一体成型的拖拉机用驾驶室上盖.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020846017.X (22)申请日 2020.05.20 (73)专利权人 山东农博机械设备有限公司 地址 262700 山东省潍坊市寿光市羊口镇 羊田路以西南环路以北 （企业服务中 心内） (72)发明人 崔普梅 (51)Int.Cl. B62D 33/06(2006.01) B62D 25/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖 (57)摘要 本实用新型公开了一种一体成型的拖拉机 用驾驶室上盖， 属于拖拉机领域， 包括盖体， 。

2、盖体 的内部开设有腔室， 腔室的上下端均固定安装有 加强板， 加强板的中部两侧均固定安装有支板， 支板的一端固定安装于腔室的下端侧面， 支板的 侧面上端固定安装有横杆， 横杆的另一端固定安 装于支板的另一侧面的侧面， 盖体的外表面均固 定安装有防锈层， 厚度为1mm， 防锈层的外表面固 定安装有耐磨层， 厚度为1mm。 该一体成型的拖拉 机用驾驶室上盖， 通过横杆可增加两支板的稳定 性， 再通过支板和加强板可增加盖体的结构强 度， 避免盖体变形损坏， 提高使用效果。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 212220411 U 2020.12.25 CN 212220411 U 1.一种。

3、一体成型的拖拉机用驾驶室上盖， 包括盖体(1)， 其特征在于： 所述盖体(1)的内 部开设有腔室(2)， 所述腔室(2)的上下端均固定安装有加强板(3)， 所述加强板(3)的中部 两侧均固定安装有支板(4)， 所述支板(4)的一端固定安装于腔室(2)的下端侧面， 所述支板 (4)的侧面上端固定安装有横杆(5)， 所述横杆(5)的另一端固定安装于支板(4)的另一侧面 的侧面。 2.根据权利要求1所述的一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖， 其特征在于： 所述加强 板(3)为高强度金属材料制成。 3.根据权利要求1所述的一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖， 其特征在于： 所述支板 (4)为倾斜设置， 所。

4、述支板(4)与加强板(3)之间形成三角结构。 4.根据权利要求1所述的一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖， 其特征在于： 所述盖体 (1)的外表面均固定安装有防锈层(6)， 厚度为1mm。 5.根据权利要求4所述的一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖， 其特征在于： 所述防锈 层(6)的外表面固定安装有耐磨层(7)， 厚度为1mm。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212220411 U 2 一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖 技术领域 0001 本实用新型涉及拖拉机领域， 更具体地说， 涉及一种一体成型的拖拉机用驾驶室 上盖。 背景技术 0002 目前， 拖拉机在生产制造过程中， 都会在驾驶室上安。

5、装有仓盖， 用来保护驾驶员。 0003 传统的驾驶室上盖结构较为单一， 上盖的结构强度较低， 受到外力时容易变形损 坏， 使用效果较差， 且传统的驾驶室上盖仅仅涂有一层油漆进行防锈， 在使用过程中， 油漆 容易被磨损， 导致盖体暴露在外部环境中被锈蚀， 防护效果较差。 实用新型内容 0004 针对现有技术中存在的问题， 本实用新型的目的在于提供一种一体成型的拖拉机 用驾驶室上盖， 通过横杆可增加两支板的稳定性， 再通过支板和加强板可增加盖体的结构 强度， 避免盖体变形损坏， 提高使用效果， 通过防锈层可避免盖体被外部环境氧化锈蚀， 再 通过耐磨层可对防锈层进行保护， 避免防锈层被磨损， 提高防。

6、护效果。 0005 为解决上述问题， 本实用新型采用如下的技术方案。 0006 一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖， 所述盖体的内部开设有腔室， 所述腔室的 上下端均固定安装有加强板， 所述加强板的中部两侧均固定安装有支板， 所述支板的一端 固定安装于腔室的下端侧面， 所述支板的侧面上端固定安装有横杆， 所述横杆的另一端固 定安装于支板的另一侧面的侧面， 通过横杆可增加两支板的稳定性， 再通过支板和加强板 可增加盖体的结构强度， 避免盖体变形损坏， 提高使用效果， 通过防锈层可避免盖体被外部 环境氧化锈蚀， 再通过耐磨层可对防锈层进行保护， 避免防锈层被磨损， 提高防护效果。 0007 进一步的。

7、， 所述加强板为高强度金属材料制成， 可初步增加盖体的结构强度， 避免 盖体受力而变形损坏。 0008 进一步的， 所述支板为倾斜设置， 所述支板与加强板之间形成三角结构， 在支板的 作用下， 可进一步提高盖体的结构强度， 提高使用效果。 0009 进一步的， 所述盖体的外表面均固定安装有防锈层， 厚度为1mm， 防锈层为环氧树 脂材料制成， 可避免盖体受到外部环形氧化锈蚀， 提高使用寿命。 0010 进一步的， 所述防锈层的外表面固定安装有耐磨层， 厚度为1mm， 耐磨层为陶瓷耐 磨材料制成， 可保护防锈层不会被磨损， 提高防护效果。 0011 相比于现有技术， 本实用新型的优点在于： 00。

8、12 (1)本方案通过横杆可增加两支板的稳定性， 再通过支板和加强板可增加盖体的 结构强度， 避免盖体变形损坏， 提高使用效果， 通过防锈层可避免盖体被外部环境氧化锈 蚀， 再通过耐磨层可对防锈层进行保护， 避免防锈层被磨损， 提高防护效果。 0013 (2)加强板为高强度金属材料制成， 可初步增加盖体的结构强度， 避免盖体受力而 变形损坏。 说明书 1/2 页 3 CN 212220411 U 3 0014 (3)支板为倾斜设置， 支板与加强板之间形成三角结构， 在支板的作用下， 可进一 步提高盖体的结构强度， 提高使用效果。 0015 (4)盖体的外表面均固定安装有防锈层， 厚度为1mm，。

9、 防锈层为环氧树脂材料制成， 可避免盖体受到外部环形氧化锈蚀， 提高使用寿命。 0016 (5)防锈层的外表面固定安装有耐磨层， 厚度为1mm， 耐磨层为陶瓷耐磨材料制成， 可保护防锈层不会被磨损， 提高防护效果。 附图说明 0017 图1为本实用新型的正面剖视图； 0018 图2为本实用新型的侧面剖视图； 0019 图3为本实用新型的俯视图。 0020 图中标号说明： 0021 1盖体、 2腔室、 3加强板、 4支板、 5横杆、 6防锈层、 7耐磨层。 具体实施方式 0022 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述； 显然， 所描述的实施。

10、例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例， 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0023 请参阅图1-3， 一种一体成型的拖拉机用驾驶室上盖， 包括盖体1， 请参阅图1、 图2 和图3， 盖体1的内部开设有腔室2， 腔室2的上下端均固定安装有加强板3， 加强板3为高强度 金属材料制成， 可初步增加盖体1的结构强度， 避免盖体1受力而变形损坏， 加强板3的中部 两侧均固定安装有支板4， 支板4的一端固定安装于腔室2的下端侧面， 支板4为倾斜设置， 支 板4与加强板3之间形成三角结构， 在支。

11、板4的作用下， 可进一步提高盖体1的结构强度， 提高 使用效果， 支板4的侧面上端固定安装有横杆5， 横杆5的另一端固定安装于支板4的另一侧 面的侧面， 通过横杆5的作用， 可增加支板4的稳定性， 进一步提高盖体1的结构强度， 提高使 用效果， 盖体1的外表面均固定安装有防锈层6， 厚度为1mm， 防锈层6为环氧树脂材料制成， 可避免盖体1受到外部环形氧化锈蚀， 提高使用寿命， 防锈层6的外表面固定安装有耐磨层 7， 厚度为1mm， 耐磨层7为陶瓷耐磨材料制成， 可保护防锈层6不会被磨损， 提高防护效果。 0024 使用时， 在加强板3的作用下， 可增加盖体1的结构强度， 然后再通过支板4和加。

12、强 板3之间的三角结构可进一步提高盖体1的结构强度， 避免盖体1在使用过程中受力而变形 损坏， 提高使用效果， 通过防腐层6可避免盖体1在长时间使用过程中被外部环境氧化锈蚀， 导致盖体1破损， 再通过耐磨层7可对防锈层6进行保护， 避免防锈层6被磨损， 提高防护效 果。 0025 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式； 但本实用新型的保护范围并不 局限于此。 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范围 内。 说明书 2/2 页 4 CN 212220411 U 4 图1 图2 图3 说明书附图 1/1 页 5 CN 212220411 U 5 。