阻滑结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020180842.0 (22)申请日 2020.02.18 (73)专利权人 中国电建集团昆明勘测设计研究 院有限公司 地址 650000 云南省昆明市人民东路115号 办公楼 (72)发明人 宁宇黄青富孙伟徐建 冯业林 (74)专利代理机构 昆明盛鼎宏图知识产权代理 事 务 所 (特 殊 普 通 合 伙) 53203 代理人 许竞雄 (51)Int.Cl. E02D 17/20(2006.01) E02B 3/12(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发。

2、明专利 (54)实用新型名称 阻滑结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种阻滑结构,包括前 桩、 后桩和连接在前桩和后桩之间的第一连接 件， 所述第一连接件下方设置有连接前桩和后桩 的抗剪板， 所述抗剪板位于滑移面上。 本申请适 用于特大型滑坡的锚拉板联合阻滑结构， 于滑移 面上设置抗剪板， 大大降低甚至不会出现抗剪板 被剪断的现象， 从而提高阻滑结构的稳定性和阻 滑效果。 另外， 利用多种阻滑结构形式并增强阻 滑结构间的协同作用， 可更有效的治理特大型边 坡。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 212200455 U 2020.12.22 CN 212200455 U 1.一种阻滑。

3、结构,其特征在于： 包括前桩 （1） 、 后桩 （2） 和连接在前桩 （1） 和后桩 （2） 之间 的第一连接件 （3） ， 所述第一连接件 （3） 下方设置有连接前桩 （1） 和后桩 （2） 的抗剪板 （4） ， 所 述抗剪板 （4） 位于滑移面上。 2.根据权利要求1所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述前桩 （1） 、 后桩 （2） 、 第一连接件 （3） 和抗剪板 （4） 构成一个单体结构， 所述单体结构有两个以上且并排设置， 相邻单体结构 所对应的前桩 （1） 之间设置有第二连接件 （5） 。 3.根据权利要求2所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述第二连接件 （5） 有两个以上， 且相。

4、 邻两个第二连接件 （5） 呈V形， 所述第二连接件 （5） 所在平面与滑坡体表面平行设置。 4.根据权利要求3所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述滑坡体表面设置有固定面层 （6） ， 所述固定面层 （6） 下方连接有第一固定件 （8） ， 所述第一固定件 （8） 底端穿过滑移面位于滑 移面下方。 5.根据权利要求4所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述前桩 （1） 上设置有第二固定件 （7） ， 所述第二固定件 （7） 向远离后桩 （2） 的方向倾斜， 且所述第二固定件 （7） 的底端位于滑 移面下方。 6.根据权利要求1所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述第一连接件 （3） 和/或第二连接件。

5、 （5） 和/或固定面层 （6） 为钢筋混凝土材质。 7.根据权利要求1所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述前桩 （1） 和后桩 （2） 的顶端均位于 滑坡体表面以上。 8.根据权利要求5所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述第一固定件 （8） 和第二固定件 （7） 为锚杆或锚索。 9.根据权利要求8所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述第一固定件 （8） 和第二固定件 （7） 上设置有扩径段 （9） ， 所述扩径段 （9） 的上表面和下表面均沿直径增加的方向逐渐向上倾 斜。 10.根据权利要求9所述的阻滑结构， 其特征在于， 所述扩径段 （9） 与锚杆一体成型； 或， 所述扩径段 （9） 包括夹。

6、持在锚杆或锚索上的第一半弧段和第二半弧段， 所述第一半弧 段和第二半弧段固定连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212200455 U 2 阻滑结构 技术领域 0001 本实用新型涉及岩土工程滑坡治理领域， 具体涉及阻滑结构。 背景技术 0002 边坡工程中， 有多种对边坡的治理加固措施， 而对于特大型边坡治理中常出现治 理效果不佳的现象， 如阻滑结构整体滑移、 倾覆、 抗滑桩被剪断、 阻滑结构无法协同阻滑的 现象。 因此， 为了克服这些弊端， 提出一种适用于特大型滑坡的锚拉板连h型桩联合阻滑结 构， 充分增强阻滑结构间的协同作用， 更好的对特大型边坡进行有效治理。 实用新型内容 000。

7、3 本实用新型的目的在于提供一种阻滑结构， 解决现有阻滑结构抗滑桩容易被剪断 的问题。 0004 为解决上述的技术问题， 本实用新型采用以下技术方案： 0005 一种阻滑结构,包括前桩、 后桩和连接在前桩和后桩之间的第一连接件， 所述第一 连接件下方设置有连接前桩和后桩的抗剪板， 所述抗剪板位于滑移面上。 0006 作为优选的， 所述前桩、 后桩、 第一连接件和抗剪板构成一个单体结构， 所述单体 结构有两个以上且并排设置， 相邻单体结构所对应的前桩之间设置有第二连接件。 0007 作为优选的， 所述第二连接件有两个以上， 且相邻两个第二连接件呈V形， 所述第 二连接件所在平面与所述滑坡体表面平。

8、行设置。 0008 作为优选的， 所述滑坡体表面设置有固定面层， 所述固定面层下方连接有第一固 定件， 所述第一固定件底端穿过滑移面位于滑移面下方。 0009 作为优选的， 所述前桩上设置有第二固定件， 所述第二固定件向远离后桩的方向 倾斜， 且所述第二固定件的底端位于滑移面下方。 0010 作为优选的， 所述第一连接件和/或第二连接件和/或固定面层为钢筋混凝土材 质。 0011 作为优选的， 所述前桩和后桩的顶端均位于滑坡体表面以上。 0012 作为优选的， 所述第一固定件和第二固定件为锚杆或锚索。 0013 作为优选的， 所述第一固定件和第二固定件上设置有扩径段， 所述扩径段的上表 面和下。

9、表面均沿直径增加的方向逐渐向上倾斜。 0014 作为优选的， 所述扩径段与锚杆一体成型； 或， 0015 所述扩径段包括夹持在锚杆或锚索上的第一半弧段和第二半弧段， 所述第一半弧 段和第二半弧段固定连接。 0016 本申请中的阻滑结构可以适用于特大型滑坡， 包括如下安装步骤： 0017 (1)对潜在滑坡体进行地质勘察的基础上确定潜在滑移面； 0018 (2)依据潜在滑移面位置阻滑结构的安装位置； 0019 (3)将抗剪板设置在确定的潜在滑移面上； 说明书 1/3 页 3 CN 212200455 U 3 0020 (4)在阻滑结构前桩桩顶处用钢筋混凝土板将相邻的h型桩进行连接； 0021 (5。

10、)在h型桩前桩桩顶施加锚杆或锚索,以约束桩顶位移； 0022 (6)在潜在滑坡体坡表施工钢筋混凝土面层， 配以锚杆或锚索约束滑坡体变形。 0023 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 本申请适用于特大型滑坡的锚拉板 联合阻滑结构， 于滑移面上设置抗剪板， 大大降低甚至不会出现抗剪板被剪断的现象， 从而 提高阻滑结构的稳定性和阻滑效果。 另外， 利用多种阻滑结构形式并增强阻滑结构间的协 同作用， 可更有效的治理特大型边坡。 附图说明 0024 图1为本实用新型一种视角的结构示意图。 0025 图2为本实用新型另一种视角的结构示意图。 0026 图3为本实用新型扩径段的结构示意图。 具体实。

11、施方式 0027 为了使本实用新型的目的、 技术方案及优点更加清楚明白， 以下结合附图及实施 例， 对本实用新型进行进一步详细说明。 应当理解， 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型， 并不用于限定本实用新型。 0028 本实施例提供了一种阻滑结构,如图1-2所示， 包括前桩1、 后桩2和连接在前桩1和 后桩2之间的第一连接件3， 所述第一连接件3下方设置有连接前桩1和后桩2的抗剪板4， 所 述抗剪板4位于滑移面上。 本申请中的阻滑结构可以依据前桩1、 后桩2以及潜在的滑移面的 位置， 确定前桩1和后桩2所在平面与滑移面的交线， 从而确定抗剪板4的位置。 抗剪板4的设 置一方面和第一。

12、连接件3一样， 起到稳定阻滑结构的作用， 另一方面， 抗剪板4位于潜在的滑 移面上， 大大降低甚至不会出现抗剪板4被剪断的现象， 从而提高阻滑结构的稳定性和阻滑 效果。 0029 本实施例中的第一连接件3可以一端连接在后桩2的顶部， 另一端连接在前桩1的 中部， 使得单体结构呈h形； 也可以两端分别连接在前桩1和后桩2的中部， 使得单体结构呈H 形， 具体可以根据实际情况确定， 但是在实际情况允许的条件下， 优选h形的单体阻滑效果 更好。 0030 本申请中的阻滑结构由两个以上单体结构并排构成， 每个所述单体结构均包括所 述前桩1、 后桩2、 第一连接件3和抗剪板4， 相邻单体结构所对应的前桩。

13、1之间设置有第二连 接件5。 阻滑结构将多个单体结构相互连接， 增强桩与桩之间、 单体结构与单体结构之间的 协同作用， 克服单根桩失效而其他桩阻滑效用过剩的现象， 更好的发挥所有桩对边坡的阻 滑加固效果。 0031 本申请中的第二连接件5两端可以分别连接在两个前桩1的中部或顶端， 优选的连 接在两个前桩1的顶端， 阻滑效果更好。 0032 本申请中的所述第二连接件5有两个以上， 且相邻两个第二连接件5呈V形， 所述第 二连接件5所在平面与所述滑坡体表面平行设置。 本实施例中的多个并排设置的单体结构 稍稍前后错开， 使得多个第二连接件5呈折线形排布， 相比于多个第二连接件5共线设置， 折 线设置。

14、的多个第二连接件5使得相邻单体结构之间的协同作用更好， 能够更好的分散相邻 说明书 2/3 页 4 CN 212200455 U 4 桩之间的受力， 阻滑加固效果更优。 0033 本实施例中所述滑坡体表面设置有固定面层6， 所述固定面层6下方连接有第一固 定件8， 所述第一固定件8底端穿过滑移面位于滑移面下方。 本申请中的固定面层6可以对滑 坡体进行初步的定形， 减小滑坡体进行滑坡的倾向。 另外， 通过第一固定件8将固定面层6固 定在滑坡体表面， 第一固定件8的底端位于滑移面下方， 可以使得固定面层6更加稳定， 避免 固定面层6跟随滑坡体进行移动， 增强阻滑结构的的抗倾覆性能， 进一步增加对滑。

15、坡的阻滑 效果。 0034 本实施例中， 所述前桩1上设置有第二固定件7， 所述第二固定件7向远离后桩2的 方向倾斜， 且所述第二固定件7的底端位于滑移面下方。 在潜在滑坡体坡表施加钢筋混凝土 面层并施加打入边坡内部的锚杆， 可减少滑坡推力， 进而更好的增加对滑坡的加固阻滑效 果。 0035 本实施例中， 所述第一连接件3和/或第二连接件5和/或固定面层6为钢筋混凝土 材质。 0036 本实施例中， 所述前桩1和后桩2的顶端均位于滑坡体表面以上， 提高阻滑效果。 0037 本实施例中， 所述第一固定件8和第二固定件7为锚杆或锚索。 0038 本实施例中， 所述第一固定件8和第二固定件7上设置有。

16、扩径段9， 如图3所示， 所述 扩径段9的上表面和下表面均沿直径增加的方向逐渐向上倾斜。 本实施例中的扩径段9可以 有一个也可以沿锚杆或锚索设置有多个， 扩径段9的存在使得锚杆或锚索底端受到滑坡体 给予的向上拉力时， 能够比较紧固的抓紧滑移面下方的地基， 更好的对滑坡进行加固。 0039 本实施例中， 所述扩径段9与锚杆一体成型； 或， 0040 所述扩径段9包括夹持在锚杆或锚索上的第一半弧段和第二半弧段， 所述第一半 弧段和第二半弧段固定连接。 0041 扩径段9的两个半弧段通过螺栓或其他固定结构仅仅的夹持在锚杆或锚索上， 一 方面起到抓紧地基， 对滑坡进行加固的效果， 另一方面扩径段9夹持。

17、在锚杆或锚索上， 方便 安装拆卸， 灵活性更好。 0042 尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述， 但是， 应该理解， 本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式， 这些修改和实施方式 将落在本申请公开的原则范围和精神之内。 更具体地说， 在本申请公开、 附图和权利要求的 范围内， 可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。 除了对组成部件 和/或布局进行的变形和改进外， 对于本领域技术人员来说， 其他的用途也将是明显的。 说明书 3/3 页 5 CN 212200455 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 212200455 U 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 212200455 U 7 。