轨道转向器旋转结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020535431.9 (22)申请日 2020.04.13 (73)专利权人 深圳市通力信科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区坂田街 道马安堂社区新围仔草窝工业区B栋1 楼 (72)发明人 向竑 (74)专利代理机构 深圳市鼎智专利代理事务所 (普通合伙) 44411 代理人 李滔 (51)Int.Cl. A62B 35/00(2006.01) (54)实用新型名称 轨道转向器旋转结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种轨道转向器旋转结 构， 包括转盘底板。

2、， 所述转盘底板的四侧外壁均 一体连接有固定板， 所述固定板的顶部外壁设有 四个对称分布的固定板螺孔， 所述转盘底板通过 四个所述固定板分别固定有第一滑动型材、 第二 滑动型材、 第三滑动型材和第四滑动型材， 所述 第一滑动型材、 第二滑动型材、 第三滑动型材和 第四滑动型材的底端内壁均设有型材固定件与 所述固定板相固定。 本实用新型通过可转动转芯 完成所需转向， 过程操作简单、 使用方便， 与其他 轨道单元连接无需额外的连接器， 弹性定位组件 可保证转芯360转动， 切换轨道后的防坠器始终 具有防坠锁止的功能， 提高作业人员的安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 212090。

3、568 U 2020.12.08 CN 212090568 U 1.一种轨道转向器旋转结构， 包括转盘底板(1)， 其特征在于， 所述转盘底板(1)的四侧 外壁均一体连接有固定板(9)， 所述固定板(9)的顶部外壁设有四个对称分布的固定板螺 孔， 所述转盘底板(1)通过四个所述固定板(9)分别固定有第一滑动型材(3)、 第二滑动型材 (6)、 第三滑动型材(7)和第四滑动型材(8)， 所述第一滑动型材(3)、 第二滑动型材(6)、 第三 滑动型材(7)和第四滑动型材(8)的底端内壁均设有型材固定件(5)与所述固定板(9)相固 定， 所述转盘底板(1)的中部开有中心转孔(10)， 且中心转孔(1。

4、0)的内壁设有转动件(11)， 所述转盘底板(1)通过所述转动件(11)连接有转芯(2)， 所述转芯(2)的一角处设有弹性定 位组件(13)， 所述转盘底板(1)的四侧靠近所述第一滑动型材(3)、 第二滑动型材(6)、 第三 滑动型材(7)和第四滑动型材(8)的外壁均设有定位孔(14)， 所述弹性定位组件(13)和定位 孔(14)之间形成插接固定配合。 2.根据权利要求1所述的一种轨道转向器旋转结构， 其特征在于， 所述转动件(11)包括 转动轴、 调节螺母和轴套， 且轴套为T型结构， 所述轴套的外壁卡接在中心转孔的内壁上， 所 述转动轴的外壁插接在轴套的内壁上， 且调节螺母通过螺纹连接在轴套。

5、的底端外壁上。 3.根据权利要求2所述的一种轨道转向器旋转结构， 其特征在于， 所述转动轴的顶端外 壁通过螺纹连接有固定螺母， 且固定螺母卡接在转芯(2)的内壁。 4.根据权利要求1所述的一种轨道转向器旋转结构， 其特征在于， 所述固定板(9)通过 所述固定板螺孔连接有固定板螺杆件(12)， 且固定板螺杆件(12)与所述第一滑动型材(3)、 第二滑动型材(6)、 第三滑动型材(7)和第四滑动型材(8)之间相互固定。 5.根据权利要求1所述的一种轨道转向器旋转结构， 其特征在于， 所述转盘底板(1)的 顶端靠近所述第一滑动型材(3)、 第二滑动型材(6)、 第三滑动型材(7)和第四滑动型材(8)。

6、 的四边均一体连接有挡板(4)， 且挡板(4)和转盘底板(1)之间呈九十度夹角。 6.根据权利要求1所述的一种轨道转向器旋转结构， 其特征在于， 所述第一滑动型材 (3)、 第二滑动型材(6)、 第三滑动型材(7)和第四滑动型材(8)均采用重量轻、 防锈性能好的 铝合金制成， 所述转芯(2)采用机械性能好、 成本低的钢筋制成。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212090568 U 2 轨道转向器旋转结构 技术领域 0001 本实用新型涉及高空安全防护设备技术领域， 尤其涉及一种轨道转向器旋转结 构。 背景技术 0002 在电信、 石油、 化工、 电力系统等应用输变电的行业都需要工人在高空进。

7、行作业， 为了保障作业人员的生命安全， 必须要有可靠的防坠落的安全防护装置。 在高空作业中， 通 常在塔架上设置有轨道， 作业人员将防坠器卡在轨道上， 由此保证高空作业人员的安全。 现 有的高空防坠落轨道一般是以一个方向向前不断延伸的， 但作业人员的工作路线有可能不 是一条直线， 当需要转向时， 工作人员需要将防坠器取下再安装至另一条轨道上， 操作过程 复杂， 且极不方便， 影响到工作人员的施工进度和施工安全。 实用新型内容 0003 基于背景技术存在的技术问题， 本实用新型提出了一种轨道转向器旋转结构。 0004 本实用新型提出的一种轨道转向器旋转结构， 包括转盘底板， 所述转盘底板的四 侧。

8、外壁均一体连接有固定板， 所述固定板的顶部外壁设有四个对称分布的固定板螺孔， 所 述转盘底板通过四个所述固定板分别固定有第一滑动型材、 第二滑动型材、 第三滑动型材 和第四滑动型材， 所述第一滑动型材、 第二滑动型材、 第三滑动型材和第四滑动型材的底端 内壁均设有型材固定件与所述固定板相固定， 所述转盘底板的中部开有中心转孔， 且中心 转孔的内壁设有转动件， 所述转盘底板通过所述转动件连接有转芯， 所述转芯的一角处设 有弹性定位组件， 所述转盘底板的四侧靠近所述第一滑动型材、 第二滑动型材、 第三滑动型 材和第四滑动型材的外壁均设有定位孔， 所述弹性定位组件和定位孔之间形成插接固定配 合。 0。

9、005 作为本实用新型的进一步方案， 所述转动件包括转动轴、 调节螺母和轴套， 且轴套 为T型结构， 所述轴套的外壁卡接在中心转孔的内壁上， 所述转动轴的外壁插接在轴套的内 壁上， 且调节螺母通过螺纹连接在轴套的底端外壁上。 0006 作为本实用新型的进一步方案， 所述转动轴的顶端外壁通过螺纹连接有固定螺 母， 且固定螺母卡接在转芯的内壁。 0007 作为本实用新型的进一步方案， 所述固定板通过所述固定板螺孔连接有固定板螺 杆件， 且固定板螺杆件与所述第一滑动型材、 第二滑动型材、 第三滑动型材和第四滑动型材 之间相互固定。 0008 作为本实用新型的进一步方案， 所述转盘底板的顶端靠近所述第。

10、一滑动型材、 第 二滑动型材、 第三滑动型材和第四滑动型材的四边均一体连接有挡板， 且挡板和转盘底板 之间呈九十度夹角。 0009 作为本实用新型的进一步方案， 所述第一滑动型材、 第二滑动型材、 第三滑动型材 和第四滑动型材均采用重量轻、 防锈性能好的铝合金制成， 所述转芯采用机械性能好、 成本 说明书 1/3 页 3 CN 212090568 U 3 低的钢筋制成。 0010 本实用新型中的有益效果为： 0011 1.本轨道转向器旋转结构通过设置可转动转芯， 使作业人员在某一条轨道上施工 完成后需要转向时， 只需将防坠器从该轨道上滑入至轨道转盘的转芯上， 并将转芯旋转接 入另一条轨道， 即。

11、可使防坠器顺利接入另一条轨道， 整个过程操作简单、 使用方便， 可大大 提高作业人员的作业效率和安全性； 0012 2.本轨道转向器旋转结构适用性广， 与其他轨道单元连接无需额外的连接器， 连 接后的导轨只有连接件突出在导轨外， 不会对防坠器在导轨上的顺滑性产生影响， 且连接 后的导轨为复合结构的一体化导轨， 结构更加牢固， 韧性和强度也更高； 0013 3.本轨道转向器旋转结构设有弹性定位组件， 可放置转芯360转动， 有效保证了切 换轨道后的防坠器始终具有防坠锁止的功能， 提高了作业人员的安全性。 附图说明 0014 图1为本实用新型提出的一种轨道转向器旋转结构的总体结构示意图； 0015。

12、 图2为本实用新型提出的一种轨道转向器旋转结构的转盘底板结构示意图； 0016 图3为本实用新型提出的一种轨道转向器旋转结构的底端结构示意图。 0017 图中： 1转盘底板、 2转芯、 3第一滑动型材、 4挡板、 5型材固定件、 6第二滑动型材、 7 第三滑动型材、 8第四滑动型材、 9固定板、 10中心转孔、 11转动件、 12固定板螺杆件、 13弹性 定位组件、 14定位孔。 具体实施方式 0018 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 0019 在本实用。

13、新型的描述中， 需要理解的是， 术语 “上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、 “顶” 、“底” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是 为了便于描述本实用新型和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定 的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。 0020 参照图1-3， 一种轨道转向器旋转结构， 包括转盘底板1， 转盘底板1的四侧外壁均 一体连接有固定板9， 固定板9的顶部外壁设有四个对称分布的固定板螺孔， 转盘底板1通过 四个固定板9分别固定有第一滑动型材3、 第二滑动型材6、 第三滑。

14、动型材7和第四滑动型材 8， 第一滑动型材3、 第二滑动型材6、 第三滑动型材7和第四滑动型材8的底端内壁均设有型 材固定件5与固定板9相固定， 转盘底板1的中部开有中心转孔10， 且中心转孔10的内壁设有 转动件11， 转盘底板1通过转动件11连接有转芯2， 转芯2的一角处设有弹性定位组件13， 转 盘底板1的四侧靠近第一滑动型材3、 第二滑动型材6、 第三滑动型材7和第四滑动型材8的外 壁均设有定位孔14， 弹性定位组件13和定位孔14之间形成插接固定配合。 0021 本实用新型中， 转动件11包括转动轴、 调节螺母和轴套， 且轴套为T型结构， 轴套的 外壁卡接在中心转孔的内壁上， 转动轴。

15、的外壁插接在轴套的内壁上， 且调节螺母通过螺纹 连接在轴套的底端外壁上， 转动轴的顶端外壁通过螺纹连接有固定螺母， 且固定螺母卡接 说明书 2/3 页 4 CN 212090568 U 4 在转芯2的内壁， 固定板9通过固定板螺孔连接有固定板螺杆件12， 且固定板螺杆件12与第 一滑动型材3、 第二滑动型材6、 第三滑动型材7和第四滑动型材8之间相互固定， 转盘底板1 的顶端靠近第一滑动型材3、 第二滑动型材6、 第三滑动型材7和第四滑动型材8的四边均一 体连接有挡板4， 且挡板4和转盘底板1之间呈九十度夹角， 第一滑动型材3、 第二滑动型材6、 第三滑动型材7和第四滑动型材8均采用重量轻、 。

16、防锈性能好的铝合金制成， 转芯2采用机械 性能好、 成本低的钢筋制成。 0022 本轨道转向器旋转结构在使用时， 通过将防坠器固定在第一滑动型材3、 第二滑动 型材6、 第三滑动型材7和第四滑动型材8中任一一端， 然后将转芯2转动连接在固定端平行 位置， 接着只需将防坠器从滑动型材上滑入至转盘底板1中部的转芯2上， 并将转芯2旋转接 入另一条滑动型材对夹位置， 即可使防坠器顺利接入另外两侧的滑动型材， 整个过程操作 简单、 使用方便， 可大大提高作业人员的作业效率和安全性。 0023 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式， 但本实用新型的保护范围并不 局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 212090568 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 212090568 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 212090568 U 7 。