电动汽车不停车十秒换电技术.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010056843.9 (22)申请日 2020.01.21 (71)申请人 韩斌 地址 430051 湖北省武汉市汉阳区龙阳大 道龙阳雅苑南区七栋一单元2501室 (72)发明人 韩斌 (51)Int.Cl. B60L 53/80(2019.01) (54)发明名称 电动汽车不停车十秒换电技术 (57)摘要 电动汽车不停车十秒换电技术含标准化八 角长方体电池技术， 旋转充电换电站技术， 电动 汽车自动化电池箱三部分。 三项子技术搭配使 用， 实现从加油三分钟到换电10秒钟。

2、的科技进 化， 电动汽车取代燃油车。 此技术让消费者得到 开电动汽车的实惠， 只用花几万买个带一个小电 池加超级保值且省维修费的电动汽车壳子， 开到 附近加油站， 加一块租来的可更换标准化满电电 池， 也让卖石油的， 开高速公路的， 电网， 造汽车 的， 造电池的都赚到钱， 同时国家也实现了能源 安全和环保目标。 此套技术能兼容未来无人驾驶 汽车换电， 也支持未来在自己家里自动充电， 同 时避免了分散式每个车位配个充电桩的不安全 和设备浪费。 我们需要一起合作， 为人类幸福生 活而奋斗。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 111086412 A 2020.05.01 CN 11108。

3、6412 A 1.电动汽车不停车十秒换电技术含标准化八角长方体电池技术， 旋转充电换电站技 术， 电动汽车自动化电池箱三部分。 2.标准化八角长方体电池技术， 此形状适合安装在电动汽车底部， 适合快速换电;除了 可更换电池外， 电动汽车还配有一个小电池， 能在更换八角长方体电池时给车辆提供动力。 3.旋转充电换电站技术， 是把电池安装在旋转托盘上， 可完成地面快速换电和地下恒 温恒湿充电的技术， 此充电大部分在地下完成充电工作， 能确保电池活性； 单台充电站占用 50平米地表面积， 成本低， 占地占空间位置小， 适合集中管理电池充电， 适合大规模推广应 用。 4.电动汽车自动化电池箱的核心是左。

4、右可升降固定档条滑道， 此滑道升起时能配合电 池前固定档条和电池后固定三角档把电池固定在电池箱里； 此滑道降下时受到前方推力能 随着车辆前进使电池往后滑动更换电池。 5.横向对正技术， 电动汽车前端横向对正校正器， 三角推进器的两个校正面， 铺设在三 角推进器的两个校正面外侧地面上的横向校正滚轮， 此三项设备配合车辆行进中横向校正 对准。 6.纵向对准技术， 通道入口处L形指示器绿色底盘高度测量仪来微调整旋转充换电站 的旋转托盘高度来实现满电电池上表面和汽车底盘保持2厘米的距离。 7.需要换电时， 进换电站， 看到换电车道入口L形指示器绿色时， 驶入车道打开换电开 关， 对准轨道控制条， 左右。

5、可升降固定档条滑道降下空电池， 车辆往前行驶过程中， 利用满 电电池尾部顶推空电电池头部， 电池后固定三角档在空电池脱离车体时拦住满电电池， 然 后再升起左右可升降固定档条滑道， 把满电电池固定在电动汽车自动化电池箱， 从而在不 停车十秒内完成换电操作。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111086412 A 2 电动汽车不停车十秒换电技术 技术领域 0001 电动汽车更换电池技术 背景技术 0002 目前换电技术需要停车和大约三分钟时间来完成换电工作。 目前一个面积为12.5 米的车位装个充电桩需要很长时间才能充满一辆车。 发明内容 0003 电动汽车不停车十秒换电技术含标准化八角长方体电。

6、池技术， 旋转充电换电站技 术， 电动汽车自动化电池箱三部分。 0004 图1标准化八角长方体电池技术， 此形状适合安装在电动汽车底部， 适合快速换 电， 此电池前部是电源正负极刚性面， 后部是弹性防撞面， 电池前部和后部能抗住1米每秒 以下的速度相互撞击。 除了可更换电池外， 电动汽车还配有一个小电池， 能在更换八角长方 体电池时给车辆提供动力。 0005 102电池托盘设置有2CM高的电池前挡板和电池四角锁定装置， 电池充电时， 电池 四角锁定装置会把电池牢牢捆在电池托盘上， 只有转到地面换电那格时电池四角锁定装置 才会打开。 0006 106三角推进器具有一个推进面来把空电电池推入电池托。

7、盘， 另外两个校正面和 校正面外侧地面上的横向校正滚轮可配合汽车前端的301横向对正校正器使车辆横向对准 轨道。 0007 109换电车道入口的L形指示器能绕着L拐弯处旋转， 当L的红色刚性长边竖起时代 表充电电池没准备好， 禁止驶入车道； 当L形指示器旋转90度后绿色柔性短边升起时， 说明 电池准备就位， 允许驶入车道， 车辆驶过时， 绿色柔性短边会自动探测车辆底盘高度， 并微 调托盘高度， 使满电电池上表面离汽车底面保持2CM的距离。 0008 图2旋转充电换电站技术， 有点像地下旋转式停车厂， 是把电池安装在旋转托盘 上， 可完成地面快速换电和地下恒温恒湿充电， 此充电大部分在地下完成充。

8、电工作， 能确保 电池活性； 单台充电站占用50平米地表面积， 成本低， 占地占空间位置少， 适合集中管理电 池充电， 适合大规模推广应用。 0009 电池旋转托盘支架顺时针旋转， 电池厚度加上支架厚度为20厘米， 每米高度可以 安排10块电池， 只要增加旋转支架高度就能增加这套设备可更换电池数量。 0010 图3电动汽车自动化电池箱的核心是304左右可升降固定档条滑道， 此滑道升起时 能配合303电池前固定档条和308电池后固定三角档把电池固定在电池箱里； 此滑道降下 时， 能随着车辆前进更换电池。 303电池前固定档条设置有对应电池正负极的连接线和防水 密封装置， 此部件能前后移动30CM。

9、， 接到换电指令时前移30CM与空电电池脱离； 满电电池就 位后后移30CM， 插入正负极连接线并把满电电池沿304左右可升降固定档条滑道向后推并 固定。 说明书 1/3 页 3 CN 111086412 A 3 0011 需要换电时， 开车到附近换电站， 看到换电车道入口处L形指示杆的绿杆升起时， 驾驶员开车缓慢进入换电车道， 驶过绿杆进入车道后， 按下换电按钮后， 301前端横向对正 校正器会伸出寻找107轨道控制条移动贴合， 确保304左右可升降固定档条滑道在降下换电 时和107轨道控制条在同一直线运动。 304左右可升降固定档条滑道降下空电电池。 随着车 辆向前行进， 满电电池后端和空。

10、电电池前端接触， 满电电池把空电电池往后推， 直到满电电 池占据301左右可升降固定档条滑道， 空电电池脱离滑道。 304左右可升降固定档条滑道在 走完107轨道控制条时， 受107轨道条末端缓坡抬起3CM影响， 刚好使电池和电池托盘脱离接 触且行进到电池箱位置。 308电池后固定三角档上设置两个圆形按压按钮， 当空电池经过三 角档下方时， 触发按压按钮， 会使两块三角档在空电池脱离车体后下降5-10厘米， 从而拦住 满电电池。 304左右可升降固定档条滑道升起， 带动308电池后固定三角档升起， 301轨道校 正器收起。 304左右可升降固定档条滑道升到顶， 303电池前固定档条， 往后移动。

11、， 正负极插 入， 电池锁紧到电池箱里， 汽车驶离换电站进入高速行驶状态。 106三角推进器从地面弹出 把空电池推入102电池托盘， 空电池在托盘锁定， 电动汽车旋转充电换电站旋转一格， 把104 下一个满电电池旋转到路面上解除锁定， 空电池降入地下充电， 106三角推进器复位， 准备 下一辆汽车驶入换电。 附图说明 0012 图1电动汽车旋转充电换电站俯视图 101充电换电站旋转电机轴、 102电池托盘、 103满电电池、 104下一个满电电池、 105空电电池托盘、 106三角推进器、 107轨道控制条、 108 横向校正滚轮、 109车道入口的L形指示器。 0013 图2电动汽车旋转充电。

12、换电站正视图 201一组电池托盘电池和电池充电系统、 202 充电换电站旋转电机和铰链、 203驶过换电站的电动汽车、 204地面。 0014 图3电动汽车自动化电池箱 301横向对正校正器、 302汽车前轮、 303电池前固定档 条、 304左右可升降固定档条滑道、 305车底电池箱和电池、 306车体、 307汽车后轮、 308电池 后固定三角档。 具体实施方式 0015 现有的加油站、 加气站、 高速公路服务区或者政府同意建充电站的地方找50平米 （大约四个车位的面积） ， 开始挖坑， 坑的深度视可换电电池数量而定， 大约每米深可以容纳 10块电池。 0016 把电动汽车旋转充电换电站主。

13、体设备旋转托盘架安装在坑里， 把外部电源引入坑 内， 经过配套变电设备后把电源连接到各个托盘上。 0017 八角长方体电池， 由于以前没有标准， 我们就把乘用车电池包标准定为， 长3.2米， 宽1米， 高0.15米， 长方体切去的四角直角边长0.3米。 每块电池体积大约为450L。 0018 驾驶电动汽车和汽油车没有什么区别， 没电了就去附近加油站加气站的换电车 道， 驶过充电站10秒钟后就可以满电出发， 比加油都快。 每个换电站、 加油站和加气站根据 自己站的特点， 选择合适的设备套数和挖合适的深度的坑。 0019 此类充电站是联网的， 此类电站所用的电池是编号的， 可迅速检测对应电池的已 。

14、消耗电量完成计量收费， 收费标准和燃油车持平， 要让消费者得到开电动汽车的实惠 （只用 说明书 2/3 页 4 CN 111086412 A 4 花几万买个带一个小电池加超级保值且省维修费的电动汽车壳子， 开到附近加油站， 加一 块租来的可更换标准化满电电池） ， 要让卖石油的， 开高速公路的， 电网， 造汽车的， 造电池 的都赚到钱， 同时国家也实现了能源安全和环保目标。 此套技术能兼容未来无人驾驶汽车 换电， 也支持未来在自己家里自动充电， 同时避免了分散式每个车位配个充电桩的不安全 和设备浪费。 我们需要一起合作， 实现从加油三分钟到换电10秒钟的科技进化， 电动汽车取 代燃油车， 为人类幸福生活而奋斗。 0020 本文中所用数据仅为较佳实例， 并非对本发明的任何限制； 利用本文所述的技术 方案， 或本领域的技术人员在本技术方案的启发下， 设计出类似的技术方案， 而达到上述技 术效果的， 均是落入本专利要求的保护范围。 本文未述及之处适用于现有技术。 说明书 3/3 页 5 CN 111086412 A 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 111086412 A 6 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 111086412 A 7 。