电动车灯罩生产用强度检测装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020907575.2 (22)申请日 2020.05.26 (73)专利权人 天津迪光照明科技有限公司 地址 300000 天津市北辰区西堤头镇刘快 庄村永明工业园内 (72)发明人 姜荣严明李勇 (74)专利代理机构 北京国坤专利代理事务所 (普通合伙) 11491 代理人 赵红霞 (51)Int.Cl. G01N 3/04(2006.01) G01N 3/08(2006.01) G01N 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车灯罩生产用强度检测装。

2、置 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车灯罩生产用 强度检测装置， 包括基体、 电动推杆、 活动架和对 接块， 所述基体的上端螺栓安装有电动推杆， 且 电动推杆的输出端螺栓安装有支撑架， 并且电动 推杆的输出端外表面固定连接有刻度块， 所述支 撑架的下端嵌套安装有限位块， 且支撑架的中端 贯穿安装有活动架， 并且活动架的下端螺栓安装 有固定块， 所述活动架的轴端内侧开设有容置 槽， 所述支撑架的外端螺栓安装有固定齿条， 且 基体的内表面轴承连接有传动齿轮。 该电动车灯 罩生产用强度检测装置， 使用者可稳定的沿着支 撑架的下端对活动架进行角度转动工作， 进而通 过直径不同的固定块稳定的对物件。

3、进行不同接 触面积强度的对比检测工作。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 212180450 U 2020.12.18 CN 212180450 U 1.一种电动车灯罩生产用强度检测装置， 包括基体(1)、 电动推杆(2)、 活动架(6)和对 接块(14)， 其特征在于： 所述基体(1)的上端螺栓安装有电动推杆(2)， 且电动推杆(2)的输 出端螺栓安装有支撑架(3)， 并且电动推杆(2)的输出端外表面固定连接有刻度块(4)， 所述 支撑架(3)的下端嵌套安装有限位块(5)， 且支撑架(3)的中端贯穿安装有活动架(6)， 并且 活动架(6)的下端螺栓安装有固定块(7)， 所述活动架(。

4、6)的轴端内侧开设有容置槽(8)， 所 述支撑架(3)的外端螺栓安装有固定齿条(11)， 且基体(1)的内表面轴承连接有传动齿轮 (12)， 所述传动齿轮(12)的轴端嵌套安装有牵引绳(13)， 且牵引绳(13)与基体(1)的内表面 相连接， 所述基体(1)的上端面开设有滑槽(15)， 且滑槽(15)的内表面固定连接有第二弹簧 (16)， 所述第二弹簧(16)的外侧固定连接有对接块(14)， 且对接块(14)与滑槽(15)的内侧 相连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动车灯罩生产用强度检测装置， 其特征在于： 所述活动 架(6)通过限位块(5)与支撑架(3)的下端构成卡合结构， 且活动架(6。

5、)的下端等角度设置有 3个固定块(7)， 并且3个固定块(7)的直径逐渐增大。 3.根据权利要求1所述的一种电动车灯罩生产用强度检测装置， 其特征在于： 所述容置 槽(8)设置有第一弹簧(9)和卡块(10)， 且容置槽(8)的内侧固定连接有第一弹簧(9)， 并且 第一弹簧(9)的外端固定连接有卡块(10)， 同时卡块(10)与活动架(6)的轴端相连接。 4.根据权利要求3所述的一种电动车灯罩生产用强度检测装置， 其特征在于： 所述卡块 (10)等角度设置在活动架(6)的内侧， 且卡块(10)通过第一弹簧(9)与活动架(6)的内侧构 成伸缩结构， 并且卡块(10)与支撑架(3)的内表面构成卡合结。

6、构。 5.根据权利要求1所述的一种电动车灯罩生产用强度检测装置， 其特征在于： 所述固定 齿条(11)与支撑架(3)的外端为一体化结构， 且固定齿条(11)与传动齿轮(12)构成啮合结 构。 6.根据权利要求1所述的一种电动车灯罩生产用强度检测装置， 其特征在于： 所述对接 块(14)通过牵引绳(13)与传动齿轮(12)的轴端构成滑动结构， 且对接块(14)通过第二弹簧 (16)与滑槽(15)的内表面构成伸缩结构， 并且对接块(14)关于基体(1)的中心点对称分布。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212180450 U 2 一种电动车灯罩生产用强度检测装置 技术领域 0001 本实用新型涉。

7、及电动车灯罩技术领域， 具体为一种电动车灯罩生产用强度检测装 置。 背景技术 0002 随着人们生活水平的不断提高， 电动车逐渐成为了人们出行过程中较为常见的替 代品之一， 而电动车的车灯就是较为重要的部件之一， 其表面的灯罩在加工过程中需要经 过多个步骤， 包括对自身强度的检测工作， 但是现有的电动车灯罩生产用强度检测装置， 就 比如： 0003 1、 现有的电动车灯罩生产用强度检测装置无法稳定的对所需检测的工件外侧进 行自限位工作， 导致其受压检测的过程中易出现脱落的不良现象； 0004 2、 现有的电动车灯罩生产用强度检测装置无法稳定的根据检测需求， 便捷的对物 件进行不同强度的检测工作。

8、， 导致其检测范围存在一定的缺陷。 0005 针对上述问题， 急需在原有强度检测装置结构的基础上进行创新设计。 实用新型内容 0006 本实用新型的目的在于提供一种电动车灯罩生产用强度检测装置， 以解决上述背 景技术中提出的无法稳定的对所需检测的工件外侧进行自限位工作， 导致其受压检测的过 程中易出现脱落的不良现象， 无法稳定的根据检测需求， 便捷的对物件进行不同强度的检 测工作， 导致其检测范围存在一定的缺陷的问题。 0007 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电动车灯罩生产用强度检 测装置， 包括基体、 电动推杆、 活动架和对接块， 所述基体的上端螺栓安装有电动推杆， 且。

9、电 动推杆的输出端螺栓安装有支撑架， 并且电动推杆的输出端外表面固定连接有刻度块， 所 述支撑架的下端嵌套安装有限位块， 且支撑架的中端贯穿安装有活动架， 并且活动架的下 端螺栓安装有固定块， 所述活动架的轴端内侧开设有容置槽， 所述支撑架的外端螺栓安装 有固定齿条， 且基体的内表面轴承连接有传动齿轮， 所述传动齿轮的轴端嵌套安装有牵引 绳， 且牵引绳与基体的内表面相连接， 所述基体的上端面开设有滑槽， 且滑槽的内表面固定 连接有第二弹簧， 所述第二弹簧的外侧固定连接有对接块， 且对接块与滑槽的内侧相连接。 0008 优选的， 所述活动架通过限位块与支撑架的下端构成卡合结构， 且活动架的下端 。

10、等角度设置有3个固定块， 并且3个固定块的直径逐渐增大。 0009 优选的， 所述容置槽设置有第一弹簧和卡块， 且容置槽的内侧固定连接有第一弹 簧， 并且第一弹簧的外端固定连接有卡块， 同时卡块与活动架的轴端相连接。 0010 优选的， 所述卡块等角度设置在活动架的内侧， 且卡块通过第一弹簧与活动架的 内侧构成伸缩结构， 并且卡块与支撑架的内表面构成卡合结构。 0011 优选的， 所述固定齿条与支撑架的外端为一体化结构， 且固定齿条与传动齿轮构 成啮合结构。 说明书 1/3 页 3 CN 212180450 U 3 0012 优选的， 所述对接块通过牵引绳与传动齿轮的轴端构成滑动结构， 且对接。

11、块通过 第二弹簧与滑槽的内表面构成伸缩结构， 并且对接块关于基体的中心点对称分布。 0013 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该电动车灯罩生产用强度检测装置； 0014 1.设置有对称分布的对接块， 随着支撑架带动固定块向下接触物件进行强度检测 工作， 其将稳定的带动一体的固定齿条向下活动， 进而配合传动齿轮之间的啮合结构， 配合 牵引绳带动对接块相向活动， 从而实现对物件的自限位工作， 提高了装置的检测质量； 0015 2.设置有等角度分布的固定块， 使用者可稳定的沿着支撑架的下端对活动架进行 角度转动工作， 配合限位块与卡块之间的双重限位结构， 稳定的对角度调节后的固定块进 行。

12、限位工作， 进而通过直径不同的固定块稳定的对物件进行不同接触面积强度的对比检测 工作， 提高了装置的实用性。 附图说明 0016 图1为本实用新型正剖视结构示意图； 0017 图2为本实用新型对接块正剖视结构示意图； 0018 图3为本实用新型固定块仰视结构示意图； 0019 图4为本实用新型活动架俯剖视结构示意图。 0020 图中： 1、 基体； 2、 电动推杆； 3、 支撑架； 4、 刻度块； 5、 限位块； 6、 活动架； 7、 固定块； 8、 容置槽； 9、 第一弹簧； 10、 卡块； 11、 固定齿条； 12、 传动齿轮； 13、 牵引绳； 14、 对接块； 15、 滑 槽； 16、。

13、 第二弹簧。 具体实施方式 0021 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0022 请参阅图1-4， 本实用新型提供一种技术方案： 一种电动车灯罩生产用强度检测装 置， 包括基体1、 电动推杆2、 支撑架3、 刻度块4、 限位块5、 活动架6、 固定块7、 容置槽8、 第一弹 簧9、 卡块10、 固定齿条11、 传动齿轮12、 牵。

14、引绳13、 对接块14、 滑槽15和第二弹簧16， 基体1的 上端螺栓安装有电动推杆2， 且电动推杆2的输出端螺栓安装有支撑架3， 并且电动推杆2的 输出端外表面固定连接有刻度块4， 支撑架3的下端嵌套安装有限位块5， 且支撑架3的中端 贯穿安装有活动架6， 并且活动架6的下端螺栓安装有固定块7， 活动架6的轴端内侧开设有 容置槽8， 支撑架3的外端螺栓安装有固定齿条11， 且基体1的内表面轴承连接有传动齿轮 12， 传动齿轮12的轴端嵌套安装有牵引绳13， 且牵引绳13与基体1的内表面相连接， 基体1的 上端面开设有滑槽15， 且滑槽15的内表面固定连接有第二弹簧16， 第二弹簧16的外侧固。

15、定 连接有对接块14， 且对接块14与滑槽15的内侧相连接。 0023 活动架6通过限位块5与支撑架3的下端构成卡合结构， 且活动架6的下端等角度设 置有3个固定块7， 并且3个固定块7的直径逐渐增大， 通过等角度分布的3个固定块7， 可稳定 的对接触的物件进行不同程度的检测工作； 0024 容置槽8设置有第一弹簧9和卡块10， 且容置槽8的内侧固定连接有第一弹簧9， 并 说明书 2/3 页 4 CN 212180450 U 4 且第一弹簧9的外端固定连接有卡块10， 同时卡块10与活动架6的轴端相连接， 卡块10等角 度设置在活动架6的内侧， 且卡块10通过第一弹簧9与活动架6的内侧构成伸缩。

16、结构， 并且卡 块10与支撑架3的内表面构成卡合结构， 通过等角度设置的卡块10， 可稳定的对支撑架3的 内表面进行限位卡合工作； 0025 固定齿条11与支撑架3的外端为一体化结构， 且固定齿条11与传动齿轮12构成啮 合结构， 让随着支撑架3进行位置活动的固定齿条11， 可稳定的对接触的传动齿轮12进行啮 合传动工作； 0026 对接块14通过牵引绳13与传动齿轮12的轴端构成滑动结构， 且对接块14通过第二 弹簧16与滑槽15的内表面构成伸缩结构， 并且对接块14关于基体1的中心点对称分布， 让传 动齿轮12受压转动的同时， 可稳定的通过牵引绳13带动对接块14同步相向活动。 0027 。

17、工作原理： 在使用该电动车灯罩生产用强度检测装置时， 根据图1和图2， 首先将该 装置放置在需要进行工作的位置， 并将所需检测的电动车灯罩工件稳定的放置在基体1的 上端面， 接着即可驱动电动推杆2带动支撑架3向下进行位置活动， 此时支撑架3将带动对应 位置的固定块7下移直至接触到工件的外端， 进而配合刻度块4稳定的观察工件的支撑状 态， 随着支撑架3的下移， 与其外端固定的固定齿条11将随之接触到传动齿轮12， 并带动其 进行圆周转动， 配合轴端的牵引绳13稳定的带动末端相连接对接块14受力相向活动， 从而 稳定的对工件的外端进行自限位工作； 0028 根据图1、 图3和图4， 使用者可稳定的。

18、根据需求， 手持活动架6沿着支撑架3的下端 进行角度转动， 此时对应角度的活动架6的外端将稳定的与限位块5进行限位卡合工作， 同 时活动架6转动的同时， 其将对轴端相连接的卡块10进行挤压工作， 并稳定的对支撑架3的 内侧进行对应位置的限位工作， 从而稳定的对角度调节后的固定块7进行限位工作， 进而通 过直径不同的固定块7稳定的对物件进行不同接触面积强度的对比检测工作， 增加了整体 的实用性。 0029 本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。 0030 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 212180450 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 212180450 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 212180450 U 7 。