道路桥梁养护检测设备运输用防护机构.pdf

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1、(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202420225176.6(22)申请日 2024.01.30(73)专利权人 内蒙古通远建筑工程有限公司地址 010021 内蒙古自治区呼和浩特市回民区海亮广场E座925室(72)发明人 樊智敏常俊山郭建勋陈爱月郭子璇杨雪芬(51)Int.Cl.B65D 25/02(2006.01)B65D 25/10(2006.01)B65D 81/07(2006.01)B65D 85/68(2006.01)B65D 55/02(2006.01)(54)实用新型名称一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构(5。

2、7)摘要本实用新型涉及检测设备运输技术领域，公开了一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，包括箱体，所述箱体外壁设置有箱盖，所述箱体外壁固定连接有把手，所述箱体外壁设置有卡扣，所述箱体内部滑动连接有挡板，所述挡板下表面固定连接有连接座，所述连接座下表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外壁套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接在所述连接座下表面。本实用新型中，通过挡板将颠簸产生的作用力传递给连接座进而对第一弹簧进行压缩，再由第一推板对第二弹簧进行压缩，解决了现有的防护机构大多数都不能很好的对检测设备进行保护的问题，提高了防护机构的稳定性，保障了设备的安全运输和使用。权利要求书1页 说明书4页 附图。

3、6页CN 220577806 U2024.03.12CN 220577806 U1.一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）外壁设置有箱盖（2），所述箱体（1）外壁固定连接有把手（3），所述箱体（1）外壁设置有卡扣（4），所述箱体（1）内部滑动连接有挡板（5），所述挡板（5）下表面固定连接有连接座（6），所述连接座（6）下表面固定连接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）外壁套设有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）一端固定连接在所述连接座（6）下表面，所述第一弹簧（7）另一端固定连接在所述箱体（1）内部，所述连接座（6）外壁转动连接有连接杆（9），所述连接杆。

4、（9）外壁固定连接有第一推板（12），所述第一推板（12）外壁滑动连接有套筒（10），所述连接杆（9）外壁套设有第二弹簧（11），所述套筒（10）外壁固定连接有固定杆（29），所述固定杆（29）外壁转动连接有滑块（13），所述滑块（13）外壁滑动连接有滑套（15），所述滑套（15）内部设置有第三弹簧（16），所述箱体（1）内部设置有限位组件。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，其特征在于：所述限位组件包括限位杆（14），所述限位杆（14）一端固定连接在所述箱体（1）内，所述限位杆（14）另一端贯穿于所述挡板（5），并进入保护套（17）的侧壁，其中，所述挡板（5）和所。

5、述保护套（17）可在所述限位杆（14）上滑动。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，其特征在于：所述第二弹簧（11）一端固定连接在所述套筒（10）内部，所述第二弹簧（11）另一端固定连接在所述第一推板（12）外壁，所述第三弹簧（16）一端固定连接在所述滑块（13）外壁，所述第三弹簧（16）另一端固定连接在所述滑套（15）内部。4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，其特征在于：所述保护套（17）外壁固定连接在所述箱体（1）内部，所述保护套（17）内部固定连接有卡接座（18），所述卡接座（18）外壁固定连接有韧性带（19），所述韧性带（19）外壁。

6、固定连接有插环（20）。5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，其特征在于：所述保护套（17）内部固定连接有导向块（21），所述保护套（17）外壁固定连接有卡块（22）。6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，其特征在于：所述卡块（22）内部滑动连接有推杆（23），所述推杆（23）外壁套设有第四弹簧（24），所述第四弹簧（24）一端固定连接在所述卡块（22）内部，所述第四弹簧（24）另一端固定连接有第二推板（25），所述第二推板（25）外壁滑动连接有卡块（22）内部。7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，其特征在于：所述。

7、推杆（23）外壁固定连接有插块（26），所述插块（26）外壁滑动连接在所述箱体（1）内部。8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，其特征在于：所述卡块（22）内部滑动连接有顶杆（27），所述顶杆（27）外壁固定连接有限位块（28），所述限位块（28）外壁滑动连接在所述卡块（22）内部。权利要求书1/1 页2CN 220577806 U2一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构技术领域0001本实用新型涉及检测设备运输技术领域，尤其涉及一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构。背景技术0002桥梁在长期的使用过程中难免会发生各种结构损伤，桥梁检测就是要根据实际情况对桥梁进行评。

8、估，通过对桥梁的使用状况、缺陷及损伤进行、细致、深入的现场检测，明确缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，寻找缺陷及损伤产生的原因，以便分析、评价缺陷及损伤对桥梁使用性能和承载力的影响，通过检测设备来为桥梁维护、加固基改造设计提供及时、有针对性的手资料，同时现有的检测设备在养护前后，均需要将设备进行转运。0003经检索公告号为：CN218113556U的中国专利文献公开了一种市政道路桥梁养护检测设备用防护机构，包括防护箱、箱盖、固定板、联动连接装置、检测设备、驱动装置和锁扣装置，所述箱盖铰接设于防护箱上，所述固定板设于箱盖上，所述联动连接装置设于箱盖上且铰接与固定板上，所述检测设备设于联。

9、动连接装置上，所述驱动装置设于固定板上且与联动连接装置相连接，所述锁扣装置设于防护箱上。该实用新型属于检测设备技术领域，具体是指一种能够对检测设备进行有效保护，且能够对检测设备进行安装成水平状态的市政道路桥梁养护检测设备用防护机构，但是该方案在对检测设备进行运输的时候，并不能对设备进行很好的保护，从而易导致由颠簸而造成设备不必要的损坏。实用新型内容0004本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，旨在改善现有的防护机构大多数在遇到颠簸路面的时候，并不能很好的对检测设备进行保护的问题。0005为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种。

10、道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，包括箱体，所述箱体外壁设置有箱盖，所述箱体外壁固定连接有把手，所述箱体外壁设置有卡扣，所述箱体内部滑动连接有挡板，所述挡板下表面固定连接有连接座，所述连接座下表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外壁套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接在所述连接座下表面，所述第一弹簧另一端固定连接在所述箱体内部，所述连接座外壁转动连接有连接杆，所述连接杆外壁固定连接有第一推板，所述第一推板外壁滑动连接有套筒，所述连接杆外壁套设有第二弹簧，所述套筒外壁固定连接有固定杆，所述固定杆外壁转动连接有滑块，所述滑块外壁滑动连接有滑套，所述滑套内部设置有第三弹簧，所述箱体内部设置有限位组。

11、件。0006进一步地，所述限位组件包括限位杆，所述限位杆一端固定连接在所述箱体内，所述限位杆另一端贯穿于所述挡板，并进入所述保护套的侧壁，其中，所述挡板和所述保护套可在所述限位杆上滑动。说明书1/4 页3CN 220577806 U30007进一步地，所述第二弹簧一端固定连接在所述套筒内部，所述第二弹簧另一端固定连接在所述第一推板外壁，所述第三弹簧一端固定连接在所述滑块外壁，所述第三弹簧另一端固定连接在所述滑套内部。0008进一步地，所述保护套外壁固定连接在所述箱体内部，所述保护套内部固定连接有卡接座，所述卡接座外壁固定连接有韧性带，所述韧性带外壁固定连接有插环。0009进一步地，所述保护套内。

12、部固定连接有导向块，所述保护套外壁固定连接有卡块。0010进一步地，所述卡块内部滑动连接有推杆，所述推杆外壁套设有第四弹簧，所述第四弹簧一端固定连接在所述卡块内部，所述第四弹簧另一端固定连接有第二推板，所述第二推板外壁滑动连接有卡块内部。0011进一步地，所述推杆外壁固定连接有插块，所述插块外壁滑动连接在所述箱体内部。0012进一步地，所述卡块内部滑动连接有顶杆，所述顶杆外壁固定连接有限位块，所述限位块外壁滑动连接在所述卡块内部。0013本实用新型具有如下有益效果：00141、本实用新型中，首先通过挡板将颠簸产生的作用力传递给连接座进而对第一弹簧进行压缩，再由连接杆拉动第一推板对第二弹簧进行压。

13、缩，从而达到减小设备受到颠簸带来影响的效果，解决了现有的防护机构大多数在遇到颠簸路面的时候，并不能很好的对检测设备进行保护的问题，提高了防护机构的稳定性，保障了设备的安全运输和使用。00152、本实用新型中，通过拉动韧性带，使得插环插入卡块当中，再由第四弹簧推动第二推板进而带动插块卡进插环中，从而达到固定设备位置以及保护设备的效果，解决了现有的防护机构大多数都不能很好的对检测设备进行位置固定的问题，提高了防护机构的实用性，延长了检测设备的使用寿命。附图说明0016图1为本实用新型提出的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构的立体结构示意图；0017图2为本实用新型提出的一种道路桥梁养护检测设备。

14、运输用防护机构的箱体部分结构示意图；0018图3为本实用新型提出的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构的滑套内部结构剖视图；0019图4为本实用新型提出的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构的韧性带部分结构示意图；0020图5为图4中A处的放大图；0021图6为本实用新型提出的一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构的卡块内部结构剖视图。0022图例说明：00231、箱体；2、箱盖；3、把手；4、卡扣；5、挡板；6、连接座；7、第一弹簧；8、伸缩杆；9、连接杆；10、套筒；11、第二弹簧；12、第一推板；13、滑块；14、限位杆；15、滑套；16、第三弹簧；17、保护套；18、卡接座；19、。

15、韧性带；20、插环；21、导向块；22、卡块；23、推杆；24、第四弹簧；说明书2/4 页4CN 220577806 U425、第二推板；26、插块；27、顶杆；28、限位块；29、固定杆。具体实施方式0024下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。0025参照图13，本实用新型提供的一种实施例：一种道路桥梁养护检测设备运输用防护机构，包括箱体1，箱体1外壁。

16、设置有箱盖2，箱体1外壁固定连接有把手3，箱体1外壁设置有卡扣4，箱体1内部滑动连接有挡板5，挡板5下表面固定连接有连接座6，连接座6下表面固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8外壁套设有第一弹簧7，第一弹簧7一端固定连接在连接座6下表面，第一弹簧7另一端固定连接在箱体1内部，连接座6外壁转动连接有连接杆9，连接杆9外壁固定连接有第一推板12，第一推板12外壁滑动连接有套筒10，连接杆9外壁套设有第二弹簧11，套筒10外壁固定连接有固定杆29，固定杆29外壁转动连接有滑块13，滑块13外壁滑动连接有滑套15，滑套15内部设置有第三弹簧16，箱体1内部设置有限位组件；第二弹簧11一端固定连接在套筒10内部。

17、，第二弹簧11另一端固定连接在第一推板12外壁，第三弹簧16一端固定连接在滑块13外壁，第三弹簧16另一端固定连接在滑套15内部；0026具体的，当需要降低颠簸对设备的影响时，防护机构中的挡板5将颠簸产生的作用力传递给连接座6，使连接座6向下移动。在这个过程中，连接座6还对第一弹簧7进行压缩，为后续的缓冲作用做好准备。同时伸缩杆8对第一弹簧7和连接座6提供一定的支撑力，使设备在受到冲击时能够得到初步缓冲。这样设备受到的作用力就能得到有效降低，提高了设备的稳定性。在连接座6向下移动的过程中，还会带动连接杆9对第一推板12进行拉动。这样，第一推板12就能在套筒10内部滑动，并对第二弹簧11进行压缩。

18、。这一过程进一步减小了设备受到的作用力，为设备提供了更全面的保护。此外，滑块13与套筒10的外壁连接。当套筒10受到冲击时，滑块13会在滑套15的内部滑动，并同时对第三弹簧16进行压缩。这样使得防护机构在受到颠簸时能够更好地吸收冲击力，降低设备受损的风险。从而有效地减小了颠簸对设备的影响。不仅在运输过程中可以保护设备免受损害，而且在使用过程中也能确保设备的安全稳定运行。0027参照图3，限位组件包括限位杆14，限位杆14一端固定连接在箱体1内，限位杆14另一端贯穿于挡板5，并进入保护套17的侧壁，使限位杆14外壁分别滑动连接在挡板5和保护套17内部，具体说明，限位杆14进入保护套17的侧壁，其。

19、容置限位杆14的空间需要长于限位杆14进入的长度，从而可以限定挡板5和保护套17在限位杆14上进行滑动；0028具体的，通过限位杆14可以对挡板5和保护套17进行移动的限制，使得挡板5只能沿限位杆14移动，不会滑出箱体1的内部，从而达到对挡板5滑动的位置进行一定限制的效果。0029参照图46，保护套17外壁固定连接在箱体1内部，保护套17内部固定连接有卡接座18，卡接座18外壁固定连接有韧性带19，韧性带19外壁固定连接有插环20；保护套17内部固定连接有导向块21，保护套17外壁固定连接有卡块22；卡块22内部滑动连接有推杆23，推杆23外壁套设有第四弹簧24，第四弹簧24一端固定连接在卡块。

20、22内部，第四弹簧24另一端说明书3/4 页5CN 220577806 U5固定连接有第二推板25，第二推板25外壁滑动连接有卡块22内部；推杆23外壁固定连接有插块26，插块26外壁滑动连接在箱体1内部；卡块22内部滑动连接有顶杆27，顶杆27外壁固定连接有限位块28，限位块28外壁滑动连接在卡块22内部；0030具体的，通过拉动韧性带19，将插环20插入卡块22中。在这个过程中，导向块21起到了引导插环20的作用，确保插环20能顺利地插入卡块22。同时，插环20在插入卡块22的过程中，会对插块26产生推动力，使插块26对推杆23进行推动。在推杆23被推动的过程中，第四弹簧24被压缩。当插环。

21、20完全卡进卡块22内部时，第四弹簧24便开始回弹。此时，第二推板25会对推杆23进行推动，直至插块26完全卡进插环20内部。这样设备便被牢固地固定在防护机构中，达到了保护设备位置的目的。在需要解开插环20时，只需向卡块22内同时按压两边的顶杆27，使顶杆27沿着斜面滑进推杆23内部。接着，顶杆27将插块26顶起，从而解除插块26对插环20的限制。这样便可以轻松地解开对设备的固定，方便快捷。从而实现了设备的安全保护和固定，延长了设备的使用寿命。0031工作原理：当需要减小颠簸带给设备影响力的时候，通过挡板5可以将颠簸带来的作用力传递给连接座6，进而使得连接座6向下移动，同时对第一弹簧7进行压缩。

22、，其中伸缩杆8可以对第一弹簧7和连接座6进行一定的支撑，从而初步对设备进行缓冲，再通过连接座6在向下滑动的同时也会带动连接杆9对第一推板12进行拉动，使得第一推板12可以滑动在套筒10内部的同时对第二弹簧11进行压缩，从而进一步的减小设备受到的作用力，再通过套筒10的外壁连接着滑块13，使得滑块13在受到套筒10拉动的时候可以一边滑动在滑套15的内部，另一边对第三弹簧16进行压缩，从而达到减小设备受到颠簸带来影响的效果，提高了防护机构的稳定性，保障了设备的安全运输和使用，当需要对设备进行固定保护的时候，通过将设备放入保护套17中，再拉动韧性带19，将插环20插入卡块22中，其中导向块21可以对。

23、插环20进行引导，再通过插环20插进卡块22内部的同时会对插块26进行推动，使得插块26可以对推杆23进行推动，进而对第四弹簧24进行压缩，当插环20完全卡进卡块22内部的时候，第四弹簧24则会回弹由第二推板25来对推杆23进行推动，直至插块26完全卡进插环20内部，从而达到固定设备位置以及保护设备的效果，提高了防护机构的实用性，延长了检测设备的使用寿命，当需要解开插环20的时候，通过向卡块22内部同时按压两边的顶杆27，使得顶杆27可以沿着斜面滑进推杆23内部，进而将推杆23和插块26同时提起，从而解除插块26对插环20的限制，达到解开对设备固定的效果。0032最后应说明的是：以上所述仅为本。

24、实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。说明书4/4 页6CN 220577806 U6图 1说明书附图1/6 页7CN 220577806 U7图 2说明书附图2/6 页8CN 220577806 U8图 3说明书附图3/6 页9CN 220577806 U9图 4说明书附图4/6 页10CN 220577806 U10图 5说明书附图5/6 页11CN 220577806 U11图 6说明书附图6/6 页12CN 220577806 U12。