留孔装置.pdf

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1、(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202420117834.X(22)申请日 2024.01.18(73)专利权人 福建泉工股份有限公司地址 362100 福建省泉州市台商投资区张坂镇前见村海灵大道777号(72)发明人 吴敏郑海军傅鑫源傅炳煌(74)专利代理机构 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙)35231专利代理师 王伟强(51)Int.Cl.B65G 61/00(2006.01)B65G 47/90(2006.01)(54)实用新型名称一种留孔装置(57)摘要本实用新型涉及一种留孔装置，属于运输类夹具配件技术领域，包括两。

2、个驱动体、隔管和增厚管，两个驱动体间隔设置，隔管与两个驱动体的输出端转动连接，增厚管可拆装连接在隔管的两侧，本方案的装置设置在夹具的夹持端之间，两个驱动体转动连接在夹具上，当要夹持时，驱动体伸出，驱动隔管移动到指定位置，夹具对砌砖进行夹持，由于隔管的存在，使得夹持好的砌砖之间形成有空隙；增厚管的作用是，可以根据需要留的缝隙大小，选择需不需要将增厚管连接在隔管侧面。权利要求书1页 说明书2页 附图4页CN 220519544 U2024.02.23CN 220519544 U1.一种留孔装置，其特征在于：包括两个驱动体、隔管和增厚管，两个所述驱动体间隔设置，所述隔管与两个驱动体的输出端转动连接，。

3、所述增厚管可拆装连接在隔管的两侧。2.根据权利要求1所述的一种留孔装置，其特征在于：所述增厚管包括连接板，所述连接板表面形成有两个上下间隔设置的凸条，所述连接板上形成有第一通孔，所述隔管两侧形成有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔相对应，两根所述增厚管和隔管通过一根螺栓穿过两个第一通孔和两个第二通孔进行连接。3.根据权利要求2所述的一种留孔装置，其特征在于：所述第一通孔数量至少具有两个。4.根据权利要求2所述的一种留孔装置，其特征在于：所述凸条为方管，所述凸条通过焊接的方式与连接板固定连接。5.根据权利要求1所述的一种留孔装置，其特征在于：所述驱动体为带阀气缸。6.根据权利要求1所述的一种留孔装。

4、置，其特征在于：所述隔管上表面具有两个铰接座，所述驱动体输出端具有第一套环，所述第一套环和铰接座通过转轴进行连接。7.根据权利要求1所述的一种留孔装置，其特征在于：所述驱动体上端设置有连接座，所述连接座具有转动孔。权利要求书1/1 页2CN 220519544 U2一种留孔装置技术领域0001本实用新型属于运输类夹具配件技术领域，具体涉及一种留孔装置。背景技术0002目前，现有的砌块生产线中，码垛机会将纵向节距输送机上的砌块合拢夹取到下一个输送机中进入打包，这种打包方式只能将码垛夹一次夹取的砌块一次性打包，若需要将砌块进行分隔设置，则需人工将砌块分开，导致工作效率低下，工作繁琐，也不利于叉车转。

5、运，需要专业的木托盘来装载。有鉴于此，需要设计一种留孔装置用于解决上述问题。实用新型内容0003鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种留孔装置，它能够在夹持时隔开砖块。0004为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种留孔装置，包括两个驱动体、隔管和增厚管，两个所述驱动体间隔设置，所述隔管与两个驱动体的输出端转动连接，所述增厚管可拆装连接在隔管的两侧。0005进一步，所述增厚管包括连接板，所述连接板表面形成有两个上下间隔设置的凸条，所述连接板上形成有第一通孔，所述隔管两侧形成有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔相对应，两根所述增厚管和隔管通过一根螺栓穿过两个第一通孔。

6、和两个第二通孔进行连接。0006进一步，所述第一通孔数量至少具有两个。0007进一步，所述凸条为方管，所述凸条通过焊接的方式与连接板固定连接。0008进一步，所述驱动体为带阀气缸。0009进一步，所述隔管上表面具有两个铰接座，所述驱动体输出端具有第一套环，所述第一套环和铰接座通过转轴进行连接。0010进一步，所述驱动体上端设置有连接座，所述连接座具有转动孔0011与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：0012本实用新型中留空装置设置在夹具的夹持端之间，两个驱动体转动连接在夹具上，当要夹持时，驱动体伸出，驱动隔管移动到指定位置，夹具对砌砖进行夹持，由于隔管的存在，使得夹持好的砌砖之间形成有。

7、空隙；增厚管的作用是，可以根据需要留的缝隙大小，选择需不需要将增厚管连接在隔管侧面。附图说明0013图1为本实用新型一种留孔装置安装在夹具上的立体结构示意图；0014图2为本实用新型一种留孔装置的立体结构示意图；0015图3为本实用新型一种留孔装置的正视结构示意图；0016图4为本实用新型一种留孔装置的侧视结构示意图。说明书1/2 页3CN 220519544 U30017图中标记：1、驱动体；11、套环；12、连接座；13、安装板；14、转动柱；2、隔管；21、铰接座；22、第二通孔；3、增厚管；31、连接板；32、凸条；33、第一通孔；4、夹具。具体实施方式0018为了让本实用新型的上述特。

8、征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。0019如图14所示，本实施例提供一种留孔装置，包括两个驱动体1、隔管2和增厚管3。0020驱动体1为带阀气缸，两个驱动体1间隔设置，驱动体1上端设置有连接座12，连接座12具有转动孔，具体地，夹具4上设置有安装板13，安装板13表面具有转动柱14，转动孔和转动柱14相适配且通过限位环进行限位，限位环在实际工作过程中选用螺母，安装板13上具有四个条形孔，通过螺钉穿过条形孔连接到夹具4上，实现安装板13的固定。两个驱动体1的输出端与隔管2转动连接，具体地，隔管2上表面具有两个铰接座21，驱动体1输出端具有第一套环11，第一套环11和。

9、铰接座21通过转轴进行连接，驱动体1输出端和隔管2转动连接的原因是：当夹持面不够平整时，隔管2能够自适应转动，这样夹具4夹持后，砌砖下表面和隔管2下表面不会有高低差。0021隔管2两侧形成有三个第二通孔22，增厚管3可拆装连接在隔管2的两侧，增厚管3包括连接板31，连接板31表面形成有两个上下间隔设置的凸条32，凸条32为方管，凸条32通过焊接的方式与连接板31固定连接，连接板31上形成有三个第一通孔33，第一通孔33和第二通孔22相对应，两根增厚管3和隔管2通过一根螺栓穿过两个第一通孔33和两个第二通孔22进行连接，增厚管3的作用是，可以根据需要留的缝隙大小，选择需不需要将增厚管3连接在隔管。

10、2侧面，增厚管3具有多个尺寸，可以根据所需要隔开的间隙的厚度进行定制。0022现有夹具4在对砌砖进行夹持时，如果砌块具有两排，夹具4在夹持后两排砌砖就会靠拢成一堆，有些时候，需要两排砌砖被夹具4夹持后留有一定的空隙，方便后续叉车的插入转运，所以本方案在夹具4的中部设置了留孔装置，使得两排砌块在被夹具4夹持后留有缝隙，本方案留空装置的工作原理如下：当要夹持时，驱动体1伸出，驱动隔管2移动到指定位置，夹具4对砌砖进行夹持，两排砌砖进行靠拢，由于隔管2的存在，使得夹持好的两排砌砖之间形成有空隙。0023以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。说明书2/2 页4CN 220519544 U4图1说明书附图1/4 页5CN 220519544 U5图2说明书附图2/4 页6CN 220519544 U6图3说明书附图3/4 页7CN 220519544 U7图4说明书附图4/4 页8CN 220519544 U8。