电力工程用的电力设备移动装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021035425.3 (22)申请日 2020.06.08 (73)专利权人 洛阳鼎桓电力科技有限公司 地址 471000 河南省洛阳市涧西区丽新路 世纪华阳花园18幢1-2502 (72)发明人 邢远科符文龙郭光辉符晓飞 (74)专利代理机构 郑州科硕专利代理事务所 (普通合伙) 41157 代理人 侯立曼 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种。

2、电力工程用的电力设备移动装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种电力工程用的电力 设备移动装置， 包括固定底板、 放置箱和气囊， 所 述固定底板顶端的两侧均固定连接有气动伸缩 杆， 且气动伸缩杆的顶端固定连接有升降板， 所 述固定底板顶端靠近气动伸缩杆的两侧均固定 铰接有铰接杆， 且铰接杆的顶端与升降板的底端 滑动连接， 所述升降板顶端的中间位置处固定连 接有转动机构。 本实用新型通过安装有气囊和吸 盘， 将抽拉杆向外侧移动， 从而使连接杆带动按 压板移动， 按压板在移动时能够对气囊施加压 力， 使气囊内部的气体排出， 使气囊与吸盘之间 呈气压， 从而使吸盘与电力设备之间进行固定， 防止出现电。

3、力设备在使用的过程中出现位置的 移动， 增加电力设备的稳定性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 212195596 U 2020.12.22 CN 212195596 U 1.一种电力工程用的电力设备移动装置， 包括固定底板 （4） 、 放置箱 （13） 和气囊 （18） ， 其特征在于： 所述固定底板 （4） 顶端的两侧均固定连接有气动伸缩杆 （3） ， 且气动伸缩杆 （3） 的顶端固定连接有升降板 （2） ， 所述固定底板 （4） 顶端靠近气动伸缩杆 （3） 的两侧均固定铰 接有铰接杆 （6） ， 且铰接杆 （6） 的顶端与升降板 （2） 的底端滑动连接， 所述升降板 （2） 。

4、顶端的 中间位置处固定连接有转动机构 （1） ， 且转动机构 （1） 的顶端的连接有放置箱 （13） ， 所述放 置箱 （13） 的两侧均固定连接有安装箱 （17） ， 且安装箱 （17） 的内部均匀固定连接有气囊 （18） ， 所述气囊 （18） 的内部均固定连接有两个复位弹簧 （19） ， 所述安装箱 （17） 内部远离气 囊 （18） 的一端固定连接有按压板 （14） ， 且按压板 （14） 的一端固定连接有两个连接杆 （15） ， 所述连接杆 （15） 一端的中间位置处固定连接有抽拉杆 （16） 。 2.根据权利要求1所述的一种电力工程用的电力设备移动装置， 其特征在于： 所述转动 机。

5、构 （1） 的内部依次设置有驱动电机 （101） 、 转动层 （102） 、 拨杆 （103） 、 凹槽 （104） 、 固定层 （105） 和安装槽 （106） ， 所述安装槽 （106） 固定连接于升降板 （2） 的顶端， 且安装槽 （106） 的底 端固定连接有驱动电机 （101） ， 所述驱动电机 （101） 的输出端延伸至安装槽 （106） 的内部并 固定连接有转动层 （102） ， 且转动层 （102） 顶端的外侧固定连接有拨杆 （103） ， 所述安装槽 （106） 内部的另一侧固定连接有固定层 （105） ， 且固定层 （105） 的外侧均开设有与拨杆 （103） 相匹配的凹槽。

6、 （104） 。 3.根据权利要求1所述的一种电力工程用的电力设备移动装置， 其特征在于： 所述固定 底板 （4） 底端的两侧均固定连接有万向轮 （5） ， 且万向轮 （5） 的内部均设置有制动结构。 4.根据权利要求1所述的一种电力工程用的电力设备移动装置， 其特征在于： 所述放置 箱 （13） 内部的一侧固定连接有第一缓冲层 （9） ， 且第一缓冲层 （9） 的一侧均匀焊接有三个缓 冲弹簧 （10） ， 所述缓冲弹簧 （10） 的一侧焊接有第二缓冲层 （11） 。 5.根据权利要求1所述的一种电力工程用的电力设备移动装置， 其特征在于： 所述放置 箱 （13） 底部的两端均开设有滑轨 （7。

7、） ， 且滑轨 （7） 的内部均安装有滑块 （8） ， 所述滑块 （8） 的 顶端与第二缓冲层 （11） 的底端之间呈焊接一体化结构。 6.根据权利要求1所述的一种电力工程用的电力设备移动装置， 其特征在于： 所述气囊 （18） 一端的中间位置处固定连接有吸盘 （12） ， 且吸盘 （12） 的内侧均设置有防滑纹。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212195596 U 2 一种电力工程用的电力设备移动装置 技术领域 0001 本实用新型涉及电力工程技术领域， 具体为一种电力工程用的电力设备移动装 置。 背景技术 0002 随着社会的发展， 越来越多的电力设备得到广泛的应用， 由于电力设备的。

8、体积和 重量往往较大， 靠人力搬运的情况下， 不仅费时费力， 并且工作效率低， 而且劳动强度极大， 不易于进行推广。 0003 随着电力工程用的电力设备移动装置的不断安装使用， 在使用过程中发现了下述 问题： 0004 1.传统电力工程用的电力设备移动装置无法防止电力设备受到撞击。 0005 2.传统电力工程用的电力设备移动装置不便于在进行卸货时根据需求调整卸货 的方向。 0006 3.传统电力工程用的电力设备移动装置无法在搬运的过程中将电力设备进行夹 紧， 防止电力设备出现位置的偏移。 0007 所以需要针对上述问题设计一种电力工程用的电力设备移动装置。 实用新型内容 0008 本实用新型的。

9、目的在于提供一种电力工程用的电力设备移动装置， 以解决上述背 景技术中提出现有无法防止电力设备受到撞击、 不便于在进行卸货时根据需求调整卸货的 方向和无法在搬运的过程中将电力设备进行夹紧的更换的问题。 0009 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电力工程用的电力设备移 动装置， 包括固定底板、 放置箱和气囊， 所述固定底板顶端的两侧均固定连接有气动伸缩 杆， 且气动伸缩杆的顶端固定连接有升降板， 所述固定底板顶端靠近气动伸缩杆的两侧均 固定铰接有铰接杆， 且铰接杆的顶端与升降板的底端滑动连接， 所述升降板顶端的中间位 置处固定连接有转动机构， 且转动机构的顶端的连接有放置箱，。

10、 所述放置箱的两侧均固定 连接有安装箱， 且安装箱的内部均匀固定连接有气囊， 所述气囊的内部均固定连接有两个 复位弹簧， 所述安装箱内部远离气囊的一端固定连接有按压板， 且按压板的一端固定连接 有两个连接杆， 所述连接杆一端的中间位置处固定连接有抽拉杆。 0010 优选的， 所述转动机构的内部依次设置有驱动电机、 转动层、 拨杆、 凹槽、 固定层和 安装槽， 所述安装槽固定连接于升降板的顶端， 且安装槽的底端固定连接有驱动电机， 所述 驱动电机的输出端延伸至安装槽的内部并固定连接有转动层， 且转动层顶端的外侧固定连 接有拨杆， 所述安装槽内部的另一侧固定连接有固定层， 且固定层的外侧均开设有与。

11、拨杆 相匹配的凹槽。 0011 优选的， 所述固定底板底端的两侧均固定连接有万向轮， 且万向轮的内部均设置 有制动结构。 说明书 1/4 页 3 CN 212195596 U 3 0012 优选的， 所述放置箱内部的一侧固定连接有第一缓冲层， 且第一缓冲层的一侧均 匀焊接有三个缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧的一侧焊接有第二缓冲层。 0013 优选的， 所述放置箱底部的两端均开设有滑轨， 且滑轨的内部均安装有滑块， 所述 滑块的顶端与第二缓冲层的底端之间呈焊接一体化结构。 0014 优选的， 所述气囊一端的中间位置处固定连接有吸盘， 且吸盘的内侧均设置有防 滑纹。 0015 与现有技术相比， 本实用新。

12、型的有益效果是： 该电力工程用的电力设备移动装置 结构合理， 具有以下优点： 0016 （1） 、 通过安装有抽拉杆、 连接杆、 按压板、 气囊和吸盘， 将抽拉杆向外侧移动， 从而 使连接杆带动按压板移动， 按压板在移动时能够对气囊施加压力， 使气囊内部的气体排出， 使气囊与吸盘之间呈气压， 从而使吸盘与电力设备之间进行固定， 防止出现电力设备在使 用的过程中出现位置的移动， 增加电力设备的稳定性； 0017 （2） 、 通过安装有第二缓冲层、 滑块、 滑轨和缓冲弹簧， 第二缓冲层受力向一侧移 动， 同时第二缓冲层底端的滑块与滑轨相互配合， 避免出现第二缓冲层在受到撞击移动时 出现卡顿的情况，。

13、 第二缓冲层受到撞击时缓冲弹簧受力缩短长度， 通过缓冲弹簧的弹力与 撞击力相抵消， 减缓撞击力， 防止电力设备出现磨损的情况； 0018 （3） 、 通过安装有驱动电机、 转动层、 拨杆、 固定层、 凹槽和放置箱， 通过驱动电机转 动带动转动层进行转动， 从而使转动层转动能够带动顶端的拨杆进行转动， 拨杆在转动时 能够与固定层外侧的凹槽相互卡和， 从而使固定层带动顶端的放置箱进行转动， 根据不同 的情况进行调节不同的卸货方向， 增加装置的灵活性。 附图说明 0019 图1为本实用新型正面剖面结构示意图； 0020 图2为本实用新型正视结构示意图； 0021 图3为本实用新型转动机构放大结构示意。

14、图； 0022 图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。 0023 图中： 1、 转动机构； 101、 驱动电机； 102、 转动层； 103、 拨杆； 104、 凹槽； 105、 固定层； 106、 安装槽； 2、 升降板； 3、 气动伸缩杆； 4、 固定底板； 5、 万向轮； 6、 铰接杆； 7、 滑轨； 8、 滑块； 9、 第一缓冲层； 10、 缓冲弹簧； 11、 第二缓冲层； 12、 吸盘； 13、 放置箱； 14、 按压板； 15、 连接杆； 16、 抽拉杆； 17、 安装箱； 18、 气囊； 19、 复位弹簧。 具体实施方式 0024 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实。

15、用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0025 请参阅图1-4， 本实用新型提供一种技术方案： 一种电力工程用的电力设备移动装 置， 包括固定底板4、 放置箱13和气囊18； 0026 固定底板4底端的两侧均固定连接有万向轮5， 且万向轮5的内部均设置有制动结 说明书 2/4 页 4 CN 212195596 U 4 构； 0027 具体的， 如图1所示， 使用该结构时， 首。

16、先通过使用万向轮5将装置移动至所需的位 置， 再通过万向轮5内部的制动结构将装置进行固定， 防止出现位置发生偏移的情况； 0028 固定底板4顶端的两侧均固定连接有气动伸缩杆3， 该气动伸缩杆3的型号可为 FY011， 且气动伸缩杆3的顶端固定连接有升降板2， 固定底板4顶端靠近气动伸缩杆3的两侧 均固定铰接有铰接杆6， 且铰接杆6的顶端与升降板2的底端滑动连接， 升降板2顶端的中间 位置处固定连接有转动机构1； 0029 转动机构1的内部依次设置有驱动电机101、 转动层102、 拨杆103、 凹槽104、 固定层 105和安装槽106， 安装槽106固定连接于升降板2的顶端， 且安装槽10。

17、6的底端固定连接有驱 动电机101， 驱动电机101的输出端延伸至安装槽106的内部并固定连接有转动层102， 且转 动层102顶端的外侧固定连接有拨杆103， 安装槽106内部的另一侧固定连接有固定层105， 且固定层105的外侧均开设有与拨杆103相匹配的凹槽104； 0030 具体的， 如图1和图3所示， 使用该结构时， 首先通过驱动电机101转动带动转动层 102进行转动， 从而使转动层102转动能够带动顶端的拨杆103进行转动， 拨杆103在转动时 能够与固定层105外侧的凹槽104相互卡和， 从而使固定层105带动顶端的放置箱13进行转 动， 根据不同的情况进行调节不同的卸货方向；。

18、 0031 且转动机构1的顶端的连接有放置箱13， 放置箱13的两侧均固定连接有安装箱17， 且安装箱17的内部均匀固定连接有气囊18， 气囊18的内部均固定连接有两个复位弹簧19； 0032 气囊18一端的中间位置处固定连接有吸盘12， 且吸盘12的内侧均设置有防滑纹； 0033 具体的， 如图1、 图2和图4所示， 使用该结构时， 首先通过将抽拉杆16向外侧移动， 从而使连接杆15带动按压板14移动， 按压板14在移动时能够对气囊18施加压力， 使气囊18 内部的气体排出， 使气囊18与吸盘12之间呈气压， 从而使吸盘12与电力设备之间进行固定， 防止出现电力设备在使用的过程中出现位置的移。

19、动； 0034 安装箱17内部远离气囊18的一端固定连接有按压板14， 且按压板14的一端固定连 接有两个连接杆15， 连接杆15一端的中间位置处固定连接有抽拉杆16； 0035 放置箱13内部的一侧固定连接有第一缓冲层9， 且第一缓冲层9的一侧均匀焊接有 三个缓冲弹簧10， 缓冲弹簧10的一侧焊接有第二缓冲层11； 0036 具体的， 如图1和图2所示， 使用该结构时， 首先通过第二缓冲层11受到撞击时缓冲 弹簧10受力缩短长度， 通过缓冲弹簧10的弹力与撞击力相抵消， 减缓撞击力； 0037 放置箱13底部的两端均开设有滑轨7， 且滑轨7的内部均安装有滑块8， 滑块8的顶 端与第二缓冲层1。

20、1的底端之间呈焊接一体化结构； 0038 具体的， 如图1和图2所示， 使用该结构时， 首先通过第二缓冲层11底端的滑块8与 滑轨7相互配合， 避免出现第二缓冲层11在受到撞击移动时出现卡顿的情况。 0039 工作原理： 使用本装置时， 首先通过气动伸缩杆3向下移动， 从而使升降板2的高度 发生改变， 将电力设备放置在升降板2顶端的放置箱13内部， 将抽拉杆16向外侧移动， 从而 使连接杆15带动按压板14移动， 按压板14在移动时能够对气囊18施加压力， 使气囊18内部 的气体排出， 使气囊18与吸盘12之间呈气压， 从而使吸盘12与电力设备之间进行固定， 防止 出现电力设备在使用的过程中出。

21、现位置的移动； 0040 在移动的过程中如果出现较强的撞击， 第二缓冲层11受力向一侧移动， 同时第二 说明书 3/4 页 5 CN 212195596 U 5 缓冲层11底端的滑块8与滑轨7相互配合， 避免出现第二缓冲层11在受到撞击移动时出现卡 顿的情况， 第二缓冲层11受到撞击时缓冲弹簧10受力缩短长度， 通过缓冲弹簧10的弹力与 撞击力相抵消， 减缓撞击力； 0041 在进行卸货时通过驱动电机101转动带动转动层102进行转动， 从而使转动层102 转动能够带动顶端的拨杆103进行转动， 拨杆103在转动时能够与固定层105外侧的凹槽104 相互卡和， 从而使固定层105带动顶端的放置箱13进行转动， 根据不同的情况进行调节不同 的卸货方向。 0042 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 4/4 页 6 CN 212195596 U 6 图1 说明书附图 1/3 页 7 CN 212195596 U 7 图2 图3 说明书附图 2/3 页 8 CN 212195596 U 8 图4 说明书附图 3/3 页 9 CN 212195596 U 9 。