新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010237583.5 (22)申请日 2020.03.30 (71)申请人 浙江伊控动力系统有限公司 地址 314200 浙江省嘉兴市平湖市经济开 发区新兴三路1088号 (72)发明人 邵华任鑫邢进进邵斌 樊晓虹 (74)专利代理机构 嘉兴启帆专利代理事务所 (普通合伙) 33253 代理人 张抗震 (51)Int.Cl. G01R 31/00(2006.01) G01R 1/18(2006.01) (54)发明名称 一种新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的 传动系统 (5。

2、7)摘要 本发明所涉及的一种新能源汽车电驱系统 电磁兼容测试的传动系统， 包括测功机、 高速联 轴器、 扭矩传感器、 扭矩法兰、 穿墙轴、 屏幕罩、 轴 套、 基轴、 碳刷、 电驱系统、 支架、 半轴、 半轴法兰、 绝缘弹性联轴器、 第一安装底座、 第二安装底座。 穿墙轴的外部设置有屏蔽罩； 屏蔽罩的两端分别 通过铰链连接有轴套； 屏蔽罩内设置有碳刷与穿 墙轴相接触； 本发明所涉及的一种新能源汽车电 驱系统电磁兼容测试的传动系统， 在穿墙轴上设 置有屏蔽罩并通过碳刷相接触， 可在保证安全的 高转速高扭矩测试工况， 又可保证驱动轴转动时 不会积累静电荷， 避免驱动轴的天线效应等。 权利要求书1页。

3、 说明书3页 附图2页 CN 111352000 A 2020.06.30 CN 111352000 A 1.一种新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统， 其特征是， 包括： 测功机(1)， 其输出端通过高速联轴器(2)与扭矩传感器(3)相连接； 所述扭矩传感器 (3)与扭矩法兰(4)相连接； 穿过暗室墙壁(6)的穿墙轴(5)， 其一端与所述扭矩法兰(4)相连接， 另一端与基轴(10) 相连接； 所述穿墙轴(5)的外部设置有屏蔽罩(7)； 所述屏蔽罩(7)通过屏蔽法兰(8)与所述 暗室墙壁(6)相连接； 所述屏蔽罩(7)的两端分别通过铰链连接有轴套(9)； 所述屏蔽罩(9) 内设置有碳刷(1。

4、1)与穿墙轴(5)相接触； 位于暗室内且固定于支架(13)上的电驱系统(12)， 所述电驱系统(12)的一端连接有半 轴(14)； 所述半轴(14)的一端连接有半轴法兰(15)； 所述基轴(10)与半轴法兰(15)之间设 置有绝缘弹性联轴器(16)； 所述测功机(1)固定于第一安装底座(17)之上， 所述支架(13)固定于第二安装底座 (18)之上； 所述基轴(10)与一轴承安装座(20)相连接， 所述轴承安装座(20)固定于第二安 装底座(18)之上。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统， 其特征是， 所 述第一安装底座(17)和第二安装底座(18)均由双层结构。

5、， 且上下两层之间设置有绝缘减震 隔离垫(19)。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统， 其特征是， 所 述的屏蔽罩(7)上设置有碳刷(11)与所述穿墙轴(6)相接触。 4.根据权利要求1或3所述的新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统， 其特征 是， 所述的屏蔽罩(7)的内部设置有向穿墙轴(6)方向延伸的凸缘(71)。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统， 其特征是， 所 述的第二安装底座(18)与暗室墙壁(6)内侧所设置的屏蔽钢板相连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111352000 A 2 一种新能源汽车电驱系统电磁兼。

6、容测试的传动系统 技术领域 0001 本发明涉及属于新能源汽车电磁兼容测试技术领域， 特别涉及一种新能源汽车电 驱系统电磁兼容测试的传动系统。 背景技术 0002 随着新能源汽车电气化的不断发展， 零部件的集成化设计趋势也不断推进， 当前 的电驱系统已经改变为将控制器、 减速器和电机三者进行一体化设计集成， 摆脱了早期电 机、 减速器和控制器单独设计再组装的思路， 此结构具有高扭矩容量、 可携带更高转速电机 的优点。 0003 以往的测试经验显示， 新能源汽车整车的电磁兼容问题大部分由电驱系统高电 压、 大电流引起的， 空载和加载时电磁兼容性能差别较大， 空载工况并不能真实反映驱动系 统的电磁。

7、兼容性能， 新能源汽车电磁兼容相关标准也已推出， 都增加了关键零部件(驱动电 机)的带载测试， 标准中建议的加载方式为使用穿墙轴的测功机。 此时， 测功机的传动系统 设计将是一大难点和挑战， 既要保证穿墙的驱动轴满足标准测试配置的距离要求， 又要保 证暗室仍有良好的屏蔽性能、 还要保证安全的高转速高扭矩测试工况。 发明内容 0004 本发明的目的是在于克服现有技术不足， 提供一种满足新能源汽车电驱系统电磁 兼容带载测试的传动系统， 既可保证安全的高转速高扭矩测试工况， 又可保证驱动轴转动 时不会积累静电荷， 避免驱动轴的天线效应等。 0005 为解决上述技术问题， 本发明的目的是这样实现的： 。

8、0006 本发明所涉及的一种新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统， 其特征是， 包括： 0007 测功机， 其输出端通过高速联轴器与扭矩传感器相连接； 所述扭矩传感器与扭矩 法兰相连接； 0008 穿过暗室墙壁的穿墙轴， 其一端与所述扭矩法兰相连接， 另一端与基轴相连接； 所 述穿墙轴的外部设置有屏蔽罩； 所述屏蔽罩通过屏蔽法兰与所述暗室墙壁相连接； 所述屏 蔽罩的两端分别通过铰链连接有轴套； 所述屏蔽罩内设置有碳刷与穿墙轴相接触； 0009 位于暗室内且固定于支架的电驱系统， 所述电驱系统的一端连接有半轴； 所述半 轴的一端连接有半轴法兰； 所述基轴与半轴法兰之间设置有绝缘弹性联轴器； 。

9、0010 所述测功机固定于第一安装底座之上， 所述支架固定于第二安装底座之上； 所述 基轴与一轴承安装座相连接， 所述轴承安装座固定于第二安装底座之上。 0011 作为上述方案的进一步说明， 所述第一安装底座和第二安装底座均由双层结构， 且上下两层之间设置有绝缘减震隔离垫。 0012 作为上述方案的进一步说明， 所述的屏蔽罩上设置有碳刷与所述穿墙轴相接触。 0013 作为上述方案的进一步说明， 所述的屏蔽罩的内部设置有向穿墙轴方向延伸的凸 说明书 1/3 页 3 CN 111352000 A 3 缘。 0014 作为上述方案的进一步说明， 所述的第二安装底座与暗室墙壁内侧所设置的屏蔽 钢板相连。

10、接。 0015 本发明的有益效果是： 本发明所涉及的一种新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的 传动系统， 在穿墙轴上设置有屏蔽罩并通过碳刷相接触， 可在保证安全的高转速高扭矩测 试工况， 又可保证驱动轴转动时不会积累静电荷， 避免驱动轴的天线效应等， 附图说明 0016 图1是本发明所涉及的传动系统的结构示意图； 0017 图2是穿墙轴及屏蔽罩的结构示意图。 0018 图中标记说明如下： 1-测功机； 2-高速联轴器； 3-扭矩传感器； 4-扭矩法兰； 5-穿墙 轴； 6-暗室墙壁； 7-屏蔽罩； 8-屏蔽法兰； 9-轴套； 10-基轴； 11-碳刷； 12-电驱系统； 13-支架； 14-半轴；。

11、 15-半轴法兰； 16-绝缘弹性联轴器； 17-第一安装底座； 18-第二安装底座； 19-绝缘 减震隔离垫； 20-轴承安装座。 具体实施方式 0019 下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。 0020 结合图1和图2， 对本发明作详细说明。 本发明所涉及的一种新能源汽车电驱系统 电磁兼容测试的传动系统， 包括： 测功机1、 高速联轴器2、 扭矩传感器3、 扭矩法兰4、 穿墙轴 5、 屏幕罩7、 轴套9、 基轴10、 碳刷11、 电驱系统12、 支架13、 半轴14、 半轴法兰15、 绝缘弹性联 轴器16、 第一安装底座17、 第二安装底座18。 0021 测功机1的输出端通过高速联。

12、轴器2与扭矩传感器3相连接。 扭矩传感器3与扭矩法 兰4相连接。 并且在对扭矩传感器3进行标定校准时， 可将扭矩法兰4拆除， 方便将扭矩传感 器2进行标定。 并且在扭矩传感器2的位置与轴承座20相连接。 0022 穿墙轴5穿过暗室墙壁6， 其一端与所述扭矩法兰4相连接， 另一端与基轴10相连 接。 穿墙轴5采用高精度加工的轴套结构。 并且在穿墙轴5的外部设置有屏蔽罩7， 屏蔽罩7通 过屏蔽法兰8与所述暗室墙壁6相固定连接。 屏蔽罩7的两端分别通过铰链连接有轴套9， 方 便打开。 轴套9内设置有碳刷11与穿墙轴5相接触， 这是由于穿墙轴5在高速旋转过程中会产 生静电， 所设置的碳刷11可对所产生。

13、的静电实时释放。 0023 电驱系统12位于暗室内且固定于支架13上， 电驱系统13的一端连接有半轴14， 半 轴14的一端连接有半轴法兰15， 基轴10与半轴法兰15之间设置有绝缘弹性联轴器16， 可以 避免外部电荷耦合到电驱系统12对测试结果造成影响。 0024 测功机1固定于第一安装底座17之上， 支架13固定于第二安装底座18之上。 基轴10 与一轴承安装座20相连接， 轴承安装座20固定于第二安装底座18之上。 并且在轴套9的底部 设置有定位槽， 通过精密定位键与第一安装底座17和第二安装底座18相连接， 方便轴系对 中。 0025 进一步的， 在本发明中第一安装底座17和第二安装底。

14、座18均由双层结构， 且上下 两层之间设置有绝缘减震隔离垫19， 能够起到绝缘减震的作用。 0026 进一步的， 在本发明中， 穿墙轴5的结构呈两端细中间粗的台阶状。 在穿墙轴5的两 说明书 2/3 页 4 CN 111352000 A 4 端所设置的轴套的一端延伸至穿墙轴5较粗的部分。 所涉及的屏蔽罩7设置于穿墙轴5直径 较粗的部分。 并且屏蔽罩7上设置有碳刷11与所述穿墙轴6相接触。 0027 更进一步的， 在屏蔽罩7的内部设置有向穿墙轴6方向延伸的凸缘71。 可有效的屏 蔽穿墙轴的弯折度， 保证内部穿墙轴5与轴套9始终处于导通状态。 0028 更进一步的， 第二安装底座18的下层与暗室墙。

15、壁6内侧所设置的屏蔽钢板相连接。 0029 在本发明中， 穿墙轴5的屏蔽原理是利用波导屏蔽电磁波信号原理进行对暗室外 的电磁波屏蔽， 将穿墙轴5的两端进行隔离连接， 屏蔽罩7和轴套9与穿墙轴之间设置有导电 碳刷11， 利用导电碳刷触碰到穿墙轴表面进行实时静电释放， 此部分所使用的碳刷11的强 度使用最离等级， 保证高速旋转的同时， 碳刷11的耐久度得以保证。 并且屏蔽罩外部的轴套 9采用铰链设计， 以便打开进行碳刷11的更换， 碳刷11需要一年更换一次。 0030 以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。 应当理解， 本领域的普通技术人员无 需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。 因此， 凡本技术领域中技术 人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、 推理或者有限的实验可以得到的 技术方案， 皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。 说明书 3/3 页 5 CN 111352000 A 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 111352000 A 6 图2 说明书附图 2/2 页 7 CN 111352000 A 7 。