高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921592249.0 (22)申请日 2019.09.24 (73)专利权人 中交路桥北方有限公司 地址 100024 北京市朝阳区北京经济技术 开发区宏达北路12号二区三层305室 专利权人 中交路桥建设有限公司 (72)发明人 贾洪斌叶建君黄增财刘丹娜 李茜杨伟威张义博 (74)专利代理机构 亳州速诚知识产权代理事务 所(普通合伙) 34157 代理人 曾祥兵 (51)Int.Cl. E01D 21/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种高原桥梁55mT梁。

2、架桥机主梁提升架 (57)摘要 本实用新型公开了一种高原桥梁55mT梁架 桥机主梁提升架； 属于架桥机技术领域； 其技术 要点包括底板， 底板的上表面两端均固定连接有 支撑板， 支撑板的内壁上固定连接有卡板， 支撑 板的顶端固定连接有顶板， 顶板的上表面固定连 接有液压缸， 液压缸的顶端设置有连接板， 连接 板的下表面四角处均固定连接有抬升杆， 抬升杆 的底端设置有抬升板。 本实用新型通过在支撑板 上设置有卡板， 在抬升板上设置有活动板， 活动 板与卡板配合能够将抬升板限位， 防止抬升板向 下移动， 在不受力时， 提高了桥梁抬升的安全性； 在活动板上设置有加强板， 加强板提高了活动板 的抗压强。

3、度， 同时也提高了活动板的承压强度， 避免活动板承压过大导致活动板断裂的情况出 现。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 210658054 U 2020.06.02 CN 210658054 U 1.一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 其特征在于： 包括底板 （1） ， 所述底板 （1） 的 上表面两端均固定连接有支撑板 （2） ， 所述支撑板 （2） 的内壁上固定连接有卡板 （3） ， 所述支 撑板 （2） 的顶端固定连接有顶板 （4） ， 所述顶板 （4） 的上表面四角处均固定连接有液压缸 （5） ， 所述液压缸 （5） 的顶端设置有连接板 （6） ， 所述连接板 （6） 。

4、的下表面四角处均固定连接 有抬升杆 （7） ， 所述抬升杆 （7） 的底端设置有抬升板 （8） ， 所述抬升板 （8） 位于两个支撑板 （2） 之间， 所述抬升板 （8） 的顶端固定连接有加强板 （9） ， 所述抬升板 （8） 的上表面两侧均开设有 活动槽 （10） ， 所述活动槽 （10） 的内部设置有活动板 （11） ， 所述活动板 （11） 的一端通过复位 弹簧 （12） 与活动槽 （10） 的内壁连接， 所述活动板 （11） 的另一端与卡板 （3） 相对应。 2.根据权利要求1所述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 其特征在于， 所述卡 板 （3） 的底端设置为倾斜面， 所述活。

5、动板 （11） 的另一端顶部设置为弧形面， 所述倾斜面与弧 形面相对应。 3.根据权利要求1所述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 其特征在于， 所述抬 升板 （8） 的四角处均开设有通槽 （13） ， 所述抬升杆 （7） 的底端与通槽 （13） 贯穿连接， 所述抬 升杆 （7） 的底端固定连接有挡块 （14） ， 所述挡块 （14） 与抬升板 （8） 的下表面贴合连接。 4.根据权利要求3所述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 其特征在于， 所述通 槽 （13） 的上方设置有锁紧螺母 （15） ， 所述锁紧螺母 （15） 套接在抬升杆 （7） 的外侧， 且锁紧螺 母 （15）。

6、 的底端与加强板 （9） 的上表面贴合连接。 5.根据权利要求4所述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 其特征在于， 所述加 强板 （9） 的上表面两端均固定连接有挡板 （16） ， 所述加强板 （9） 的上表面中部粘接连接有弹 性垫层 （17） 。 6.根据权利要求1所述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 其特征在于， 所述抬 升板 （8） 的上表面中部开设有凹槽 （18） ， 所述加强板 （9） 的下表面中部固定连接有凸块 （19） ， 所述凸块 （19） 与凹槽 （18） 相适配， 所述抬升板 （8） 的下表面中部设置有锁紧螺栓 （20） ， 所述锁紧螺栓 （20） 贯穿。

7、抬升板 （8） 并与凸块 （19） 固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 其特征在于， 所述支 撑板 （2） 的外侧设置有支撑杆 （21） ， 所述支撑杆 （21） 设置为倾斜结构， 所述支撑杆 （21） 的一 端与底板 （1） 的上表面固定连接， 所述支撑杆 （21） 的另一端与支撑板 （2） 的外侧中部固定连 接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210658054 U 2 一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架 技术领域 0001 本实用新型涉及架桥机领域， 更具体地说， 尤其涉及一种高原桥梁55mT梁架桥机 主梁提升架。 背景技术 0002 目。

8、前运架一体机已非常成熟， 在高速铁路架桥领域被广泛采用。 主梁重量一般在 200t以上， 长度在50m以上， 分段运输到施工地点后在地面完成拼装作业， 由起重设备提升 到指定高度。 架桥机主梁具有重量重、 长度长、 需分段组装、 提升高度高的特点， 传统主梁提 升采用两台350t汽车吊完成提升安装和拆解作业， 成本高， 安全风险大， 偏远地方大吨位吊 车资源匮乏， 而且现有的抬升装置没有设置安全机构， 一旦起吊装置出现意外， 桥梁容易掉 落， 造成桥梁的损坏， 影响施工的进度以及施工的成本。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足， 提供一种具有安全机构的高原 桥梁。

9、55mT梁架桥机主梁提升架。 0004 本实用新型的技术方案是这样实现的： 一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 包括底板， 所述底板的上表面两端均固定连接有支撑板， 所述支撑板的内壁上固定连接有 卡板， 所述支撑板的顶端固定连接有顶板， 所述顶板的上表面固定连接有液压缸， 所述液压 缸的顶端设置有连接板， 所述连接板的下表面四角处均固定连接有抬升杆， 所述抬升杆的 底端设置有抬升板， 所述抬升板位于两个支撑板之间， 所述抬升板的顶端固定连接有加强 板， 所述抬升板的上表面两侧均开设有活动槽， 所述活动槽的内部设置有活动板， 所述活动 板的一端通过复位弹簧与活动槽的内壁连接， 所述活动板的。

10、另一端与卡板相对应。 0005 上述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架中， 所述卡板的底端设置为倾斜 面， 所述活动板的另一端顶部设置为弧形面， 所述倾斜面与弧形面相对应。 0006 上述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架中， 所述抬升板的四角处均开设有 通槽， 所述抬升杆的底端与通槽贯穿连接， 所述抬升杆的底端固定连接有挡块， 所述挡块与 抬升板的下表面贴合连接。 0007 上述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架中， 所述通槽的上方设置有锁紧螺 母， 所述锁紧螺母套接在抬升杆的外侧， 且锁紧螺母的底端与加强板的上表面贴合连接。 0008 上述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主。

11、梁提升架中， 所述加强板的上表面两端均固 定连接有挡板， 所述加强板的上表面中部粘接连接有弹性垫层。 0009 上述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架中， 所述抬升板的上表面中部开设 有凹槽， 所述加强板的下表面中部固定连接有凸块， 所述凸块与凹槽相适配， 所述抬升板的 下表面中部设置有锁紧螺栓， 所述锁紧螺栓贯穿抬升板并与凸块固定连接。 0010 上述的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架中， 所述支撑板的外侧设置有支撑 杆， 所述支撑杆设置为倾斜结构， 所述支撑杆的一端与底板的上表面固定连接， 所述支撑杆 说明书 1/3 页 3 CN 210658054 U 3 的另一端与支撑板的。

12、外侧中部固定连接。 0011 本实用新型采用上述结构后， 0012 1、 通过在支撑板上设置有卡板， 在抬升板上设置有活动板， 活动板与卡板配合能 够将抬升板限位， 防止抬升板向下移动， 在不受力时， 提高了桥梁抬升的安全性； 0013 2、 通过在活动板上设置有加强板， 加强板提高了活动板的抗压强度， 同时也提高 了活动板的承压强度， 避免活动板承压过大导致活动板断裂的情况出现； 0014 3、 通过在抬升杆上设置有锁紧螺母， 锁紧螺母与抬升杆配合提高了抬升板和加强 板的连接强度， 进而提高了本装置抬升的安全性。 附图说明 0015 下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明， 但。

13、并不构成对本实 用新型的任何限制。 0016 图1是本实用新型的整体结构示意图； 0017 图2是本实用新型的连接板结构仰视示意图； 0018 图3是本实用新型的抬升板结构剖面示意图； 0019 图4是本实用新型的抬升板结构侧剖示意图。 0020 图中： 1、 底板； 2、 支撑板； 3、 卡板； 4、 顶板； 5、 液压缸； 6、 连接板； 7、 抬升杆； 8、 抬升 板； 9、 加强板； 10、 活动槽； 11、 活动板； 12、 复位弹簧； 13、 通槽； 14、 挡块； 15、 锁紧螺母； 16、 挡 板； 17、 弹性垫层； 18、 凹槽； 19、 凸块； 20、 锁紧螺栓； 21、。

14、 支撑杆。 具体实施方式 0021 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。 0022 本实用新型提供了如图1-4所示的一种高原桥梁55mT梁架桥机主梁提升架， 如图1 和图2所示， 包括底板1， 底板1的上表面两端均固定连接有支撑板2， 支撑板2的外侧设置有 支撑杆21， 支撑杆21设置为倾斜结构， 支撑杆21的一端与底板1的上表面固定连接， 支撑杆 21的另一端与支撑板2的外侧中部固定连接， 支撑杆21对支撑板2起到了一定的支撑作用， 提高了支撑板2的稳定性， 支撑板2的内壁上固定连接有卡板3， 卡板3的底端设置为倾斜面， 支撑板2的顶端固定连接有顶板4， 顶板4的上表面。

15、四角处均固定连接有液压缸5， 液压缸5为 抬升板8提供了抬升力， 液压缸5的顶端设置有连接板6， 连接板6的设置使得四个抬升杆7能 够同时向上移动， 保证了抬升的稳定性， 连接板6的下表面四角处均固定连接有抬升杆7， 抬 升杆7起到了连接的作用， 抬升杆7的底端设置有抬升板8， 抬升板8位于两个支撑板2之间， 抬升板8能够抬升桥梁。 0023 如图3所示， 抬升板8的顶端固定连接有加强板9， 加强板9的设置提高了抬升板8的 抗压强度， 同时也提高了活动板11的承压强度， 抬升板8的上表面两侧均开设有活动槽10， 活动槽10的内部设置有活动板11， 活动板11的另一端顶部设置为弧形面， 倾斜面与。

16、弧形面 相对应， 通过这样的设置， 使得活动板11能够在卡板3的倾斜面的分力作用下缩进活动槽10 内， 不会影响抬升板8的移动， 活动板11的一端通过复位弹簧12与活动槽10的内壁连接， 活 动板11的另一端与卡板3相对应， 加强板9的上表面两端均固定连接有挡板16， 挡板16对桥 梁起到了一定的防护作用， 避免桥梁倾倒， 加强板9的上表面中部粘接连接有弹性垫层17， 说明书 2/3 页 4 CN 210658054 U 4 弹性垫层17对桥梁起到了一定的缓冲保护作用； 0024 抬升板8的上表面中部开设有凹槽18， 加强板9的下表面中部固定连接有凸块19， 凸块19与凹槽18相适配， 通过这。

17、样的设置， 能够避免加强板9与抬升板8发生相对位移， 抬升 板8的下表面中部设置有锁紧螺栓20， 锁紧螺栓20贯穿抬升板8并与凸块19固定连接， 锁紧 螺栓20的设置使得抬升板8与加强板9固定连接。 0025 如图4所示， 抬升板8的四角处均开设有通槽13， 抬升杆7的底端与通槽13贯穿连 接， 抬升杆7的底端固定连接有挡块14， 挡块14与抬升板8的下表面贴合连接， 挡块14的设置 对抬升板8起到了支撑的作用， 通槽13的上方设置有锁紧螺母15， 锁紧螺母15套接在抬升杆 7的外侧， 且锁紧螺母15的底端与加强板9的上表面贴合连接， 锁紧螺母15与抬升杆7配合提 高了抬升板8和加强板9的连接。

18、强度。 0026 本实用新型工作原理： 0027 本实用新型在工作时， 首先将桥梁放置在抬升板8上， 然后通过液压缸5带动抬升 杆7向上移动， 抬升杆7带动抬升板8向上移动， 在此过程中， 抬升板8上的活动板11与卡板3 接触， 卡板3通过下端的倾斜面带动活动板11向活动槽10移动， 此时复位弹簧12压缩受力， 直至活动板11与卡板3内移动， 然后在复位弹簧12的作用下， 活动板11弹出， 当挡块14发生 意外脱落或者液压缸5发生意外损坏时， 卡板3与活动板11配合， 能够避免抬升板8掉落， 抬 升杆7与锁紧螺母15配合使得抬升板8与加强板9稳定连接， 提高了桥梁的安全性。 0028 以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式， 仅用来方便说明本实用新型， 并 非对本实用新型作任何形式上的限制， 任何所属技术领域中具有通常知识者， 若在不脱离 本实用新型所提技术特征的范围内， 利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修 饰的等效实施例， 并且未脱离本实用新型的技术特征内容， 均仍属于本实用新型技术特征 的范围内。 说明书 3/3 页 5 CN 210658054 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 210658054 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 210658054 U 7 。