启动机碳刷的刷架总成.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020968346.1 (22)申请日 2020.06.01 (73)专利权人 瑞安市飞普机车部件有限公司 地址 325000 浙江省温州市瑞安市国际汽 摩配产业园区 （中北村） (72)发明人 郑秀丽戴其飞 (74)专利代理机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人 吕晋英 (51)Int.Cl. H02K 5/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种启动机碳刷的刷架总成 (57)摘要 本实用新型公开了一种启动机碳刷的刷架 总成， 属于刷架总成领域， 包。

2、括底板， 底板的上端 通过螺栓均匀的固定连接有底块， 底块的上端一 侧固定连接有固定块， 固定块设有螺纹孔， 螺纹 孔通过螺纹转动连接有推杆， 底块的上端固定连 接有环形套， 环形套的内部前后两侧分别滑动连 接有前挡块与后挡块， 前挡块的后侧固定连接有 弹簧， 前挡块滑动卡接有顶杆， 顶杆的前侧上端 固定连接有竖板， 竖板的下端左右两侧分别固定 连接有防脱块， 通过把各个零部件固定安装于底 块的上端， 方便把各个零部件进行拆卸， 避免单 个安装带来的弊端， 而且通过前挡块与后挡块的 设置， 螺纹孔与推杆的连接， 方便装卸弹簧， 方便 对弹簧进行更换， 避免弹簧弹性减弱带来的弊 端。 权利要求书。

3、1页 说明书3页 附图2页 CN 212115005 U 2020.12.08 CN 212115005 U 1.一种启动机碳刷的刷架总成， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 的上端通过螺 栓均匀的固定连接有底块 （2） ， 所述底块 （2） 的上端一侧固定连接有固定块 （3） ， 所述固定块 （3） 设有螺纹孔 （4） ， 所述螺纹孔 （4） 通过螺纹转动连接有推杆 （5） ， 所述底块 （2） 的上端固定 连接有环形套 （7） ， 所述环形套 （7） 的内部前后两侧分别滑动连接有前挡块 （9） 与后挡块 （10） ， 所述前挡块 （9） 的后侧固定连接有弹簧 （11） 。

4、， 所述前挡块 （9） 滑动卡接有顶杆 （12） ， 所 述顶杆 （12） 的前侧上端固定连接有竖板 （13） ， 所述竖板 （13） 的下端左右两侧分别固定连接 有防脱块 （14） ， 所述底块 （2） 的上端左右两侧分别固定连接有限位块 （15） 。 2.根据权利要求1所述的一种启动机碳刷的刷架总成， 其特征在于： 所述固定块 （3） 的 一端固定连接有碳刷 （6） ， 所述环形套 （7） 的左右两侧通过螺纹分别转动连接有环形块 （8） 。 3.根据权利要求1所述的一种启动机碳刷的刷架总成， 其特征在于： 所述弹簧 （11） 的后 侧固定连接于后挡块 （10） 的前侧， 所述推杆 （5） 。

5、与后挡块 （10） 滑动卡接。 4.根据权利要求1所述的一种启动机碳刷的刷架总成， 其特征在于： 所述推杆 （5） 与顶 杆 （12） 的直径相同， 所述顶杆 （12） 的长度小于推杆 （5） 的长度。 5.根据权利要求1所述的一种启动机碳刷的刷架总成， 其特征在于： 所述限位块 （15） 设 有防脱槽 （16） ， 所述防脱块 （14） 与防脱槽 （16） 滑动连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212115005 U 2 一种启动机碳刷的刷架总成 技术领域 0001 本实用新型涉及刷架总成领域， 更具体地说， 涉及一种启动机碳刷的刷架总成。 背景技术 0002 启动机可以将蓄电池的电。

6、能转化为机械能， 驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启 动。 发动机在以自身动力运转之前， 必须借助外力旋转。 发动机借助外力由静止状态过渡到 能自行运转的过程， 称为发动机的启动。 0003 目前现有的启动机碳刷的刷架总成中的零部件多数是通过螺栓分别固定连接于 底板上的， 不但安装麻烦， 而且拆卸也较为麻烦， 同时刷架总成中的弹簧多数是固定焊接 的， 由于长期的使用， 导致弹簧弹容易损坏， 弹性减弱， 但拆卸更换又较为麻烦， 而且还容易 损坏其他零部件。 实用新型内容 0004 针对现有技术中存在的问题， 本实用新型的目的在于提供一种启动机碳刷的刷架 总成， 通过把各个零部件固定安装于底块的上端。

7、， 方便把各个零部件进行拆卸， 避免单个安 装带来的弊端， 而且通过前挡块与后挡块的设置， 螺纹孔与推杆的连接， 方便装卸弹簧， 方 便对弹簧进行更换， 避免弹簧弹性减弱带来的弊端。 0005 为解决上述问题， 本实用新型采用如下的技术方案。 0006 一种启动机碳刷的刷架总成， 包括底板， 所述底板的上端通过螺栓均匀的固定连 接有底块， 所述底块的上端一侧固定连接有固定块， 所述固定块设有螺纹孔， 所述螺纹孔通 过螺纹转动连接有推杆， 所述底块的上端固定连接有环形套， 所述环形套的内部前后两侧 分别滑动连接有前挡块与后挡块， 所述前挡块的后侧固定连接有弹簧， 所述前挡块滑动卡 接有顶杆， 所。

8、述顶杆的前侧上端固定连接有竖板， 所述竖板的下端左右两侧分别固定连接 有防脱块， 所述底块的上端左右两侧分别固定连接有限位块， 通过把各个零部件固定安装 于底块的上端， 方便把各个零部件进行拆卸， 避免单个安装带来的弊端， 而且通过前挡块与 后挡块的设置， 螺纹孔与推杆的连接， 方便装卸弹簧， 方便对弹簧进行更换， 避免弹簧弹性 减弱带来的弊端。 0007 进一步的， 所述固定块的一端固定连接有碳刷， 所述环形套的左右两侧通过螺纹 分别转动连接有环形块， 通过环形块的设置， 避免前挡块与后挡块脱离环形套的内部。 0008 进一步的， 所述弹簧的后侧固定连接于后挡块的前侧， 所述推杆与后挡块滑动。

9、卡 接， 通过推杆与后挡块滑动卡接， 方便环形套进行限位。 0009 进一步的， 所述推杆与顶杆的直径相同， 所述顶杆的长度小于推杆的长度， 通过推 杆与顶杆的设置， 方便使得弹簧受力压缩工作。 0010 进一步的， 所述限位块设有防脱槽， 所述防脱块与防脱槽滑动连接， 通过防脱块与 防脱槽滑动连接， 方便使得竖板限位。 0011 相比于现有技术， 本实用新型的优点在于： 说明书 1/3 页 3 CN 212115005 U 3 0012 （1） 本方案通过把各个零部件固定安装于底块的上端， 方便把各个零部件进行拆 卸， 避免单个安装带来的弊端， 而且通过前挡块与后挡块的设置， 螺纹孔与推杆的。

10、连接， 方 便装卸弹簧， 方便对弹簧进行更换， 避免弹簧弹性减弱带来的弊端。 0013 （2） 固定块的一端固定连接有碳刷， 环形套的左右两侧通过螺纹分别转动连接有 环形块， 通过环形块的设置， 避免前挡块与后挡块脱离环形套的内部。 0014 （3） 弹簧的后侧固定连接于后挡块的前侧， 推杆与后挡块滑动卡接， 通过推杆与后 挡块滑动卡接， 方便环形套进行限位。 0015 （4） 推杆与顶杆的直径相同， 顶杆的长度小于推杆的长度， 通过推杆与顶杆的设 置， 方便使得弹簧受力压缩工作。 0016 （5） 限位块设有防脱槽， 防脱块与防脱槽滑动连接， 通过防脱块与防脱槽滑动连 接， 方便使得竖板限位。

11、。 附图说明 0017 图1为本实用新型的整体结构示意图； 0018 图2为本实用新型的局部结构剖视图； 0019 图3为本实用新型的竖板的正视图； 0020 图4为本实用新型的限位块的正视剖视图。 0021 图中标号说明： 0022 1底板、 2底块、 3固定块、 4螺纹孔、 5推杆、 6碳刷、 7环形套、 8环形块、 9前挡块、 10后 挡块、 11弹簧、 12顶杆、 13竖板、 14防脱块、 15限位块、 16防脱槽。 具体实施方式 0023 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述； 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例。

12、， 而不是全部的 实施例， 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0024 请参阅图1-4， 一种启动机碳刷的刷架总成， 包括底板1， 请参阅图1-2， 底板1的上 端通过螺栓均匀的固定连接有底块2， 底块2的上端一侧固定连接有固定块3， 固定块3设有 螺纹孔4， 螺纹孔4通过螺纹转动连接有推杆5， 底块2的上端固定连接有环形套7， 环形套7的 内部前后两侧分别滑动连接有前挡块9与后挡块10， 前挡块9的后侧固定连接有弹簧11， 前 挡块9滑动卡接有顶杆12， 顶杆12的前侧上端固定连接有竖板13， 竖。

13、板13的下端左右两侧分 别固定连接有防脱块14， 底块2的上端左右两侧分别固定连接有限位块15， 通过把各个零部 件固定安装于底块2的上端， 方便把各个零部件进行拆卸， 避免单个安装带来的弊端， 而且 通过前挡块9与后挡块10的设置， 螺纹孔4与推杆5的连接， 方便装卸弹簧11， 方便对弹簧11 进行更换， 避免弹簧11弹性减弱带来的弊端。 0025 请参阅图2， 固定块3的一端固定连接有碳刷6， 环形套7的左右两侧通过螺纹分别 转动连接有环形块8， 通过环形块8的设置， 避免前挡块9与后挡块10脱离环形套7的内部， 弹 簧11的后侧固定连接于后挡块10的前侧， 推杆5与后挡块10滑动卡接， 。

14、通过推杆5与后挡块 10滑动卡接， 方便环形套7进行限位。 说明书 2/3 页 4 CN 212115005 U 4 0026 请参阅图2， 推杆5与顶杆12的直径相同， 顶杆12的长度小于推杆5的长度， 通过推 杆5与顶杆12的设置， 方便使得弹簧11受力压缩工作， 限位块15设有防脱槽16， 防脱块14与 防脱槽16滑动连接， 通过防脱块14与防脱槽16滑动连接， 方便使得竖板13限位。 0027 通过转动推杆5， 使得推杆5向螺纹孔4的内部一端移动， 然后转动环形块8， 使得环 形块8脱离环形套7的后侧， 然后把后挡块10、 弹簧11与前挡块9移出环形套7的内部即可， 然 后就可以把新的。

15、弹簧11后挡块10与前挡块9放置于环形套7的内部， 然后把环形块8再次通 过螺纹转动连接于环形套7的内部后端， 当需要工作时， 推动竖板13， 同时防脱块14与防脱 槽16的内部滑动连接， 竖板13推动顶杆12向环形套7的内部移动， 弹簧11受力挤压收缩， 竖 板13向碳刷6靠近， 通过把各个零部件固定安装于底块2的上端， 方便把各个零部件进行拆 卸， 避免单个安装带来的弊端， 而且通过前挡块9与后挡块10的设置， 螺纹孔4与推杆5的连 接， 方便装卸弹簧11， 方便对弹簧11进行更换， 避免弹簧11弹性减弱带来的弊端。 0028 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式； 但本实用新型的保护范围并不 局限于此。 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范围 内。 说明书 3/3 页 5 CN 212115005 U 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 212115005 U 6 图2 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 212115005 U 7 。