具备多媒体公共信息平台的智能路灯.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010273467.9 (22)申请日 2020.04.09 (71)申请人 吴本节 地址 511458 广东省广州市南沙区丰泽东 路106号 (72)发明人 吴本节 (51)Int.Cl. F21S 8/08(2006.01) F21V 15/00(2015.01) F21V 21/10(2006.01) F21V 31/00(2006.01) F21V 33/00(2006.01) B08B 1/00(2006.01) F21W 131/103(2006.01) (54。
2、)发明名称 一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯 (57)摘要 本发明涉及路灯技术领域, 且公开了一种具 备多媒体公共信息平台的智能路灯, 包括灯架, 所述灯架的顶端安装有灯座, 所述灯座的顶端固 定安装有灯罩, 所述灯罩的顶端固定安装有防护 座, 所述防护座的顶端固定安装有调节装置, 所 述调节装置的顶端固定安装有挡雨板。 该具备多 媒体公共信息平台的智能路灯, 通过设置调节装 置、 调节气缸、 调节板、 防护板、 定时器等结构, 在 使用时, 事先对定时器进行设置, 使得在路灯的 照明供应时间定时器能够对调节气缸的开闭进 行控制, 使得在不供应照明时定时器能够启动调 节气缸带动调节板向下移。
3、动, 具备能在路灯未照 明情况下对路灯进行保护等优点, 解决了现有的 在未照明情况下路灯遭到破坏的问题。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 111425801 A 2020.07.17 CN 111425801 A 1.一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 包括灯架(1), 其特征在于: 所述灯架(1) 的顶端安装有灯座(2), 所述灯座(2)的顶端固定安装有灯罩(3), 所述灯罩(3)的顶端固定 安装有防护座(4), 所述防护座(4)的顶端固定安装有调节装置(5), 所述调节装置(5)的顶 端固定安装有挡雨板(6), 所述挡雨板(6)的底端两侧均固定安装有导雨柱(7), 所述导雨。
4、柱 (7)的底端固定安装有导雨板(8); 所述调节装置(5)的内部顶端固定安装有调节气缸(9)所述调节气缸(9)的底端固定安 装有调节板(10), 所述调节板(10)的另一端固定安装有防护板(11), 所述防护板(11)贯穿 调节装置(5)的底侧并并延伸至调节装置(5)的底部, 所述调节装置(5)的内部底侧壁顶端 两侧均固定安装有支撑柱(12), 所述支撑柱(12)贯穿调节板(10)的底侧壁并延伸至调节板 (10)的上方, 所述支撑柱(12)的另一端与调节气缸(9)固定连接, 所述调节气缸(9)的顶端 设置有定时器(18), 所述定时器(18)的顶端设置有防护罩(19), 所述防护罩(19)固。
5、定安装 于调节装置(5)的内部顶侧壁的底端, 所述调节板(10)的底端中部固定安装有伸缩柱(20), 所述伸缩柱(20)的另一端与调节装置(5)的内部底侧壁固定连接, 所述调节板(10)的两端 均固定安装有稳定块(21), 所述稳定块(21)的另一端与调节装置(5)的内侧壁卡接, 所述调 节装置(5)的内部与稳定块(21)卡接处开设有稳定卡槽(22), 所述调节装置(5)的表面活动 安装有限位环(23), 所述限位环(23)的顶端两侧均固定安装有限位柱(24), 所述限位柱 (24)的另一端与防护座(4)插接, 所述限位环(23)的两侧均螺纹连接有固定螺栓(25), 所述 固定螺栓(25)的另。
6、一端与调节装置(5)螺纹连接, 所述调节装置(5)的两侧均开设有相应的 螺纹孔(26), 所述限位柱(24)的底端开设有固定孔(27), 所述防护座(4)的两侧均安装有固 定插块(14)。 2.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 调节板(10)与支撑柱(12)接触处开设有调节孔(13), 且调节孔(13)的横截面积略大于支撑 柱(12)的横截面积, 调节孔(13)与支撑柱(12)活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 防护板(11)为中空的圆柱体结构, 且防护板(11)中空部分的横截面积略大于灯。
7、罩(3)的横 截面积。 4.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 防护板(11)的竖直方向长度与灯罩(3)的竖直方向长度一致, 且灯座(2)与防护板(11)对应 处开设有防护槽(15)。 5.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 调节装置(5)与防护板(11)接触处开设有调节槽(16), 且调节槽(16)的横截面积略大于防 护板(11)的横截面积, 调节槽(16)为圆形槽。 6.根据权利要求5所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 调节槽(16)与防护板(11)内外两侧对应处均设置有除。
8、尘毛刷(17), 且除尘毛刷(17)对称分 布于防护板(11)的内外两侧。 7.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 灯座(2)的横截面积与调节装置(5)的横截面积一致, 且灯座(2)与调节装置(5)的横截面积 均大于灯罩(3)的横截面积。 8.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 权利要求书 1/2 页 2 CN 111425801 A 2 导雨板(8)为倾斜的弧形板, 且导雨板(8)对称分布于灯罩(3)的两侧。 9.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所述 导雨柱(7)。
9、为中空的导管, 且导雨柱(7)在水平方向上位于调节装置(5)的外侧。 10.根据权利要求1所述的一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 其特征在于: 所 述挡雨板(6)为凸型结构, 且挡雨板(6)的两侧与导雨柱(7)的顶端相对应。 权利要求书 2/2 页 3 CN 111425801 A 3 一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯 技术领域 0001 本发明涉及路灯技术领域, 具体为一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯。 背景技术 0002 路灯是用于路边照明的工具, 随着人们的需求和科技的进步, 开始出现了一种具 备多媒体公共信息平台的智能路灯。 由于具备多媒体公共信息平台的智能路灯内部都有较。
10、 为昂贵的结构, 而现有的大部分具备多媒体公共信息平台的智能路灯并不能够在路灯起到 一个很好的保护, 在照明的情况下路灯由于路灯通电, 不易遭到破坏, 而在路灯未照明的情 况下, 会有心怀不轨之人对路灯进行破坏, 因此我们提出一种具备多媒体公共信息平台的 智能路灯, 用于解决这个问题。 发明内容 0003 (一)解决的技术问题 0004 针对现有技术的不足, 本发明提供了一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 具备能在路灯未照明情况下对路灯进行保护等优点, 解决了现有的在未照明情况下路灯遭 到破坏的问题。 0005 (二)技术方案 0006 为实现上述目的, 本发明提供如下技术方案: 一种具备。
11、多媒体公共信息平台的智 能路灯, 包括灯架, 所述灯架的顶端安装有灯座, 所述灯座的顶端固定安装有灯罩, 所述灯 罩的顶端固定安装有防护座, 所述防护座的顶端固定安装有调节装置, 所述调节装置的顶 端固定安装有挡雨板, 所述挡雨板的底端两侧均固定安装有导雨柱, 所述导雨柱的底端固 定安装有导雨板。 0007 所述调节装置的内部顶端固定安装有调节气缸所述调节气缸的底端固定安装有 调节板, 所述调节板的另一端固定安装有防护板, 所述防护板贯穿调节装置的底侧并并延 伸至调节装置的底部, 所述调节装置的内部底侧壁顶端两侧均固定安装有支撑柱, 所述支 撑柱贯穿调节板的底侧壁并延伸至调节板的上方, 所述支。
12、撑柱的另一端与调节气缸固定连 接, 所述调节气缸的顶端设置有定时器, 所述定时器的顶端设置有防护罩, 所述防护罩固定 安装于调节装置的内部顶侧壁的底端, 所述调节板的底端中部固定安装有伸缩柱, 所述伸 缩柱的另一端与调节装置的内部底侧壁固定连接, 所述调节板的两端均固定安装有稳定 块, 所述稳定块的另一端与调节装置的内侧壁卡接, 所述调节装置的内部与稳定块卡接处 开设有稳定卡槽, 所述调节装置的表面活动安装有限位环, 所述限位环的顶端两侧均固定 安装有限位柱, 所述限位柱的另一端与防护座插接, 所述限位环的两侧均螺纹连接有固定 螺栓, 所述固定螺栓的另一端与调节装置螺纹连接, 所述调节装置的两。
13、侧均开设有相应的 螺纹孔, 所述限位柱的底端开设有固定孔, 所述防护座的两侧均安装有固定插块。 0008 优选的, 所述调节板与支撑柱接触处开设有调节孔, 且调节孔的横截面积略大于 支撑柱的横截面积, 调节孔与支撑柱活动连接。 说明书 1/4 页 4 CN 111425801 A 4 0009 优选的, 所述防护板为中空的圆柱体结构, 且防护板中空部分的横截面积略大于 灯罩的横截面积。 0010 优选的, 所述防护板的竖直方向长度与灯罩的竖直方向长度一致, 且灯座与防护 板对应处开设有防护槽。 0011 优选的, 所述调节装置与防护板接触处开设有调节槽, 且调节槽的横截面积略大 于防护板的横截。
14、面积, 调节槽为圆形槽。 0012 优选的, 所述调节槽与防护板内外两侧对应处均设置有除尘毛刷, 且除尘毛刷对 称分布于防护板的内外两侧。 0013 优选的, 所述灯座的横截面积与调节装置的横截面积一致, 且灯座与调节装置的 横截面积均大于灯罩的横截面积。 0014 优选的, 所述导雨板为倾斜的弧形板, 且导雨板对称分布于灯罩的两侧。 0015 优选的, 所述导雨柱为中空的导管, 且导雨柱在水平方向上位于调节装置的外侧。 0016 优选的, 所述挡雨板为凸型结构, 且挡雨板的两侧与导雨柱的顶端相对应。 0017 与现有技术相比, 本发明提供了一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 具备 以下有。
15、益效果: 0018 1、 该具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 通过设置调节装置、 调节气缸、 调节 板、 防护板、 定时器等结构, 在使用时, 事先对定时器进行设置, 使得在路灯的照明供应时间 定时器能够对调节气缸的开闭进行控制, 使得在不供应照明时定时器能够启动调节气缸带 动调节板向下移动, 从而带动防护板向下移动直至与防护槽接触完成对灯罩内部结构的保 护, 通过设置防护槽, 使得防护板能够与防护槽进行接触以完成对灯罩的保护, 从而加强对 灯罩的保护性, 进而在未照明情况下对灯罩内部的结构进行进一步的保护, 同时, 通过设置 除尘毛刷, 使得在通过防护板在对灯罩保护过程中上下移动时, 除尘。
16、毛刷能够对防护板表 面积累的灰尘进行冲刷, 以此防止灰尘累积情况的发生, 具备能在路灯未照明情况下对路 灯进行保护等优点, 解决了现有的在未照明情况下路灯遭到破坏的问题。 0019 2、 该具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 所述挡雨板为凸型结构, 且挡雨板的 两侧与导雨柱的顶端相对应, 通过设置挡雨板为凸型结构, 使得落至挡雨板处的积水能够 由挡雨板处流至两侧导雨柱处, 而后通过导雨柱排出, 导雨板设置为倾斜的弧形板使得雨 水更易有导雨柱处排出, 通过设置支撑柱, 使得支撑柱能够在调节装置的内部对调节装置 起到一个支撑的作用, 以此增加调节装置的稳定性, 通过设置限位环与限位柱, 使得限位柱。
17、 与防护座进行连接以完成的调节装置的限位, 进而达到增加调节装置稳定性的目的, 通过 设置稳定块与稳定卡槽, 用于增加调节板移动时的稳定性。 附图说明 0020 图1为本发明结构示意图; 0021 图2为本发明图1中A结构的放大图; 0022 图3为本发明限位环结构示意图; 0023 图4为本发明除尘毛刷结构仰视图。 0024 其中: 1、 灯架; 2、 灯座; 3、 灯罩; 4、 防护座; 5、 调节装置; 6、 挡雨板; 7、 导雨柱; 8、 导 雨板; 9、 调节气缸; 10、 调节板; 11、 防护板; 12、 支撑柱; 13、 调节孔; 14、 固定插块; 15、 防护 说明书 2/。
18、4 页 5 CN 111425801 A 5 槽; 16、 调节槽; 17、 除尘毛刷; 18、 定时器; 19、 防护罩; 20、 伸缩柱; 21、 稳定块; 22、 稳定卡槽; 23、 限位环; 24、 限位柱; 25、 固定螺栓; 26、 螺纹孔; 27、 固定孔。 具体实施方式 0025 下面将结合本发明实施例中的附图, 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述, 显然, 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例, 而不是全部的实施例。 基于 本发明中的实施例, 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例, 都属于本发明保护的范围。 0026 请参阅图。
19、1-4, 一种具备多媒体公共信息平台的智能路灯, 包括灯架1, 灯架1的顶 端安装有灯座2, 灯座2的横截面积与调节装置5的横截面积一致, 且灯座2与调节装置5的横 截面积均大于灯罩3的横截面积, 灯座2的顶端固定安装有灯罩3, 灯罩3的顶端固定安装有 防护座4, 防护座4的顶端固定安装有调节装置5, 调节装置5的顶端固定安装有挡雨板6, 挡 雨板6为凸型结构, 且挡雨板6的两侧与导雨柱7的顶端相对应, 通过设置挡雨板6为凸型结 构, 使得落至挡雨板6处的积水能够由挡雨板6处流至两侧导雨柱7处, 而后通过导雨柱7排 出, 挡雨板6的底端两侧均固定安装有导雨柱7, 导雨柱7为中空的导管, 且导雨。
20、柱7在水平方 向上位于调节装置5的外侧, 使得落至挡雨板6处的雨水能够由导雨柱7处排出, 防止积水, 导雨柱7的底端固定安装有导雨板8, 导雨板8为倾斜的弧形板, 且导雨板8对称分布于灯罩3 的两侧, 导雨板8设置为倾斜的弧形板使得雨水更易有导雨柱7处排出。 0027 调节装置5的内部顶端固定安装有调节气缸9调节气缸9的底端固定安装有调节板 10, 调节板10的另一端固定安装有防护板11, 防护板11贯穿调节装置5的底侧并并延伸至调 节装置5的底部, 调节装置5与防护板11接触处开设有调节槽16, 且调节槽16的横截面积略 大于防护板11的横截面积, 调节槽16为圆形槽, 调节槽16与防护板1。
21、1内外两侧对应处均设 置有除尘毛刷17, 且除尘毛刷17对称分布于防护板11的内外两侧, 通过设置除尘毛刷17, 使 得在通过防护板11在对灯罩3保护过程中上下移动时, 除尘毛刷17能够对防护板11表面积 累的灰尘进行冲刷, 以此防止灰尘累积情况的发生, 防护板11的竖直方向长度与灯罩3的竖 直方向长度一致, 且灯座2与防护板11对应处开设有防护槽15, 通过设置防护槽15, 使得防 护板11能够与防护槽15进行接触以完成对灯罩3的保护, 从而加强对灯罩3的保护性, 防护 板11为中空的圆柱体结构, 且防护板11中空部分的横截面积略大于灯罩3的横截面积, 调节 装置5的内部底侧壁顶端两侧均固定。
22、安装有支撑柱12, 支撑柱12贯穿调节板10的底侧壁并 延伸至调节板10的上方, 调节板10与支撑柱12接触处开设有调节孔13, 且调节孔13的横截 面积略大于支撑柱12的横截面积, 调节孔13与支撑柱12活动连接, 通过设置支撑柱12, 使得 支撑柱12能够在调节装置5的内部对调节装置5起到一个支撑的作用, 以此增加调节装置5 的稳定性, 支撑柱12的另一端与调节气缸9固定连接, 调节气缸9的顶端设置有定时器18, 定 时器18用于对调节气缸9的通断进行控制, 值得一提的是, 定时器18对调节气缸9的控制为 现有公知技术, 这里就不过多赘述, 定时器18的顶端设置有防护罩19, 防护罩19固。
23、定安装于 调节装置5的内部顶侧壁的底端, 调节板10的底端中部固定安装有伸缩柱20, 伸缩柱20的另 一端与调节装置5的内部底侧壁固定连接, 调节板10的两端均固定安装有稳定块21, 稳定块 21的另一端与调节装置5的内侧壁卡接, 调节装置5的内部与稳定块21卡接处开设有稳定卡 槽22, 通过设置稳定块21与稳定卡槽22, 用于增加调节板10移动时的稳定性, 调节装置5的 说明书 3/4 页 6 CN 111425801 A 6 表面活动安装有限位环23, 限位环23的顶端两侧均固定安装有限位柱24, 限位柱24的另一 端与防护座4插接, 限位环23的两侧均螺纹连接有固定螺栓25, 固定螺栓2。
24、5的另一端与调节 装置5螺纹连接, 调节装置5的两侧均开设有相应的螺纹孔26, 螺纹孔26用于与限位环23两 侧的固定螺栓25进行连接以完成对调节装置5的限位, 限位柱24的底端开设有固定孔27, 防 护座4的两侧均安装有固定插块14, 通过设置限位环23与限位柱24, 使得限位柱24与防护座 4进行连接以完成的调节装置5的限位, 进而达到增加调节装置5稳定性的目的。 0028 在使用时, 事先对定时器18进行设置, 使得在路灯的照明供应时间定时器18能够 对调节气缸9的开闭进行控制, 使得在不供应照明时定时器18能够启动调节气缸9带动调节 板10向下移动, 从而带动防护板11向下移动直至与防。
25、护槽15接触完成对灯罩3内部结构的 保护, 通过设置防护槽15, 使得防护板11能够与防护槽15进行接触以完成对灯罩3的保护, 从而加强对灯罩3的保护性, 进而在未照明情况下对灯罩3内部的结构进行进一步的保护, 同时, 通过设置除尘毛刷17, 使得在通过防护板11在对灯罩3保护过程中上下移动时, 除尘 毛刷17能够对防护板11表面积累的灰尘进行冲刷, 以此防止灰尘累积情况的发生, 挡雨板6 为凸型结构, 且挡雨板6的两侧与导雨柱7的顶端相对应, 通过设置挡雨板6为凸型结构, 使 得落至挡雨板6处的积水能够由挡雨板6处流至两侧导雨柱7处, 而后通过导雨柱7排出, 导 雨板8设置为倾斜的弧形板使得。
26、雨水更易有导雨柱7处排出, 通过设置支撑柱12, 使得支撑 柱12能够在调节装置5的内部对调节装置5起到一个支撑的作用, 以此增加调节装置5的稳 定性, 通过设置限位环23与限位柱24, 使得限位柱24与防护座4进行连接以完成的调节装置 5的限位, 进而达到增加调节装置5稳定性的目的, 通过设置稳定块21与稳定卡槽22, 用于增 加调节板10移动时的稳定性。 0029 尽管已经示出和描述了本发明的实施例, 对于本领域的普通技术人员而言, 可以 理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修改、 替换 和变型, 本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 4/4 页 7 CN 111425801 A 7 图1 说明书附图 1/3 页 8 CN 111425801 A 8 图2 图3 说明书附图 2/3 页 9 CN 111425801 A 9 图4 说明书附图 3/3 页 10 CN 111425801 A 10 。
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