新型挡板阀.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021020554.5 (22)申请日 2020.06.06 (73)专利权人 东莞市沃成科技有限公司 地址 523000 广东省东莞市松山湖园区沁 园路17号1栋2单元704室 (72)发明人 谢辉 (51)Int.Cl. F16K 3/02(2006.01) F16K 3/314(2006.01) F16K 3/30(2006.01) F16K 27/04(2006.01) F16K 31/122(2006.01) F16K 37/00(2006.01) (54)实用新。

2、型名称 一种新型挡板阀 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型挡板阀， 包括挡 板阀阀体， 其特征在于： 所述挡板阀阀体顶部设 有气缸缸体， 所述气缸缸体底部设有气钢底座， 所述气缸缸体内底部设有活塞， 所述气缸缸体内 部设有竖直的活塞导向杆， 所述气缸缸体底部设 有竖直伸入挡板阀阀体内的活塞杆， 所述气缸缸 体内顶部设有限位开关一和机械传感器一， 所述 气缸底座内设有限位开关二和机械传感器二， 所 述机械传感器二与活塞相接， 所述挡板阀阀体一 侧设有通口， 所述活塞杆底端设有阀板， 所述挡 板阀阀体内设有分别密封圈一和密封圈二， 所述 气缸缸体一侧设有进气口和出气口。 本实用新型 性能稳定，。

3、 阀体的三通转角位设计成八字形设计 理念， 利于真空抽速， 效率更快， 比通常的阀门抽 速快。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 212203183 U 2020.12.22 CN 212203183 U 1.一种新型挡板阀， 包括挡板阀阀体 （1） ， 其特征在于： 所述挡板阀阀体 （1） 顶部设有气 缸缸体 （2） ， 所述气缸缸体 （2） 底部设有气缸底座 （3） ， 所述气缸缸体 （2） 内底部设有活塞 （4） ， 所述气缸缸体 （2） 内部设有竖直的活塞导向杆 （5） ， 所述气缸缸体 （2） 底部设有竖直伸 入挡板阀阀体 （1） 内的活塞杆 （6） ， 所述气缸缸体 （2。

4、） 内顶部设有限位开关一 （7） 和机械传感 器一 （8） ， 所述气缸底座 （3） 内设有限位开关二 （9） 和机械传感器二 （10） ， 所述机械传感器二 （10） 与活塞 （4） 相接， 所述挡板阀阀体 （1） 一侧设有通口 （12） ， 所述活塞杆 （6） 底端设有阀板 （11） ， 所述挡板阀阀体 （1） 内设有分别位于通口 （12） 顶部以及底部位置的密封圈一 （15） 和 密封圈二 （16） ， 所述气缸缸体 （2） 一侧设有进气口 （13） 和出气口 （14） 。 2.根据权利要求1所述的一种新型挡板阀， 其特征在于： 所述密封圈一 （15） 位于气缸底 座 （3） 下方。 3。

5、.根据权利要求1所述的一种新型挡板阀， 其特征在于： 所述通口 （12） 与挡板阀阀体 （1） 相接处为八字形结构。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212203183 U 2 一种新型挡板阀 技术领域 0001 本实用新型涉及阀门领域， 具体是指一种新型挡板阀。 背景技术 0002 阀门是日常生活及各种设备中十分常见的配件， 控制着介质的通过和阻断。 现有 的阀门多种多样， 比如： 闸阀、 节流阀、 球阀、 蝶阀、 隔膜阀、 柱塞阀、 旋塞阀等等。 现有的挡板 阀结构单一， 阀门抽速不够快， 效率低， 不够稳定， 不能满足人们的需求。 实用新型内容 0003 本实用新型主要目的是解决现有技。

6、术的不足， 提供一种新型挡板阀， 性能稳定， 阀 体的三通转角位设计成八字形设计理念， 利于真空抽速， 效率更快， 比通常的阀门抽速快。 0004 为解决上述技术问题， 本实用新型提供的技术方案为： 一种新型挡板阀， 包括挡板 阀阀体， 所述挡板阀阀体顶部设有气缸缸体， 所述气缸缸体底部设有气缸底座， 所述气缸缸 体内底部设有活塞， 所述气缸缸体内部设有竖直的活塞导向杆， 所述气缸缸体底部设有竖 直伸入挡板阀阀体内的活塞杆， 所述气缸缸体内顶部设有限位开关一和机械传感器一， 所 述气缸底座内设有限位开关二和机械传感器二， 所述机械传感器二与活塞相接， 所述挡板 阀阀体一侧设有通口， 所述活塞杆。

7、底端设有阀板， 所述挡板阀阀体内设有分别位于通口顶 部以及底部位置的密封圈一和密封圈二， 所述气缸缸体一侧设有进气口和出气口。 0005 作为改进， 所述密封圈一位于气缸底座下方。 0006 作为改进， 所述通口与挡板阀阀体相接处为八字形结构。 0007 本实用新型与现有技术相比的优点在于： 进气口驱动活塞向上移动， 与限位开关 一接触， 阀板开， 出气口驱动活塞向下移动， 与限位开关二接触， 阀板关， 机械传感器一和机 械传感器一不受外界干扰， 传感性能稳定； 阀体的三通转角位设计成八字形设计理念， 利于 真空抽速， 效率更快， 比通常的阀门抽速快。 附图说明 0008 图1是本实用新型一种。

8、新型挡板阀的结构示意图。 0009 图2是本实用新型一种新型挡板阀的立体图。 0010 如图所示： 1、 挡板阀阀体， 2、 气缸缸体， 3、 气缸底座， 4、 活塞， 5、 活塞导向杆， 6、 活 塞杆， 7、 限位开关一， 8、 机械传感器一， 9、 限位开关二， 10、 机械传感器二， 11、 阀板， 12、 通 口， 13、 进气口， 14、 出气口， 15、 密封圈一， 16、 密封圈二。 具体实施方式 0011 下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。 0012 结合附图， 一种新型挡板阀， 包括挡板阀阀体1， 所述挡板阀阀体1顶部设有气缸缸 体2， 所述气缸缸体2底部设有气缸。

9、底座3， 所述气缸缸体2内底部设有活塞4， 所述气缸缸体2 说明书 1/2 页 3 CN 212203183 U 3 内部设有竖直的活塞导向杆5， 所述气缸缸体2底部设有竖直伸入挡板阀阀体1内的活塞杆 6， 所述气缸缸体2内顶部设有限位开关一7和机械传感器一8， 所述气缸底座3内设有限位开 关二9和机械传感器二10， 所述机械传感器二10与活塞4相接， 所述挡板阀阀体1一侧设有通 口12， 所述活塞杆6底端设有阀板11， 所述挡板阀阀体1内设有分别位于通口12顶部以及底 部位置的密封圈一15和密封圈二16， 所述气缸缸体2一侧设有进气口13和出气口14。 0013 所述密封圈一15位于气缸底座。

10、3下方。 0014 所述通口12与挡板阀阀体1相接处为八字形结构。 0015 本实用新型在具体实施时， 进气口驱动活塞向上移动， 与限位开关一接触， 阀板 开， 出气口驱动活塞向下移动， 与限位开关二接触， 阀板关， 机械传感器一和机械传感器一 不受外界干扰， 传感性能稳定； 阀体的三通转角位设计成八字形设计理念， 利于真空抽速， 效率更快， 比通常的阀门抽速快。 0016 以上对本实用新型及其实施方式进行了描述， 这种描述没有限制性， 附图中所示 的也只是本实用新型的实施方式之一， 实际的结构并不局限于此。 总而言之如果本领域的 普通技术人员受其启示， 在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下， 不经创造性的设计出与 该技术方案相似的结构方式及实施例， 均应属于本实用新型的保护范围。 说明书 2/2 页 4 CN 212203183 U 4 图1 说明书附图 1/2 页 5 CN 212203183 U 5 图2 说明书附图 2/2 页 6 CN 212203183 U 6 。