新能源汽车用直流充电座.pdf

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1、(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202420021489.X(22)申请日 2024.01.05(73)专利权人 长春汽车工业高等专科学校地址 130062 吉林省长春市绿园区新红旗大街1777号(72)发明人 孙雪梅代孝红郭其涛何英俊汪月英张斯程王东升叶鹏郭紫威林琦温雪(74)专利代理机构 北京专赢专利代理有限公司 11797专利代理师 李斌(51)Int.Cl.H01R 13/73(2006.01)H01R 13/502(2006.01)H01R 13/66(2006.01)H01R 13/52(2006.01)B60L 5。

2、3/16(2019.01)(54)实用新型名称一种新能源汽车用直流充电座(57)摘要本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车用直流充电座，包括直流充电座本体，还包括：插槽，所述插槽开设于所述直流充电座本体上；防护盖，所述防护盖与所述直流充电座本体相连接，并靠近所述插槽安装，且所述防护盖还与所述插槽可分离连接；以及防护机构，所述防护机构分别与所述防护盖和插槽相连接，其中，防护机构包括有旋转锁紧组件和定位检测组件；本实用新型新能源汽车用直流充电座，结构新颖，操作简单，可避免因误操作或外部因素而使导电端子暴露于外部，进而遭受外力或者水浸的损害，有利于延长直流充电座本体的使用寿命，并可保。

3、证充电工作的顺利进行。权利要求书1页 说明书5页 附图4页CN 220456829 U2024.02.06CN 220456829 U1.一种新能源汽车用直流充电座，包括直流充电座本体，其特征在于，还包括：插槽，所述插槽开设于所述直流充电座本体上；防护盖，所述防护盖与所述直流充电座本体相连接，并靠近所述插槽安装，且所述防护盖还与所述插槽可分离连接；以及防护机构，所述防护机构分别与所述防护盖和插槽相连接，其中，防护机构包括有旋转锁紧组件和定位检测组件；所述旋转锁紧组件分别与所述防护盖和插槽相连接，所述定位检测组件分别与所述防护盖和旋转锁紧组件相连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用直流充电座。

4、，其特征在于，还包括：卡槽，所述卡槽开设于所述防护盖上；以及定位卡板，所述定位卡板固定安装在所述直流充电座本体上，且所述定位卡板还与所述卡槽可分离连接。3.根据权利要求2所述的新能源汽车用直流充电座，其特征在于，还包括：接线头，所述接线头与所述直流充电座本体固定连接；以及导电端子，所述导电端子位于所述插槽内，且所述导电端子还与所述接线头相连接。4.根据权利要求13任一项所述的新能源汽车用直流充电座，其特征在于，所述旋转锁紧组件包括：分隔板，所述分隔板位于所述防护盖内，且所述分隔板的一侧与所述防护盖之间围成缓冲腔室；限位光滑板，所述限位光滑板位于所述缓冲腔室内，且所述限位光滑板上固定安装有插接套。

5、，所述插接套的一端贯穿所述防护盖，并与所述防护盖滑动连接，且所述插接套内还设有内螺纹；弧形螺纹板，所述弧形螺纹板位于所述插槽内，且所述弧形螺纹板还与所述内螺纹可分离连接；以及驱动单元，所述驱动单元分别与所述防护盖和限位光滑板相连接。5.根据权利要求4所述的新能源汽车用直流充电座，其特征在于，所述驱动单元包括：活动凹槽，所述活动凹槽开设于所述防护盖上；旋转板，所述旋转板位于所述活动凹槽内，且所述旋转板上固定安装有连接柱，所述连接柱的一端贯穿所述分隔板，并与所述限位光滑板固定连接，且所述连接柱还与所述分隔板滑动连接；以及拨动板，所述拨动板固定安装在所述旋转板上，且所述拨动板上设有多个防滑槽。6.根。

6、据权利要求5所述的新能源汽车用直流充电座，其特征在于，所述定位检测组件包括：弹性凸起，所述弹性凸起固定安装在所述旋转板上；U型限位凸起，所述U型限位凸起位于所述活动凹槽内，且所述U型限位凸起还与所述弹性凸起可分离连接；以及计时检测器，所述计时检测器与所述U型限位凸起相连接，且所述计时检测器还与所述弹性凸起可分离连接。权利要求书1/1 页2CN 220456829 U2一种新能源汽车用直流充电座技术领域0001本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车用直流充电座。背景技术0002随着全球能源危机的加剧和人们对环境污染问题的关注，新能源汽车成为了可持续发展的重要方向之一。直流充电座作。

7、为新能源汽车充电设备的重要组成部分，也随着新能源汽车的发展而得到了广泛应用，对于满足新能源汽车的充电需求，推动新能源汽车的发展具有重要的作用。0003现有的新能源汽车用直流充电座，在使用过程中，对于导电端子的保护十分重要，这是保证顺利充电的前提条件，如果因为误操作或外部因素，使导电端子暴露于外部，很容易使导电端子受到外力或者水浸的损害，从而影响直流充电座的使用寿命，并影响充电工作的顺利进行，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种新能源汽车用直流充电座，以克服当前实际应用中的不足。实用新型内容0004本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用直流充电座，以解决上述背景技术中提出的问题。0005为实现。

8、上述目的，本实用新型提供如下技术方案：0006一种新能源汽车用直流充电座，包括直流充电座本体，还包括：0007插槽，所述插槽开设于所述直流充电座本体上；0008防护盖，所述防护盖与所述直流充电座本体相连接，并靠近所述插槽安装，且所述防护盖还与所述插槽可分离连接；0009以及防护机构，所述防护机构分别与所述防护盖和插槽相连接，其中，防护机构包括有旋转锁紧组件和定位检测组件；0010所述旋转锁紧组件分别与所述防护盖和插槽相连接，所述定位检测组件分别与所述防护盖和旋转锁紧组件相连接。0011作为本实用新型进一步的方案：还包括：卡槽，所述卡槽开设于所述防护盖上；0012以及定位卡板，所述定位卡板固定安。

9、装在所述直流充电座本体上，且所述定位卡板还与所述卡槽可分离连接。0013作为本实用新型进一步的方案：还包括：接线头，所述接线头与所述直流充电座本体固定连接；0014以及导电端子，所述导电端子位于所述插槽内，且所述导电端子还与所述接线头相连接。0015作为本实用新型进一步的方案：所述旋转锁紧组件包括：0016分隔板，所述分隔板位于所述防护盖内，且所述分隔板的一侧与所述防护盖之间围成缓冲腔室；说明书1/5 页3CN 220456829 U30017限位光滑板，所述限位光滑板位于所述缓冲腔室内，且所述限位光滑板上固定安装有插接套，所述插接套的一端贯穿所述防护盖，并与所述防护盖滑动连接，且所述插接套内。

10、还设有内螺纹；0018弧形螺纹板，所述弧形螺纹板位于所述插槽内，且所述弧形螺纹板还与所述内螺纹可分离连接；0019以及驱动单元，所述驱动单元分别与所述防护盖和限位光滑板相连接。0020作为本实用新型进一步的方案：所述驱动单元包括：0021活动凹槽，所述活动凹槽开设于所述防护盖上；0022旋转板，所述旋转板位于所述活动凹槽内，且所述旋转板上固定安装有连接柱，所述连接柱的一端贯穿所述分隔板，并与所述限位光滑板固定连接，且所述连接柱还与所述分隔板滑动连接；0023以及拨动板，所述拨动板固定安装在所述旋转板上，且所述拨动板上设有多个防滑槽。0024作为本实用新型进一步的方案：所述定位检测组件包括：00。

11、25弹性凸起，所述弹性凸起固定安装在所述旋转板上；0026U型限位凸起，所述U型限位凸起位于所述活动凹槽内，且所述U型限位凸起还与所述弹性凸起可分离连接；0027以及计时检测器，所述计时检测器与所述U型限位凸起相连接，且所述计时检测器还与所述弹性凸起可分离连接。0028与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：0029在直流充电座本体使用过程中，首先，直流充电座本体上设有安装孔，可与外部结构通过螺栓的方式相连接，然后，通过设置的防护盖，可对插槽进行封闭或打开，以对插槽内的导电端子进行防护，其中，插槽可与外部充电枪相配合，实现对新能源汽车的充电工作，而防护盖在对插槽进行封闭保护时，防护盖与插槽正对。

12、设置，可完全将插槽进行覆盖，另外，导电端子通过与外部电路相连通，从而可实现对新能源汽车的充电工作，在防护盖对插槽进行封闭保护的过程中，首先，通过设置的卡槽与定位卡板配合工作，可实现对防护盖的初步卡扣，保证防护盖在对插槽进行封闭保护时与直流充电座本体之间稳固连接，然后，通过人力转动旋转锁紧组件，可使防护盖进一步与直流充电座本体直接相互锁紧，从而可进一步保证防护盖在对插槽进行封闭保护时与直流充电座本体之间连接的稳固性，同时，通过设置的定位检测组件，一方面，可对旋转锁紧组件的位置进行实时监控，以确保旋转锁紧组件已旋转到位，并且在整个封闭保护过程中，使防护盖始终对导电端子进行充分保护，另一方面，可对旋。

13、转锁紧组件开启的时间进行检测，以避免在充电结束后，使用者忘记将旋转锁紧组件关闭，操作简单，可避免因误操作或外部因素而使导电端子暴露于外部，进而遭受外力或者水浸的损害，有利于延长直流充电座本体的使用寿命，并可保证充电工作的顺利进行，为使用者提供了便利。附图说明0030图1为本实用新型新能源汽车用直流充电座的立体结构示意图。0031图2为本实用新型中活动凹槽的立体结构示意图。说明书2/5 页4CN 220456829 U40032图3为本实用新型中接线头的立体结构示意图。0033图4为本实用新型中防护盖的剖视结构示意图。0034图5为本实用新型中弧形螺纹板的立体结构示意图。0035图中：1直流充电。

14、座本体，2防护盖，3U型限位凸起，4拨动板，5旋转板，6弹性凸起，7卡槽，8定位卡板，9接线头，10活动凹槽，11计时检测器，12分隔板，13连接柱，14防滑槽，15缓冲腔室，16限位光滑板，17插接套，18内螺纹，19导电端子，20插槽，21弧形螺纹板。具体实施方式0036下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。0037以下结合具体实施例对本实用新型的具体。

15、实现进行详细描述。0038请参阅图1图5，本实用新型实施例提供的一种新能源汽车用直流充电座，包括直流充电座本体1，还包括：0039插槽20，所述插槽20开设于所述直流充电座本体1上；0040防护盖2，所述防护盖2与所述直流充电座本体1相连接，并靠近所述插槽20安装，且所述防护盖2还与所述插槽20可分离连接；0041以及防护机构，所述防护机构分别与所述防护盖2和插槽20相连接，其中，防护机构包括有旋转锁紧组件和定位检测组件；0042所述旋转锁紧组件分别与所述防护盖2和插槽20相连接，所述定位检测组件分别与所述防护盖2和旋转锁紧组件相连接。0043请参阅图1图5，还包括：卡槽7，所述卡槽7开设于所。

16、述防护盖2上；0044以及定位卡板8，所述定位卡板8固定安装在所述直流充电座本体1上，且所述定位卡板8还与所述卡槽7可分离连接。0045还包括：接线头9，所述接线头9与所述直流充电座本体1固定连接；0046以及导电端子19，所述导电端子19位于所述插槽20内，且所述导电端子19还与所述接线头9相连接。0047在直流充电座本体1使用过程中，首先，直流充电座本体1上设有安装孔，可与外部结构通过螺栓的方式相连接，然后，通过设置的防护盖2，可对插槽20进行封闭或打开，以对插槽20内的导电端子19进行防护，其中，插槽20可与外部充电枪相配合，实现对新能源汽车的充电工作，而防护盖2在对插槽20进行封闭保护。

17、时，防护盖2与插槽20正对设置，可完全将插槽20进行覆盖，另外，导电端子19通过与外部电路相连通，从而可实现对新能源汽车的充电工作，在防护盖2对插槽20进行封闭保护的过程中，首先，通过设置的卡槽7与定位卡板8配合工作，可实现对防护盖2的初步卡扣，保证防护盖2在对插槽20进行封闭保护时与直流充电座本体1之间稳固连接，然后，通过人力转动旋转锁紧组件，可使防护盖2进一步与直流充电座本体1直接相互锁紧，从而可进一步保证防护盖2在对插槽20进行封闭保护时与直流充电座本体1之间连接的稳固性，同时，通过设置的定位检测组件，一方面，可对旋转锁紧组说明书3/5 页5CN 220456829 U5件的位置进行实时。

18、监控，以确保旋转锁紧组件已旋转到位，并且在整个封闭保护过程中，使防护盖2始终对导电端子19进行充分保护，另一方面，可对旋转锁紧组件开启的时间进行检测，以避免在充电结束后，使用者忘记将旋转锁紧组件关闭，操作简单，可避免因误操作或外部因素而使导电端子19暴露于外部，进而遭受外力或者水浸的损害，有利于延长直流充电座本体1的使用寿命，并可保证充电工作的顺利进行，为使用者提供了便利。0048在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1图5，所述旋转锁紧组件包括：0049分隔板12，所述分隔板12位于所述防护盖2内，且所述分隔板12的一侧与所述防护盖2之间围成缓冲腔室15；0050限位光滑板16，所述限位光滑板。

19、16位于所述缓冲腔室15内，且所述限位光滑板16上固定安装有插接套17，所述插接套17的一端贯穿所述防护盖2，并与所述防护盖2滑动连接，且所述插接套17内还设有内螺纹18；0051弧形螺纹板21，所述弧形螺纹板21位于所述插槽20内，且所述弧形螺纹板21还与所述内螺纹18可分离连接；0052以及驱动单元，所述驱动单元分别与所述防护盖2和限位光滑板16相连接。0053所述驱动单元包括：0054活动凹槽10，所述活动凹槽10开设于所述防护盖2上；0055旋转板5，所述旋转板5位于所述活动凹槽10内，且所述旋转板5上固定安装有连接柱13，所述连接柱13的一端贯穿所述分隔板12，并与所述限位光滑板16。

20、固定连接，且所述连接柱13还与所述分隔板12滑动连接；0056以及拨动板4，所述拨动板4固定安装在所述旋转板5上，且所述拨动板4上设有多个防滑槽14。0057所述定位检测组件包括：0058弹性凸起6，所述弹性凸起6固定安装在所述旋转板5上；0059U型限位凸起3，所述U型限位凸起3位于所述活动凹槽10内，且所述U型限位凸起3还与所述弹性凸起6可分离连接；0060以及计时检测器11，所述计时检测器11与所述U型限位凸起3相连接，且所述计时检测器11还与所述弹性凸起6可分离连接。0061当直流充电座本体1和防护盖2之间通过卡槽7和定位卡板8配合进行初步卡扣连接后，此时，插接套17的底端刚好插装在插。

21、槽20内，并正对弧形螺纹板21，通过人力驱动拨动板4顺时针转动，可使内螺纹18与弧形螺纹板21配合，从而使插接套17带动限位光滑板16在缓冲腔室15内下移，当限位光滑板16压紧在缓冲腔室15的内底壁上时，内螺纹18与弧形螺纹板21在螺纹配合的作用下，处于旋紧状态，此时，旋转板5也压紧在活动凹槽10的内底壁上，另外，旋转板5侧部上设置的弹性凸起6也刚好位于U型限位凸起3的中部，并与计时检测器11接触，从而可对计时检测器11产生挤压的作用，其中，弹性凸起6可采用橡胶材质，U型限位凸起3的两侧为弧形过渡结构，以便于弹性凸起6随同旋转板5在转动过程中，顺利进入U型限位凸起3的中部，而计时检测器11可采。

22、用压力传感器的形式，并具有计时功能，可根据车辆充电的情况设定计时的时长，以便于在充电结束后，当弹性凸起6未对计时检测器11产生挤压时，可及时提醒使用者，此时插接套17并未通过内螺纹18与弧形螺纹板21旋紧连接，从而可避免防护盖2会因其他外部因素而自动打开的情况，有利于进一步保证防护盖2说明书4/5 页6CN 220456829 U6的防护效果，并且在防护盖2对导电端子19防护的整个过程中，弹性凸起6始终与计时检测器11接触，以便于实时监测防护盖2对导电端子19的防护效果。0062需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解。

23、，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。0063此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。说明书5/5 页7CN 220456829 U7图 1说明书附图1/4 页8CN 220456829 U8图 2图 3说明书附图2/4 页9CN 220456829 U9图 4说明书附图3/4 页10CN 220456829 U10图 5说明书附图4/4 页11CN 220456829 U11。