式是示例性的， 仅用于解释本实用新型， 而不能理解为对本实用 新型的限制。 0015 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、“纵向” 、“横向” 、“长度” 、“宽 度” 、“厚度” 、“上” 、“下” 、“前” 、。

9、“后” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底” 、“内” 、“外” 、 “顺时针” 、“逆时针” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为 了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的 方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 此外， 术语 “第一” 、 “第二” 仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术 特征的数量。 由此， 限定有 “第一” 、“第二” 的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个 所述特征。 在本实用新型的描述中，“多个” 的含义是。

10、两个或两个以上， 除非另有明确具体的 限定。 0016 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安 装” 、“相连” 、“连接” 应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或一体地 连接； 可以是机械连接， 也可以是电连接或可以相互通讯； 可以是直接相连， 也可以通过中 间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。 对于本领域的 普通技术人员而言， 可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 0017 在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定， 第一特征在第二特征之 “上” 或之 “下” 可以包括第。

11、一和第二特征直接接触， 也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通 过它们之间的另外的特征接触。 而且， 第一特征在第二特征 “之上” 、“上方” 和 “上面” 包括第 一特征在第二特征正上方和斜上方， 或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。 第一特 征在第二特征 “之下” 、“下方” 和 “下面” 包括第一特征在第二特征正下方和斜下方， 或仅仅 表示第一特征水平高度小于第二特征。 0018 下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。 为了简化本实用新型的公开， 下文中对特定例子的部件和设置进行描述。 当然， 它们仅仅为 示例， 并且目的不在于限制本实用新型。 此。

12、外， 本实用新型可以在不同例子中重复参考数字 和/或参考字母， 这种重复是为了简化和清楚的目的， 其本身不指示所讨论各种实施方式 和/或设置之间的关系。 此外， 本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子， 但是本 领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。 0019 如图1所示的一种轨道交通用脚踏检测定位工装实施例， 一种轨道交通用脚踏检 测定位工装， 包括主体板1、 手提把手4、 圆柱头5组成， 所述主体板1由上半部分主板2及下半 部分主板3组成， 主体板1的大小和折弯角度按照轨道交通产品的脚踏区域进行1:1尺寸复 制， 采用铝合金板一体成型， 重量仅为不锈钢板的三分。

13、之一， 相对而言重量较轻且耐腐耐 锈， 上半部分主板2中间开有三个大小相同、 间隔相同的长方形脚踏开关安装对位孔6， 可检 测脚踏实物三个开关孔位的偏差量是否达标， 所述主体板1正面在上半部分主板2和下半部 说明书 2/3 页 4 CN 211992643 U 4 分主板3的连接部分焊接两个手提把手4， 便于双手同时将工装提起， 所述上半部分主板2和 下半部分主板3的背面各自连接有两个5.5的圆柱头5， 四个所述圆柱头5分别对应轨道交 通产品的脚踏上的四个不规则安装接口， 将这四个安装接口的位置尺寸从原来的图纸化、 测量化转换成现在的直观化， 检查员将工装靠在脚踏来料上进行比对就能判定该关键尺。

14、寸 与图纸的差距。 同时在进行装配作业时， 也可以利用该工装上四个圆柱头5的位置信息进行 辅助定位， 协助脚踏安装。 0020 进一步， 主体板1四边折弯翻边角度90度， 中间折弯角度103度， 折弯翻边增加铝板 强度， 防止变形。 0021 进一步， 两个所述的手提把手4中间开腰孔， 边角倒圆角抛光去毛刺， 防止尖锐部 分造成手部割伤。 0022 在使用时， 检查员将工装靠在脚踏来料上进行比对就能判定该关键尺寸与图纸的 差距， 通过上半部分主板2中间开有三个大小相同、 间隔相同的长方形脚踏开关安装对位孔 6， 可检测脚踏实物三个开关孔位的偏差量是否达标， 通过主体板1的大小和折弯角度按照 轨。

15、道交通产品的脚踏区域进行1:1尺寸复制， 可检测脚踏来料的误差是否达标， 在上半部分 主板2和下半部分主板3的背面焊接四个5.5圆柱头5， 四个圆柱头5分别对应脚踏四个不 规则安装接口， 将这四个安装接口的位置尺寸从原来的图纸化、 测量化转换成现在的直观 化， 检查员将工装靠在脚踏来料上进行比对就能判定该关键尺寸与图纸的差距。 同时在进 行装配作业时， 也可以利用该工装上四个圆柱头5的位置信息进行辅助定位， 协助脚踏安 装。 0023 本实用新型所提供的一种轨道交通用脚踏检测定位工装具有以下优势： 0024 （3） 本实用新型结构简单， 重量轻， 耐腐耐锈， 操作方便。 0025 （4） 本实。

16、用新型可模拟脚踏实物关键尺寸和安装接口， 减少了来料检测时间， 提高 了装配定位精度。 0026 在本说明书的描述中， 参考术语 “一个实施方式” 、“某些实施方式” 、“示意性实施 方式” 、“示例” 、“具体示例” 、 或 “一些示例” 等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的 具体特征、 结构、 材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。 在本说明 书中， 对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。 而且， 描述的具体特 征、 结构、 材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。 0027 综上所述， 虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上， 但上述优选实施例并非用 以限制本实用新型， 本领域的普通技术人员， 在不脱离本实用新型的精神和范围内， 均可作 各种更动与润饰， 因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。 说明书 3/3 页 5 CN 211992643 U 5 图1 说明书附图 1/1 页 6 CN 211992643 U 6 。