新型单油路喷油环.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020441472.1 (22)申请日 2020.03.31 (73)专利权人 成立航空技术有限公司 地址 300000 天津市东丽区华纳景湖花园 2-103室 (72)发明人 赵选锋马春力杨玺 (51)Int.Cl. F02M 61/18(2006.01) F02M 37/34(2019.01) (54)实用新型名称 一种新型单油路喷油环 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型单油路喷油环， 包括进油组和喷油组， 所述进油组通过进油管与 喷油组连接， 所述喷油组包括上空气。

2、罩和下空气 罩， 所述上空气罩下端面左右侧均设有连接轴， 所述连接轴外侧面下端部呈环形均匀设有限位 块， 所述连接轴下端部活动连接有限位环， 所述 上空气罩和下空气罩内腔中部设有旋流器， 所述 旋流器从上至下依次设有过滤组件、 复位弹簧和 喷嘴组件， 所述旋流器下端部设有喷油口。 该种 新型单油路喷油环， 增强了燃油喷嘴雾化效果， 优化了回油结构， 降低了零件的复杂程度， 简化 了零件整体数量， 装配、 维修更加便捷， 延长了使 用寿命， 降低了燃油喷射系统的生产成本， 且拆 装效率快。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 212155019 U 2020.12.15 CN 21215。

3、5019 U 1.一种新型单油路喷油环， 包括进油组(1)和喷油组(5)， 其特征在于： 所述进油组(1) 通过进油管(3)与喷油组(5)连接， 所述喷油组(5)包括上空气罩(55)和下空气罩(56)， 所述 上空气罩(55)下端面左右侧均设有连接轴(57)， 所述连接轴(57)外侧面下端部呈环形均匀 设有限位块(50)， 所述连接轴(57)下端部活动连接有限位环(58)， 所述上空气罩(55)和下 空气罩(56)内腔中部设有旋流器(51)， 所述旋流器(51)从上至下依次设有过滤组件(52)、 复位弹簧(53)和喷嘴组件(54)， 所述旋流器(51)下端部设有喷油口(59)。 2.根据权利要。

4、求1所述的一种新型单油路喷油环， 其特征在于： 所述限位环(58)内侧面 呈环形设有与限位块(50)内外相对应的卡槽， 且限位环(58)上端部设有密封圈。 3.根据权利要求1所述的一种新型单油路喷油环， 其特征在于： 所述喷油组(5)任意相 邻之间通过连接管(4)连接， 且喷油组(5)呈环形设置。 4.根据权利要求1所述的一种新型单油路喷油环， 其特征在于： 所述旋流器(51)外侧面 设有出油孔， 所述出油孔与喷油口(59)连通。 5.根据权利要求1所述的一种新型单油路喷油环， 其特征在于： 所述旋流器(51)呈 “T” 字形， 且旋流器(51)左右端部均设有与限位环(58)相对应的孔槽。 6。

5、.根据权利要求1所述的一种新型单油路喷油环， 其特征在于： 所述进油组(1)上设有 进油环(2)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212155019 U 2 一种新型单油路喷油环 技术领域 0001 本实用新型涉及燃油喷射系统技术领域， 具体为一种新型单油路喷油环。 背景技术 0002 燃油喷嘴属于发动机技术领域， 包括腔体、 油阀和喷嘴帽， 当油腔中的燃油压力高 于所定值时， 油阀开启， 燃油通过喷嘴帽喷出， 油阀由阀体、 阀座和弹簧组成， 阀座的后端与 腔体连接形成油腔， 腔体设有进入油腔的入口通道， 弹簧位于油腔内， 并作用于阀体和阀座 之间使油阀关闭， 阀座的前端与喷嘴帽连接形成残。

6、余容积， 喷嘴帽设有与残余容积连接的 喷孔。 应用于电子燃油喷射系统中脉冲式燃油泵的新型结构燃油喷嘴。 具有体积小， 结构简 单， 制造成本低、 方便设定喷射方向的有益效果和进步。 目前喷油环为单油路喷嘴， 环体为 整体式， 喷嘴组件从侧面进油， 旋流器进出油口贯通， 在高压力下存在回油的情况， 喷组组 件和喷油环的性能难保证， 具有一定技术难度。 产品生产合格率较低， 生产周期长， 成本大， 不利于市场化， 且拆卸安装较为不便， 为此， 我们提出一种新型单油路喷油环。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于提供一种新型单油路喷油环， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 0004 为实现。

7、上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 新型单油路喷油环， 包括进油组 和喷油组， 所述进油组通过进油管与喷油组连接， 所述喷油组包括上空气罩和下空气罩， 所 述上空气罩下端面左右侧均设有连接轴， 所述连接轴外侧面下端部呈环形均匀设有限位 块， 所述连接轴下端部活动连接有限位环， 所述上空气罩和下空气罩内腔中部设有旋流器， 所述旋流器从上至下依次设有过滤组件、 复位弹簧和喷嘴组件， 所述旋流器下端部设有喷 油口。 0005 优选的， 所述限位环内侧面呈环形设有与限位块内外相对应的卡槽， 且限位环上 端部设有密封圈。 0006 优选的， 所述喷油组任意相邻之间通过连接管连接， 且喷油组呈环形设。

8、置。 0007 优选的， 所述旋流器外侧面设有出油孔， 所述出油孔与喷油口连通。 0008 优选的， 所述旋流器呈 “T” 字形， 且旋流器左右端部均设有与限位环相对应的孔 槽。 0009 优选的， 所述进油组上设有进油环。 0010 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该种新型单油路喷油环， 通过设置进 油组、 限位块、 旋流器、 复位弹簧、 复位弹簧和喷嘴组件等结构， 喷油环为单油路结构， 由单 零件真空焊接而成， 并通过过滤组件对燃油过滤， 以及在进油口设置的喷嘴组件， 不仅减小 了流体损失， 而且旋流器结构发生了改变， 从中间进油， 测面出油， 底部增加了旋流腔， 增强 了燃油。

9、喷嘴雾化效果， 优化了回油结构， 降低了零件的复杂程度， 简化了零件整体数量， 装 配、 维修更加便捷， 延长了使用寿命， 降低了燃油喷射系统的生产成本， 实现了无人机燃油 说明书 1/3 页 3 CN 212155019 U 3 喷射系统国产化进程； 通过设置连接轴、 限位环和限位块结构， 使限位环套入连接轴上， 此 时， 限位块与限位环上相对位置的卡槽对应， 通过旋转限位环便可以将上空气罩和下空气 罩快速连接， 提高了喷油环的拆装效率， 且结构简单， 成本低， 利于产品市场化。 附图说明 0011 图1为本实用新型结构的主视图； 0012 图2为本实用新型结构的A-A旋转剖视图； 0013。

10、 图3为本实用新型结构的局部后剖图。 0014 图中： 1进油组、 2进油环、 3进油管、 4连接管、 5喷油组、 50限位块、 51旋流器、 52过滤 组件、 53复位弹簧、 54喷嘴组件、 55上空气罩、 56下空气罩、 57连接轴、 58限位环、 59喷油口。 具体实施方式 0015 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 00。

11、16 请参阅图1-3， 本实用新型提供一种技术方案： 一种新型单油路喷油环， 包括进油 组1和喷油组5， 所述进油组1通过进油管3与喷油组5连接， 所述进油管3内腔与喷油组5内腔 相通， 通过进油管3的连接作用， 能够将燃油传输至喷油组5内， 所述进油组1上设有进油环 2。 所述喷油组5任意相邻之间通过连接管4连接， 且喷油组5呈环形设置。 设置连接管4， 能够 将相邻的喷油组5连接， 所述喷油组5数量为12个， 且喷油组5呈环形设置， 所述喷油组5包括 上空气罩55和下空气罩56， 所述上空气罩55下端面左右侧均设有连接轴57， 所述连接轴57 固定焊接于上空气罩55下端面， 且连接轴57对。

12、称设于上空气罩55的左右下端部， 所述连接 轴57外侧面下端部呈环形均匀设有限位块50， 所述限位块50固定焊接于连接轴57外侧面下 端部， 所述连接轴57下端部活动连接有限位环58， 所述限位环58内侧面呈环形设有与限位 块50内外相对应的卡槽， 且限位环58上端部设有密封圈。 通过设置连接轴57、 限位环58和限 位块50结构， 使限位环58套入连接轴57上， 此时， 限位块50与限位环58上相对位置的卡槽对 应， 通过旋转限位环58便可以将上空气罩55和下空气罩56快速连接， 提高了喷油环的拆装 效率， 且结构简单， 成本低， 利于产品市场化， 所述上空气罩55和下空气罩56内腔中部设有。

13、 旋流器51， 所述旋流器51外侧面设有出油孔， 所述出油孔与喷油口59连通。 所述旋流器51呈 “T” 字形， 且旋流器51左右端部均设有与限位环58相对应的孔槽。 燃油经过过滤组件52过滤 后进入旋流器51， 通过旋流器51出油孔流出， 经旋流器51侧壁进入旋流槽， 所述旋流槽设于 旋流器51与下空气罩56之间， 雾化后的燃油通过喷油口59喷出， 空气经上空气罩55和下空 气罩56对喷油口59进行冷却。 所述旋流器51从上至下依次设有过滤组件52、 复位弹簧53和 喷嘴组件54， 所述旋流器51下端部设有喷油口59。 该种新型单油路喷油环， 使用时， 燃油经 过进油组1、 进油管3进入喷油。

14、组5内， 从上空气罩55和下空气罩56中间进油， 旋流器51侧面 出油， 底部增加了旋流腔， 增强了燃油喷嘴雾化效果， 同时， 通过复位弹簧53， 能够有效阻止 燃油的逆流， 优化了回油结构， 降低了零件的复杂程度， 简化了零件整体数量， 装配、 维修更 加便捷， 延长了使用寿命。 说明书 2/3 页 4 CN 212155019 U 4 0017 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 212155019 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 212155019 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 212155019 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 212155019 U 8 。