节能型柴油锤.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020441182.7 (22)申请日 2020.03.30 (73)专利权人 无锡信仁通用机械有限公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山区安镇街 道查桥先锋中路3号 (72)发明人 徐霞徐客周业振 (74)专利代理机构 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人 沈淼 (51)Int.Cl. E02D 7/06(2006.01) (54)实用新型名称 节能型柴油锤 (57)摘要 本实用新型涉及一种节能型柴油锤， 其包括 下气缸， 下气缸的外侧壁上连接有柴油泵， 柴油。

2、 泵连通有送油管， 送油管远离柴油泵的一端连通 有喷油嘴， 下气缸的外侧壁上固定连接有油管 套， 喷油嘴插设在油管套内， 油管套与下气缸的 内腔连通， 送油管的管身上设有调流阀， 调流阀 与柴油泵、 调流阀与喷油嘴分别连通， 调流阀通 过控制系统电连接于柴油泵。 本实用新型通过调 流阀的设置， 具有节能的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 212052748 U 2020.12.01 CN 212052748 U 1.一种节能型柴油锤， 包括下气缸(1)， 所述下气缸(1)的外侧壁上连接有柴油泵(2)， 其特征在于： 所述柴油泵(2)连通有送油管(3)， 所述送油管(3)远离柴。

3、油泵(2)的一端连通 有喷油嘴(4)， 所述下气缸(1)的外侧壁上固定连接有油管套(5)， 所述喷油嘴(4)插设在油 管套(5)内， 所述油管套(5)与下气缸(1)的内腔连通， 所述送油管(3)的管身上设有调流阀 (6)， 所述调流阀(6)与柴油泵(2)、 所述调流阀(6)与喷油嘴(4)分别连通， 所述调流阀(6)通 过控制系统电连接于柴油泵(2)。 2.根据权利要求1所述的节能型柴油锤， 其特征在于： 所述下气缸(1)的外侧壁上连接 有气泵(7)， 所述气泵(7)连通有换气管(8)， 所述换气管(8)与下气缸(1)的内腔连通， 所述 气泵(7)电连接于控制系统。 3.根据权利要求2所述的节能。

4、型柴油锤， 其特征在于： 所述喷油嘴(4)位于换气管(8)与 下气缸(1)连接处的上方。 4.根据权利要求1所述的节能型柴油锤， 其特征在于： 所述油管套(5)内设有喷洒管 (9)， 所述喷洒管(9)上开有直流孔(10)， 所述直流孔(10)与喷油嘴(4)相通， 所述喷洒管(9) 上开有若干个喷洒孔(11)， 所述喷洒孔(11)与直流孔(10)相通， 所述喷洒管(9)远离喷油嘴 (4)的一端呈圆锥型设置， 所述喷洒孔(11)远离直流孔(10)的一端沿着锥面周向分布。 5.根据权利要求4所述的节能型柴油锤， 其特征在于： 所述喷洒孔(11)沿着远离直流孔 (10)的方向内径逐渐变小。 6.根据权。

5、利要求4所述的节能型柴油锤， 其特征在于： 所述直流孔(10)的内侧壁开有若 干条呈螺旋状的水路槽(12)， 所述喷洒管(9)转动连接在油管套(5)内。 7.根据权利要求6所述的节能型柴油锤， 其特征在于： 所述喷油嘴(4)上固定套设有转 动轴承(13)， 所述转动轴承(13)过盈配合在直流孔(10)内。 8.根据权利要求7所述的节能型柴油锤， 其特征在于： 所述转动轴承(13)靠近喷洒孔 (11)的一侧设有密封环(14)， 所述密封环(14)固定套设在喷油嘴(4)上， 所述密封环(14)与 直流孔(10)紧贴。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212052748 U 2 节能型柴油锤 技术。

6、领域 0001 本实用新型涉及柴油锤打桩机的技术领域， 尤其是涉及一种节能型柴油锤。 背景技术 0002 柴油锤打桩机是利用冲击力将桩贯入地层的桩工机械， 由桩锤、 桩架及附属设备 等组成。 其工作原理是利用喷入气缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大 压力驱动锤头工作。 0003 公告号为CN2649650Y的中国专利公开了一种柴油锤用起动装置， 包括上气缸、 下 气缸、 起动钩， 所述上气缸与下气缸通过螺栓紧固连接， 所述下气缸内设有下活塞， 所述下 活塞的上方设有上活塞， 所述上气缸的一侧设有一开槽使起动钩能伸入上气缸内提升上活 塞， 所述起动钩连接有伸缩液压缸， 所述下气缸的。

7、外侧壁上设有柴油泵， 所述柴油泵连通有 喷油嘴， 所述喷油嘴与下气缸的内腔连通， 所述下气缸上开有排气孔。 0004 上述的柴油锤起动装置在使用时， 通过伸缩液压缸工作使得起动钩移动， 起动钩 将上活塞提升， 上活塞提升的过程中， 柴油泵通过喷油嘴向下活塞的上端面喷射柴油， 同 时， 排气孔通入空气。 提升至一定高度时， 起动钩与上活塞分离， 上活塞受重力自然下坠， 下 坠过程中压缩空气， 直到上活塞与下活塞相撞击， 撞击力使下活塞推动桩贯入地下， 同时使 下活塞上面的柴油雾化燃烧爆炸， 爆炸力一方面推动桩继续下沉， 另一方面推动上活塞上 升完成一个工作循环。 0005 上述的柴油锤起动装置在。

8、使用过程中， 从排气孔排出的废气可能呈黑色， 其主要 原因是喷入下气缸内的柴油燃烧的不够充分， 因此柴油的利用率较低， 造成了柴油的浪费， 存在明显不足。 实用新型内容 0006 针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的是提供一种节能型柴油锤， 具有节 能的优点。 0007 本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的： 0008 一种节能型柴油锤， 包括下气缸， 所述下气缸的外侧壁上连接有柴油泵， 所述柴油 泵连通有送油管， 所述送油管远离柴油泵的一端连通有喷油嘴， 所述下气缸的外侧壁上固 定连接有油管套， 所述喷油嘴插设在油管套内， 所述油管套与下气缸的内腔连通， 所述送油 。

9、管的管身上设有调流阀， 所述调流阀与柴油泵、 所述调流阀与喷油嘴分别连通， 所述调流阀 通过控制系统电连接于柴油泵。 0009 通过采用上述技术方案， 控制系统启动柴油泵， 柴油泵抽取柴油通过送油管经喷 油嘴喷入下气缸内。 而调流阀通过控制系统能够启闭柴油泵， 从而对加入下气缸内的柴油 的量进行控制， 减小了下气缸内柴油加入过多， 燃烧不充分， 造成柴油浪费的可能性。 本实 用新型通过调节阀的设置， 对加入下气缸内柴油的量进行控制， 从而使得柴油充分燃烧， 具 有节能的优点。 说明书 1/4 页 3 CN 212052748 U 3 0010 本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述下。

10、气缸的外侧壁上连接有气 泵， 所述气泵连通有换气管， 所述换气管与下气缸的内腔连通， 所述气泵电连接于控制系 统。 0011 通过采用上述技术方案， 气泵工作， 通过换气管将新鲜的空气通入下气缸内， 减小 了下气缸内废气没有充分排出， 从而使得柴油燃烧不充分的可能性， 具有节能的优点。 0012 本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述喷油嘴位于换气管与下气缸 连接处的上方。 0013 通过采用上述技术方案， 喷油嘴将柴油喷出， 喷出的油雾下坠过程中能够充分的 与新鲜空气进行接触形成油气混合物， 油气混合物更有利于燃烧， 因此， 油气混合物燃烧的 更充分， 从而节省了柴油的使用量。 0。

11、014 本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述油管套内设有喷洒管， 所述 喷洒管上开有直流孔， 所述直流孔与喷油嘴相通， 所述喷洒管上开有若干个喷洒孔， 所述喷 洒孔与直流孔相通， 所述喷洒管远离喷油嘴的一端呈圆锥型设置， 所述喷洒孔远离直流孔 的一端沿着锥面周向分布。 0015 通过采用上述技术方案， 喷油嘴喷出的柴油呈水柱状， 接触面积较小， 而喷洒孔的 设置使得喷出的油雾呈伞状， 增加了柴油与空气接触的面积， 提高了油雾与空气的混合效 果， 使得油雾混合物燃烧的更充分， 节省了柴油的使用量。 0016 本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述喷洒孔沿着远离直流孔的方 向。

12、内径逐渐变小。 0017 通过采用上述技术方案， 喷洒孔内径逐渐变小， 增强了柴油的流速， 柴油喷出时更 强劲， 增强了柴油的雾化效果， 使得柴油燃烧地更充分。 0018 本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述直流孔的内侧壁开有若干条 呈螺旋状的水路槽， 所述喷洒管转动连接在油管套内。 0019 通过采用上述技术方案， 喷油嘴喷出的高速柴油冲击在螺旋状的水路槽内， 使得 喷洒管发生转动， 喷洒管转动的过程中， 油雾能够与更多的空气进行混合， 油雾与空气混合 的更充分， 更有利于燃烧， 能够节省柴油的使用量。 0020 本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述喷油嘴上固定套设有。

13、转动轴 承， 所述转动轴承过盈配合在直流孔内。 0021 通过采用上述技术方案， 转动轴承的设置使得喷洒管转动的更加顺畅， 增强了喷 洒管对柴油的喷洒效果。 0022 本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述转动轴承靠近喷洒孔的一侧 设有密封环， 所述密封环固定套设在喷油嘴上， 所述密封环与直流孔紧贴。 0023 通过采用上述技术方案， 密封环的设置能够减小柴油从转动轴承泄露出喷洒管的 可能性， 使得柴油喷出的力度更强劲， 提高了柴油雾化的效果。 0024 综上所述， 本实用新型包括以下有益技术效果： 在下气缸外设置调节阀， 调节阀通 过控制系统对加入下气缸内柴油的量进行控制， 减小了。

14、柴油加入的量过多导致柴油燃烧的 不够充分的可能性， 因此， 本实用新型具有节能的优点。 说明书 2/4 页 4 CN 212052748 U 4 附图说明 0025 图1是用于体现本实用新型的结构示意图； 0026 图2是用于体现喷洒孔、 喷洒管、 喷油嘴、 转动轴承之间连接关系的结构示意图； 0027 图3是用于体现水路槽、 喷洒孔、 喷洒管、 密封环之间连接关系的剖视图。 0028 图中， 1、 下气缸； 2、 柴油泵； 3、 送油管； 4、 喷油嘴； 5、 油管套； 6、 调流阀； 7、 气泵； 8、 换气管； 9、 喷洒管； 10、 直流孔； 11、 喷洒孔； 12、 水路槽； 13、。

15、 转动轴承； 14、 密封环； 15、 固定板 一； 16、 固定板二。 具体实施方式 0029 以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 0030 参照图1， 为本实用新型公开的一种节能型柴油锤， 包括下气缸1， 下气缸1的外侧 壁上焊接有固定板一15， 固定板一15上通过螺栓紧固连接有柴油泵2。 柴油泵2连通有送油 管3， 送油管3远离柴油泵2的一端连通有喷油嘴4。 0031 参照图1， 下气缸1的外侧壁上焊接有油管套5， 油管套5沿着远离下气缸1的方向朝 向上倾斜。 喷油嘴4插设在油管套5内， 油管套5与下气缸1的内腔连通。 油管套5的管身上设 有调流阀6， 调流阀6与柴油泵2、 调流。

16、阀6与喷油嘴4分别连通， 调流阀6通过控制系统电连接 于柴油泵2。 0032 参照图1， 控制系统启动柴油泵2， 柴油泵2抽取柴油通过送油管3经喷油嘴4喷入下 气缸1内。 而调流阀6通过控制系统能够启闭柴油泵2， 从而对加入下气缸1内的柴油的量进 行控制， 减小了下气缸1内柴油加入过多， 燃烧不充分， 造成柴油浪费的可能性。 0033 参照图1， 下气缸1的外侧壁焊接有固定板二16， 固定板二16上通过螺栓紧固连接 有气泵7， 气泵7连通有换气管8， 换气管8与下气缸1的内腔连通， 气泵7电连接于控制系统。 气泵7工作， 通过换气管8将新鲜的空气通入下气缸1内， 减小了下气缸1内废气没有充分排。

17、 出， 从而使得柴油燃烧不充分的可能性， 具有节能的优点。 0034 参照图1， 喷油嘴4位于换气管8与下气缸1连接处的上方。 喷油嘴4将柴油喷出， 喷 出的油雾下坠过程中能够充分的与新鲜空气进行接触形成油气混合物， 油气混合物更有利 于燃烧， 因此， 油气混合物燃烧的更充分， 从而节省了柴油的使用量。 0035 参照图2和图3， 油管套5内设有喷洒管9， 喷洒管9上开有直流管， 直流孔10与喷油 嘴4相通。 喷洒管9上开有若干条喷洒孔11， 喷洒孔11与直流孔10相通， 喷洒管9远离喷油嘴4 的一端呈圆锥型设置， 喷洒孔11远离直流孔10的一端沿着圆锥面周向均匀分布。 0036 参照图2和图。

18、3， 喷油嘴4喷出的柴油呈水柱状， 与空气的接触面积较小， 而喷洒孔 11的设置使得喷出的油雾呈伞状， 增加了柴油与空气接触的面积， 提高了油雾与空气的混 合效果， 使得油雾混合物燃烧的更充分， 节省了柴油的使用量。 0037 参照图2和图3， 喷洒孔11沿着远离直流孔10的方向内径逐渐变小， 喷洒孔11内径 逐渐变小， 增强了柴油的流速， 柴油喷出时更强劲， 增强了柴油的雾化效果， 使得柴油燃烧 的更充分。 0038 参照图3， 直流孔10的内侧壁沿其长度方向开有若干条呈螺旋状的水路槽12， 喷洒 管9转动连接在油管套5内。 喷油嘴4喷出的高速柴油冲击在螺旋状的水路槽12内， 使得喷洒 管9。

19、发生转动， 喷洒管9转动的过程中， 油雾能够与更多的空气进行混合， 油雾与空气混合的 说明书 3/4 页 5 CN 212052748 U 5 更充分， 更有利于燃烧， 能够节省柴油的使用量。 0039 参照图2和图3， 喷油嘴4上固定套设有转动轴承13， 转动轴承13过盈配合在直流孔 10内。 转动轴承13的设置使得喷洒管9转动的更加顺畅， 增强了喷洒管9对柴油的喷洒效果。 0040 参照图3， 转动轴承13靠近喷洒孔11的一侧设有密封环14， 密封环14套设在喷油嘴 4上， 密封环14与喷油嘴4胶接， 密封环14与直流孔10的内侧壁紧贴。 密封环14的设置能够减 小柴油从转动轴承13泄露出。

20、喷洒管9的可能性， 使柴油喷出的力度更强劲， 提高了柴油雾化 的效果。 0041 本实施例的实施原理为： 启动柴油泵2和气泵7， 气泵7抽取新鲜空气通入下气缸1 内将废气排出， 柴油泵2抽取柴油通过送油管3通入喷油嘴4内。 柴油从喷油嘴4喷入喷洒管9 内， 高速的柴油从喷油嘴4喷出过程中驱动喷洒管9转动， 柴油经过直流孔10， 从喷洒孔11喷 出成油雾， 油雾与空气混合成气液混合物。 加入足够的柴油后， 调流阀6通过控制系统关闭 气泵7和柴油泵2， 控制加入下气缸1内柴油的量。 0042 本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例， 并非依此限制本实用新 型的保护范围， 故： 凡依本实用新型的结构、 形状、 原理所做的等效变化， 均应涵盖于本实用 新型的保护范围之内。 说明书 4/4 页 6 CN 212052748 U 6 图1 说明书附图 1/3 页 7 CN 212052748 U 7 图2 说明书附图 2/3 页 8 CN 212052748 U 8 图3 说明书附图 3/3 页 9 CN 212052748 U 9 。