汽车玻璃升降器总成.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921572810.9 (22)申请日 2019.09.20 (73)专利权人 广州特全汽车零部件有限公司 地址 510000 广东省广州市番禺区沙湾镇 福涌村福龙路民营工业区二街17号 (72)发明人 蔡高彬 (51)Int.Cl. B60J 1/17(2006.01) B62D 65/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车玻璃升降器总成 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器总 成， 包括车门体， 所述车门体内部固定设置有安 装板， 所述安装板。

2、前侧设置有主臂， 所述主臂前 侧下方设置有下副臂且下副臂的上端头活动设 置在所述连接螺柱上， 所述主臂后侧上方设置有 上副臂且上副臂的下端头活动设置在所述连接 螺柱上， 所述上副臂、 下副臂和主臂末端均连接 有滑块， 所述上副臂和主臂末端的所述滑块均连 接在所述活动导轨内， 所述下副臂末端的所述滑 块滑动连接在所述固定导轨内。 本实用新型玻璃 升降器总成所有零部件特征不做任何改变， 只需 要在装配时靠工装定位改变上副臂和下副臂之 间的角度， 即可改变对窗玻璃下端左侧支撑的高 度， 这样就改变了窗玻璃倾靠向前玻璃导槽或后 玻璃导槽其中一侧的情况。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 21。

3、0617809 U 2020.05.26 CN 210617809 U 1.一种汽车玻璃升降器总成， 包括车门体 （1） ， 其特征在于： 所述车门体 （1） 内部固定设 置有安装板 （2） ， 所述安装板 （2） 的上端前侧中间位置设置有配合套 （16） ， 所述配合套 （16） 下侧与所述安装板 （2） 前侧端面之间开设有连接口 （17） ， 所述安装板 （2） 上端后侧设置有驱 动电机 （14） ， 所述驱动电机 （14） 的主轴穿插在所述配合套 （16） 内， 所述驱动电机 （14） 的主 轴端固定连接有旋转齿轮 （15） ， 所述安装板 （2） 的前端面下侧转动设置有扇形齿板 （3）。

4、 ， 同 时所述扇形齿板 （3） 与所述旋转齿轮 （15） 啮合， 所述扇形齿板 （3） 的转心端前侧固定连接有 主臂 （4） ， 所述车门体 （1） 的左侧内壁靠近上方位置开设有前玻璃导槽 （5） ， 所述车门体 （1） 的右侧内壁靠近上端位置开设有后玻璃导槽 （6） ， 所述前玻璃导槽 （5） 和后玻璃导槽 （6） 之 间竖直滑动设置有窗玻璃 （12） ， 所述前玻璃导槽 （5） 和后玻璃导槽 （6） 靠近所述车门体 （1） 窗口位置内壁上贴合设置有密封条 （13） ， 所述窗玻璃 （12） 的下端水平固定设置有活动导轨 （10） ， 所述车门体 （1） 内部右下侧水平固定设置有固定导轨 。

5、（9） ， 所述主臂 （4） 的中点位置前 后侧均固定设置有连接螺柱 （18） ， 所述主臂 （4） 前侧下方设置有下副臂 （7） 且下副臂 （7） 的 上端头活动设置在前侧所述连接螺柱 （18） 上， 所述主臂 （4） 后侧上方设置有上副臂 （8） 且上 副臂 （8） 的下端头活动设置在后侧所述连接螺柱 （18） 上， 所述上副臂 （8） 、 下副臂 （7） 和主臂 （4） 的末端均转动连接有滑块 （11） ， 所述上副臂 （8） 和主臂 （4） 末端的所述滑块 （11） 均滑动 连接在所述活动导轨 （10） 内， 所述下副臂 （7） 末端的所述滑块 （11） 滑动连接在所述固定导 轨 （9。

6、） 内， 前后侧所述连接螺柱 （18） 的末端均设置有螺母 （19） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器总成， 其特征在于： 所述螺母 （19） 的侧壁 上设置有顶栓 （21） 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器总成， 其特征在于： 所述连接螺柱 （18） 上 套接有防滑垫片 （20） 且防滑垫片 （20） 成对夹在所述上副臂 （8） 连接端两侧。 4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器总成， 其特征在于： 所述滑块 （11） 上下侧 连接边沿处均固定设置有滑轮 （22） 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃升降器总成， 其特征在于： 所述滑轮 （22） 外侧设。

7、 置有棉套 （23） 。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210617809 U 2 一种汽车玻璃升降器总成 技术领域 0001 本实用新型涉及汽车配件技术领域， 具体为一种汽车玻璃升降器总成。 背景技术 0002 汽车玻璃升降器是汽车车门系统内的重要部件， 它的功能是指通过直流电机驱 动， 电机驱动小齿轮旋转来带动扇形齿板的转动,通过叉臂结构的杠杆臂带动玻璃托架上 下运动， 从而实现玻璃升降、 车窗密封及自锁防盗等重要功能。 0003 一般汽车玻璃升降器存在的不足之处在于： 一般汽车玻璃升降器总成是车门系统 的重要组成部分， 现有的部分车型升降器装配后通电运行出现玻璃向前玻璃导槽或者后玻 。

8、璃导槽倾斜， 导致车窗密封条严重磨损， 严重时可能导致升降器无法升降， 致使升降器失 效， 并且现有技术中交叉在主臂上的上下侧副臂处于一条直线上， 无法进行角度调节。 发明内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃升降器总成， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车玻璃升降器总成， 包括 车门体， 所述车门体内部通过螺钉固定安装有安装板， 所述安装板的上端前侧中间位置一 体化凸出设置有配合套， 所述配合套下侧与所述安装板前侧端面之间开设有连接口， 所述 安装板上端后侧设置有驱动电机且驱动电机通过控制电路电连接着汽车内部控。

9、制元件， 所 述驱动电机的主轴穿插在所述配合套内， 所述驱动电机的主轴端固定连接有旋转齿轮且旋 转齿轮处于所述配合套后侧， 同时所述旋转齿轮下端边沿从所述连接口处穿出， 所述安装 板的前端面下侧通过活动铆钉转动连接有扇形齿板且扇形齿板与所述安装板平行， 同时所 述扇形齿板与所述旋转齿轮啮合， 所述扇形齿板的转心端前侧固定连接有主臂且主臂与所 述安装板平行， 主臂与扇形齿板同步转动， 所述车门体的左侧内壁靠近上方位置开设有前 玻璃导槽， 所述车门体的右侧内壁靠近上端位置开设有后玻璃导槽， 所述前玻璃导槽和后 玻璃导槽之间竖直滑动设置有窗玻璃， 所述前玻璃导槽和后玻璃导槽靠近所述车门体窗口 位置内。

10、壁上贴合粘接有密封条， 所述窗玻璃的下端通过螺钉水平固定连接有活动导轨， 所 述车门体内部右下侧通过螺钉水平固定连接有固定导轨， 所述主臂的中点位置前后侧均固 定焊接有连接螺柱， 所述主臂前侧下方设置有下副臂且下副臂的上端头活动套在前侧所述 连接螺柱上， 所述主臂后侧上方设置有上副臂且上副臂的下端头活动套在后侧所述连接螺 柱上， 所述上副臂、 下副臂和主臂的末端均通过活动铆钉转动连接有滑块， 所述上副臂和主 臂末端的所述滑块均滑动连接在所述活动导轨内， 所述下副臂末端的所述滑块滑动连接在 所述固定导轨内， 前后侧所述连接螺柱的末端均通过螺纹配合套接有螺母且螺母压在对应 位置的所述上副臂和所述下。

11、副臂端头侧壁处。 0006 优选的， 所述螺母的侧壁上通过螺纹配合穿接有顶栓。 0007 优选的， 所述连接螺柱上套接有防滑垫片且防滑垫片成对夹在所述上副臂连接端 说明书 1/4 页 3 CN 210617809 U 3 两侧， 同时所述螺母抵触在所述防滑垫片上， 并且所述下副臂和所连接的所述连接螺柱之 间以上述同样方式连接有防滑机构。 0008 优选的， 所述滑块上下侧连接边沿处均固定焊接有滑轮。 0009 优选的， 所述滑轮外侧包裹有棉套。 0010 与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 0011 1、 本实用新型的玻璃升降器总成所有零部件特征不做任何改变， 只需要在装配时 靠工装定。

12、位改变上副臂和下副臂之间的角度， 即可改变对窗玻璃下端左侧支撑的高度， 这 样就改变了窗玻璃倾靠向前玻璃导槽或后玻璃导槽其中一侧的情况； 0012 2、 本实用新型的汽车玻璃升降器总成所有零件加工工艺及装配工艺不做任何改 变， 不存在任何改进风险。 附图说明 0013 图1为本实用新型一种汽车玻璃升降器总成整体结构示意图； 0014 图2为本实用新型一种汽车玻璃升降器总成中的安装板和主臂连接的左视结构 图； 0015 图3为本实用新型一种汽车玻璃升降器总成中的上副臂、 下副臂和主臂连接的局 部结构图； 0016 图4为本实用新型一种汽车玻璃升降器总成中螺母和顶栓连接的结构图； 0017 图5为。

13、本实用新型一种汽车玻璃升降器总成中滑块和滑轮连接的结构图。 0018 图中： 1、 车门体； 2、 安装板； 3、 扇形齿板； 4、 主臂； 5、 前玻璃导槽； 6、 后玻璃导槽； 7、 下副臂； 8、 上副臂； 9、 固定导轨； 10、 活动导轨； 11、 滑块； 12、 窗玻璃； 13、 密封条； 14、 驱动电 机； 15、 旋转齿轮； 16、 配合套； 17、 连接口； 18、 连接螺柱； 19、 螺母； 20、 防滑垫片； 21、 顶栓； 22、 滑轮； 23、 棉套。 具体实施方式 0019 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描。

14、述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0020 请参阅图1-5， 本实用新型提供一种技术方案： 一种汽车玻璃升降器总成， 包括车 门体1， 车门体1内部通过螺钉固定安装有安装板2， 安装板2的上端前侧中间位置一体化凸 出设置有配合套16， 配合套16下侧与安装板2前侧端面之间开设有连接口17， 安装板2上端 后侧设置有驱动电机14且驱动电机14通过控制电路电连接着汽车内部控制元件， 驱动电机 14的主轴穿插在配合套16内。

15、， 驱动电机14的主轴端固定连接有旋转齿轮15且旋转齿轮15处 于配合套16后侧， 同时旋转齿轮15下端边沿从连接口17处穿出， 安装板2的前端面下侧通过 活动铆钉转动连接有扇形齿板3且扇形齿板3与安装板2平行， 同时扇形齿板3与旋转齿轮15 啮合， 扇形齿板3的转心端前侧固定连接有主臂4且主臂4与安装板2平行， 主臂4与扇形齿板 3同步转动， 车门体1的左侧内壁靠近上方位置开设有前玻璃导槽5， 车门体1的右侧内壁靠 近上端位置开设有后玻璃导槽6， 前玻璃导槽5和后玻璃导槽6之间竖直滑动设置有窗玻璃 说明书 2/4 页 4 CN 210617809 U 4 12， 前玻璃导槽5和后玻璃导槽6靠。

16、近车门体1窗口位置内壁上贴合粘接有密封条13， 窗玻璃 12的下端通过螺钉水平固定连接有活动导轨10， 车门体1内部右下侧通过螺钉水平固定连 接有固定导轨9， 主臂4的中点位置前后侧均固定焊接有连接螺柱18， 主臂4前侧下方设置有 下副臂7且下副臂7的上端头活动套在前侧连接螺柱18上， 主臂4后侧上方设置有上副臂8且 上副臂8的下端头活动套在后侧连接螺柱18上， 上副臂8、 下副臂7和主臂4的末端均通过活 动铆钉转动连接有滑块11， 上副臂8和主臂4末端的滑块11均滑动连接在活动导轨10内， 下 副臂7末端的滑块11滑动连接在固定导轨9内， 前后侧连接螺柱18的末端均通过螺纹配合套 接有螺母1。

17、9且螺母19压在对应位置的上副臂8和下副臂7端头侧壁处， 由于上副臂8和下副 臂7均可绕连接螺柱18旋转， 从而方便调节上副臂8和下副臂7之间的夹角， 然后依靠螺母19 固定压紧上副臂8和下副臂7， 这样就会造成上副臂8在随着主臂4驱动作用下对活动导轨10 支撑连接的窗玻璃12下侧左端支撑的高度发生改变， 从而便于调节窗玻璃12向前玻璃导槽 5或后玻璃导槽6其中一者发生倾斜的情况， 避免导致倾斜侧的密封条13严重磨损损坏。 0021 螺母19的侧壁上通过螺纹配合穿接有顶栓21， 当螺母19旋转压紧上副臂8和下副 臂7后， 向螺母19内侧旋转移动顶栓21， 使得顶栓21抵触在连接螺柱18侧壁上，。

18、 增强螺母19 的稳固性。 0022 连接螺柱18上套接有防滑垫片20且防滑垫片20成对夹在上副臂8连接端两侧， 同 时螺母19抵触在防滑垫片20上， 并且下副臂7和所连接的连接螺柱18之间以上述同样方式 连接有防滑机构， 防滑垫片20避免固定后的上副臂8相对螺母19和连接螺柱18发生转动。 0023 滑块11上下侧连接边沿处均固定焊接有滑轮22， 滑轮22方便滑块11沿着连接的活 动导轨10和固定导轨9进行滑动。 0024 滑轮22外侧包裹有棉套23， 棉套23用于避免滑轮22沿着活动导轨10和固定导轨9 进行滑动时产生声响。 0025 工作原理： 该实用新型驱动电机14带动旋转齿轮15旋转。

19、， 旋转齿轮15便带着啮合 的扇形齿板3旋转， 扇形齿板3便带着主臂4在竖直面内转动， 主臂4末端转动连接的滑块11 便抵触着窗玻璃12下方的活动导轨10进行滑动， 并且主臂4末端发生上下位置偏移， 从而带 动窗玻璃12沿着前玻璃导槽5和后玻璃导槽6上下滑动进行升降， 而交叉连接在主臂4上的 上副臂8和下副臂7由于均可绕主臂4上的连接螺柱18旋转， 从而方便调节上副臂8和下副臂 7之间的夹角， 然后依靠螺母19固定压紧上副臂8和下副臂7， 这样就会造成上副臂8在随着 主臂4驱动作用下对活动导轨10支撑连接的窗玻璃12下侧左端支撑的高度发生改变， 从而 便于调节窗玻璃12向前玻璃导槽5或后玻璃导。

20、槽6其中一者发生倾斜的情况， 避免导致倾斜 侧的密封条13严重磨损损坏。 0026 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 0027 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 说明书 3/4 页 5 CN 210617809 U 5 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 4/4 页 6 CN 210617809 U 6 图1 图2 说明书附图 1/3 页 7 CN 210617809 U 7 图3 图4 说明书附图 2/3 页 8 CN 210617809 U 8 图5 说明书附图 3/3 页 9 CN 210617809 U 9 。