皮带轮安装结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020068753.7 (22)申请日 2020.01.10 (73)专利权人 安徽全柴动力股份有限公司 地址 239500 安徽省滁州市全椒县吴敬梓 路788号 (72)发明人 严松常智 (74)专利代理机构 北京青松知识产权代理事务 所(特殊普通合伙) 11384 代理人 郑青松 (51)Int.Cl. F16D 1/076(2006.01) (54)实用新型名称 一种皮带轮安装结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种皮带轮安装结构， 所 述的安装结构将皮带轮安装发动机。

2、的曲轴前端 轴颈上， 所述的安装结构包括上连接盘、 下连接 盘和压板， 所述的上连接盘和下连接盘的结构相 同， 均包括横截面为半环形的安装半筒、 位于安 装半筒左侧和右侧的翼子板以及位于安装半筒 外侧面前端的安装板， 两块所述的安装半筒以曲 轴的直径为中心线对称的设置在曲轴的侧面上， 并且利用螺钉将两块安装半筒同侧的翼子板固 连， 从而将安装半筒固定的安装在曲轴上， 所述 的皮带轮的内孔设置有凸起的安装台， 安装台与 安装板通过螺栓固连， 所述的压板与曲轴同心， 压板利用螺钉固定安装在曲轴的端面上， 并且压 板与安装台的外侧面抵靠， 本实用新型结构简 单， 使用方便。 权利要求书1页 说明书2。

3、页 附图3页 CN 212079965 U 2020.12.04 CN 212079965 U 1.一种皮带轮安装结构， 所述的安装结构将皮带轮安装发动机的曲轴前端轴颈上， 其 特征在于： 所述的安装结构包括上连接盘、 下连接盘和压板， 所述的上连接盘和下连接盘的 结构相同， 均包括横截面为半环形的安装半筒、 位于安装半筒左侧和右侧的翼子板以及位 于安装半筒外侧面前端的安装板， 两块所述的安装半筒以曲轴的直径为中心线对称的设置 在曲轴的侧面上， 并且利用螺钉将两块安装半筒同侧的翼子板固连， 从而将安装半筒固定 的安装在曲轴上， 所述的皮带轮的内孔设置有凸起的安装台， 安装台与安装板通过螺栓固 。

4、连， 所述的压板与曲轴同心， 压板利用螺钉固定安装在曲轴的端面上， 并且压板与安装台的 外侧面抵靠。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212079965 U 2 一种皮带轮安装结构 技术领域 0001 本实用新型涉及发动机的技术领域， 具体为一种皮带轮安装结构。 背景技术 0002 因发动机曲轴前端皮带轮需要传递大扭矩， 现有的单个螺栓固定皮带轮的方式已 经满足不了现有扭矩的传递需求。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于提供一种皮带轮安装结构， 既能够传递大扭矩， 安全系数 也高。 0004 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种皮带轮安装结构， 所述的安 装结构将皮。

5、带轮安装发动机的曲轴前端轴颈上， 所述的安装结构包括上连接盘、 下连接盘 和压板， 所述的上连接盘和下连接盘的结构相同， 均包括横截面为半环形的安装半筒、 位于 安装半筒左侧和右侧的翼子板以及位于安装半筒外侧面前端的安装板， 两块所述的安装半 筒以曲轴的直径为中心线对称的设置在曲轴的侧面上， 并且利用螺钉将两块安装半筒同侧 的翼子板固连， 从而将安装半筒固定的安装在曲轴上， 所述的皮带轮的内孔设置有凸起的 安装台， 安装台与安装板通过螺栓固连， 所述的压板与曲轴同心， 压板利用螺钉固定安装在 曲轴的端面上， 并且压板与安装台的外侧面抵靠。 0005 基于上述技术方案， 皮带轮安装在上连接盘和下。

6、连接盘的安装板上， 上连接盘和 下连接盘夹持在曲轴上， 利用上连接盘和下连接盘与曲轴之间的摩擦力固定， 螺钉将压板 安装在曲轴的端面上， 并利用螺钉的螺纹间的正压力可以增加压板与皮带轮之间的摩擦 力， 使用摩擦力将皮带轮固定在曲轴上， 进而可以传递大扭矩， 在扭矩过大克服摩擦力时， 皮带轮打滑， 保护了皮带轮。 本实用新型结构简单， 零部件制造简单且成本低， 对制造工艺 的水平要求低， 装配工艺水平要求低， 能满足皮带轮大扭矩传递需求。 附图说明 0006 图1为本实用新型的剖视图； 0007 图2为本实用新型的俯视图； 0008 图3为本实用新型的左视图； 0009 图4为本实用新型的右视图。

7、。 0010 图中： 上连接盘-1、 曲轴-2、 下连接盘-3、 皮带轮-4、 压板-5、 安装半筒-6、 翼子板- 7、 安装板-8、 安装台-9。 具体实施方式 0011 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 说明书 1/2 页 3 CN 212079965 U 3 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0012 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 术语 “上”。

8、 、“下” 、“内” 、“外”“前端” 、“后 端” 、“两端” 、“一端” 、“另一端” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关 系， 仅是为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须 具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 此外， 术语 “第一” 、“第二” 仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性。 0013 在本实用新型的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安 装” 、“设置有” 、“连接” 等， 应做广义理解， 例如 “连接” ， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连 接。

9、， 或一体地连接； 可以是机械连接， 也可以是电连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒 介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以具体情况 理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 0014 请参阅附图， 本实用新型提供的一种实施例： 一种皮带轮安装结构， 所述的安装结 构将皮带轮4安装发动机的曲轴2前端轴颈上， 所述的安装结构包括上连接盘1、 下连接盘3 和压板5， 所述的上连接盘1和下连接盘3的结构相同， 均包括横截面为半环形的安装半筒6、 位于安装半筒6左侧和右侧的翼子板7以及位于安装半筒6外侧面前端的安装板8， 两块所述 的安装半筒6以曲轴2的直径。

10、为中心线对称的设置在曲轴2的侧面上， 并且利用螺钉将两块 安装半筒6同侧的翼子板7固连， 从而将安装半筒6固定的安装在曲轴2上， 所述的皮带轮4的 内孔设置有凸起的安装台9， 安装台9与安装板8通过螺栓固连， 所述的压板5与曲轴2同心， 压板5利用螺钉固定安装在曲轴2的端面上， 并且压板5与安装台9的外侧面抵靠。 0015 对于本领域技术人员而言， 显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节， 而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本实用新 型。 因此， 无论从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。 说明书 2/2 页 4 CN 212079965 U 4 图1 说明书附图 1/3 页 5 CN 212079965 U 5 图2 图3 说明书附图 2/3 页 6 CN 212079965 U 6 图4 说明书附图 3/3 页 7 CN 212079965 U 7 。