道路除冰扫雪车.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020393875.3 (22)申请日 2020.03.25 (73)专利权人 张悦 地址 034000 山西省运城市忻府区建设北 路锦玉苑小区西5号商铺忻州东恒道 路工程有限公司 (72)发明人 张悦 (51)Int.Cl. E01H 5/12(2006.01) E01H 5/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路除冰扫雪车 (57)摘要 本实用新型属于道路技术领域， 尤其为一种 道路除冰扫雪车， 包括底板， 所述底板的上表面 设有驾驶舱， 所述底板的上表。

2、面安装有驱动箱， 所述驱动箱的正表面开设有散热孔， 所述驱动箱 侧面设有连接轴,所述连接轴的一端连接有支撑 架， 所述支撑架的下表面安装有伸缩筒， 所述伸 缩筒的内部套接有伸缩杆， 所述伸缩杆的一端焊 接有连接板， 所述连接板的一侧贯穿有连接管。 通过在转杆的表面设置碎冰刀片， 转杆与碎冰刀 片配合电机， 可以将道路上冰打碎， 通过设置推 雪板， 可以将打碎的冰与雪推走， 通过在底板的 底部设置烘干机， 烘干机配合空气进口与热气出 口， 可以烘干道路， 避免了由于路滑， 容易发生交 通事故的情况。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 212200235 U 2020.12.22 CN 。

3、212200235 U 1.一种道路除冰扫雪车， 包括底板(1)， 所述底板(1)的上表面设有驾驶舱(2)， 其特征 在于： 所述底板(1)的上表面安装有驱动箱(3)， 所述驱动箱(3)的正表面开设有散热孔(4)， 所述驱动箱(3)侧面设有连接轴(24),所述连接轴(24)的一端连接有支撑架(5)， 所述支撑 架(5)的下表面安装有伸缩筒(6)， 所述伸缩筒(6)的内部套接有伸缩杆(7)， 所述伸缩杆(7) 的一端焊接有连接板(8)， 所述连接板(8)的一侧贯穿有连接管(9)， 所述连接管(9)的一端 设置有电机(10)， 所述连接管(9)的内部安装有转杆(11)， 所述转杆(11)的表面连接。

4、有碎冰 刀片(12)， 所述驱动箱(3)的上表面设置有连接块(13)， 所述连接块(13)的内部安装有支撑 杆(14)， 所述支撑杆(14)的一端焊接有推雪板(16)， 所述连接块(13)的表面贯穿有第一转 轴(15)， 所述底板(1)的下表面安装有齿轮箱(17)， 所述齿轮箱(17)的表面贯穿有第二转轴 (18)， 所述第二转轴(18)的两端安装有车轮(19)， 所述底板(1)的下表面安有烘干机(25)， 所述烘干机(25)的一侧开设有空气进口(20)， 所述空气进口(20)的表面设置有挡板(21)， 所述空气进口(20)的内部安装有风扇(22)， 所述烘干机(25)的下表面开设有热气出口 。

5、(23)。 2.根据权利要求1所述的一种道路除冰扫雪车， 其特征在于： 所述齿轮箱(17)的数量为 两个， 所述车轮(19)的数量为四个。 3.根据权利要求1所述的一种道路除冰扫雪车， 其特征在于： 所述热气出口(23)的数量 为多个， 所述热气出口(23)呈线性排列开设在烘干机(25)的底部。 4.根据权利要求1所述的一种道路除冰扫雪车， 其特征在于： 所述碎冰刀片(12)的数量 为多个， 所述转杆(11)贯穿连接管(9)与电机(10)连接。 5.根据权利要求1所述的一种道路除冰扫雪车， 其特征在于： 所述伸缩筒(6)的数量为 两个， 所述连接板(8)通过伸缩杆(7)、 伸缩筒(6)与支撑架。

6、(5)连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212200235 U 2 一种道路除冰扫雪车 技术领域 0001 本实用新型属于道路技术领域， 具体涉及一种道路除冰扫雪车。 背景技术 0002 道路， 是指公路、 城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方， 包 括广场、 公共停车场等用于公众通行的场所。 道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人 通行的基础设施； 按其使用特点分为公路、 城市道路、 乡村道路、 厂矿道路、 林业道路、 考试 道路、 竞赛道路、 汽车试验道路、 车间通道以及学校道路等， 古代中国还有驿道。 另外还指达 到某种目标的途径， 事物发展、 变化的途径。 00。

7、03 然而， 目前世界上有很多地区进入冬季会下雪， 因天气寒冷， 雪不能及时溶化， 在 车轮碾压下时间一长会形成一层坚硬的冰层， 冬季道路积雪结冰对交通危害很大， 造成路 滑易发生交通事故， 造成很多不必要的人身和财产损失， 为了交通安全只有将冰雪铲除， 因 此， 如何提供一种道路除冰扫雪车成了这一技术领域人员需要探讨与交流的问题。 实用新型内容 0004 为解决上述背景技术中提出的问题。 本实用新型提供了一种道路除冰扫雪车， 解 决了冬季道路积雪结冰铲除不易的问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种道路除冰扫雪车， 包括底 板， 所述底板的上表面设有驾驶舱， 所。

8、述底板的上表面安装有驱动箱， 所述驱动箱的正表面 开设有散热孔， 所述驱动箱侧面设有连接轴,所述连接轴的一端连接有支撑架， 所述支撑架 的下表面安装有伸缩筒， 所述伸缩筒的内部套接有伸缩杆， 所述伸缩杆的一端焊接有连接 板， 所述连接板的一侧贯穿有连接管， 所述连接管的一端设置有电机， 所述连接管的内部安 装有转杆， 所述转杆的表面连接有碎冰刀片， 所述驱动箱的上表面设置有连接块， 所述连接 块的内部安装有支撑杆， 所述支撑杆的一端焊接有推雪板， 所述连接块的表面贯穿有第一 转轴， 所述底板的下表面安装有齿轮箱， 所述齿轮箱的表面贯穿有第二转轴， 所述第二转轴 的两端安装有车轮， 所述底板的下。

9、表面安有烘干机， 所述烘干机的一侧开设有空气进口， 所 述空气进口的表面设置有挡板， 所述空气进口的内部安装有风扇， 所述烘干机的下表面开 设有热气出口。 0006 优选的， 所述齿轮箱的数量为两个， 所述车轮的数量为四个。 0007 优选的， 所述热气出口的数量为多个， 所述热气出口呈线性排列开设在烘干机的 底部。 0008 优选的， 所述碎冰刀片的数量为多个， 所述转杆贯穿连接管与电机连接。 0009 优选的， 所述伸缩筒的数量为两个， 所述连接板通过伸缩杆、 伸缩筒与支撑架连 接。 0010 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该道路除冰扫雪车， 0011 通过在转杆的表面设置碎。

10、冰刀片， 转杆与碎冰刀片配合电机， 可以将道路上冰打 说明书 1/3 页 3 CN 212200235 U 3 碎， 通过设置推雪板， 可以将打碎的冰与雪推走， 通过在底板的底部设置烘干机， 烘干机配 合空气进口与热气出口， 可以烘干道路， 避免了由于路滑， 容易发生交通事故的情况。 附图说明 0012 附图用来提供对本实用新型的进一步理解， 并且构成说明书的一部分， 与本实用 新型的实施例一起用于解释本实用新型， 并不构成对本实用新型的限制。 在附图中： 0013 图1为本实用新型的完整结构示意图； 0014 图2为本实用新型的侧视结构图； 0015 图3为本实用新型的仰视结构图； 0016。

11、 图4为本实用新型的正视结构图。 0017 图中： 1底板； 2驾驶舱； 3驱动箱； 4散热孔； 5支撑架； 6伸缩筒； 7伸缩杆； 8连接板； 9 连接管； 10电机； 11转杆； 12碎冰刀片； 13连接块； 14支撑杆； 15第一转轴； 16推雪板； 17齿轮 箱； 18第二转轴； 19车轮； 20空气进口； 21挡板； 22风扇； 23热气出口； 24连接轴； 25烘干机。 具体实施方式 0018 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中。

12、的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0019 请参阅图1-4， 本实用新型提供以下技术方案： 一种道路除冰扫雪车， 包括底板1， 底板1的上表面设有驾驶舱2， 底板1的上表面安装有驱动箱3， 驱动箱3的正表面开设有散热 孔4， 驱动箱3侧面设有连接轴24,连接轴24的一端连接有支撑架5， 支撑架5的下表面安装有 伸缩筒6， 伸缩筒6的内部套接有伸缩杆7， 伸缩杆7的一端焊接有连接板8， 连接板8的一侧贯 穿有连接管9， 连接管9的一端设置有电机10， 连接管9的内部安装有转杆11， 转杆11的表面 连接有碎冰刀片12。

13、， 驱动箱3的上表面设置有连接块13， 连接块13的内部安装有支撑杆14， 支撑杆14的一端焊接有推雪板16， 连接块13的表面贯穿有第一转轴15， 底板1的下表面安装 有齿轮箱17， 齿轮箱17的表面贯穿有第二转轴18， 第二转轴18的两端安装有车轮19， 底板1 的下表面安有烘干机25， 烘干机25的一侧开设有空气进口20， 空气进口20的表面设置有挡 板21， 空气进口20的内部安装有风扇22， 烘干机25的下表面开设有热气出口23。 0020 本实施例中， 通过在转杆11的表面设置碎冰刀片12， 转杆11与碎冰刀12片配合电 机10， 可以将道路上冰打碎， 通过设置推雪板16， 可以将。

14、打碎的冰与雪推走， 通过热气出口 23的数量为多个， 热气出口23呈线性排列开设在烘干机25的底部， 可以将道路烘干， 避免了 由于路滑， 容易发生交通事故情况， 通过伸缩筒6的数量为两个， 连接板8通过伸缩杆7、 伸缩 筒6与支撑架5连接， 可以升降碎冰刀片12， 通过在驱动箱3的表面开设散热孔4， 可以给驱动 箱3散热， 通过设置第一转轴15， 可以控制推雪板16的位置， 通过齿轮箱17的数量为两个， 车 轮19的数量为四个， 可以移动除冰扫雪车的位置。 0021 具体的， 齿轮箱17的数量为两个， 车轮19的数量为四个， 通过齿轮箱17的数量为两 个， 车轮19的数量为四个， 可以移动除。

15、冰扫雪车的位置。 0022 具体的， 热气出口23的数量为多个， 热气出口23呈线性排列开设在烘干机25的底 说明书 2/3 页 4 CN 212200235 U 4 部， 通过热气出口23的数量为多个， 热气出口23呈线性排列开设在烘干机25的底部， 可以将 道路烘干。 0023 具体的， 碎冰刀片12的数量为多个， 转杆11贯穿连接管9与电机10连接， 通过碎冰 刀片12的数量为多个， 转杆11贯穿连接管9与电机10连接， 可以将道路上的冰打碎。 0024 具体的， 伸缩筒6的数量为两个， 连接板8通过伸缩杆7、 伸缩筒6与支撑架5连接， 通 过伸缩筒6的数量为两个， 连接板8通过伸缩杆7。

16、、 伸缩筒6与支撑架5连接， 可以升降碎冰刀 片12。 0025 本实用新型的工作原理及使用流程： 本实用新型安装好过后， 在使用时， 通过在转 杆11的表面设置碎冰刀片12， 转杆11与碎冰刀12片配合电机10， 起到了将道路上冰打碎的 作用， 通过设置推雪板16， 起到了将打碎的冰与雪推走的作用， 通过在底板1的底部设置烘 干机25， 烘干机25配合空气进口20与热气出口23， 起到了烘干道路的作用， 通过连接板8通 过伸缩杆7、 伸缩筒6与支撑架5连接， 起到了升降碎冰刀片12的作用， 通过在驱动箱3的表面 开设散热孔4， 起到了给驱动箱3散热的作用， 通过设置第一转轴15， 起到了控制。

17、推雪板16位 置的作用， 通过齿轮箱17的数量为两个， 车轮19的数量为四个， 起到了移动除冰扫雪车的作 用。 0026 最后应说明的是： 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已， 并不用于限制本 实用新型， 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明， 对于本领域的技术人员 来说， 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改， 或者对其中部分技术特征 进行等同替换。 凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均 应包含在本实用新型的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 212200235 U 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 212200235 U 6 图3 说明书附图 2/3 页 7 CN 212200235 U 7 图4 说明书附图 3/3 页 8 CN 212200235 U 8 。