物流卸货平台.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010016512.2 (22)申请日 2020.01.08 (71)申请人 怀传华 地址 236800 安徽省亳州市汤王大道2666 号中国物流亳州综合物流园 (72)发明人 怀传华 (51)Int.Cl. B65G 69/24(2006.01) B65G 67/24(2006.01) B65G 11/02(2006.01) (54)发明名称 一种物流卸货平台 (57)摘要 本发明公开了一种物流卸货平台， 涉及物流 技术领域， 包括支撑底板， 所述支撑底板的顶部 一侧固定。

2、连接有两个支撑板， 且其中一个支撑板 的一侧固定连接有正反转电机， 所述正反转电机 的输出轴一端固定连接有螺纹丝杠， 且螺纹丝杠 的另一端与另一个支撑板的一侧之间通过轴承 转动连接， 螺纹丝杠的外壁两侧均螺纹连接有活 动套， 所述螺纹丝杠由第一螺纹杆和第二螺纹杆 组成， 且第一螺纹杆的螺旋方向与第二螺纹杆的 螺旋方向相反。 本发明使得两个支撑架的底部反 向移动， 调节卸料平台的高度， 利用凸条与货物 的摩擦会降低货物下料速度， 避免下料速度过快 造成损伤， 调节活动座在支撑框内的高度， 调节 移动轮在支撑框内进出， 便于移动。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 111017594 A。

3、 2020.04.17 CN 111017594 A 1.一种物流卸货平台， 包括支撑底板 （1） ， 其特征在于， 所述支撑底板 （1） 的顶部一侧固 定连接有两个支撑板 （2） ， 且其中一个支撑板 （2） 的一侧固定连接有正反转电机 （3） ， 所述正 反转电机 （3） 的输出轴一端固定连接有螺纹丝杠 （11） ， 且螺纹丝杠 （11） 的另一端与另一个 支撑板 （2） 的一侧之间通过轴承转动连接， 螺纹丝杠 （11） 的外壁两侧均螺纹连接有活动套 （13） ， 所述螺纹丝杠 （11） 由第一螺纹杆和第二螺纹杆组成， 且第一螺纹杆的螺旋方向与第 二螺纹杆的螺旋方向相反， 所述活动套 （1。

4、3） 的外壁均转动连接有支撑架 （12） ， 且支撑架 （12） 的顶部通过销轴转动连接有第二U型架， 第二U型架的顶部固定连接有卸料平台 （10） ， 所述卸料平台 （10） 的一侧底部固定连接有第一U型架 （9） ， 且第一U型架 （9） 的相对一侧通过 销轴转动连接有下料斜板 （4） ， 所述下料斜板 （4） 的顶部设置有等距离分布的减速件 （8） ， 且 下料斜板 （4） 的顶部两侧均固定连接有防护板 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 所述支撑板 （2） 的顶部两端 均开有插孔， 且插孔的内壁均插接有伸缩杆 （14） ， 伸缩杆 （14） 的顶部与卸。

5、料平台 （10） 的底 部四角之间固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 所述支撑底板 （1） 顶部另一 侧外壁的两端均开有滑槽 （5） ， 且下料斜板 （4） 的底部一侧外壁两端均固定连接有第三U型 架， 第三U型架的相对一侧通过销轴转动连接有连接柱， 连接柱的底部开有凹槽， 凹槽的内 部插接有滚球， 滚球的底部与滑槽 （5） 的底部相接触。 4.根据权利要求3所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 所述减速件 （8） 由缓冲架 （25） 和软板 （26） 组成， 且缓冲架 （25） 等距离分布在软板 （26） 的底部一侧， 软板 （26） 的顶部 固定连接有等。

6、距离分布的凸条 （27） ， 软板 （26） 的材质优选为橡胶， 缓冲架 （25） 由固定筒、 固 定杆和第二弹簧组成， 固定杆插接在固定筒的内部， 第二弹簧固定连接在固定杆底部和固 定筒底部内壁之间。 5.根据权利要求4所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 所述卸料平台 （10） 的另一侧 底部固定连接有连接座， 且连接座的一侧固定连接有爬梯 （15） 。 6.根据权利要求5所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 所述支撑底板 （1） 的底部四 角均固定连接有支撑框 （6） ， 且支撑框 （6） 的两侧底部均固定连接有连接座， 连接座的底部 固定连接有防滑条。 7.根据权利要求6所述的一种。

7、物流卸货平台， 其特征在于， 所述支撑框 （6） 的一侧开有 穿孔， 穿孔的内壁与支撑框 （6） 的一侧通过轴承转动连接有转轴22， 转轴 （22） 的外壁固定连 接有锥齿轮 （20） ， 锥齿轮 （20） 的外壁啮合有齿条 （21） ， 齿条 （21） 的底部固定连接有活动座 （17） ， 活动座 （17） 的底部固定连接有移动轮 （16） ， 转轴 （22） 的一端固定连接有转盘， 转盘的 一侧和支撑框 （6） 的一侧开有限位孔， 限位孔的内壁插接有销钉 （19） 。 8.根据权利要求7所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 所述支撑框 （6） 的两侧内壁 底部均固定连接有固定块， 且固定。

8、框的顶部均固定连接有导引杆 （18） ， 导引杆 （18） 的外壁 均套接有滑座 （23） ， 滑座 （23） 的底部与固定块的顶部之间固定连接有第一弹簧 （24） ， 滑座 （23） 的一侧与活动座 （17） 的一侧固定连接。 9.根据权利要求3-8任一所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 所述连接柱的一侧固 定连接有连接板， 且连接板的一侧固定连接有卸料板 （28） ， 卸料板 （28） 的顶部粘接有保护 垫， 卸料板 （28） 的底部一侧外壁两端均固定连接有支撑杆 （29） ， 支撑杆 （29） 的底部固定连 权利要求书 1/2 页 2 CN 111017594 A 2 接有万向轮。 。

9、10.根据权利要求4所述的一种物流卸货平台， 其特征在于， 将所述缓冲架 （25） 替换为 固定板 （31） 和吸铁石 （30） ， 且固定板 （31） 固定连接在软板 （26） 的底部一侧， 吸铁石 （30） 的 数量为两个， 吸铁石 （30） 分别粘接在固定板 （31） 的底部和下料斜板 （4） 的顶部。 权利要求书 2/2 页 3 CN 111017594 A 3 一种物流卸货平台 技术领域 0001 本发明涉及物流技术领域， 尤其涉及一种物流卸货平台。 背景技术 0002 卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点， 平台是在装卸货作业中， 用以连 接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计， 。

10、各种不同类型的货车车尾高于或低于货台。 0003 经检索， 中国专利申请号为CN209023837U的专利， 公开了物流卸货装置， 它涉及物 流技术领域。 它的底座上设有支撑框， 支撑框的上方设有缓冲板， 缓冲板与斜板的一端铰链 接， 斜板的另一端与横板铰链接， 斜板的底部连接有伸缩座。 上述专利中的物流卸货装置存 在以下不足： 在进行高度调节过程中， 由于斜板的长度局限， 其高度调节并不方便。 发明内容 0004 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种物流卸货平台。 0005 为了实现上述目的， 本发明采用了如下技术方案： 一种物流卸货平台， 包括支撑底板， 所述支撑底板。

11、的顶部一侧固定连接有两个支撑板， 且其中一个支撑板的一侧固定连接有正反转电机， 所述正反转电机的输出轴一端固定连接 有螺纹丝杠， 且螺纹丝杠的另一端与另一个支撑板的一侧之间通过轴承转动连接， 螺纹丝 杠的外壁两侧均螺纹连接有活动套， 所述螺纹丝杠由第一螺纹杆和第二螺纹杆组成， 且第 一螺纹杆的螺旋方向与第二螺纹杆的螺旋方向相反， 所述活动套的外壁均转动连接有支撑 架， 且支撑架的顶部通过销轴转动连接有第二U型架， 第二U型架的顶部固定连接有卸料平 台， 所述卸料平台的一侧底部固定连接有第一U型架， 且第一U型架的相对一侧通过销轴转 动连接有下料斜板， 所述下料斜板的顶部设置有等距离分布的减速件。

12、， 且下料斜板的顶部 两侧均固定连接有防护板。 0006 优选地： 所述支撑板的顶部两端均开有插孔， 且插孔的内壁均插接有伸缩杆， 伸缩 杆的顶部与卸料平台的底部四角之间固定连接。 0007 优选地： 所述支撑底板顶部另一侧外壁的两端均开有滑槽， 且下料斜板的底部一 侧外壁两端均固定连接有第三U型架， 第三U型架的相对一侧通过销轴转动连接有连接柱， 连接柱的底部开有凹槽， 凹槽的内部插接有滚球， 滚球的底部与滑槽的底部相接触。 0008 优选地： 所述减速件由缓冲架和软板组成， 且缓冲架等距离分布在软板的底部一 侧， 软板的顶部固定连接有等距离分布的凸条， 软板的材质优选为橡胶， 缓冲架由固定。

13、筒、 固定杆和第二弹簧组成， 固定杆插接在固定筒的内部， 第二弹簧固定连接在固定杆底部和 固定筒底部内壁之间。 0009 优选地： 所述卸料平台的另一侧底部固定连接有连接座， 且连接座的一侧固定连 接有爬梯。 0010 优选地： 所述支撑底板的底部四角均固定连接有支撑框， 且支撑框的两侧底部均 固定连接有连接座， 连接座的底部固定连接有防滑条。 说明书 1/5 页 4 CN 111017594 A 4 0011 优选地： 所述支撑框的一侧开有穿孔， 穿孔的内壁与支撑框的一侧通过轴承转动 连接有转轴， 转轴的外壁固定连接有锥齿轮， 锥齿轮的外壁啮合有齿条， 齿条的底部固定连 接有活动座， 活动座。

14、的底部固定连接有移动轮， 转轴的一端固定连接有转盘， 转盘的一侧和 支撑框的一侧开有限位孔， 限位孔的内壁插接有销钉。 0012 优选地： 所述支撑框的两侧内壁底部均固定连接有固定块， 且固定框的顶部均固 定连接有导引杆， 导引杆的外壁均套接有滑座， 滑座的底部与固定块的顶部之间固定连接 有第一弹簧， 滑座的一侧与活动座的一侧固定连接。 0013 优选地： 所述连接柱的一侧固定连接有连接板， 且连接板的一侧固定连接有卸料 板， 卸料板的顶部粘接有保护垫， 卸料板的底部一侧外壁两端均固定连接有支撑杆， 支撑杆 的底部固定连接有万向轮。 0014 优选地： 将所述缓冲架替换为固定板和吸铁石， 且固。

15、定板固定连接在软板的底部 一侧， 吸铁石的数量为两个， 吸铁石分别粘接在固定板的底部和下料斜板的顶部。 0015 本发明的有益效果为： 1.通过设置的支撑板、 正反转电机、 螺纹丝杠、 活动套、 支撑架、 卸料平台、 插孔和伸缩 杆， 由于螺纹丝杠由第一螺纹杆和第二螺纹杆组成， 且第一螺纹杆的螺旋方向与第二螺纹 杆的螺旋方向相反， 启动正反转电机， 可使得螺纹丝杠上的两个活动套反向移动， 使得两个 支撑架的底部反向移动， 从而调节卸料平台的高度， 调节方便， 代替传统液压系统进行高度 调节的方式， 减轻液压系统对整个装置的重量， 提高装置的承载能力； 2.通过设置的第一U型架、 下料斜板、 减。

16、速件、 软板、 凸条、 缓冲架、 防护板、 滑槽、 连接柱 和滚球， 当卸料平台进行高度调节后， 可调节整个下料斜板的倾斜度， 使得连接柱和滚球在 滑槽内移动， 由于减速件由缓冲架和软板组成， 缓冲架由固定筒、 固定杆和第二弹簧组成， 卸料时， 将货物置于下料斜板上后滑落下来， 货物经过减速件时， 利用凸条与货物的摩擦会 降低货物下料速度， 避免下料速度过快造成损伤； 3.通过设置的支撑框、 防滑条、 转盘、 限位孔、 销钉、 转轴、 齿条、 活动座、 移动轮、 滑座和 导引杆， 将销钉从限位孔内移出， 利用转盘带动转轴和锥齿轮进行转动， 通过锥齿轮与齿条 的啮合作用调节活动座在支撑框内的高度。

17、， 调节移动轮在支撑框内进出， 当使用时， 将移动 轮伸入支撑框内， 通过支撑框对整个装置进行支撑， 利用连接座与防滑条增大装置与地面 的摩擦力， 避免卸货时整个装置偏离的问题， 当不使用时， 可将移动轮从支撑框内移出， 便 于移动； 4.通过设置的连接柱、 连接板、 卸料板、 保护垫、 支撑杆和万向轮， 当连接柱在滑槽内移 动时， 可使得连接板和卸料板随之移动， 当货物从下料斜板中滑落下来时， 可使得货物落在 卸料板上， 避免货物落在地面造成损伤。 0016 5.通过设置的减速件、 软板、 固定板和吸铁石， 由于两个吸铁石之间相斥， 当货物 从下料斜板上卸下时， 货物会压动减速件和软板的一端。

18、向下压动， 利用两个吸铁石的相斥 作用对软板进行缓冲， 减小软板的形变程度， 降低货物下滑速度。 附图说明 0017 图1为本发明实施例1中提出的一种物流卸货平台的整体结构示意图； 图2为本发明实施例1中提出的一种物流卸货平台的正面剖视结构示意图； 说明书 2/5 页 5 CN 111017594 A 5 图3为本发明实施例1中提出的一种物流卸货平台的活动座和移动轮结构示意图； 图4为本发明实施例1中提出的一种物流卸货平台的减速件结构示意图； 图5为本发明实施例2中提出的一种物流卸货平台的卸料板和支撑杆结构示意图； 图6为本发明实施例3中提出的一种物流卸货平台的固定板和吸铁石结构示意图。 00。

19、18 图中： 1支撑底板、 2支撑板、 3正反转电机、 4下料斜板、 5滑槽、 6支撑框、 7防护板、 8 减速件、 9第一U型架、 10卸料平台、 11螺纹丝杠、 12支撑架、 13活动套、 14伸缩杆、 15爬梯、 16 移动轮、 17活动座、 18导引杆、 19销钉、 20锥齿轮、 21齿条、 22转轴、 23滑座、 24第一弹簧、 25缓 冲架、 26软板、 27凸条、 28卸料板、 29支撑杆、 30吸铁石、 31固定板。 具体实施方式 0019 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。 0020 下面详细描述本专利的实施例， 所述实施例的示例在附图中示出， 其中自。

20、始至终 相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。 下面通过参考附 图描述的实施例是示例性的， 仅用于解释本专利， 而不能理解为对本专利的限制。 0021 在本专利的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、“上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、 “右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的 方位或位置关系， 仅是为了便于描述本专利和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或 元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本专利的限制。 0022 在本专利的描述中， 需要说。

21、明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安装” 、“相 连” 、“连接” 、“设置” 应做广义理解， 例如， 可以是固定相连、 设置， 也可以是可拆卸连接、 设 置， 或一体地连接、 设置。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以根据具体情况理解上述术 语在本专利中的具体含义。 0023 实施例1： 一种物流卸货平台， 如图1-4所示， 包括支撑底板1， 支撑底板1的顶部一侧焊接有两个 支撑板2， 且其中一个支撑板2的一侧通过螺栓连接有正反转电机3， 正反转电机3的输出轴 一端通过螺栓连接有螺纹丝杠11， 且螺纹丝杠11的另一端与另一个支撑板2的一侧之间通 过轴承转动连接， 螺纹丝杠11的。

22、外壁两侧均螺纹连接有活动套13， 螺纹丝杠11由第一螺纹 杆和第二螺纹杆组成， 且第一螺纹杆的螺旋方向与第二螺纹杆的螺旋方向相反， 活动套13 的外壁均转动连接有支撑架12， 且支撑架12的顶部通过销轴转动连接有第二U型架， 第二U 型架的顶部通过螺栓连接有卸料平台10， 卸料平台10的一侧底部通过螺栓连接有第一U型 架9， 且第一U型架9的相对一侧通过销轴转动连接有下料斜板4， 下料斜板4的顶部设置有等 距离分布的减速件8， 且下料斜板4的顶部两侧均通过螺栓连接有防护板7。 0024 其中， 支撑板2的顶部两端均开有插孔， 且插孔的内壁均插接有伸缩杆14， 伸缩杆 14的顶部与卸料平台10的。

23、底部四角之间通过螺栓连接。 0025 其中， 支撑底板1顶部另一侧外壁的两端均开有滑槽5， 且下料斜板4的底部一侧外 壁两端均通过螺栓连接有第三U型架， 第三U型架的相对一侧通过销轴转动连接有连接柱， 连接柱的底部开有凹槽， 凹槽的内部插接有滚球， 滚球的底部与滑槽5的底部相接触。 0026 其中， 减速件8由缓冲架25和软板26组成， 且缓冲架25等距离分布在软板26的底部 一侧， 软板26的顶部焊接有等距离分布的凸条27， 软板26的材质优选为橡胶， 缓冲架25由固 说明书 3/5 页 6 CN 111017594 A 6 定筒、 固定杆和第二弹簧组成， 固定杆插接在固定筒的内部， 第二弹。

24、簧焊接在固定杆底部和 固定筒底部内壁之间。 0027 其中， 卸料平台10的另一侧底部焊接有连接座， 且连接座的一侧焊接有爬梯15。 0028 其中， 支撑底板1的底部四角均通过螺栓连接有支撑框6， 且支撑框6的两侧底部均 焊接有连接座， 连接座的底部焊接有防滑条。 0029 其中， 支撑框6的一侧开有穿孔， 穿孔的内壁与支撑框6的一侧通过轴承转动连接 有转轴22， 转轴22的外壁通过螺栓连接有锥齿轮20， 锥齿轮20的外壁啮合有齿条21， 齿条21 的底部焊接有活动座17， 活动座17的底部通过螺栓连接有移动轮16， 转轴22的一端焊接有 转盘， 转盘的一侧和支撑框6的一侧开有限位孔， 限位。

25、孔的内壁插接有销钉19。 0030 其中， 支撑框6的两侧内壁底部均焊接有固定块， 且固定框的顶部均焊接有导引杆 18， 导引杆18的外壁均套接有滑座23， 滑座23的底部与固定块的顶部之间焊接有第一弹簧 24， 滑座23的一侧与活动座17的一侧焊接。 0031 本实施例在使用时， 启动正反转电机3， 可使得螺纹丝杠11上的两个活动套13反向 移动， 使得两个支撑架12的底部反向移动， 从而调节卸料平台10的高度， 调节方便， 此时， 可 调节整个下料斜板4的倾斜度， 使得连接柱和滚球在滑槽5内移动， 由于减速件8由缓冲架25 和软板26组成， 缓冲架25由固定筒、 固定杆和第二弹簧组成， 卸。

26、料时， 将货物置于下料斜板4 上后滑落下来， 货物经过减速件8时， 利用凸条27与货物的摩擦会降低货物下料速度， 避免 下料速度过快造成损伤， 使用者将销钉19从限位孔内移出， 利用转盘带动转轴22和锥齿轮 20进行转动， 通过锥齿轮20与齿条21的啮合作用调节活动座17在支撑框6内的高度， 调节移 动轮16在支撑框6内进出， 当使用时， 将移动轮16伸入支撑框6内， 通过支撑框6对整个装置 进行支撑， 利用连接座与防滑条增大装置与地面的摩擦力， 避免卸货时整个装置偏离的问 题， 当不使用时， 可将移动轮16从支撑框6内移出， 便于移动。 0032 实施例2： 一种物流卸货平台， 如图5所示，。

27、 本实施例在实施例1的基础上作出以下改进： 连接柱的 一侧焊接有连接板， 且连接板的一侧通过螺栓连接有卸料板28， 卸料板28的顶部粘接有保 护垫， 卸料板28的底部一侧外壁两端均焊接有支撑杆29， 支撑杆29的底部通过螺栓连接有 万向轮。 0033 本实施例在使用时， 当连接柱在滑槽5内移动时， 可使得连接板和卸料板28随之移 动， 当货物从下料斜板4中滑落下来时， 可使得货物落在卸料板28上， 避免货物落在地面造 成损伤。 0034 实施例3： 一种物流卸货平台， 如图6所示， 本实施例在实施例1的基础上作出以下改进： 将缓冲架 25替换为固定板31和吸铁石30， 且固定板31焊接在软板2。

28、6的底部一侧， 吸铁石30的数量为 两个， 吸铁石30分别粘接在固定板31的底部和下料斜板4的顶部， 吸铁石30之间相斥。 0035 本实施例在使用时， 由于两个吸铁石30之间相斥， 当货物从下料斜板4上卸下时， 货物会压动减速件8和软板26的一端向下压动， 利用两个吸铁石30的相斥作用对软板26进 行缓冲， 减小软板26的形变程度， 降低货物下滑速度。 0036 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 说明书 4/5 页 7 CN 111017594 A 7 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 5/5 页 8 CN 111017594 A 8 图 1 图 2 说明书附图 1/4 页 9 CN 111017594 A 9 图 3 说明书附图 2/4 页 10 CN 111017594 A 10 图 4 图 5 说明书附图 3/4 页 11 CN 111017594 A 11 图 6 说明书附图 4/4 页 12 CN 111017594 A 12 。