一种用于汽车的钢板弹簧衬套.pdf

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1、10申请公布号CN102371863A43申请公布日20120314CN102371863ACN102371863A21申请号201010256607822申请日20100813B60G11/1220060171申请人中国第一汽车集团公司地址130011吉林省长春市东风大街2259号72发明人滕腾周宇飞马文松74专利代理机构吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100代理人王薇54发明名称一种用于汽车的钢板弹簧衬套57摘要本发明涉及一种用于汽车的钢板弹簧衬套，其特征在于金属内套与金属外套之间套装有橡胶，金属内套与橡胶硫化粘接，金属内套与橡胶硫化粘接外套与橡胶过盈配合和金属外套缩径压装。是免维护。

2、的，并且能提高钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性，通过台架和装车道路试验后，现已在J5P和J6换代卡车上使用，使用寿命10万KM以上，应用效果良好。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102371865A1/1页21一种用于汽车的钢板弹簧衬套，其特征在于金属内套1与金属外套2之间套装有橡胶3，金属内套1与橡胶3硫化粘接，金属外套2与橡胶3过盈配合和金属外套2缩径压装。权利要求书CN102371863ACN102371865A1/1页3一种用于汽车的钢板弹簧衬套技术领域0001本发明涉及一种用于汽车的钢板弹簧衬套。背景技术0002原来钢。

3、板弹簧衬套为PA6尼龙6，PA6衬套在装配时要加油润滑，不是免维护的，要定期加油进行润滑，并且没有减振效果，当PA6衬套使用受磨损后，钢板弹簧有异响产生，影响钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性。发明内容0003本发明的目的在于提供一种用于汽车的钢板弹簧衬套，其金属外套通过与橡胶过盈配合和外套本身经过两次缩径压装而成，保证了装配刚度要求又有很好的减振效果，此结构是免维护的，并且能提高钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性。0004本发明的技术方案是这样实现的一种用于汽车的钢板弹簧衬套，其特征在于金属内套与金属外套之间套装有橡胶，金属内套与橡胶硫化粘接，金属外套与橡胶过盈配合和金属外套缩径压装。0005本。

4、发明的积极效果是免维护的，并且能提高钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性，通过台架和装车道路试验后，现已在J5P和J6换代卡车上使用，使用寿命10万KM以上，应用效果良好。附图说明0006图1为本发明的结构示意图；具体实施方式0007下面结合附图对本发明做进一步的描述如图1所示，一种用于汽车的钢板弹簧衬套，其特征在于金属内套1与金属外套2之间套装有橡胶3，金属内套1与橡胶3硫化粘接，金属外套2与橡胶3通过橡胶的过盈配合和金属外套2本身缩径压装完成。钢板弹簧衬套通过过盈配合压入到汽车钢板弹簧卷耳中，配合汽车钢板弹簧起到连接、支撑和减振的作用，减缓汽车钢板弹簧受载时的振动。当汽车钢板弹簧受扭转力时，衬套通过橡胶的摩擦力来抵抗和减缓，达到增加汽车钢板弹簧抗扭转能力，从而提高汽车钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性。说明书CN102371863ACN102371865A1/1页4图1说明书附图CN102371863A。