联体式双沟道万向节.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020313120.8 (22)申请日 2020.03.13 (73)专利权人 台州英克尔传动轴有限公司 地址 317600 浙江省台州市玉环市芦浦镇 漩门工业城 (72)发明人 汤爱平 (74)专利代理机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 代理人 戴丽伟 (51)Int.Cl. F16D 3/16(2006.01) F16N 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种联体式双沟道万向节 (57)摘要 本实用新型公开了万向节技术领域的一种 联体式双沟。

2、道万向节, 包括万向节本体, 万向节 本体的轴部外壁螺接有密封盖, 万向节本体的前 壁开有注油孔, 注油孔的内腔卡接有密封塞, 万 向节本体的内部设置有润滑道, 万向节本体额轴 部内部设置有安装槽, 安装槽与润滑道连通, 密 封盖的外壁卡接有转轴, 转轴的端部贯穿密封盖 的外壁, 转轴的外壁固定安装有节叉限位板, 转 轴的外壁卡接有轴承, 轴承位于安装槽的内腔, 转轴的一端外壁开有辅助进油槽, 转轴的外壁开 有出油孔, 出油孔与辅助进油槽连通, 本装置有 效避免传统万向节套筒从万向节本体轴部脱离, 有效避免灰尘进入, 提高润滑效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 21213109。

3、1 U 2020.12.11 CN 212131091 U 1.一种联体式双沟道万向节, 包括万向节本体(100), 其特征在于: 所述万向节本体 (100)的轴部外壁螺接有密封盖(110), 所述万向节本体(100)的前壁开有注油孔(120), 所 述注油孔(120)的内腔卡接有密封塞(121), 所述万向节本体(100)的内部设置有润滑道 (130), 所述万向节本体(100)额轴部内部设置有安装槽(140), 所述安装槽(140)与润滑道 (130)连通, 所述密封盖(110)的外壁卡接有转轴(200), 所述转轴(200)的端部贯穿密封盖 (110)的外壁, 所述转轴(200)的外壁固。

4、定安装有节叉限位板(210), 所述转轴(200)的外壁 卡接有轴承(220), 所述轴承(220)位于安装槽(140)的内腔, 所述转轴(200)的一端外壁开 有辅助进油槽(240), 所述转轴(200)的外壁开有出油孔(241), 所述出油孔(241)与辅助进 油槽(240)连通。 2.根据权利要求1所述的一种联体式双沟道万向节, 其特征在于: 所述转轴(200)的一 端位于润滑道(130)的内腔。 3.根据权利要求1所述的一种联体式双沟道万向节, 其特征在于: 所述转轴(200)的外 壁固定安装有转轴限位板(230), 所述转轴限位板(230)位于轴承(220)的内部。 4.根据权利要求。

5、3所述的一种联体式双沟道万向节, 其特征在于: 所述转轴限位板 (230)的外壁固定安装有支撑球体(231), 所述支撑球体(231)的外壁与安装槽(140)的内腔 内壁接触。 5.根据权利要求1所述的一种联体式双沟道万向节, 其特征在于: 所述密封盖(110)和 万向节本体(100)的轴部接触处设置有密封垫。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212131091 U 2 一种联体式双沟道万向节 技术领域 0001 本实用新型公开了一种联体式双沟道万向节, 具体为万向节技术领域。 背景技术 0002 万向节即万向接头, 是实现变角度动力传递的机件, 用于需要改变传动轴线方向 的位置, 例如, 。

6、在汽车领域中, 万向节是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节” 部件。 万向 节与传动轴组合, 称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上, 万向节传动装置 安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间; 而前置发动机前轮驱动的车辆省略了 传动轴, 万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。 0003 现有的万向节大多采用套筒套接在万向节轴部外壁, 长时间使用套筒极易从万向 节轴部外壁脱离, 此外灰尘极易进入套筒内部, 导致万向节的转向的灵活度大大降低。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种联体式双沟道万向节, 以解决上述背景技术中提 出的问题。 0005 。

7、为实现上述目的, 本实用新型提供如下技术方案: 一种联体式双沟道万向节, 包括 万向节本体, 所述万向节本体的轴部外壁螺接有密封盖, 所述万向节本体的前壁开有注油 孔, 所述注油孔的内腔卡接有密封塞, 所述万向节本体的内部设置有润滑道, 所述万向节本 体额轴部内部设置有安装槽, 所述安装槽与润滑道连通, 所述密封盖的外壁卡接有转轴, 所 述转轴的端部贯穿密封盖的外壁, 所述转轴的外壁固定安装有节叉限位板, 所述转轴的外 壁卡接有轴承, 所述轴承位于安装槽的内腔, 所述转轴的一端外壁开有辅助进油槽, 所述转 轴的外壁开有出油孔, 所述出油孔与辅助进油槽连通。 0006 优选的, 所述转轴的一端位。

8、于润滑道的内腔。 0007 优选的, 所述转轴的外壁固定安装有转轴限位板, 所述转轴限位板位于轴承的内 部。 0008 优选的, 所述转轴限位板的外壁固定安装有支撑球体, 所述支撑球体的外壁与安 装槽的内腔内壁接触。 0009 优选的, 所述密封盖和万向节本体的轴部接触处设置有密封垫。 0010 与现有技术相比, 本实用新型的有益效果是: 0011 1)本装置设置密封盖、 转轴、 轴承和转轴限位板, 转轴可在万向节本体轴部内腔转 动, 通过密封盖和转轴限位板对转轴进行限位, 有效避免传统万向节套筒从万向节本体轴 部脱离, 有效避免灰尘进入; 0012 2)本装置设置转轴限位板、 支撑球体、 辅。

9、助进油槽和出油孔, 润滑油通过润滑道进 入辅助进油槽的内腔, 润滑油通过出油孔进入安装槽的内腔, 润滑油分别对转轴限位板与 轴承、 转轴限位板与安装槽内壁之间进行润滑, 提高润滑效果。 说明书 1/3 页 3 CN 212131091 U 3 附图说明 0013 图1为本实用新型联体式双沟道万向节正视示意图; 0014 图2为本实用新型联体式双沟道万向节正视剖视示意图; 0015 图3为本实用新型转轴正视剖视示意图。 0016 图中: 100万向节本体、 110密封盖、 120注油孔、 121密封塞、 130润滑道、 140安装槽、 200转轴、 210节叉限位板、 220轴承、 230转轴限。

10、位板、 231支撑球体、 240辅助进油槽、 241出油 孔。 具体实施方式 0017 下面将结合本实用新型实施例中的附图, 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述, 显然, 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例, 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例, 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例, 都属于本实用新型保护的范围。 0018 本实用新型提供一种联体式双沟道万向节, 有效避免传统万向节套筒从万向节本 体轴部脱离, 有效避免灰尘进入, 提高润滑效果, 请参阅图1和图2, 包括万向节本体100, 万 向节本体100的轴部外壁螺。

11、接有密封盖110, 万向节本体100的前壁开有注油孔120, 注油孔 120的内腔卡接有密封塞121, 万向节本体100的内部设置有润滑道130, 万向节本体100额轴 部内部设置有安装槽140, 安装槽140与润滑道130连通, 密封盖110用于对轴承220进行限 位, 密封盖110避免灰尘进入万向节本体100内, 注油孔120和密封塞121用于润滑油的注入, 润滑道130用于润滑油流动至万向节本体100的轴部, 安装槽140用于轴承220的安装; 0019 请参阅图1、 图2和图3, 密封盖110的外壁卡接有转轴200, 转轴200的端部贯穿密封 盖110的外壁, 转轴200的外壁固定安装。

12、有节叉限位板210, 转轴200的外壁卡接有轴承220, 轴承220位于安装槽140的内腔, 转轴200的一端外壁开有辅助进油槽240, 转轴200的外壁开 有出油孔241, 出油孔241与辅助进油槽240连通, 转轴200用于与节叉210的连接, 节叉限位 板210用于安装定位节叉, 轴承220用于降低转轴200转动的摩擦力, 辅助进油槽240和出油 孔241用于润滑油通过进入转轴200的内部进入安装槽140的内腔; 0020 请参阅图2, 转轴200的一端位于润滑道130的内腔, 转轴200受力时, 转轴200的端 部与润滑道130接触, 降低转轴200受力对轴承220的作用力, 提高转轴。

13、200的稳定性; 0021 请再次参阅图2, 转轴200的外壁固定安装有转轴限位板230, 转轴限位板230位于 轴承220的内部, 转轴限位板230用于对转轴200进行限位, 避免转轴200进入润滑道130的内 腔, 同时转轴限位板230配合密封盖110实现对轴承220的限位; 0022 请再次参阅图2, 转轴限位板230的外壁固定安装有支撑球体231, 支撑球体231的 外壁与安装槽140的内腔内壁接触, 支撑球体231降低转轴限位板230与安装槽140内壁接触 面积, 降低转轴限位板230转动时与安装槽140间的摩擦力; 0023 请参阅图1和图2, 密封盖110和万向节本体100的轴部。

14、接触处设置有密封垫, 密封 垫提高密封盖110和万向节本体100的轴部接触处的密封性。 0024 虽然在上文中已经参考了一些实施例对本实用新型进行描述, 然而在不脱离本实 用新型的范围的情况下, 可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。 尤其 是, 只要不存在结构冲突, 本实用新型所披露的各个实施例中的各项特征均可通过任意方 说明书 2/3 页 4 CN 212131091 U 4 式相互结合起来使用, 在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举的描述仅仅是处于省略 篇幅和节约资源的考虑。 因此, 本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例, 而且包括落 入权利要求的范围内的所有技术方案。 说明书 3/3 页 5 CN 212131091 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 212131091 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 212131091 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 212131091 U 8 。

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