具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020151814.6 (22)申请日 2020.02.04 (73)专利权人 诸暨易和项目投资有限公司 地址 311800 浙江省绍兴市诸暨市陶朱街 道艮塔西路109号 (72)发明人 程华 (51)Int.Cl. B63C 9/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装 置 (57)摘要 本实用新型属于救生装置领域， 尤其是一种 具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 针对现 有的具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置都 是挂在主船舶上。

2、， 稳定性较差， 在风大时会发生 晃动问题， 现提出如下方案， 其包括主船舶， 所述 主船舶的顶部焊接有两个固定板， 一个固定板的 一侧固定连接有驱动电机， 驱动电机的输出轴上 焊接有驱动轴， 驱动轴的外侧固定套设有两个绕 绳轮， 绕绳轮的外侧固定绕设有吊绳， 吊绳的底 端固定连接有吊钩， 吊钩上悬挂有吊环， 两个吊 环的底部固定连接有同一个救生船舶， 固定板上 开设有横孔， 横孔内滑动安装有横板。 本实用新 型实用性好， 方便将救生船舶进行悬挂， 并且能 够提高救生船舶在悬挂时的稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 212172489 U 2020.12.18 CN 2121。

3、72489 U 1.一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 包括主船舶(1)， 其特征在于， 所述主 船舶(1)的顶部焊接有两个固定板(2)， 一个固定板(2)的一侧固定连接有驱动电机(3)， 驱 动电机(3)的输出轴上焊接有驱动轴， 驱动轴的外侧固定套设有两个绕绳轮， 绕绳轮的外侧 固定绕设有吊绳(4)， 吊绳(4)的底端固定连接有吊钩(5)， 吊钩(5)上悬挂有吊环， 两个吊环 的底部固定连接有同一个救生船舶(6)， 固定板(2)上开设有横孔， 横孔内滑动安装有横板 (7)， 两个横板(7)相互靠近的一侧均焊接有竖板(8)， 两个竖板(8)相互远离的一侧均焊接 有多个弹簧(9)， 位于同。

4、一水平轴线上的两个弹簧(9)相互远离的一端分别焊接于两个固定 板(2)相互靠近的一侧， 横板(7)的底部焊接有L型板(10)， L型板(10)的底部焊接有夹板 (11)， 两个夹板(11)相互靠近的一侧均固定连接有适配板， 适配板与救生船舶(6)紧密接 触， 主船舶(1)的顶部焊接有两个立板(13)， 两个立板(13)相互靠近的一侧均焊接有矩形板 (14)， 两个矩形板(14)相互靠近的一侧均开设有矩形槽， 两个矩形槽相互远离的一侧内壁 上均固定连接有电磁铁(15)， 两个L型板(10)相互远离的一侧均焊接有铁板(12)。 2.根据权利要求1所述的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 其特。

5、征在于， 所 述主船舶(1)上设置有控制开关， 控制开关与两个电磁铁(15)电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 其特征在于， 两 个固定板(2)相互靠近的一侧分别开设有驱动孔和驱动槽， 驱动轴转动安装于驱动孔和驱 动槽内。 4.根据权利要求1所述的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 其特征在于， 所 述主船舶(1)上设置有绳梯。 5.根据权利要求1所述的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 其特征在于， 位 于同一个固定板(2)上的弹簧(9)的数量为三个。 6.根据权利要求1所述的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 其特征在于， 两 个。

6、铁板(12)相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212172489 U 2 一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置 技术领域 0001 本实用新型涉及救生装置技术领域， 尤其涉及一种具有防台风功能的漩涡式船舶 救生装置。 背景技术 0002 船舶救生装置是为救助落水人员或当船舶遇险时撤离乘员而在船上设置的专用 设备及其附件的总称。 0003 目前的具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置都是挂在主船舶上， 稳定性较差， 在风大时会发生晃动。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在具有防台风功能的漩涡式船舶救 生装置都是挂在主船舶上，。

7、 稳定性较差， 在风大时会发生晃动缺点， 而提出的一种具有防台 风功能的漩涡式船舶救生装置。 0005 为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 0006 一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 包括主船舶， 所述主船舶的顶部焊 接有两个固定板， 一个固定板的一侧固定连接有驱动电机， 驱动电机的输出轴上焊接有驱 动轴， 驱动轴的外侧固定套设有两个绕绳轮， 绕绳轮的外侧固定绕设有吊绳， 吊绳的底端固 定连接有吊钩， 吊钩上悬挂有吊环， 两个吊环的底部固定连接有同一个救生船舶， 固定板上 开设有横孔， 横孔内滑动安装有横板， 两个横板相互靠近的一侧均焊接有竖板， 两个竖板相 互远离的一。

8、侧均焊接有多个弹簧， 位于同一水平轴线上的两个弹簧相互远离的一端分别焊 接于两个固定板相互靠近的一侧， 横板的底部焊接有L型板， L型板的底部焊接有夹板， 两个 夹板相互靠近的一侧均固定连接有适配板， 适配板与救生船舶紧密接触， 主船舶的顶部焊 接有两个立板， 两个立板相互靠近的一侧均焊接有矩形板， 两个矩形板相互靠近的一侧均 开设有矩形槽， 两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均固定连接有电磁铁， 两个L型板相互远 离的一侧均焊接有铁板。 0007 优选的， 所述主船舶上设置有控制开关， 控制开关与两个电磁铁电性连接。 0008 优选的， 两个固定板相互靠近的一侧分别开设有驱动孔和驱动槽， 驱动轴。

9、转动安 装于驱动孔和驱动槽内。 0009 优选的， 所述主船舶上设置有绳梯， 方便爬上救生船舶。 0010 优选的， 位于同一个固定板上的弹簧的数量为三个。 0011 优选的， 两个铁板相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内。 0012 本实用新型中， 所述一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 当不需要使用 救生船舶时， 将吊环挂在吊钩上， 启动控制开关， 电磁铁对铁板进行吸附， 铁板带动L型板进 行移动， L型板带动横板进行移动， 横板带动竖板进行移动， 竖板挤压弹簧， L型板带动夹板 进行移动， 启动驱动电机， 驱动轴带动绕绳轮进行转动， 绕绳轮带动吊绳进行移动， 吊绳通 说明书 1。

10、/3 页 3 CN 212172489 U 3 过吊钩带动吊环进行移动， 吊环带动救生船舶进行移动， 将救生船舶悬挂起来， 然后关闭控 制开关， 此时弹簧由于自身的弹力带动竖板回复原位， 进而使得两个夹板上的适配板对救 生船舶进行限位， 提高救生船舶在悬挂时的稳定性。 0013 本实用新型实用性好， 方便将救生船舶进行悬挂， 并且能够提高救生船舶在悬挂 时的稳定性。 附图说明 0014 图1为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的结构示意 图； 0015 图2为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的A部分的 结构示意图； 0016 图3为本实用新型提出的一种。

11、具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的横板与竖 板连接部分的侧视结构示意图； 0017 图4为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的L型板与 铁板连接部分的侧视结构示意图； 0018 图5为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的固定板与 横板连接部分的侧视结构示意图。 0019 图中： 1、 主船舶； 2、 固定板； 3、 驱动电机； 4、 吊绳； 5、 吊钩； 6、 救生船舶； 7、 横板； 8、 竖板； 9、 弹簧； 10、 L型板； 11、 夹板； 12、 铁板； 13、 立板； 14、 矩形板； 15、 电磁铁。 具体实施方式 0020 下面将结合本实。

12、用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 0021 参照图1-5， 一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置， 包括主船舶1， 主船舶1 的顶部焊接有两个固定板2， 一个固定板2的一侧固定连接有驱动电机3， 驱动电机3的输出 轴上焊接有驱动轴， 驱动轴的外侧固定套设有两个绕绳轮， 绕绳轮的外侧固定绕设有吊绳 4， 吊绳4的底端固定连接有吊钩5， 吊钩5上悬挂有吊环， 两个吊环的底部固定连接有同一个 救生船舶6， 固定板2上开设有横孔， 横孔内滑动安装有横板7， 两个横板7相互靠近。

13、的一侧均 焊接有竖板8， 两个竖板8相互远离的一侧均焊接有多个弹簧9， 位于同一水平轴线上的两个 弹簧9相互远离的一端分别焊接于两个固定板2相互靠近的一侧， 横板7的底部焊接有L型板 10， L型板10的底部焊接有夹板11， 两个夹板11相互靠近的一侧均固定连接有适配板， 适配 板与救生船舶6紧密接触， 主船舶1的顶部焊接有两个立板13， 两个立板13相互靠近的一侧 均焊接有矩形板14， 两个矩形板14相互靠近的一侧均开设有矩形槽， 两个矩形槽相互远离 的一侧内壁上均固定连接有电磁铁15， 两个L型板10相互远离的一侧均焊接有铁板12。 0022 本实施例中， 主船舶1上设置有控制开关， 控制。

14、开关与两个电磁铁15电性连接。 0023 本实施例中， 两个固定板2相互靠近的一侧分别开设有驱动孔和驱动槽， 驱动轴转 动安装于驱动孔和驱动槽内。 0024 本实施例中， 主船舶1上设置有绳梯， 方便爬上救生船舶6。 说明书 2/3 页 4 CN 212172489 U 4 0025 本实施例中， 位于同一个固定板2上的弹簧9的数量为三个。 0026 本实施例中， 两个铁板12相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内。 0027 本实用新型中， 使用时， 当不需要使用救生船舶6时， 将吊环挂在吊钩5上， 启动控 制开关， 电磁铁15对铁板12进行吸附， 铁板12带动L型板10进行移动， L型板。

15、10带动横板7进 行移动， 横板7带动竖板8进行移动， 竖板8挤压弹簧9， L型板10带动夹板11进行移动， 启动驱 动电机3， 电磁铁15和驱动电机3均通过蓄电池进行供电， 驱动电机3的输出轴带动驱动轴进 行转动， 驱动轴带动绕绳轮进行转动， 绕绳轮带动吊绳4进行移动， 吊绳4通过吊钩5带动吊 环进行移动， 吊环带动救生船舶6进行移动， 将救生船舶6悬挂起来， 然后关闭控制开关， 此 时弹簧9由于自身的弹力带动竖板8回复原位， 进而使得两个夹板11上的适配板对救生船舶 6进行限位， 提高救生船舶6在悬挂时的稳定性。 0028 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，。

16、 对于 本领域技术人员而言， 显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节， 而且在不背离本 实用新型的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本实用新型。 因此， 无论 从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本实用新型的范围由所 附权利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的 所有变化囊括在本实用新型内。 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利 要求。 0029 此外， 应当理解， 虽然本说明书按照实施方式加以描述， 但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案， 说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见， 本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体， 各实施例中的技术方案也可以经适当组合， 形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。 说明书 3/3 页 5 CN 212172489 U 5 图1 说明书附图 1/5 页 6 CN 212172489 U 6 图2 说明书附图 2/5 页 7 CN 212172489 U 7 图3 说明书附图 3/5 页 8 CN 212172489 U 8 图4 说明书附图 4/5 页 9 CN 212172489 U 9 图5 说明书附图 5/5 页 10 CN 212172489 U 10 。