用于农用车的加高桥腿装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010004974.2 (22)申请日 2020.01.03 (71)申请人 江苏林海动力机械集团有限公司 地址 225300 江苏省泰州市海陵区迎春西 路199号 (72)发明人 鲁国庆张玮陈玉梅曾文华 (74)专利代理机构 泰州地益专利事务所 32108 代理人 王楚云 (51)Int.Cl. B60G 7/00(2006.01) (54)发明名称 用于农用车的加高桥腿装置 (57)摘要 本发明公开了一种用于农用车的加高桥腿 装置， 包含一外箱体和一内箱体， 所述的内箱。

2、体 与所述的外箱体可拆卸地相连接， 所述的内箱体 的外侧设有一可拆卸的关节板， 所述的外箱体的 外侧设有一轮毂， 所述的轮毂的中心设有一从动 轴， 所述的外箱体和内箱体之间设有一主动齿 轮、 一中间齿轮、 一从动链轮、 一从动齿轮， 所述 的主动齿轮、 中间齿轮和从动齿轮呈纵向设置。 由于该主动齿轮、 中间齿轮和从动齿轮呈纵向设 置， 有效延长了整个农用车的前轮的高度， 特别 适合田垄较深的农田作业。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 111038198 A 2020.04.21 CN 111038198 A 1.一种用于农用车的加高桥腿装置， 其特征在于， 所述的用于农用车的加高桥。

3、腿装置 (1)包含一外箱体(5)和一内箱体(6)， 所述的内箱体(6)与所述的外箱体(5)可拆卸地相连 接， 所述的内箱体(6)的外侧设有一可拆卸的关节板(10)， 所述的外箱体(5)的外侧设有一 轮毂(8)， 所述的轮毂(8)的中心设有一从动轴(9)， 所述的外箱体(5)和内箱体(6)之间设有 一主动齿轮(11)、 一中间齿轮(12)、 一从动链轮(16)、 一从动齿轮(13)， 所述的中间齿轮 (12)与所述的从动链轮(16)同轴设置， 所述的主动齿轮(11)、 中间齿轮(12)和从动齿轮 (13)呈纵向设置， 所述的主动齿轮(11)与中间齿轮(12)之间设有一主动链条(14)， 所述的 。

4、从动链轮(16)与所述的从动齿轮(13)之间设有一从动链条(15)， 所述的从动轴(9)贯穿所 述的从动齿轮(13)。 2.根据权利要求1所述的用于农用车的加高桥腿装置， 其特征在于， 所述的关节板(10) 上设有一对关节安装座(101)， 所述的关节安装座(101)上分别设有一连接球头(102)， 一动 力轴(17)贯穿所述的关节安装座(101)和内箱体(6)， 并与所述的主动齿轮(11)相连接。 3.根据权利要求2所述的用于农用车的加高桥腿装置， 其特征在于， 所述的轮毂(8)上 设有一碟刹盘(81)， 所述的外箱体(5)上设有一碟刹泵(7)。 权利要求书 1/1 页 2 CN 11103。

5、8198 A 2 用于农用车的加高桥腿装置 技术领域 0001 本发明涉及一种农用车， 更确切地说， 是一种用于农用车的加高桥腿装置。 背景技术 0002 在农田作业时， 农用车的前轮有时候很难适应较深的田垄， 通用性受到影响。 发明内容 0003 本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题， 从而提供一种用于农用车的加高 桥腿装置。 0004 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 0005 一种用于农用车的加高桥腿装置， 其特征在于， 所述的用于农用车的加高桥腿装 置包含一外箱体和一内箱体， 所述的内箱体与所述的外箱体可拆卸地相连接， 所述的内箱 体的外侧设有一可拆卸的关节板。

6、， 所述的外箱体的外侧设有一轮毂， 所述的轮毂的中心设 有一从动轴， 所述的外箱体和内箱体之间设有一主动齿轮、 一中间齿轮、 一从动链轮、 一从 动齿轮， 所述的中间齿轮与所述的从动链轮同轴设置， 所述的主动齿轮、 中间齿轮和从动齿 轮呈纵向设置， 所述的主动齿轮与中间齿轮之间设有一主动链条， 所述的从动链轮与所述 的从动齿轮之间设有一从动链条， 所述的从动轴贯穿所述的从动齿轮。 0006 作为本发明较佳的实施例， 所述的关节板上设有一对关节安装座， 所述的关节安 装座上分别设有一连接球头， 一动力轴贯穿所述的关节安装座和内箱体， 并与所述的主动 齿轮相连接。 0007 作为本发明较佳的实施例。

7、， 所述的轮毂上设有一碟刹盘， 所述的外箱体上设有一 碟刹泵。 0008 本发明的用于农用车的加高桥腿装置具有以下优点： 由于该主动齿轮、 中间齿轮 和从动齿轮呈纵向设置， 有效延长了整个农用车的前轮的高度， 特别适合田垄较深的农田 作业。 附图说明 0009 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以 根据这些附图获得其他的附图。 0010 图1为本发明的用于农用车的加高桥腿装置的使用结构示意。

8、图； 0011 图2为图1中的用于农用车的加高桥腿装置的立体结构示意图； 0012 图3为图2中的用于农用车的加高桥腿装置的立体结构分解示意图； 0013 图4为图2中的用于农用车的加高桥腿装置的立体结构分解示意图， 此时为另一个 视角； 说明书 1/2 页 3 CN 111038198 A 3 0014 图5为图3中的用于农用车的加高桥腿装置的进一步的立体结构分解示意图。 具体实施方式 0015 下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述， 以使本发明的优点和特征能 更易于被本领域技术人员理解， 从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 0016 如图2至图5所示， 该用于农用车的加。

9、高桥腿装置1包含一外箱体5和一内箱体6， 该 内箱体6与该外箱体5可拆卸地相连接， 该内箱体6的外侧设有一可拆卸的关节板10， 该外箱 体5的外侧设有一轮毂8， 该轮毂8的中心设有一从动轴9， 该外箱体5和内箱体6之间设有一 主动齿轮11、 一中间齿轮12、 一从动链轮16、 一从动齿轮13， 该中间齿轮12与该从动链轮16 同轴设置， 该主动齿轮11、 中间齿轮12和从动齿轮13呈纵向设置， 该主动齿轮11与中间齿轮 12之间设有一主动链条14， 该从动链轮16与该从动齿轮13之间设有一从动链条15， 该从动 轴9贯穿该从动齿轮13。 0017 该关节板10上设有一对关节安装座101， 该关。

10、节安装座101上分别设有一连接球头 102， 一动力轴17贯穿该关节安装座101和内箱体6， 并与该主动齿轮11相连接。 0018 该轮毂8上设有一碟刹盘81， 该外箱体5上设有一碟刹泵7。 0019 下面介绍该加高桥腿装置1的使用方法。 如图1所示， 在农用车2的头部设有一动力 单元3和一对叉臂4， 其中， 叉臂4分布在动力单元3的两侧。 在动力单元3的两侧分别设有一 连接轴(图中未示)。 使用者将高桥腿装置1的一对连接球头102与叉臂4相连接， 并将动力轴 17与动力单元3的连接轴相连接。 这样， 当动力单元3启动时， 连接轴将直接驱动动力轴17转 动。 0020 当动力轴17转动时， 动。

11、力轴17依次带动主动齿轮11， 该主动齿轮11通过主动链条 14带动中间齿轮12， 中间齿轮12同步带动从动链轮16， 接着， 从动链轮16通过从动链条15带 动从动齿轮13。 最后， 该从动齿轮13驱动从动轴9和轮毂8转动。 0021 由于该主动齿轮11、 中间齿轮12和从动齿轮13呈纵向设置， 有效延长了整个农用 车的前轮的高度， 特别适合田垄较深的农田作业。 0022 不局限于此， 任何不经过创造性劳动想到的变化或替换， 都应涵盖在本发明的保 护范围之内。 因此， 本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。 说明书 2/2 页 4 CN 111038198 A 4 图1 图2 说明书附图 1/3 页 5 CN 111038198 A 5 图3 图4 说明书附图 2/3 页 6 CN 111038198 A 6 图5 说明书附图 3/3 页 7 CN 111038198 A 7 。