便于安装的火车开关柜.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021067849.8 (22)申请日 2020.06.11 (73)专利权人 嘉兴市加控电气设备制造有限公 司 地址 314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港 正原路庙下桥北侧 (72)发明人 王聪张菊英王金良王蓉 (74)专利代理机构 深圳三贤和新专利代理事务 所(普通合伙) 44705 代理人 戴锦跃 (51)Int.Cl. H02B 1/30(2006.01) H02B 1/28(2006.01) H02B 1/54(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于安。

2、装的火车开关柜 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于安装的火车开 关柜， 包括箱体和开关柜本体， 所述箱体的左侧 侧壁上安装有活动门， 所述箱体的左右两侧侧壁 上靠近后侧处从上往下依次固定连接有两个固 定块， 且固定块上靠近顶部和底部处分别开设有 螺丝孔， 所述箱体的内腔靠近顶部处设置有直 板， 且直板的右侧侧壁与箱体的右侧内壁活动连 接， 所述直板的左侧侧壁上固定连接第一活动 环， 且第一活动环内设置有第一螺纹杆， 所述第 一活动环的内壁上开设有与第一螺纹杆相匹配 的第一螺纹， 所述箱体的内腔顶部和底部与第一 螺纹杆相对应的位置上安装有第一轴承， 本实用 新型通过一系列的结构使得本装置具有。

3、便于安 装和稳定性高等特点。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 212162415 U 2020.12.15 CN 212162415 U 1.一种便于安装的火车开关柜， 包括箱体 （1） 和开关柜本体 （3） ， 所述箱体 （1） 的左侧侧 壁上安装有活动门 （2） ， 其特征在于： 所述箱体 （1） 的左右两侧侧壁上靠近后侧处从上往下 依次固定连接有两个固定块 （11） ， 且固定块 （11） 上靠近顶部和底部处分别开设有螺丝孔， 所述箱体 （1） 的内腔靠近顶部处设置有直板 （6） ， 且直板 （6） 的右侧侧壁与箱体 （1） 的右侧内 壁活动连接， 所述直板 （6） 的左侧侧。

4、壁上固定连接第一活动环 （5） ， 且第一活动环 （5） 内设置 有第一螺纹杆 （4） ， 所述第一活动环 （5） 的内壁上开设有与第一螺纹杆 （4） 相匹配的第一螺 纹， 所述箱体 （1） 的内腔顶部和底部与第一螺纹杆 （4） 相对应的位置上安装有第一轴承， 且 第一螺纹杆 （4） 的两端分别延伸出第一活动环 （5） 与第一轴承的内圈固定连接， 并且第一螺 纹杆 （4） 的底端穿过第一轴承的内圈延伸到箱体 （1） 外， 所述直板 （6） 的前壁上靠近右侧处 开设有活动槽 （18） ， 且活动槽 （18） 贯穿直板 （6） ， 所述活动槽 （18） 内滑动连接有与其相匹配 的活动块 （14） 。

5、， 且活动块 （14） 的后侧侧壁延伸到直板 （6） 的后侧固定连接有第二活动环 （13） ， 所述第二活动环 （13） 内设置有与其相匹配的滑杆 （12） ， 且滑杆 （12） 的顶端和底端分 别延伸到第二活动环 （13） 的上方和下方与箱体 （1） 的内腔顶部和底部活动连接， 所述滑杆 （12） 的前壁上靠近底部处固定连接有第三活动环 （20） ， 且第三活动环 （20） 内设置有第二螺 纹杆 （19） ， 所述第三活动环 （20） 的内壁上开设有与第二螺纹杆 （19） 相匹配的第二螺纹， 所 述第一螺纹杆 （4） 的右侧靠近底部处设置有第一夹板 （8） ， 且第一夹板 （8） 的底部与箱。

6、体 （1） 的内腔底部固定连接， 所述第一夹板 （8） 的右侧侧壁和箱体 （1） 的右侧内壁与第二螺纹杆 （19） 相对应的位置上安装有第二轴承， 且第二螺纹杆 （19） 的两端分别延伸出第三活动环 （20） 与第二轴承的内圈固定活动连接， 所述第二螺纹杆 （19） 的右端穿过第二轴承的内圈延 伸到箱体 （1） 外， 且第一螺纹杆 （4） 的底端和第二螺纹杆 （19） 的右端分别固定连接有摇把 （7） ， 并且套设有螺母， 所述第三活动环 （20） 的上方设置有支撑板 （21） ， 且支撑板 （21） 的左 右两侧侧壁分别与第一夹板 （8） 的右侧侧壁和箱体 （1） 的右侧内壁固定连接， 所述。

7、支撑板 （21） 的上方靠近右侧处设置有第二夹板 （10） ， 且第二夹板 （10） 的后壁与滑杆 （12） 的前壁固 定连接， 所述第一夹板 （8） 和第二夹板 （10） 之间设置有开关柜本体 （3） 。 2.如权利要求1所述的一种便于安装的火车开关柜， 其特征在于： 所述直板 （6） 的顶部 上和第二夹板 （10） 的右侧侧壁上分别固定连接有细杆 （15） ， 且细杆 （15） 外套设有伸缩弹簧 （16） 和圆管 （17） ， 两个所述伸缩弹簧 （16） 的两端分别与直板 （6） 的顶部、 圆管 （17） 的底部和 第二夹板 （10） 的右侧侧壁、 圆管 （17） 的左侧侧壁固定连接， 所。

8、述箱体 （1） 的内腔顶部和右侧 内壁与圆管 （17） 相对应的位置上开设有安装槽， 且两个圆管 （17） 与伸缩弹簧 （16） 相远离的 一侧侧壁与安装槽的内壁固定连接。 3.如权利要求1所述的一种便于安装的火车开关柜， 其特征在于： 所述直板 （6） 的右侧 侧壁上固定连接有第一滑块， 且箱体 （1） 的右侧内壁上开设有与第一滑块相匹配的第一滑 槽。 4.如权利要求1所述的一种便于安装的火车开关柜， 其特征在于： 所述滑杆 （12） 的顶端 和底端上分别固定连接有第二滑块， 且箱体 （1） 的内腔顶部和底部上分别开设有与第二滑 块相匹配的第二滑槽。 5.如权利要求1所述的一种便于安装的火车。

9、开关柜， 其特征在于： 所述第一夹板 （8） 和 第二夹板 （10） 与开关柜本体 （3） 相对的一侧侧壁上固定连接有第一橡胶防护垫 （9） ， 所述支 撑板 （21） 的顶部上固定连接有第二橡胶防护垫 （22） 。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212162415 U 2 一种便于安装的火车开关柜 技术领域 0001 本实用新型涉及开关柜技术领域， 尤其涉及一种便于安装的火车开关柜。 背景技术 0002 火车上的电力系统大多由开关柜进行控制运行， 由于开关柜自身的柜体重量较 重， 因此在火车上不好进行固定， 且安装过程比较麻烦， 费时耗力， 从而导致安装不便捷， 火 车在运行中会产生震动。

10、， 从而会导致开关柜进行震动， 现有的开关柜安装在火车上时大多 是裸露安装的， 因此， 现有的火车开关柜的稳定性较差， 且不能有效的对开关柜进行防护， 为此， 我们提出了一种便于安装的火车开关柜。 实用新型内容 0003 为了克服现有技术的不足， 本实用新型的目的之一在于提供一种便于安装的火车 开关柜。 0004 本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现： 0005 一种便于安装的火车开关柜， 包括箱体和开关柜本体， 所述箱体的左侧侧壁上安 装有活动门， 所述箱体的左右两侧侧壁上靠近后侧处从上往下依次固定连接有两个固定 块， 且固定块上靠近顶部和底部处分别开设有螺丝孔， 所述箱体的内腔靠近顶部。

11、处设置有 直板， 且直板的右侧侧壁与箱体的右侧内壁活动连接， 所述直板的左侧侧壁上固定连接第 一活动环， 且第一活动环内设置有第一螺纹杆， 所述第一活动环的内壁上开设有与第一螺 纹杆相匹配的第一螺纹， 所述箱体的内腔顶部和底部与第一螺纹杆相对应的位置上安装有 第一轴承， 且第一螺纹杆的两端分别延伸出第一活动环与第一轴承的内圈固定连接， 并且 第一螺纹杆的底端穿过第一轴承的内圈延伸到箱体外， 所述直板的前壁上靠近右侧处开设 有活动槽， 且活动槽贯穿直板， 所述活动槽内滑动连接有与其相匹配的活动块， 且活动块的 后侧侧壁延伸到直板的后侧固定连接有第二活动环， 所述第二活动环内设置有与其相匹配 的滑。

12、杆， 且滑杆的顶端和底端分别延伸到第二活动环的上方和下方与箱体的内腔顶部和底 部活动连接， 所述滑杆的前壁上靠近底部处固定连接有第三活动环， 且第三活动环内设置 有第二螺纹杆， 所述第三活动环的内壁上开设有与第二螺纹杆相匹配的第二螺纹， 所述第 一螺纹杆的右侧靠近底部处设置有第一夹板， 且第一夹板的底部与箱体的内腔底部固定连 接， 所述第一夹板的右侧侧壁和箱体的右侧内壁与第二螺纹杆相对应的位置上安装有第二 轴承， 且第二螺纹杆的两端分别延伸出第三活动环与第二轴承的内圈固定活动连接， 所述 第二螺纹杆的右端穿过第二轴承的内圈延伸到箱体外， 且第一螺纹杆的底端和第二螺纹杆 的右端分别固定连接有摇把。

13、， 并且套设有螺母， 所述第三活动环的上方设置有支撑板， 且支 撑板的左右两侧侧壁分别与第一夹板的右侧侧壁和箱体的右侧内壁固定连接， 所述支撑板 的上方靠近右侧处设置有第二夹板， 且第二夹板的后壁与滑杆的前壁固定连接， 所述第一 夹板和第二夹板之间设置有开关柜本体。 0006 进一步的， 所述直板的顶部上和第二夹板的右侧侧壁上分别固定连接有细杆， 且 说明书 1/4 页 3 CN 212162415 U 3 细杆外套设有伸缩弹簧和圆管， 两个所述伸缩弹簧的两端分别与直板的顶部、 圆管的底部 和第二夹板的右侧侧壁、 圆管的左侧侧壁固定连接， 所述箱体的内腔顶部和右侧内壁与圆 管相对应的位置上开设。

14、有安装槽， 且两个圆管与伸缩弹簧相远离的一侧侧壁与安装槽的内 壁固定连接。 0007 进一步的， 所述直板的右侧侧壁上固定连接有第一滑块， 且箱体的右侧内壁上开 设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。 0008 进一步的， 所述滑杆的顶端和底端上分别固定连接有第二滑块， 且箱体的内腔顶 部和底部上分别开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。 0009 进一步的， 所述第一夹板和第二夹板与开关柜本体相对的一侧侧壁上固定连接有 第一橡胶防护垫， 所述支撑板的顶部上固定连接有第二橡胶防护垫。 0010 相比现有技术， 本实用新型的有益效果在于： 0011 1、 本实用新型通过摇把、 第一螺纹杆、 第一活动环、 。

15、直板、 活动槽、 活动块、 第二活 动环、 滑杆、 第三活动环、 第二螺纹杆、 支撑板第一夹板和第二夹板之间的相互配合， 从而可 实现便捷的带动直板上下运动和第二夹板左右运动， 进而可便捷的对不同型号尺寸的开关 柜本体进行固定安装， 同时也可有效的提高本装置的适用范围； 0012 2、 本实用新型通过箱体可对开关柜本体进行整体防护， 避免开关柜本体受到碰撞 和灰尘污染； 通过第一橡胶防护垫和第二橡胶防护垫之间的相互配合， 从而可实现对夹持 过程中开关柜本体的侧壁进行防护； 0013 3、 本实用新型通过圆管、 细杆和伸缩弹簧之间的相互配合， 从而可有效的提高直 板和第二夹板在运动过程中的稳定性。

16、和抗震性， 进而可提高开关柜本体在夹持过程中的稳 定性。 0014 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述， 为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段， 而可依照说明书的内容予以实施， 并且为了让本实用新型的上述和其他目的、 特征 和优点能够更明显易懂， 以下特举较佳实施例， 并配合附图， 详细说明如下。 附图说明 0015 图1为本实施例的结构示意图； 0016 图2为图1中的A处放大图； 0017 图3为图1中的B处放大图。 0018 图中： 1、 箱体； 2、 活动门； 3、 开关柜本体； 4、 第一螺纹杆； 5、 第一活动环； 6、 直板； 7、 摇把； 8、 第一夹板； 9、 第一橡胶。

17、防护垫； 10、 第二夹板； 11、 固定块； 12、 滑杆； 13、 第二活动环； 14、 活动块； 15、 细杆； 16、 伸缩弹簧； 17、 圆管； 18、 活动槽； 19、 第二螺纹杆； 20、 第三活动环； 21、 支撑板； 22、 第二橡胶防护垫。 具体实施方式 0019 下面， 结合附图以及具体实施方式， 对本实用新型做进一步描述， 需要说明的是， 在不相冲突的前提下， 以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的 实施例。 0020 需要说明的是， 当组件被称为 “固定于” 另一个组件， 它可以直接在另一个组件上 说明书 2/4 页 4 CN 212162415 。

18、U 4 或者也可以存在居中的组件。 当一个组件被认为是 “连接” 另一个组件， 它可以是直接连接 到另一个组件或者可能同时存在居中组件。 当一个组件被认为是 “设置于” 另一个组件， 它 可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。 本文所使用的术语 “垂直 的” 、“水平的” 、“左” 、“右” 以及类似的表述只是为了说明的目的。 0021 除非另有定义， 本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领 域的技术人员通常理解的含义相同。 本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为 了描述具体的实施例的目的， 不是旨在于限制本实用新型。 本文所使用的术语 “及 或” 包。

19、括 一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 0022 请参阅图1至图3， 一种便于安装的火车开关柜， 包括箱体1和开关柜本体3， 箱体1 的左侧侧壁上安装有活动门2， 箱体1的左右两侧侧壁上靠近后侧处从上往下依次固定连接 有两个固定块11， 且固定块11上靠近顶部和底部处分别开设有螺丝孔， 箱体1的内腔靠近顶 部处设置有直板6， 且直板6的右侧侧壁与箱体1的右侧内壁活动连接， 直板6的右侧侧壁上 固定连接有第一滑块， 且箱体1的右侧内壁上开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽， 直板6 的左侧侧壁上固定连接第一活动环5， 且第一活动环5内设置有第一螺纹杆4， 第一活动环5 的内壁上开设有与第。

20、一螺纹杆4相匹配的第一螺纹， 箱体1的内腔顶部和底部与第一螺纹杆 4相对应的位置上安装有第一轴承， 且第一螺纹杆4的两端分别延伸出第一活动环5与第一 轴承的内圈固定连接， 并且第一螺纹杆4的底端穿过第一轴承的内圈延伸到箱体1外， 直板6 的前壁上靠近右侧处开设有活动槽18， 且活动槽18贯穿直板6， 活动槽18内滑动连接有与其 相匹配的活动块14， 且活动块14的后侧侧壁延伸到直板6的后侧固定连接有第二活动环13， 第二活动环13内设置有与其相匹配的滑杆12， 且滑杆12的顶端和底端分别延伸到第二活动 环13的上方和下方与箱体1的内腔顶部和底部活动连接， 滑杆12的顶端和底端上分别固定 连接有。

21、第二滑块， 且箱体1的内腔顶部和底部上分别开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽， 滑杆12的前壁上靠近底部处固定连接有第三活动环20， 且第三活动环20内设置有第二螺纹 杆19， 第三活动环20的内壁上开设有与第二螺纹杆19相匹配的第二螺纹， 第一螺纹杆4的右 侧靠近底部处设置有第一夹板8， 且第一夹板8的底部与箱体1的内腔底部固定连接， 第一夹 板8的右侧侧壁和箱体1的右侧内壁与第二螺纹杆19相对应的位置上安装有第二轴承， 且第 二螺纹杆19的两端分别延伸出第三活动环20与第二轴承的内圈固定活动连接， 第二螺纹杆 19的右端穿过第二轴承的内圈延伸到箱体1外， 且第一螺纹杆4的底端和第二螺纹杆19。

22、的右 端分别固定连接有摇把7， 摇把7、 第一螺纹杆4、 第一活动环5、 直板6、 活动槽18、 活动块14、 第二活动环13、 滑杆12、 第三活动环20、 第二螺纹杆19、 支撑板21第一夹板8和第二夹板10之 间的相互配合， 从而可实现便捷的带动直板6上下运动和第二夹板10左右运动， 进而可便捷 的对不同型号尺寸的开关柜本体3进行固定安装， 同时也可有效的提高本装置的适用范围， 并且套设有螺母， 第三活动环20的上方设置有支撑板21， 且支撑板21的左右两侧侧壁分别 与第一夹板8的右侧侧壁和箱体1的右侧内壁固定连接， 支撑板21的上方靠近右侧处设置有 第二夹板10， 且第二夹板10的后壁。

23、与滑杆12的前壁固定连接， 第一夹板8和第二夹板10之间 设置有开关柜本体3， 第一夹板8和第二夹板10与开关柜本体3相对的一侧侧壁上固定连接 有第一橡胶防护垫9， 支撑板21的顶部上固定连接有第二橡胶防护垫22， 通过箱体1可对开 关柜本体3进行整体防护， 避免开关柜本体3受到碰撞和灰尘污染， 通过第一橡胶防护垫9和 第二橡胶防护垫22之间的相互配合， 从而可实现对夹持过程中开关柜本体3的侧壁进行防 说明书 3/4 页 5 CN 212162415 U 5 护； 0023 直板6的顶部上和第二夹板10的右侧侧壁上分别固定连接有细杆15， 且细杆15外 套设有伸缩弹簧16和圆管17， 两个伸缩。

24、弹簧16的两端分别与直板6的顶部、 圆管17的底部和 第二夹板10的右侧侧壁、 圆管17的左侧侧壁固定连接， 箱体1的内腔顶部和右侧内壁与圆管 17相对应的位置上开设有安装槽， 且两个圆管17与伸缩弹簧16相远离的一侧侧壁与安装槽 的内壁固定连接， 通过圆管17、 细杆15和伸缩弹簧16之间的相互配合， 从而可有效的提高直 板6和第二夹板10在运动过程中的稳定性和抗震性， 进而可提高开关柜本体3在夹持过程中 的稳定性。 0024 工作原理： 本实用新型在使用时， 首先将螺丝插入本装置固定块11上的螺丝孔内， 从而可实现对本装置进行固定， 打开活动门2， 将开关柜本体3放置在支撑板21顶部的第二。

25、 橡胶防护垫22上， 并且与第一夹板8上的第一橡胶防护垫9相接触， 拧松螺母， 握住摇把7对 第一螺纹杆4进行逆时针， 第一活动环5受到拨动带动直板6在滑杆12和箱体1的内壁上向下 运动， 此时细杆15受力在圆管17内向下滑动， 伸缩弹簧16处于拉伸状态， 从而可有效的提高 直板6在运动过程中的稳定性和抗震性， 直至直板6的底部与开关柜本体3的顶部相接触后， 停止转动第一螺纹杆4上的摇把7， 拧紧螺母， 顺时针转动第二螺纹杆19上的摇把7， 第三活 动环20受到拨动带动第二夹板10在直板6上的活动槽18内向左移动， 此时细杆15受力在圆 管17内向下滑动， 伸缩弹簧16处于拉伸状态， 从而可有。

26、效的提高第二夹板10在运动过程中 的稳定性和抗震性， 直至第二夹板10上的第一橡胶防护垫9与开关柜本体3的右侧侧壁相接 触后， 停止转动第二螺纹杆19， 拧紧螺母， 从而可实现便捷的对不同型号尺寸的开关柜本体 3进行固定安装， 同时也可有效的提高本装置的适用范围， 完成对开关柜本体3的安装后， 关 好活动门2。 0025 上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式， 不能以此来限定本实用新型保护 的范围， 本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属 于本实用新型所要求保护的范围。 说明书 4/4 页 6 CN 212162415 U 6 图1 说明书附图 1/2 页 7 CN 212162415 U 7 图2 图3 说明书附图 2/2 页 8 CN 212162415 U 8 。