汽车超速提醒系统.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020836776.8 (22)申请日 2020.05.19 (73)专利权人 江苏神雨护航科技发展有限公司 地址 210000 江苏省南京市雨花台区明城 大道42号310室 (72)发明人 谢兵 (74)专利代理机构 南京中盟科创知识产权代理 事 务 所 (特 殊 普 通 合 伙) 32279 代理人 徐莹 (51)Int.Cl. F21S 2/00(2016.01) F21V 23/06(2006.01) (54)实用新型名称 汽车超速提醒系统 (57)摘要 本实用新型。

2、的汽车超速提醒系统， 包括灯 座、 相对于灯座转动的灯体， 所述灯座上设有两 个弹扣， 两个所述弹扣上安装有导体接头， 两个 所述弹扣分别通过正、 负极导线连接点烟器接 头， 所述灯体的外侧分别设有与灯体的正、 负极 连接的正极铜片和负极铜片， 所述正极铜片或者 负极铜片通过转动分别与两个导体接头接触。 本 提醒系统具有隐藏开关按钮， 使整个提醒系统的 结构更加小巧。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 212056814 U 2020.12.01 CN 212056814 U 1.汽车超速提醒系统， 其特征在于， 包括灯座、 相对于灯座转动的灯体， 所述灯座上设 有两个弹扣， 两个所。

3、述弹扣上安装有导体接头， 两个所述弹扣分别通过正、 负极导线连接点 烟器接头， 所述灯体的外侧分别设有与灯体的正、 负极连接的正极铜片和负极铜片， 所述正 极铜片或者负极铜片通过转动分别与两个导体接头接触。 2.根据权利要求1所述的汽车超速提醒系统， 其特征在于， 所述弹扣包括设置在灯座上 的一个弹槽， 所述弹槽的内壁上设置有多个第一导向柱， 沿多个所述第一导向柱滑动连接 有一个连接板， 所述连接板上设有多个与第一导向柱滑动连接的第二导向柱， 所述第一导 向柱和第二导向柱外侧共同套设弹簧， 所述导体接头粘在连接板上。 3.根据权利要求1所述的汽车超速提醒系统， 其特征在于， 所述导体接头的纵向。

4、截面形 状为 “L” 形， 所述导体接头的端部形状为圆锥形， 所述正极铜片以及负极铜片上设有供导体 接头端部插接的凹槽。 4.根据权利要求1所述的汽车超速提醒系统， 其特征在于， 两个所述导体接头上均设有 一个导线孔， 所述灯座上的正、 负极导线分别系在导线接头上的导线孔。 5.根据权利要求1所述的汽车超速提醒系统， 其特征在于， 所述灯座的底部设有胶条。 6.根据权利要求1所述的汽车超速提醒系统， 其特征在于， 所述灯座的底部凹设有一个 卡槽， 所述卡槽中放置有一个磁体。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212056814 U 2 汽车超速提醒系统 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车安。

5、全领域， 具体涉及汽车超速提醒系统。 背景技术 0002 随着科技的发展， 汽车的智能化控制领域在不断扩大。 对于一些高端地汽车而言， 通常配置有超速提醒的装置， 超速提醒的装置通过接收ECU发出的提醒信号来发声， 在车辆 以高于车道最高限速的速度行驶在道路上时， 设置在汽车内部的提醒装置会发出声音来提 醒驾驶员。 0003 一般的汽车超速的提示装置都是有开关的， 可以在驾驶员不需要的时候关闭该提 醒装置， 如驾驶员在遇到特殊紧急情况不得不超过当前路段最高时速行驶， 具体如， 运送紧 急病人去往医院、 送考生去考场等， 虽然超出了路段最高时速， 但是是迫不得已的。 0004 但是传统的提醒装置。

6、增加了开关按钮， 由于按钮的存在， 该提醒装置无法更加的 小巧、 节省空间。 因此致力于一种美观的汽车超速提醒装置， 本实用新型设计出一种隐藏了 开关按钮的汽车超速提醒系统。 发明内容 0005 为了克服现有技术中的不足， 本实用新型提出的汽车超速提醒系统， 具有隐藏开 关按钮， 使提醒系统的结构更加小巧。 0006 为了实现上述目的， 本实用新型的汽车超速提醒系统， 包括灯座、 相对于灯座转动 的灯体， 所述灯座上设有两个弹扣， 两个所述弹扣上安装有导体接头， 两个所述弹扣分别通 过正、 负极导线连接点烟器接头， 所述灯体的外侧分别设有与灯体的正、 负极连接的正极铜 片和负极铜片， 所述正极。

7、铜片或者负极铜片通过转动分别与两个导体接头接触。 0007 进一步的， 所述弹扣包括设置在灯座上的一个弹槽， 所述弹槽的内壁上设置有多 个第一导向柱， 沿多个所述第一导向柱滑动连接有一个连接板， 所述连接板上设有多个与 第一导向柱滑动连接的第二导向柱， 所述第一导向柱和第二导向柱外侧共同套设弹簧， 所 述导体接头粘在连接板上。 0008 进一步的， 所述导体接头的纵向截面形状为 “L” 形， 所述导体接头的端部形状为圆 锥形， 所述正极铜片以及负极铜片上设有供导体接头端部插接的凹槽。 0009 进一步的， 两个所述导体接头上均设有一个导线孔， 所述灯座上的正、 负极导线分 别系在导线接头上的导。

8、线孔。 0010 进一步的， 所述灯座的底部设有胶条。 0011 进一步的， 所述灯座的底部凹设有一个卡槽， 所述卡槽中放置有一个磁体。 0012 有益效果： 设有弹扣、 正极铜片和负极铜片， 灯体通过旋转实现正极铜片、 负极铜 片分别与两个弹扣接触， 正极铜片、 负极铜片与铜片接触后， 电路组成完整的通路， 点烟器 接头连接车载点烟器后可以实现灯体通电工作。 说明书 1/3 页 3 CN 212056814 U 3 附图说明 0013 下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。 0014 图1是本实施例汽车超速提醒系统的结构示意图的剖视图； 0015 图2是图1中A处的放大图。 0016 。

9、附图标记： 1、 灯座； 2、 灯体； 3、 弹扣； 4、 正极铜片； 6、 点烟器接头； 7、 弹槽； 8、 安装 板； 9、 第一导向柱； 10、 连接板； 11、 第二导向柱； 12、 导体接头； 13、 凹槽； 14、 导线槽； 15、 卡 槽； 16、 磁体； 17、 胶条； 18、 弹簧。 具体实施方式 0017 下面将结合附图、 通过对本实用新型的优选实施方式的描述， 更加清楚、 完整地阐 述本实用新型的技术方案。 0018 实施例 0019 如图1所示， 本实用新型提出的汽车超速提醒系统， 包括灯座1、 灯座底部表面为圆 形， 灯座1的纵向截面形状为 “凹” 形， 还包括一个沿。

10、灯座1轴线转动的一个灯体2， 灯体2呈子 弹头形， 灯体2与灯座1不可以分离。 0020 如图1和图2所示， 在 “凹” 形灯座1的内部上设有两个弹扣3， 在灯体2的外侧壁上设 有两段铜片， 该铜片分别为正极铜片4和负极铜片。 正极铜片4和负极铜片沿灯体2的轴线圆 周设置， 并且正极铜片4和副极铜片互不接触。 只有灯体2沿灯座1水平旋转时， 才能实现灯 体2上的正极铜片4和负极铜片恰好与两个弹扣3接触。 0021 如图1所示， 并且， 灯体2内部的发光二极管(或者灯丝)的正负极分别与正极铜片4 和负极铜片相接触， 灯体2沿轴线转动， 并且当灯体2上的正极铜片4以及负极铜片随灯体2 转动至与两个。

11、弹扣3接触时， 弹扣3与灯体2中的灯丝才能组成一个回路。 0022 如图1所示， 两个弹扣3还分别通过导线连接点烟器接头6， 点烟器接头6连接在车 载的点烟器上， 这样才能通过车载的点烟器与上述回路形成一个通路， 点烟器给灯体2发光 提供电能。 0023 如图2所示， 该弹扣3包括设置在灯座1上的一个弹槽7， 弹槽7的内壁上设置有一个 安装板8， 安装板8上固定有多个第一导向柱9， 安装板8通过胶水固定在弹槽7中。 0024 沿多个第一导向柱9水平滑动连接有一个连接板10， 连接板为绝缘材料， 连接板10 与第一导向柱9靠近的一侧固定有多个第二导向柱11， 第二导向柱11套设在第一导向柱9的 。

12、外侧， 并且第二导向柱11相对与第一导向柱9的轴线滑动连接， 在连接板10背向第二导向柱 11的一侧沾黏一个导体接头12， 导体接头12的形状为 “L” 形， 导体接头12的端部伸出弹槽7。 在第二导向柱11以及第一导向柱9的外侧套设有弹簧18， 在弹簧18的弹力的作用下， 导体接 头12的一部分始终略微地伸出弹槽7。 0025 如图1所示， 在正极铜片4和负极铜片上分别设有一个凹槽13， 该凹槽13恰好与导 体接头12伸出弹槽7的部分吻合， 灯体2转动至凹槽13与导体接头12相卡扣的位置时， 灯体2 的位置被导体接头12稍微限制。 0026 如图2所示， 导体接头12的底部设有一个圆孔形的导。

13、线孔， 点烟器接头6的正、 负极 接线分别系在两个导线孔中。 点烟器接头6的导线沿灯座1圆周分布。 0027 如图1所示， 点烟器接头6与车载点烟器连接通电后， 电流依次流向导体接头12、 正 说明书 2/3 页 4 CN 212056814 U 4 极铜片4、 灯丝、 负极铜片， 在这个回路上还具有一个控制器模块， 用于接收ECU发出的提醒 信号， 只有当点烟器接头6通电并且控制器模块接收到ECU发出的提醒信号后， 在两者共同 的作用下， 灯体2才能发光。 控制器模块相当于回路中的一个开关， ECU发出的提醒信号是控 制器模块这个开关闭合的必要条件。 0028 如图1所示， 在灯座1的底部向。

14、上凹设有一个卡槽15， 卡槽15中卡嵌设置有一个磁 体16， 依靠磁体16可以将灯座1吸附在金属铁上， 在灯座1的底部还设有胶条17， 可以通过胶 条17粘连在车内。 0029 上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述， 而并非对本实用 新型的保护范围进行限定。 在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下， 本领域的 普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、 附图对本实用新型的技术方案所作出的 各种变形、 替代和改进， 均应属于本实用新型的保护范畴。 本实用新型的保护范围由权利要 求确定。 说明书 3/3 页 5 CN 212056814 U 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 212056814 U 6 图2 说明书附图 2/2 页 7 CN 212056814 U 7 。