用于化油器的温度传感器以及化油器.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021315819.4 (22)申请日 2020.07.08 (73)专利权人 浙江瑞星化油器制造有限公司 地址 325204 浙江省温州市瑞安市汽摩配 产业基地 (72)发明人 陈其安张兴耀 (51)Int.Cl. G01K 1/14(2006.01) G01K 1/18(2006.01) G01K 7/22(2006.01) F02M 17/34(2006.01) F02M 7/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于化油器的温度传感器以及化油器 (57)。

2、摘要 本实用新型涉及汽车的技术领域， 公开了一 种用于化油器的温度传感器以及化油器， 化油器 本体通过连接轴与发动机连接， 发动机的温度直 接传递至连接轴上， 温度传感器的热敏电阻直接 测量连接轴的温度， 进而获取发动机的温度并反 馈至化油器的控制器， 从而控制步进电机的转动 角度以便能更好地控制阻风门的开合大小， 进而 控制燃料与空气的混合比例， 从而保证发动机的 正常启动， 基于该化油器， 通过将温度传感器直 接设置在化油器本体上， 其结构简单， 集成度较 高。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 212110378 U 2020.12.08 CN 212110378 U 1.一种。

3、用于化油器的温度传感器， 其特征在于包括固定架、 滑动套、 弹性件和热敏电 阻， 所述固定架包括用于与发动机连接的环形部以及用于安装所述热敏电阻的连接部， 所 述连接部中设有导孔， 所述热敏电阻通过所述滑动套滑动安装于所述导孔中且所述热敏电 阻的头部凸出于所述导孔并延伸至所述环形部中， 所述弹性件套设于所述滑动套上且可随 所述滑动套的滑动而压缩。 2.如权利要求1所述的用于化油器的温度传感器， 其特征在于， 所述导孔沿所述环形部 的径向方向布置。 3.如权利要求2所述的用于化油器的温度传感器， 其特征在于， 所述滑动套的一端设有 抵接凸台， 所述凸台设置在靠近所述热敏电阻的头部的一端， 所述导。

4、孔的开口处设有堵片， 所述滑动套穿设于所述堵片中， 所述堵片设有与所述抵接凸台相对应的抵接端面， 所述弹 性件一端抵接于所述抵接凸台上， 另一端抵接于所述抵接端面上。 4.如权利要求3所述的用于化油器的温度传感器， 其特征在于， 所述导孔的开口处设有 安装槽， 所述安装槽的尺寸大于所述导孔的尺寸， 所述堵片安装于所述安装槽内。 5.如权利要求4所述的用于化油器的温度传感器， 其特征在于， 所述热敏电阻包括呈椭 球形的头部以及设于所述头部上的两个连接脚， 位于所述滑动套区域内的两个所述连接脚 之间填充有绝缘固定胶。 6.如权利要求5所述的用于化油器的温度传感器， 其特征在于， 两个所述连接脚与所。

5、述 滑动套之间设有绝缘固定胶。 7.一种化油器， 其特征在于， 包括化油器本体、 设于所述化油器本体上的控制器以及如 权利要求16任一项所述的温度传感器， 所述控制器与所述热敏电阻电连接， 所述化油器本 体上设有用于与发动机连接的轴孔， 所述轴孔中设有连接轴， 所述连接轴连接于所述固定 架的环形部中， 且所述连接轴为导热材质制成， 所述热敏电阻径向抵接于所述连接轴上。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212110378 U 2 一种用于化油器的温度传感器以及化油器 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车通用汽油机技术领域， 特别是涉及一种用于化油器的温度传 感器以及化油器。 背景技术 000。

6、2 化油器是在发动机工作产生的真空作用下， 将一定比例的汽油与空气混合的机械 装置。 化油器会根据发动机的不同工作状态需求， 自动配比出相应的浓度， 输出相应的量的 混合气， 保证发动机的正常运行。 0003 化油器的阻风门是用于发动机冷启动时适当地关闭部分进气口， 增加进入气缸的 混合气的汽油浓度， 提高发动机的启动性能， 在发动机正常运转后应该完全打开阻风门， 不 然会因为混合气过浓造成发动机不能正常运转而且造成油料消耗过大。 目前， 在用的电控 阻风门化油器的阻风门的开合大小大部分虽然是通过步进电机来控制的， 但并没有设置温 度传感器， 无法感知发动机的冷热状况， 而导致启动的可靠性差，。

7、 并经常出现不能启动的情 况。 虽然有少部分的是在发动机上设置了温度传感器， 将发动机的温度信号传递给ECU， 通 过ECU信号反馈至化油器的控制器进而控制步进电机的转动角度以控制阻风门的开合大 小， 但其结构较复杂， 且化油器的集成度较低。 发明内容 0004 本实用新型的目的是提供一种用于化油器的温度传感器以及化油器， 以解决现有 的电控阻风门化油器的启动问题， 以及现有发动机温度检测过程复杂， 化油器集成度较低 的问题。 0005 为了解决上述问题， 本实用新型提供一种用于化油器的温度传感器， 包括固定架、 滑动套、 弹性件和热敏电阻， 所述固定架包括用于与发动机连接的环形部以及用于安装。

8、所 述热敏电阻的连接部， 所述连接部中设有导孔， 所述热敏电阻通过所述滑动套滑动安装于 所述导孔中且所述热敏电阻的头部凸出于所述导孔并延伸至所述环形部中， 所述弹性件套 设于所述滑动套上且可随所述滑动套的滑动而压缩。 0006 进一步地， 所述导孔沿所述环形部的径向方向布置。 0007 进一步地， 所述滑动套的一端设有抵接凸台， 所述凸台设置在靠近所述热敏电阻 的头部的一端， 所述导孔的开口处设有堵片， 所述滑动套穿设于所述堵片中， 所述堵片设有 与所述抵接凸台相对应的抵接端面， 所述弹性件一端抵接于所述抵接凸台上， 另一端抵接 于所述抵接端面上。 0008 进一步地， 所述导孔的开口处设有安。

9、装槽， 所述安装槽的尺寸大于所述导孔的尺 寸， 所述堵片安装于所述安装槽内。 0009 进一步地， 所述热敏电阻包括呈椭球形的头部以及设于所述头部上的两个连接 脚， 位于所述滑动套区域内的两个所述连接脚之间填充有绝缘固定胶。 0010 进一步地， 两个所述连接脚与所述滑动套之间设有绝缘固定胶。 说明书 1/4 页 3 CN 212110378 U 3 0011 为了解决同样的问题， 本实用新型还提供一种化油器， 包括化油器本体、 设于所述 化油器本体上的控制器以及上述技术方案任一项所述的温度传感器， 所述控制器与所述热 敏电阻电连接， 所述化油器本体上设有用于与发动机连接的轴孔， 所述轴孔中设。

10、有连接轴， 所述连接轴连接于所述固定架的环形部中， 且所述连接轴为导热材质制成， 所述热敏电阻 径向抵接于所述连接轴上。 0012 本实用新型提供一种用于化油器的温度传感器以及化油器， 化油器通过连接轴与 发动机连接， 发动机的温度直接传递至连接轴上， 温度传感器的热敏电阻直接测量连接轴 的温度， 进而获取发动机的温度并反馈至化油器的控制器， 从而控制步进电机的转动角度 以便能更好地控制阻风门的开合大小， 进而控制燃料与空气的混合比例， 从而保证发动机 的正常启动， 基于该化油器， 通过将温度传感器直接设置在化油器本体上， 其结构简单， 集 成度较高。 附图说明 0013 图1是本实用新型实施。

11、例中的化油器未安装至发动机上的结构示意图。 0014 图2是本实用新型实施例中的化油器通过连接轴安装至发动机上的结构示意图。 0015 图3是本实用新型实施例中的温度传感器的结构示意图。 0016 图4是图1中A处局部放大图。 0017 图中， 1、 化油器本体； 2、 温度传感器； 3、 控制器； 101、 步进电机； 102、 阻风门； 103、 连接轴； 104、 轴孔； 201、 固定架； 2011、 环形部； 2012、 连接部； 202、 滑动套； 203、 弹性件； 204、 热敏电阻； 2041、 头部； 2042、 连接脚； 205、 堵片； 206、 导孔； 207、 抵接。

12、凸台； 208、 抵接端面； 209、 绝缘固定胶。 具体实施方式 0018 下面结合附图和实施例， 对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。 以下 实施例用于说明本实用新型， 但不用来限制本实用新型的范围。 0019 在本实用新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “上” 、“下” 、 “左” 、“右” 、“顶” 、“底” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本实用新 型和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位 构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 0020 结合图14所示， 示意性地显示了本实用新型实。

13、施例的一种化油器， 包括化油器本 体1以及设于化油器本体1上的控制器3和温度传感器2， 化油器本体1上设有用于发动机的 连接轴103穿过的轴孔104， 发动机上设有连接轴103， 用于安装化油器， 连接轴103为导热材 质制成， 发动机产生的热量可传递至导热性较好的连接轴103上， 如此， 当连接轴103连接化 油器本体1与发动机时， 发动机产生的热量可传递至导热性较好的连接轴103上， 温度传感 器2可对连接轴103进行温度检测， 进而感知发动机的温度， 一般， 连接轴103为铁等金属材 质， 既可以保证结构强度， 同时保证导热性能。 0021 其中， 本实用新型实施例中的温度传感器2包括固。

14、定架201、 滑动套202、 弹性件203 和热敏电阻204， 热敏电阻204与控制器3电连接， 固定架201包括用于与发动机连接的环形 部2011以及用于安装热敏电阻204的连接部2012， 本实施例中环形部2011与轴孔104同轴设 说明书 2/4 页 4 CN 212110378 U 4 置， 连接轴103连接于轴孔104与环形部2011中， 连接部2012中设有导孔206， 热敏电阻204通 过滑动套202滑动安装于导孔206中且热敏电阻204的头部凸出于导孔206并延伸至环形部 2011中， 参照图1所示， 热敏电阻204的头部从径向凸出于环形部2011中， 当连接轴103安装 后使。

15、得热敏电阻204的头部可抵接于连接轴103上， 弹性件203套设于滑动套202上且可随滑 动套202的滑动而压缩从而保证热敏电阻204始终能稳定地抵接在连接轴103上， 能可靠地 检测发动机连接轴103的温度,化油器通过连接轴103与发动机连接， 发动机的温度直接传 递至连接轴103上， 温度传感器2的热敏电阻204直接测量连接轴103的温度， 进而获取发动 机的温度并反馈至化油器的控制器3， 从而控制步进电机101的转动角度以便能更好地控制 阻风门102的开合大小， 进而控制燃料与空气的混合比例， 从而保证发动机的正常效率， 基 于该化油器， 通过将温度传感器2直接设置在化油器本体1上， 其。

16、结构简单， 集成度较高。 0022 需要说明的是， 本实施例中并不针对化油器本体1的内部现有结构进行改进， 即化 油器本体1中设有步进电机101以及通过步进电机101进行驱动转动的阻风门102， 具体地， 化油器本体1未安装在发动机上时， 滑动套202在弹性件203的弹力作用下处于稳定状态， 热 敏电阻204随滑动套202处于初始位置， 此时， 热敏电阻204凸出于导孔206而处于固定架201 的环形部2011中， 当化油器安装在发动机上时， 连接轴103穿过轴孔104将热敏电阻204挤压 至导孔206内， 此时弹性件203被压缩， 热敏电阻204抵接在连接轴103上， 保证温度传感器2 与连。

17、接轴103之间存在稳定的作用力， 确保温度传感器2将温度数据传送至控制器3。 0023 优选地， 导孔206沿环形部2011的径向方向布置， 如此， 连接轴103安装在环形部 2011和轴孔104中时， 热敏电阻204径向抵接在连接轴103上， 从而保证热敏电阻204能在弹 性件203的弹力作用下始终与连接轴103保持接触从而能及时反馈连接轴103上的温度至控 制器3。 0024 本实施例中， 滑动套202的一端设有抵接凸台207， 凸台设置在靠近热敏电阻204的 头部的一端， 导孔206的开口处设有堵片205， 滑动套202穿设于堵片205中， 堵片205设有与 抵接凸台207相对应的抵接端。

18、面208， 弹性件203一端抵接于抵接凸台207上， 另一端抵接于 抵接端面208上， 当化油器通过连接轴103安装在发动机上时， 挤压热敏电阻204的头部受挤 压带动滑动套202沿着导孔206移动， 这时弹性件203受压， 在弹性件203的反作用力下使热 敏电阻204的头部始终与连接轴103接触， 并保持一定压力， 从而保证了温度测量的可靠性。 0025 具体地， 导孔206的开口处设有安装槽， 安装槽的尺寸大于导孔206的尺寸， 堵片 205安装于安装槽内以将堵片205固定在导孔206中， 同时， 堵片205设置在导孔206的开口处 以对弹性件203进行支撑和限位。 0026 本实施例中的。

19、热敏电阻204包括呈椭球形的头部2041以及设于头部2041上的两个 连接脚2042， 位于滑动套202区域内的两个连接脚2042之间填充有绝缘固定胶209， 通过绝 缘固定胶209固定两个连接脚2042从而避免热敏电阻204在滑动过程中两个连接脚2042接 通而发生短路， 进一步地， 两个连接脚2042与滑动套202之间设有绝缘固定胶209， 在保证两 者之间的绝缘同时将热敏电阻204与滑动套202进行固定， 使得热敏电阻204可同步带动滑 动套202沿着导孔206滑动。 0027 应当理解的是， 本实用新型中采用术语 “第一” 、“第二” 等来描述各种信息， 但这些 信息不应限于这些术语，。

20、 这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。 例如， 在不脱离本 实用新型范围的情况下，“第一” 信息也可以被称为 “第二” 信息， 类似的，“第二” 信息也可以 说明书 3/4 页 5 CN 212110378 U 5 被称为 “第一” 信息。 0028 以上仅是本实用新型的优选实施方式， 应当指出， 对于本技术领域的普通技术人 员来说， 在不脱离本实用新型技术原理的前提下， 还可以做出若干改进和替换， 这些改进和 替换也应视为本实用新型的保护范围。 说明书 4/4 页 6 CN 212110378 U 6 图1 说明书附图 1/3 页 7 CN 212110378 U 7 图2 图3 说明书附图 2/3 页 8 CN 212110378 U 8 图4 说明书附图 3/3 页 9 CN 212110378 U 9 。