残疾人车用可移动型座椅.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020634495.4 (22)申请日 2020.04.23 (73)专利权人 台州春来机电有限公司 地址 浙江省台州市临海市古城街道汇墅路 177号 (72)发明人 张哲 (74)专利代理机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 代理人 戴丽伟 (51)Int.Cl. B60N 2/30(2006.01) B60R 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种残疾人车用可移动型座椅 (57)摘要 本实用新型公开了一种残疾人车用可移动 型座椅， 至少包括位。

2、于面包车内且位置对称的第 一折叠椅以及第二折叠椅， 所述第一折叠椅的底 部设置有两个位置对称的固定块， 所述固定块的 一端设置有可沿水平方向进行移动的移动块， 所 述移动块的顶部固定有第二折叠椅。 所述固定块 的中心处穿设有与移动块为配合结构的丝杠， 所 述丝杠的一端设置有驱动设备。 所述驱动设备为 减速电机。 本实用新型还包括位于车内的侧板。 本实用新型另辟蹊径的在面包车内设置了方便 移动的第二折叠椅， 当残疾人士需要乘坐轮椅上 下车的时候， 可以使面包车内部空出足够残疾人 士乘坐轮椅的空间， 接着残疾人士可以通过侧板 进入面包车内， 从而极大的提升了本实用新型的 使用效果。 权利要求书1页。

3、 说明书3页 附图2页 CN 212148541 U 2020.12.15 CN 212148541 U 1.一种残疾人车用可移动型座椅， 其特征在于： 至少包括位于面包车内且位置对称的 第一折叠椅(100)以及第二折叠椅(200)， 所述第一折叠椅(100)的底部设置有两个位置对 称的固定块(110)， 所述固定块(110)的一端设置有可沿水平方向进行移动的移动块(120)， 所述移动块(120)的顶部固定有第二折叠椅(200)。 2.根据权利要求1所述的一种残疾人车用可移动型座椅， 其特征在于： 所述固定块 (110)的中心处穿设有与移动块(120)为配合结构的丝杠(111)， 所述丝杠(。

4、111)的一端设置 有驱动设备(112)。 3.根据权利要求2所述的一种残疾人车用可移动型座椅， 其特征在于： 所述驱动设备 (112)为减速电机。 4.根据权利要求1所述的一种残疾人车用可移动型座椅， 其特征在于： 还包括位于车内 的侧板(300)。 5.根据权利要求4所述的一种残疾人车用可移动型座椅， 其特征在于： 所述侧板(300) 上设置有防滑纹(310)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212148541 U 2 一种残疾人车用可移动型座椅 技术领域 0001 本实用新型涉及一种可移动型座椅， 具体是一种残疾人车用可移动型座椅。 背景技术 0002 随着社会的进步， 公共交通设施。

5、也越来越多， 面包车是一种残疾人出行常用的交 通工具之一， 部分残疾人士在出行过程中往往会携带轮椅出行， 而现有的面包车空间往往 不方便这些人士乘坐轮椅上下车， 针对上述现状， 设计一款方便残疾人士上下面包车是近 年来亟待解决的问题。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于提供一种残疾人车用可移动型座椅， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 0004 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 0005 一种残疾人车用可移动型座椅， 至少包括位于面包车内且位置对称的第一折叠椅 以及第二折叠椅， 所述第一折叠椅的底部设置有两个位置对称的固定块， 所述固定块的一 端设置有可沿水平方向进行。

6、移动的移动块， 所述移动块的顶部固定有第二折叠椅。 0006 作为本实用新型进一步的方案： 所述固定块的中心处穿设有与移动块为配合结构 的丝杠， 所述丝杠的一端设置有驱动设备。 0007 作为本实用新型进一步的方案： 所述驱动设备为减速电机。 0008 作为本实用新型进一步的方案： 还包括位于车内的侧板。 0009 作为本实用新型进一步的方案： 所述侧板上设置有防滑纹。 0010 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 在传统面包车的基础上， 本实用新型 另辟蹊径的在面包车内设置了方便移动的第二折叠椅， 当残疾人士需要乘坐轮椅上下车的 时候， 首先， 将两个折叠椅折叠起来， 启动两个减速电。

7、机， 使丝杠旋转， 进而带动移动块以及 第二折叠椅向第一折叠椅移动， 从而使面包车内部空出足够残疾人士乘坐轮椅的空间， 接 着残疾人士可以通过侧板进入面包车内， 从而极大的提升了本实用新型的使用效果。 附图说明 0011 图1为一种残疾人车用可移动型座椅的主视结构示意图。 0012 图2为本实用新型中移动块俯视结构示意图。 0013 图3为本实用新型中侧板的主视结构示意图。 具体实施方式 0014 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例。

8、， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 说明书 1/3 页 3 CN 212148541 U 3 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0015 请参阅图13， 本实用新型实施例中， 一种残疾人车用可移动型座椅， 至少包括位 于面包车内且位置对称的第一折叠椅100以及第二折叠椅200， 所述第一折叠椅100的底部 设置有两个位置对称的固定块110， 所述固定块110的一端设置有可沿水平方向进行移动的 移动块120， 所述移动块120的顶部固定有第二折叠椅200。 所述固定块110的中心处穿设有 与移动块120为配合结构的丝杠111， 所述丝杠111的一端设置有驱动设。

9、备112。 所述驱动设 备112为减速电机， 优选的， 本实施例中减速电机的型号为CHM750-3S。 0016 需要说明的是， 本实用新型中丝杠111固定于面包车车辆的底板中， 且底板上开设 有方便第二折叠椅200移动的条形孔(为避免限制本实用新型的保护范围， 图中并未指出该 条形孔的位置)。 0017 考虑到残疾人士上下面包车的问题， 本实用新型还包括位于车内的侧板300， 所述 侧板300上设置有避免残疾人士滑落的防滑纹310。 0018 本实用新型的具体工作步骤如下所述： 0019 当残疾人士需要乘坐轮椅上车的时候， 首先， 将第一折叠椅100以及第二折叠椅 200折叠起来， 接着启动。

10、两个驱动设备112即减速电机， 使丝杠111旋转， 进而带动移动块120 以及第二折叠椅200向第一折叠椅100移动， 从而使面包车内部空出足够残疾人士乘坐轮椅 的空间， 接着残疾人士可以通过侧板300进入面包车内， 从而极大的提升了本实用新型的使 用效果。 0020 当残疾人士需要乘坐轮椅下车的时候， 首先， 使残疾人士通过侧板300从面包车内 下去， 接着启动两个驱动设备112即减速电机， 使丝杠111旋转， 进而带动移动块120以及第 二折叠椅200向背离第一折叠椅100的方向移动， 从而恢复面包车内部空间形状， 最后将第 一折叠椅100以及第二折叠椅200打开即可。 0021 综上所述。

11、， 在传统面包车的基础上， 本实用新型另辟蹊径的在面包车内设置了方 便移动的第二折叠椅200， 当残疾人士需要乘坐轮椅上下车的时候， 首先， 将两个折叠椅折 叠起来， 启动两个减速电机， 使丝杠旋转， 进而带动移动块以及第二折叠椅向第一折叠椅移 动， 从而使面包车内部空出足够残疾人士乘坐轮椅的空间， 接着残疾人士可以通过侧板进 入面包车内， 从而极大的提升了本实用新型的使用效果。 0022 本实用新型的优点如下所述： 0023 本实用新型结构简单， 造型新颖， 可以方便的在面包车内部空出足够残疾人乘坐 轮椅的空间， 从而方便了残疾人的出行。 0024 对于本领域技术人员而言， 显然本实用新型不。

12、限于上述示范性实施例的细节， 而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本实用新 型。 因此， 无论从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。 0025 此外， 应当理解， 虽然本说明书按照实施方式加以描述， 但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案， 说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见， 本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体， 各实施例中的技术方案也可以经适当组合， 形成本领域技术人员 说明书 2/3 页 4 CN 212148541 U 4 可以理解的其他实施方式。 说明书 3/3 页 5 CN 212148541 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 212148541 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 212148541 U 7 。